DE7936403U1

DE7936403U1 - DEVICE FOR REMOVING BRAKE PADS

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Publication number: DE7936403U1
Application number: DE19797936403
Authority: DE
Original assignee: BOCKHORNI HERMANN 8131 BERG; KINDERMANN GOTTFRIED 8000 MUENCHEN
Current assignee: BOCKHORNI HERMANN 8131 BERG; KINDERMANN GOTTFRIED 8000 MUENCHEN
Priority date: 1979-12-22
Filing date: 1979-12-22
Publication date: 1980-12-18

Description

description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Abdrehen der Bremsbeläge von Fahrzeugbremsen, wobei der Bremsbelagträger feststeht und um diesen der das Abdrehwerkzeug tragende Werk2eagkopf umläuft.The invention relates to a device for turning off the brake linings of vehicle brakes, the brake lining carrier is fixed and around this the working eye head carrying the linking tool rotates.

Das zunehmende ümweltbewußtsein macht es wünschenswert, das Abdrehmaterial unter möglichst geringer Belastung der Umwelt vom Bereich des Zusammenwirkens zwischen Abdrehwerkzeug und Bremsbelagträger wegzuführen.Increasing environmental awareness makes it desirable that Turning material with the least possible environmental impact from the area of interaction between the turning tool and Lead away brake lining.

Aufgabe der Erfindung ist die Ausgestaltung einer Abdrehvorrichtung der eingangs genannten Art so, daß das Abdrehmaterial auf einerseits einfache, andererseits besonders zweckmäßige Weise aus dem Bereich des Anfalles abgeführt und einem Zwischenspeicher zugeführt wird, von wo aus es dann in einer entsprechend den jeweiligen Verhältnissen angepaßten Weise abtransportiert werden kann.The object of the invention is to design a twisting device of the type mentioned in such a way that the twist-off material is simple on the one hand and special on the other expediently discharged from the area of the attack and fed to an intermediate storage, from where it is then can be transported away in a manner adapted to the respective conditions.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß im unmittelbaren Bereich des Zusammenwirkens zwischen Abdrehwerkzeug und Bremsbelagträger das der Aufnahme von Abdrehmaterial dienende, mit dem Werkzeugkopf umlaufende Ende einer Saugleitung endet, wobei in die Verbindung zwischenTo solve this problem it is proposed according to the invention that that in the immediate area of the interaction between the turning tool and the brake lining carrier that of the recording of The end of a suction line, which is used for turning material and runs around the tool head, ends in the connection between

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diesem umlaufenden Ende der Saugleitung und daten anderem/ feststehenden finde sieh eine zweiteilige Sammelkammer befindet/ deren eines Teil dem umlaufenden Werkzeugkopf, deren anderes Teil einem stationären Sammler für das Abdrehmaterial mit dem Motor aur Unterdrudkeraeugung augeordnet ist. Dabei soll insbesondere der umlaufende Teil der Sammelkammer «wischen dem Werkaeugkopf und dessen (stationärem Antriebsmotor angeordnet sein und die Antriebswelle des Antriebsmotors durch den stationären Teil der Sammelkammer hindurchgeführt sein.This circumferential end of the suction line and other / stationary data see a two-part collection chamber / one part of which is the rotating tool head, the other part of which is a stationary collector for the calibration material with the motor aur Unterdrudkeraeugung. In particular, the circumferential part of the collecting chamber should be arranged between the tool head and its (stationary drive motor) and the drive shaft of the drive motor should be passed through the stationary part of the collecting chamber.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung Söhematisch dargestellt/ wobei «eigenAn exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing / where “own”

Fig. 1 die Gesamtanordnung undFig. 1 shows the overall arrangement and

Fig. 2 einen Ausschnitt der Darstellung in Fig. 1 in größerer Darstellung.FIG. 2 shows a detail of the illustration in FIG. 1 in a larger illustration.

In geeigneter Weise ist eiu Bremsbelagträger 1 stationär gelagert, von dem der abgenutzte Bremsbelag mit einem Drehstahl 2 abgedreht werden soll. Der Drehstahl 2 ist auswechselbar und in mehreren Richtungen einstellbar einem Werkzeugkopf zugeordnet, dessen Träger 4 so von einem Motor 5 angetrieben wird, daß der Drehstahl 2 in einem vorgegebenen ArbeitsabstandA brake lining carrier 1 is suitably stationary stored, from which the worn brake lining is to be turned off with a turning tool 2. The turning tool 2 is exchangeable and assigned to a tool head adjustable in several directions, the carrier 4 of which is thus driven by a motor 5 is that the turning tool 2 in a predetermined working distance

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um den BremsbelagtrMger 1 herumgeführt wird und dabei den Bremsbelag zerspanend vom Bremsbelagträger 1 abnimmt.is guided around the brake pad carrier 1 and thereby the The brake lining is removed from the brake lining carrier 1 by cutting.

um das Abdrehmaterial möglichst konzentriert und mit möglichst geringer Umweltbelastung abführen zu können, endet eine Absaugleitung 6 mit einer Ansaugöffnung 7 im unmittelbaren Bereich des Einwirkens des Drehstahles 2 auf den BremsbelagtrMger 1. Der zum Absaugen des Abdrehmateriales notwendige Unterdruck wird mit einem Sauger 8 erzeugt, der gleichzeitig als Zwischenspeicher für das Abdrehmaterial ausgebildet ist. Die Absaugleitung mündet mit ihrem der Ansaugöffnung 7 entgegengesetzten Ende in den Sauger bzw. Speicher 8. Zwischen den neiden Leitungsenden ist in die Leitung eine Kammer 9 eingeschaltet, die sich im Bereich des Antriebsmotors 5 des Werkzeugkopfes 3 befindet. Der Teil 10 des Kammergehäuses mit einem Anschlußstutzen 11 zum Anschluß des zum Sauger 8 führenden Abschnittes der Saugleitung ist als feststehender Ring mit einem Kammerteil 12 ausgebildet. Mittels eines Kugellagers 13 ist an ihm ein umlaufender, zweiter Kammergehäuseteil 14 gelagert, der mit einem Anschlußstutzen 15 zum Anschluß des zur Ansaugöffnung führenden Abschnittes der Absaugleitung versehen ist. Er weist ein Kammerteil 16 auf, das mit dem Kammerteil 12 zusammen eine geschlossene Zwischenkammer für das Abdrehmaterial bildet, von der aus das Abdrehmaterial in den Sauger bzw.around the calibration material as concentrated as possible and with as much as possible In order to be able to discharge low environmental pollution, a suction line 6 ends with a suction opening 7 in the immediate vicinity Area of the action of the turning tool 2 on the brake lining carrier 1. The one necessary for sucking off the calibration material Vacuum is generated with a suction device 8, which also acts as an intermediate store for the calibration material is trained. The suction line opens with its the Suction opening 7 opposite end in the suction cup or memory 8. Between the neiden line ends is in the Line switched on a chamber 9, which is located in the area of the drive motor 5 of the tool head 3. Of the Part 10 of the chamber housing with a connecting piece 11 for connecting the portion leading to the suction device 8 The suction line is designed as a stationary ring with a chamber part 12. By means of a ball bearing 13 is on him mounted circumferential, second chamber housing part 14, which with a connection piece 15 is provided for connecting the section of the suction line leading to the suction opening. He has a chamber part 16, which together with the chamber part 12 forms a closed intermediate chamber for the calibration material, from which the calibration material is fed into the vacuum cleaner or

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dessen Zwisehenspeiohge gelängt. Beide Kammerteile sind in geeigneter Weise gegeneinander abgediöhtet. Vom Zwisohenspeioher 8 aus kann über das Abdrehmaterial verfügt werden.whose Zwisehenpeiohge lengthened. Both parts of the chamber are in suitably sealed against each other. From the Zwisohenspeioher 8 from the calibration material can be made available.

Der Antrieb des Karafnergehäuseteiles 14 erfolgt vom Motor 5 aus. An der Abtriebswelle 17 des Motors befindet sich innerhalb des Kammerteiles 10 ein Anschlußflansch 18, an dem der Kammergehäuseteil 14 befestigt ist/ indem der Kammergehäuseteil 14 zwischen diesem Plansch 18 und einem weiteren Plansch 19 eingespannt ist, der seinerseits mit dem Werkzeugkopfträger 4 verbunden ist.The carafe housing part 14 is driven by the motor 5 the end. On the output shaft 17 of the motor is located within the chamber part 10, a connecting flange 18 on which the Chamber housing part 14 is attached / by the chamber housing part 14 between this pool 18 and another pool 19 is clamped, which in turn with the tool head carrier 4 is connected.

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Claims

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Applicant ; Gottfried Kindermann, Schondorfer Straße 2 8000 Munich 70

Title ; Device for turning off brake linings Claims for protection

1. Device for turning off the brake pads of vehicle brakes, wherein the brake lining carrier is stationary and around it the tool head carrying the turning tool rotates, characterized in that in the immediate area of interaction between the turning tool (2) and brake lining carrier (1) the turning tool that of the The end of a suction line, which serves to accommodate the calibration material and runs around the tool head (3), is assigned whose other Er.- on the one rotating with the tool head Part (14) of a two-part collection chamber (10, 14) is connected, the fixed part of which (10) a connecting piece (11) for a line (6) has, which is intended for connection to a collector (8) for sucking in the calibration material with negative pressure.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the circumferential part (14) of the collecting chamber (10,14) is arranged between the tool head (3) and its stationary drive motor (5) and the drive shaft (V dee Antriebsmotorβ through the stationary part (10) the collection chamber is passed through.

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