DE802909C

DE802909C - Bicycle brake drum hub with built-in safety lock

Info

Publication number: DE802909C
Application number: DEP9187A
Authority: DE
Inventors: Erich Wippermann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-02-26

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine Breinstrommelnabe mit eingebautem Fahrrad-Sicherheits-Steckschloß, wie solche zur Sicherung in Fahrräder eingesteckt werden. Es zeigt Abb. i die Bremstrommelnabe mit eingesetztem Fahrrad-Sicherheits-Steckschloß nebst Schlüssel in Seitenansicht, Abb. 2 dieselbe von vorn gesehen, Abb. 3 die Bremstrommelnabe mit herausgezogenem Fahrrad-Sicherheits-Steckschloß in der Seitenansicht, Abb.4 die Bremstrommelnabe mit eingesetztem Fahrrad-Sicherheits-Steckschloß in der Ansicht von oben.The invention relates to a pulp drum hub with a built-in Bicycle safety lock, such as those used for securing bicycles will. Fig. I shows the brake drum hub with the inserted bicycle safety lock together with the key in a side view, Fig. 2 the same seen from the front, Fig. 3 the brake drum hub with pulled out bicycle safety lock in the side view, Fig.4 the brake drum hub with inserted bicycle safety lock in the view from above.

Die Fahrrad-Bremstrommelnabe besteht aus der eigentlichen Nahe mit der Bremstrommel a und dem Deckel b (s. Abb. i bis 4). An dem Deckel b ist ein Augenlager c angebracht, in welchem eine Buchse d zur Aufnahme des Fahrrad-Sicherheits-Steckschlosses e eingebaut ist. Das Sicherheits-Steckschloß e ist mit einer Nase f versehen, welche sich beim Einführen desselben in eine entsprechende Nut der Buchse d führt und wie bei einem Bajonettverschluß nach dem Einführen durch Viertel- oder halbe Drehung, je nach Ausführung des Schlosses, durch einen entsprechenden Schlüssel gegen Herausziehen gesichert ist. Das eigentliche Sicherheits-Steckschloß ist so eingerichtet, daß nach dem Einschieben und der Viertel- bzw. halben Drehung des Schlüssels g (Abb. i und .4) dieser herausgenommen werden kann.The bicycle brake drum hub consists of the actual close with the brake drum a and the cover b (see Fig. i to 4). There is an eye bearing on the cover b c attached, in which a socket d for receiving the bicycle safety mortise lock e is built in. The safety lock e is provided with a nose f, which when it is inserted into a corresponding groove in the socket d and how in the case of a bayonet lock after insertion by a quarter or half turn, depending on the design of the lock, with a corresponding key to prevent it from being pulled out is secured. The actual security lock is set up so that after inserting the key and turning it a quarter or half a turn (Fig. i and .4) this can be removed.

Wenn das Schloß in dieser Stellung in dem Deckel der Bremstrommelnabe sitzt, steht der Zapfen h zwischen den Speichen i des Vorder- oder Hinterrades, wodurch das Rad gesperrt wird und somit gegen Drehung gesichert ist. Der Schlüssel g (Abb. i und 4) kann nur bei eingeführter und gesperrter Stellung des Fahrrad-Sicherheits-Steckschlosses herausgezogen werden, während derselbe beim Zurückdrehen und Herausziehen aus der Buchse d fest mit dem Sicherheits-Steckschloß e verbunden bleibt und dadurch nicht abhanden kommen kann.When the lock is in this position in the cover of the brake drum hub sits, the pin h is between the spokes i of the front or rear wheel, whereby the wheel is locked and thus secured against rotation. The key g (Fig. i and 4) can only be used when the bicycle safety key lock is inserted and in the locked position be pulled out, while the same when turning back and pulling out of the Socket d remains firmly connected to the safety plug lock e and therefore not can get lost.

Claims

PATENT CLAIM: Bicycle brake drum hub with built-in safety lock, characterized in that in the cover (b) the brake drum hub in an eye bearing (c) a socket (d) with a slot like a bayonet lock is inserted, through which the safety lock (e) is inserted so that the pin (h) the same between the wheel spokes.