DE8024787U1

DE8024787U1 - MOTOR VEHICLE LIFT WITH THREE LIFTING PILLARS

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Publication number: DE8024787U1
Application number: DE19808024787
Authority: DE
Original assignee: DRESTLER EMIL 2000 HAMBURG DE
Current assignee: DRESTLER EMIL 2000 HAMBURG DE
Priority date: 1980-09-16
Filing date: 1980-09-16
Publication date: 1982-04-08

Description

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DORMER 4 HUPWA
PAfEMtANWALtBDORMER 4 HUPWA
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TEL 6 BB / DO «τ Β4TEL 6 BB / DO «τ Β4

München,- defi 24 ι AUg* 1981Munich, - defi AUg 24 * 1981

Ämtli Aktenzeichens G 80 24 767*5Ämtli file number G 80 24 767 * 5

Änwäitsäktengeicheni 139 ^ Pät₄ 5Änwäitsäktengeicheni 139 ^ Pät ₄ 5

Emil Drestler/ Innocentiastrasse 3^ 2000 Hambürq 13Emil Drestler / Innocentiastrasse 3 ^ 2000 Hambürq 13

Kraftfahrzeug-Hebebühne mi^. drei HubsäulenMotor vehicle lift mi ^. three lifting columns

Die feuerung bezieht sich auf eine Fahrzeuqhebebühne mit drei* jeweils synchron vertikal verfährbäre Hübschlitten mit ^raqmitteln aufweisenden Hubsäulen, von denen zwei auf einander gegenüberliegenden Längsseiten des Fahrzeugfreiraumes angeordnet sind und die dritte Hubsäule vor der Frontseite des Fahrzeuge freiraumes aufrag-t. Fahrzeughebebühnen dieser Art sind aus der deutschen Gebrauchsmusterschrift 75 24 459 bekannt.The fire refers to a vehicle lift with three * each synchronously vertically displaceable hub slides with means having lifting columns, two of which are arranged on opposite longitudinal sides of the vehicle clearance and the third lifting column in front of the front of the vehicle is open. Vehicle lifts of this type are from the German utility model 75 24 459 known.

Zum besseren Verständnis der bei Fahrzeughebebühnen der soeben umrissenen Art auftretenden Probleme sei nachfolgend kurz auf die grundsätzlichen Konstruktionen bekannter Art eingegangen* Zu Reparatur- und Wartungsarbeiten auf der Fahrzeugünterseite bediente man sich zunächst der Montagegruben, über welche das zu reparierende oder zu wartende ahrzeuq gefahren wurde. Montagegruben sind im Werkstattboden eingelassen und begehbar und von geringerer Breite als die innere Spurweite kleiner Personenkraftwagen, sowie von größerer Länge, damit über Steigeisen oder Stufen ein Erreichen und Verlassen der 1,5 m tiefen Standfläche möglich ist.For a better understanding of the problems that arise with vehicle lifting platforms of the type just outlined, briefly follows on the basic constructions of a known type received * For repair and maintenance work on the underside of the vehicle At first the assembly pits were used, through which the vehicle to be repaired or serviced was driven. Assembly pits are embedded in the workshop floor and can be walked on and are narrower than the inner track width of small passenger cars, as well as of greater length, so that the 1.5 m deep standing area can be reached and exited via crampons or steps is possible.

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Die ifasehe Zunähme des FährsSeUgbestahdeg Und des Sieh hieiräUS Ergebenden Äirbeitsänfalles maehte jedööh eine Verbesserung der Arbeitsbedingungen erforderlieh, so daß Hebebühnen für die AUs= rüsfeünd von Arbeitsplätzen für Kraftfahrzeuge entwickelt Würden,The ifasehe increase of the FährsSeUgbestahdeg and the see here The resulting work situation, however, resulted in an improvement in the Working conditions required so that lifting platforms for the AUs = rüsfeünd of jobs for motor vehicles would be developed,

Die zunächst verwendeten Hebebühnen hatten vier Hübsäülen Und einen Antrieb an einer der Hubsaulen sowie Koppiungsrnittel für die Übertragung der Antriebskraft auf die drei anderen HubsaU-ien zur synchronen Vertikalbewegung der vier Hübschlitten* von denen die zwei vorderen und die zwei hinteren mit je einer Quertraverse starr verbunden waren/ auf denen parallel zur Mittellinie breite Fahrschienen zum Aufnehmen des aufgefahrenen, auf seihen vier Rädern stehenden Kraftfahrzeuges lagen₄ The lifting platforms initially used had four lifting columns and a drive on one of the lifting columns as well as coupling means for transmitting the drive force to the three other lifting devices for the synchronous vertical movement of the four lifting carriages * of which the two front and the two rear are rigidly connected with a cross member each were / on which, parallel to the center line, wide running rails for picking up the driven motor vehicle standing on its four wheels lay ₄

Die vier Räder waren also belastet und mußten mit einem Zusatzgerät einzeln oder paarweise durch Anhebung entlastet und freigehend gemacht werden, wenn an ihnen, an Radlagern, Aufhängungen, Stoßdämpfern und dergl. gearbeitet werden müßte* Außerdem störten dabei die Hubsäulen aufgrund ihrer Anordnung in der Nähe der Räder* Noch mehr störten Quertraversen und Fahrschienen, weil sie viel von der Kraftfahrzeug-Unterseite abdeckten.The four wheels were therefore loaded and had to be fitted with an additional device be relieved and released individually or in pairs by lifting, if on them, on wheel bearings, suspensions, Shock absorbers and the like would have to be worked * In addition, bothers the lifting columns because of their arrangement near the wheels they covered much of the vehicle underside.

Allgemein bekannt und in Gebrauch sind auch Hebebühnen mit einem in der Mitte eines 3 m breiten und 5 m langen Arbeitsplatzes versenkten, insbesondere hydraulischen Hubstempel, welcher an seinem oberen Ende ein im abgesenkten Zustand auf dem Werkstattboden aufliegendes Tragegerüst aufweist, das so ausgebildet und geformt ist, daß es an geeigneten Punkten der Fahrzeugunterseite 3es anzuhebenden Fahrzeuges angreift, nachdem die beweglichen Teile des Tragegerüstes in die richtige Position gebracht sind. Auch diese Hebebühne hat wie die Viersäulen-Hebebühne den Nachteil, daß die Trageeinrichtung einen großen und noch dazu mittleren Teil der Fahrzeugunterseite abdeckt. Ein weiterer Nachteil tritt ein, wenn, wie häufig vorkommend, die Werkstatthalle unterkellert ist, weil dann der Stempel in den Kellerraum hineinragt und dessen Ausnützung einschränkt und weil Drucköl von Leckagen am hydrau-Generally known and in use are also lifting platforms with a sunk in the middle of a 3 m wide and 5 m long workstation, in particular a hydraulic lifting ram, which at its upper end has a supporting frame that is so designed and shaped, which is supported on the workshop floor in the lowered state that it engages the vehicle to be lifted at suitable points on the underside of the vehicle 3es after the moving parts of the supporting structure have been brought into the correct position. This lifting platform, like the four-post lifting platform, also has the disadvantage that the carrying device covers a large and, moreover, central part of the underside of the vehicle. Another disadvantage occurs when, as is often the case, the workshop hall has a basement, because the stamp then protrudes into the basement and limits its use, and because pressure oil from leaks in the hydraulic

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Üsdhen Antrieb der Hebebühnen öder Schmieröl Von der Behandlung der Kraftwagen dutch den Dedkendurdhbrrueh dringen lind abgestellte Gegenstände Ve£sdhmut2en kann.About the drive of the lifting platforms or lubricating oil From the handling of the motor vehicle by the Dedkendurdhbrrueh penetrate lind objects that have been parked can be damaged.

Man hat versucht/ die vorstehend geschilderten Probleme durch die sogenannten Zweisäulen-Hebebühnen zu vermeiden* Bei ihnen Stehen sich zu beiden Längsseiten des Fährzeugfreirauiiies in Querrichtung zwei Hubsäulen gegenüber* Wie bei Viersäulen-Htibebühnen sind in den beiden Hubsäuien vertikal verfahrbare Hubschlitten geführt, die bei Zweisäulen-^Hebebühnen mit Waagrecht Verschwenkbaren Tragarmen aus einem Längsschlitz der Hubsäulen herausragen. Diese Tragarme könen an vorgesehenen Unterstützung^-¹¹ punkten des Fahrzeugs angreifen und sein Anheben ermöglichen» ohne daß dessen Unterseite durch die Tragarme störend verlegt ist. Hierbei aber ergibt sich nun der Nachteil, daß die Hubsäulen vcn Zweisäulen-Hebebühnen, sollen zu große Biegemomente aiii Fuß^ punkt oder Verankerungspunkt der Hubsäulen gegenüber dem Untergrund vermieden werden, etwa in einer Vertikal-Querebene durch den Kraftfahrzeugschwerpunkt aufgestellt werden müssen und dann im Bereich der Türen an beiden Längsseiten des Fahrzeugaufbaus aufragen. Für bestimmte Wartungs- und Reparaturarbeiten ist es jedoch unerleSlich, diese Türen immer benutzen zu können, und zwar sowohl beim Stehen des Kraftfahrzeuges auf dem Arbeitsplatz als auch im angehobenen Zustand* Es ist auch nötig, die Türen zum Aussteigen des Fahrers beim Auffahren des Wagens und zum Einsteigen nach Beendigung der Arbeiten und Freimachung des Arbeitsplatzes benutzen zu können. Dies wird gleichzeitig mit der Forderung der Zugänglichkeit der Fahrzeugunterseite etwa durch Hebebühnen mit zwei Hubstempeln zu beiden Längsseiten des Fahrzeugs erreicht, wie in der US-Patentschrift 3 279 562 vorgeschlagen ist. Am oberen Ende der beiden Hubstempel befinden sich an der Fahrzeugsunterseite angreifende Tragarme. Nachteilig ist bei der'bekannten Hebebühne ebenso wie bei der oben beschriebenen Hebebühne mit nur einem mittigenAttempts have been made / to avoid the problems described above by means of the so-called two-column lifting platforms * They have two lifting columns opposite each other on both longitudinal sides of the vehicle clearance in the transverse direction * As with four-column lifting platforms, vertically movable lifting carriages are guided in the two lifting columns - ^ Lifting platforms with horizontally pivotable support arms protrude from a longitudinal slot in the lifting columns. These support arms Koenen provided to support ^ - ¹¹ points of the vehicle attack and enable it to be lifted "without disturbing the underside of which is laid by the support arms. Here, however, there is the disadvantage that the lifting columns vcn two-column lifting platforms, if excessive bending moments are to be avoided at the base or anchoring point of the lifting columns relative to the ground, must be set up in a vertical transverse plane through the vehicle's center of gravity and then in the area of the doors protrude on both long sides of the vehicle body. For certain maintenance and repair work, however, it is essential to be able to use these doors at all times, both when the vehicle is standing on the workplace and when it is raised to be able to use for boarding after finishing work and vacating the workplace. This is achieved at the same time as the requirement for accessibility of the underside of the vehicle, for example by means of lifting platforms with two lifting rams on both longitudinal sides of the vehicle, as proposed in US Pat. No. 3,279,562. At the upper end of the two lifting rams there are supporting arms that engage the underside of the vehicle. The disadvantage of the known lifting platform as well as of the lifting platform described above with only one central one

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HußStempeln die Notwendigkeit/ den Räum Unterhalb des VJatftUngs= öder RepäratUräfcändeg £ür die abzusenkenden Hubstempel 2Uf Ver-> fügung ZlU halten, woraus sich auch ein beträchtlicher Aufwand beim Einbau ödeif bei der ständig erforderlichen Wartung diesel Vorrichtungen ergibt«HussStampeln the necessity / the space below the VJatftUng = Öder RepäratUräfcändeg £ ür the lowering ram 2Uf Ver> Keeping compliance, which also entails a considerable amount of effort during installation, dreary with the constantly required maintenance diesel Fixtures results «

Eine aridere* in der deutschen GebraüchsmUsfcefschrift 6 813 Ü2 aufgezeigte Möglichkeit des Freihaltend der Fahrzeugtüren des anzuhebenden Fahrzeugs besteht darin* an den Hübschlitten zweier einander in Querrichtung zu beiden Längsseiten des Fahrzeugs symmetrisch gegenüberstehender Hubsaulen jeweils Paare von Tragarmen unterschiedlicher Länge anzubringen; so daß der Fahrzeuge schwerpunkt beträchtlich vor der durch die Hubsäule aufgespannten Vertikalebene gelegen ist _t das Fahfzeuc also iff. wesentlichen weit über diese Ebene in Horizontalrichtung vorragt*Another possibility, as shown in the German GebraüchsmUsfcefschrift 6 813 Ü2, of keeping the vehicle doors of the vehicle to be lifted free is * to attach pairs of support arms of different lengths to the lifting carriage of two lifting columns symmetrically opposite each other in the transverse direction on both longitudinal sides of the vehicle; so that the center of gravity of the vehicle is considerably in front of the vertical _{plane spanned by the lifting column t} the vehicle is also iff. protrudes far beyond this plane in the horizontal direction *

Aufgrund dieser Ausbildung ergeben sich an den Befestigungspunkten oder Fußpunkten der Hubsäulen am Untergrund beträchtliche Biegemomente, welche bei der bekannten Konstruktion durch am Untergrund aufliegende Längsträger aufgenommen werden müssen. Die Längsträger bilden, sollen sie nicht mir großem Montageaufwand in den Untergrund eingelassen werden, sehr unangenehme Stolperhindernisse und Unfallquellen.Because of this training, there are considerable amounts of material at the attachment points or base points of the lifting columns Bending moments which, in the known construction, have to be absorbed by longitudinal members resting on the ground. The longitudinal beams form very uncomfortable ones if they are not to be embedded in the subsurface with great assembly effort Stumbling blocks and sources of accidents.

Eine andere, sehr zweckmäßige Lösung des Freihalten^ der Türbereiche des anzuhebenden Fahrzeugs sieht gemäß der deutschen Patentschrift 1 256 860 vor, zwei auf je einer Längsseite des Fahrzeugfreiraumes aufgestellte Hubsäulen gegenüber einer etwa durch den Fahrzeugschwerpünkt gehenden, vertikalen Querebene unsymmetrisch nach vorwärts und nach rückwärts zu versetzen, also gleichsam eine Diagonalaufstellung vorzunehmen.Another, very useful solution of keeping the door areas free of the vehicle to be lifted provides, according to German patent specification 1 256 860, two on each longitudinal side of the Vehicle clearance erected lifting columns opposite a vertical transverse plane going approximately through the vehicle's center of gravity offset asymmetrically forwards and backwards, so, as it were, to make a diagonal line-up.

Auch bei dieser bekannten Hebebühne müssen besondere Vorkehrungen getroffen sein, um die auftretenden Biegemomente am Fußpunkt der Hubsäulen beherrschen zu können.With this known lifting platform, too, special precautions must be taken to avoid the bending moments occurring at the base point to be able to master the lifting columns.

Schließlich ist es aus der deutschen Auslegeschrift 1 279 909 auch nocn bekannt, ein mit schwenkbaren Tragarmen oder mit Fahrschienen versehenes, eine Baueinheit bildendes Traggerüst über Hubschlitten an insgesamt drei vom Untergrund aufragenden Hubsäulen zur Anhebung eines Kraftfahrzeugs zu verfahren, wobei zwei Hubsäulen auf der einen Längsseite des Fahrzeugfreiraumes und die dritte Hubsäule auf der gegenüberliegenden Längsseite des Fahrzeugfreiraumes aufgestellt sind.Finally, it is from the German Auslegeschrift 1 279 909 also now known, a support frame which is provided with pivotable support arms or with running rails and forms a structural unit to move using lifting slides on a total of three lifting columns protruding from the ground in order to raise a motor vehicle, with two lifting columns on one long side of the vehicle clearance and the third lifting column on the opposite Are set up along the side of the vehicle clearance.

Die Stellung der drei Hubsäulen macht es nicht möglich, jede der Türen an den Längsseiten des Kraftfahrzeugaufbaues bei Bedarf benutzen zu können und das Tragegerüst erschwert eine ausreichende Zugänglichkeit der Wagenunterseite.The position of the three lifting columns does not make it possible to open each of the doors on the long sides of the vehicle body if necessary to be able to use and the support frame makes it difficult to access the underside of the car.

Die Fahrzeughebebühne der eingangs beschriebenen, bekannten Art, welche, wie bereits erwähnt, ebenfalls drei Hubsäulen besitzt, von denen eine vor der Frontseite des Fahrzeugfreiraumes aufragt, vermeidet zwar die Verlegung der Fahrzeugtüren, doen ist ebenso wie bei der zuvor betrachteten, bekannten Konstruktion bei der Fahrzeughebebühne nach der deutschen Gebrauchsmusterschrift 75 24 459 ein eine Baueinheit bildendes Tragegerüst mit den Hubschlitten verbunden, welches die Fahrzeugunterseite für Arbeiten in diesem Bereich des Fahrzeugs unzugänglich macht.The vehicle lift of the known type described above, which, as already mentioned, also has three lifting columns, one of which protrudes in front of the front of the vehicle clearance, Although avoids relocating the vehicle doors, doen is the same as with the previously considered, known construction with the vehicle lift according to the German utility model 75 24 459 with a structural unit forming a supporting frame connected to the lifting carriage, which makes the underside of the vehicle inaccessible for work in this area of the vehicle.

Durch die Neuerung soll demgemäß eine Fahrzeughebebühne der eingangs beschriebenen Art so ausgebildet werden, daß sowohl die Fahrzeugunterseite als auch die Fahrzeugtüren zugänglich gehalten werden, gleichzeitig aber die auf die Befestigungsstellen oder Fußpunkte der Kubsäulen wirkenden Biegemomente klein bleiben. Auch sollen keine besonderen Ansprüche an die Qualität des Hallenbodens und an die Verbindung der unteren Enden der Hubsäulen mit dem Hallenboden gestellt werden müssen.The innovation should accordingly provide a vehicle lift of the initially described type are designed so that both the vehicle underside and the vehicle doors are kept accessible but at the same time the bending moments acting on the attachment points or base points of the cubic columns remain small. There should also be no special demands on the quality of the hall floor and the connection of the lower ends of the lifting columns must be placed with the hall floor.

Neuerungsgemäß wird dies dureh die im anliegenden Anspruch 1 angegebenen Merkmale erreicht. According to the innovation, this is achieved by the features specified in the attached claim 1.

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Die Ausrüstung von Hubschlitten mit verschwenkbaren Tragarmen ist zwar, wie zuvor bereits ausgeführt, allgemein im Gebrauch, doch hat man bisher offenbar nicht erkannt, daß verschwenkbare Tragarme an den Hubschlitten sämlicher Hubsäulen bei einer Fahrzeughebebühne, bei welcher eine von drei Hubsäulen vor dem Fahrsjeugfreiraum aufragt, zu einem Arbeitsstand mit optimaler Zugänglichkeit des Fahrzeugs von allen Seiten führt, während $ gleichzeitig die Fußpunkte der Hubsäulen nur von Biegemomenten | entsprechend dem kürzesten Abstand zwischen dem Angriffspunkt 'der Tragarme am Kraftfahrzeug einerseits und der Hubsäule andererseits belastet sind. Eine beträchtliche Auskragung der Tragarme ist nicht erforderlich. Dies gilt insbesondere für die Tragsarme des Hubschlittens, welcher der Hubsäule zugeordnet ist, die an der Frontseite des Fahrzeugsfreiraumes aufrag t..Equipping lifting slides with swiveling support arms is, as already stated, generally in use, but so far it has apparently not been recognized that pivotable Support arms on the lifting carriage of all lifting columns in a vehicle lift, in which one of three lifting columns in front of the Fahrsjeugfreiraum towers, to a work station with optimal The vehicle can be accessed from all sides, while at the same time the base points of the lifting columns are only protected from bending moments | corresponding to the shortest distance between the point of attack 'the support arms on the motor vehicle on the one hand and the lifting column on the other are burdened. A considerable overhang of the support arms is not required. This is especially true for the support arms of the lifting carriage, which is assigned to the lifting column, which protrude on the front of the vehicle free space t ..

An den oberen Enden der verlängerten Hubsäulen kann, wie an sich aus der deutschen Patentschrift 2 460 621 bekannt, eine die Säulen oberhalb des Hubfreiraumes verbindende waagrechte Trägerkonstruktion befestigt sein. Diese kann je nach dem gewählten Antriebsübertragungsmittel die Form eines T haben, von dem der kurze waagrechte Balken die einander gegenüberstehenden Säulen verbindet und der längere Balken die von der Frontseite stehende Säule mit dem kurzen Balken etwa in dessen Mitt« verbindet.At the upper ends of the extended lifting columns, as known per se from German patent specification 2,460,621, a the columns must be attached to the horizontal support structure connecting the lifting space. This can vary depending on the chosen Drive transmission means have the shape of a T, of which the short horizontal beam is opposite to each other Pillars connects and the longer bar connects the column standing from the front with the short bar roughly in it Mitt «connects.

Jede dieser Trägerkonstruktionen stützt die oberen Enden der Hubsäulen gegeneinander ab und entlastet die Fußpunktc; fast vollständig von Biegemomenten aufgrund der Auskragung der Tragarme gegenüber den Hubschlitten. Das ermöglicht auch eine einfache Verbindung der drei Hubsäulen mit dem Hallenboden und macht eine Standortveränderung einfach, die bei hydraulisch angetriebenen Einstempelhebebühnen fast gar nicht möglich ist und bei Zweisäulen-Hebebühnen nut nach aufwendigen Handwerkerarbeiten am Hallenboden dutch Demontage von Grundrahmen, Bodenplatten, Auflegern usw. vorgenommen werden kann.Each of these support structures supports the upper ends of the lifting columns against each other and relieves the base point c; nearly completely from bending moments due to the projection of the support arms in relation to the lifting carriage. That also enables a simple connection of the three lifting columns with the hall floor and makes a change of location easy hydraulically driven single-piston lifting platforms is almost impossible and, with two-post lifting platforms, it is difficult Craftsman work on the hall floor dutch dismantling of the base frame, Floor plates, hangers, etc. can be made.

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^: Im übrigen sind zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen j Gegenstand der anliegenden Ansprüche, deren Inhalt hierdurch ' ausdrücklich zum Bestandteil der Beschreibung gemacht wird, j ^: In other suitable embodiments and further developments are subject j of the appended claims, whose content is hereby expressly made 'to the part of the description, j

ohne den Wortlaut an dieser Stelle zu wiederholen.without repeating the wording at this point.

Im folgenden werden Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert. Es stellen dar : (Fortsetzung Seite 8 der ursprünglichen Beschreibung)In the following, exemplary embodiments are explained with reference to the drawing. They represent: (Continued on page 8 of the original description)

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Fig. 1 eine perspektivische schematische Ansicht einer Hebebühne mit drei Säulen, von denen je eine auf jeder der beiden Längsseiten des Fahrzeugfreiraumes steht und die dritte vor der Frontseite steht;Fig. 1 is a perspective schematic view of a lifting platform with three columns, one of which on each each of the two long sides of the vehicle clearance is and the third is in front of the front;

Fig. 2 eine ähnliche Hebebühne mit drei Säulen, wobei aber die Antriebskraft nicht entsprechend der Form eines spitzwinkligen Dreiecks eingeleitet, sondern entsprechend einem T eingeleitet wird, uü die Verwendung vor Wellen und Winkeltrieben zur Kraftübertragung für das synchron vertikale Verfahren der Hubschlitten der zwei sich an den Längsseiten des Freiraumes gegenüberstehenden Säulen zu ermöglichen;Fig. 2 shows a similar lifting platform with three columns, but the driving force does not correspond to the shape of one acute-angled triangle, but is introduced according to a T, uü the use in front of shafts and angular drives for power transmission for the synchronous vertical movement of the lifting carriage to enable two pillars facing each other on the long sides of the free space;

Fig. 3 eine Hebebühne mit drei Hubsäulen und darin vertikal verfahrbaren Hubschlitten, wobei aber die Kraftübertragung für die synchrone Bewegung zwischen den Hubsäulen außerhalb des Freiraumes verläuft, damit der Arbeitsplatz unterhalb des Hubfreiraumes von Unebenheiten des Fußbodens zur Vermeidung der Stoiper- oder Unfallgefahr und zur Erleichterung der Verwendung unter dem angehobenen Kraftfahrzeug verwendeter fahrbarer Prüf- und Hilfsgeräte freigehalten ist;3 shows a lifting platform with three lifting columns and a lifting carriage that can be moved vertically therein, but with the power transmission for the synchronous movement between the lifting columns outside of the free space, so that the workplace below the lifting space of unevenness in the floor to avoid the stoiper or risk of accident and used to facilitate use under the raised motor vehicle mobile testing and auxiliary equipment is kept free;

Fig. 4 eine Hebebühne mit drei Hubsäulen, die verlängert und oberhalb des Hubfreiraumes miteinander durch eine Trägerkonstruktion verbunden sind, um Biegemomente an den Fußpunkten der belasteten Hubsäulen zu verringern und die Kraftübertragung aus der Schmutzzone nach oben zu verlegen, wobei entsprechend Fig. 1 die Trägerkonstruktion die Form eines horizöntalliegenden T hat.Fig. 4 a lifting platform with three lifting columns, which are extended and above the lifting space with each other a support structure are connected to bending moments at the base points of the loaded lifting columns to reduce and relocate the power transmission from the dirt zone upwards, according to FIG. 1, the support structure is in the form of a has a horizontal T.

Pig* S eine Hebebühne mit drei verlängerten/ oben in einerPig * S a lift with three extended / above in one

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Trägeifkonstruktiön mit Dtfeiedkfotm eingebundenen HUbsäuiefi UndTrägeif Konstruktiön with Dtfeiedkfotm integrated HUbsäuiefi And

Fig* 6 einen Schnitt durtih die vor der Frontseite stehende Hubsäüle Und eine Draufsicht auf die vom HUbschiitten abgehenden zwei schwenkbaren Trägarme.Fig * 6 shows a section through the one in front of the front Lifting column and a top view of the one from HUbschiitten outgoing two pivotable support arms.

Die in Fig* 1 gezeigte Hebebühne weist insgesamt drei aufragende Hubsäulen 1,2 und 3 auf, die am unteren Ende Basisbleche 4 tragen, deren Flächen geringfügig größer als die Querschnittsprofile der Hubsäulen sind, um Löcher zu Befestigungsschrauben auf dem Hallenboden anbringen zu können*The lift shown in Fig * 1 has a total of three towering Lifting columns 1, 2 and 3, which carry base plates 4 at the lower end, the areas of which are slightly larger than the cross-sectional profiles of the lifting columns, in order to make holes for fastening screws to be able to attach to the hall floor *

Während die Hubsäulen 1 und 2 einander in Querrichtung zu beiden Längsseiten des Fahrzeugfreiraumes symmetrisch gegenüberstehen, befindet sich die Hubsäule 3 an der Frontseite des Fahrzeugfreiraumes etwa in der Längsmittelebene desselben, wie aus der Zeichnung ohne weiteres ersichtlich ist.While the lifting columns 1 and 2 are symmetrically opposite each other in the transverse direction on both longitudinal sides of the vehicle clearance, the lifting column 3 is located on the front of the vehicle clearance approximately in the longitudinal center plane of the same, as is readily apparent from the drawing.

In den Hubsäulen 1, 2 und 3 ''ind vertikal synchron verfahrbare Hubschlitten 5 geführt und mit einem Antriebsaggregat 6 gekuppelt, welches am oberen Ende der Hubsäule 3 montiert ist. Diesbezügliche Einzelheiten sind dem Fachmann an sich bekannt und daher in der Zeichnung nicht wiedergegeben. Beispielsweise kann der zu der Hubsäule 3 geführte Hubschlitten 5 über eine von dem Antriebsaggregat 6 angetriebene, in der Hubsäule 3 gelagert Gewindespindel bewegt werden. Eine Übertragung der Antriebskraft auch auf die Hubschlitten der Hubsäulen 1 und 2 kann mittels über Rollen geführten Seilen oder mittels Ketten geschehen, die in geeigneten Kanälen des Untergrundes Aufnahme finden, welche bei der Ausführungsform nach Fig. 1 bezüglich einer Aufsicht in Dreiecksform verlaufen.In the lifting columns 1, 2 and 3 ″ ind vertically synchronously movable Lifting carriage 5 is guided and coupled to a drive unit 6 which is mounted on the upper end of the lifting column 3. Relevant details are known per se to the person skilled in the art and are therefore not shown in the drawing. For example The lifting carriage 5 guided to the lifting column 3 can be driven by a drive unit 6 in the lifting column 3 stored threaded spindle can be moved. A transfer of the Driving force on the lifting carriages of the lifting columns 1 and 2 can also be achieved by means of ropes guided over pulleys or by means of chains happen that are accommodated in suitable channels of the subsurface, which in the embodiment of FIG. 1 with respect to in a triangular shape.

An den Hubschlitten 5 sind in Horizontalrichtung verschwenk-On the lifting carriage 5 are pivoted in the horizontal direction

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; bare Tragarme 7 angelenkt, auf Welchen mit Trägprätzen 8 Veif-, sehefie Schieber 9 sitzen« Wie ohne Weiteres aUö Ficj* 1 eifkenn-¹ , bär* können die Tragpifatzen 8 durch Verschwenken der Trägarme und Verschieben der Schieber 9 in solche Lage gebracht werden* daß sie an geeigneten Punkten eines in den Reparatur- öder Wartungsstand eingefahrenen Kraftfahrzeugs angreifen, wenn die Hübschlitten 5 nach aufwärts gefahren Werden.; bare support arms 7 articulated, on which with support brackets 8 Veif, see slide 9 sit «As without further ado aUö Ficj * 1 eifkenn- ¹ , bear * the support brackets 8 can be brought into such a position by pivoting the support arms and moving the slide 9 * that they attack at suitable points of a motor vehicle that has been driven into the repair or maintenance stand when the lift carriages 5 are moved upwards.

Der in der stirnseitigen Hubsäule 3 geführte Hubschlitten 5 kann mit einem Tragarmpaär ausgerüstet sein, um das Fahrzeug im vorderen Bereich nicht an einem einzigen Punkt, sondern an zwei den Fahr^eugiängsseiten jeweils naheliegenden Punkten abstützen zu können. Zur Erleichterung des Einrichtens der Tragarme des Hubschlittens 5 der Hubsäule 2 können die Tragarme gemäß Figur an ihren den Anlenkstellen gegenüber dem Hubschlitten naheliegenden Enden Zahnsegmente 11 tragen, welche ineinander greifen und auf diese Weise eine symmetrische Bewegung der zwei Tragarme erzwingen, wenn ein beliebiger der beiden Tragarme 7 in Trageposition gebracht wird. In Abwandlung gegenüber Fig. 1 haben die über den oder im Untergrund bzw. Hallenboden geführten Kanäle zur Aufnahme der Antriebs-Kraftübertragungsmittel zwischen den Hubsäulen gemäß Fig. 2 T-förmigen und gemäß Fig. 3 U-förmigen Verlauf, wobei im letzteren Falle die Projektion des Fahrzeugfreiraumes am Fußboden oder Hallenboden von Unebenheiten aus den vorstehend schon angegebenen Gründen freigehalten ist*The lifting carriage 5 guided in the front lifting column 3 can be equipped with a pair of support arms so that the front of the vehicle is not at a single point, but at two to be able to support points that are close to the side of the road. To make it easier to set up the support arms of the Lifting slide 5 of the lifting column 2 can have the support arms according to the figure at their articulation points which are close to the lifting slide Bear the ends of toothed segments 11, which interlock and in this way a symmetrical movement of the two support arms force when any one of the two support arms 7 is brought into the carrying position. In a modification of FIG. 1, the Via the or in the underground or hall floor guided channels for receiving the drive power transmission means between the Lifting columns according to FIG. 2 T-shaped and according to FIG. 3 U-shaped course, in the latter case the projection of the vehicle clearance is kept free of unevenness on the floor or hall floor for the reasons already given above *

Bei der Ausführungsform nach den Figuren 4 und 5 hat die die verlängerten oberen Enden der Hubsäulen 1, 2 und 3 in einem Niveau oberhalb des Fahrzeugfreiraumes verbindende Trägerkonstruktion 12 T-förmige bzw. dreieckförmige Gestalt, wobei ein Querbalken die Hubsäulen 1 und 2 miteinander verbindet und ein bzw. zwei Längsbalken die Verbindung zu der Hubsäule 3 herstellt, bzw. herstellen. Die Trägerkonstruktion 12 kann aus Hohlprofilen, beispielsweise Rechteckrohren, gebildet sein,- so daß innerhalb der Trägerkonstruktion mechanischeIn the embodiment according to Figures 4 and 5 has the extended upper ends of the lifting columns 1, 2 and 3 at a level above the vehicle clearance connecting support structure 12 T-shaped or triangular shape, with a crossbar connecting the lifting columns 1 and 2 to one another and one or two longitudinal beams that make the connection to the lifting column 3, or make. The support structure 12 can be formed from hollow profiles, for example rectangular tubes, - so that mechanical within the support structure

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öder hydraulische KiräffcübetftifägUngsmittel Von der die Antriebs*' quelle tragenden Hubsäule 3 auf die Huböchlitten in den Hubsäuleft 1 Und 2 verlaufen können* ÄUdh können in ödeif an der Träg^erkonstrüktion 12 elektrische Leitungen zu den Hubsäulen 1 und zürn synchronen vertikalen Verfahren der in ihnen laufenden Hubschlitten 5 verlaufen* Jedenfalls wird durch die Trägerkonstruktion 12 erreicht, daß sich die oberen Htibsäulenenden aneinander abstützen können Und die Pußpunkte der Hubsäulen von Biegemomenten nahezu vollständig entlastet werden, weshalb eine Aufstellung auf einem nicht in besonderer Weise vorbereiteten Un·^ tergrund und unter Verzicht auf dicke, großflächige Bodenplatten und einen Grundrahmen, lediglich mit den an den Hubsäulen 1, 2 und 3 unten vorgesehenen kleinen Basisplatten 4 möglich ist.or hydraulic KiräffcübetftifägUngsmittel of which the drive * ' source supporting lifting column 3 on the Huböchlitten in the Hubsäuleft 1 and 2 can run * ÄUdh can in desolate on the support structure 12 electrical lines to the lifting columns 1 and the synchronous vertical movement of the lifting carriage running in them 5 run * In any case, the support structure 12 ensures that the upper ends of the Htibsäulen each other can support and the puss points of the lifting columns from bending moments are almost completely relieved, which is why a list on a not specially prepared Un · ^ ground and dispensing with thick, large-area floor slabs and a base frame, only with those on the lifting columns 1, 2 and 3 small base plates 4 provided below is possible.

Abgedeckt auf oder im Hallenboden untergebrachte Mittel zur Übertragung der Antriebskraft von der Hubsäule 3 zu den Hubsäulen 1 und 2 können dank der vorgeschlagenen Trägerkonstruktion 12 aus dem Bereich des Hallenbodens entfernt und in ein Niveau oberhalb des Fahrzeugfreiraumes gelegt werden, so daß Kraftübertragungsmittel und die für sie erforderlichen Sicherungsünd Nachstelleinrichtungen vor Verschmutzung und Beschäftigung geschützt, gut einsehbar und für Wartung und Reparatur leicht zugänglich sind und Hindernisse beim Begehen des Arbeitsplatzes und beim Benutzen von fahrbaren Hilfsgeräten (z.B. Richtbank) vermieden sind.Means for transmission covered on or in the hall floor the drive force from the lifting column 3 to the lifting columns 1 and 2 can thanks to the proposed support structure 12 removed from the area of the hall floor and placed in a level above the vehicle clearance, so that power transmission means and the safety and readjustment devices required for them to prevent contamination and occupation protected, clearly visible and easily accessible for maintenance and repair, and obstacles when entering the workplace and when using mobile auxiliary equipment (e.g. straightening bench) are avoided.

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Claims

DORNER & HUFNAGEL PATENTANWÄLTE LANDVVE! IRSTR. 37 BODO MÖNCHENÄ TEL. OS9 / SSB7B4 Munich, November 12, 1981 / J Official files: G 80 2k 787.6 Armelder: Emil Drestler, Hamburg Lawyers files: 139 - Pat. 5 New claims for protection

1. Vehicle lift with three, each synchronously vertically movable Lifting carriages with lifting columns having suspension means, two of which are on opposite long sides of the Vehicle free space are arranged and the third lifting column rises in front of the front of the vehicle free space, characterized in that that dip in front of the front of the vehicle clearance towering lifting column (3) with a swiveling, each one vehicle

jj side associated support arms (7) equipped as support means

Has lifting carriage (5).

2. Lifting platform according to claim 1, characterized in that the support means of all the lifting carriage (5) from in the horizontal direction pivotable and optionally adjustable in their effective length (9) support arms (7) are formed.

3. Lifting platform according to claim 1 or 2, characterized in that the protruding in front of the front of the vehicle clearance Lifting column (3) is provided with a drive unit (6) from from which the driving force is not only assigned to that of this lifting column Ilubschlitten (5) 1 but also to the Ilubschlitten of the other lifting columns (1, 2).

4. Lifting platform according to one of claims 1 to 3, characterized in that the upper ends of the up on the Hubfreirauiti ver

I I I I 1 . I₁IIIII 1. I ₁ I

I I I I I 1 · . I 1I I I I I 1 ·. I 1

11 Il I I t I f I Il I11 Il I I t I f I Il I

ι »· r · β

längerten lifting columns (I ₁ 2, 3) a ⁿ a are mounted in top view T-shaped or -shaped supporting structure (12).

5. Lifting platform according to claim 3 and k, characterized in that the power transmission means from the drive unit (6) to the lifting carriage (5) of the respective other lifting columns (l, 2) are guided via said support structure (12).

6. Lifting platform according to claim 1, characterized in that the Support arms (7) ati their articulated parts on the lifting carriage (5) The ends have intermeshing tooth segments (Ii), which force symmetrical movements of the support arms relative to the longitudinal center line of the vehicle clearance.

III IIII I

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