DE7923098U1

DE7923098U1 - FITTING FOR A SUSPENDED SLIDING DOOR OF A CASE ASSEMBLY OF TRANSPORT VEHICLES

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Publication number: DE7923098U1
Application number: DE19797923098
Authority: DE
Original assignee: F Hesterberg & Soehne & Co Kg 5828 Ennepetal GmbH
Current assignee: F Hesterberg & Soehne & Co Kg 5828 Ennepetal GmbH
Priority date: 1979-08-13
Filing date: 1979-08-13
Publication date: 1981-01-29

Description

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BESCHREIBUNG | DESCRIPTION |

Die Erfindung betrifft einen Beschlag für eine hängende Schiebe- | türe eines Kofferaufbaus von Transportfahrzeugen, welcher Be- ; schlag das Verrücken der Schiebetüre aus der Wandebene des Kofferaufbaus und das anschließende seitliche Verschieben der Türe iThe invention relates to a fitting for a hanging sliding | door of a box body of transport vehicles, which loading; beat moving the sliding door out of the wall plane of the box body and then moving the door sideways i

vor einem Wandungsteil des Kofferaufbaus gestattet und zu diesemAllowed in front of a wall part of the box body and to this

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Zweck mindestens zwei über/einen Winkel an der Schiebetüre befestigbare Rollenwägen mit jeweils mindestens zwei Rollen mit horizontaler Achse aufweist, wobei die Achse der einen Rolle (Laufrolle) senkrecht zur Ebene der Schiebetüre und die Achse der anderen Rolle (Verrückrolle) parallel zur Ebene der Schiebetüre
verläuft und wobei die Verrückrolle zum Herausrücken der Schie- \ betüre auf einer Tragefläche läuft und die Laufrolle beim Herausrücken der Schiebetüre in eine oben offene U-Schiene einführbar
ist.Purpose has at least two roller carriages that can be attached to the sliding door via an angle, each with at least two rollers with a horizontal axis, the axis of one roller (roller) perpendicular to the plane of the sliding door and the axis of the other roller (displacement roller) parallel to the plane of the sliding door
extends, and wherein the Verrückrolle betüre for removing the back rail \ runs on a support surface and the roller when removing the back of the sliding door in an open-topped U-rail insertable
is.

Ein Beschlag dieser Art ist aus der DE-OS 27 08 453 bekannt. Bei
dieser Ausführungsform ist die Tragefläche mit einem spitzen
Winkel zur Waagrechten angeordnet. Zum Einrücken der Türe in die
Ebene des Kofferaufbaus wird die Türe von unten her durch einen >■ speziellen Mechanismus angehoben, wobei die Laufrolle diese ? schräge Tragefläche hinaufläuft und somit die Türe eingerückt
wird. IA fitting of this type is known from DE-OS 27 08 453. at
In this embodiment, the support surface is pointed
Arranged at an angle to the horizontal. To move the door into the
At the level of the box body, the door is lifted from below by a> ■ special mechanism, whereby the roller does this? sloping support surface runs up and thus indented the door
will. I.

Ein wesentlicher Nachteil eines solchen Beschlags besteht darin, | daß er nicht zur Versteifung der Schiebetüre beitragen kann, wenn | das Ladegut des Transportfahrzeuge gegen die Schiebetüre drückt. f In einem solchen Fall biegt sich die Schiebetüre nach außen durch,
wobei die Verrückrolle die Trageflä-he mehr oder weniger weit
hinabläuft. Die Schiebetüre steht dann oben über den Kofferaufbau vor. Übliche Verschlüsse, wie z.B. Drehstangenverschlüsse,
welche die Schiebetüre an der Oberseite und Unterseite fest an
den Kofferaufbau heranziehen, können bei einem solchen Beschlag
nicht oder nur mit Schwierigkeiten verwendet werden, da die Türe
beim Einrücken nicht nur eine seitliche Bewegung, sondern auch
eine steigende Bewegung ausübt. Schließlich ist es ein NachteilA major disadvantage of such a fitting is that | that it cannot contribute to the stiffening of the sliding door if | pushes the load of the transport vehicle against the sliding door. f In such a case, the sliding door bends outwards,
whereby the displacement roll the carrying surface more or less far
runs down. The sliding door then protrudes above the box body. Usual locks, such as espagnolette locks,
which firmly attach the sliding door at the top and bottom
use the box body, can with such a fitting
cannot be used or can only be used with difficulty because the door
when engaging not only a sideways movement, but also
makes a rising movement. After all, it's a downside

dieses Beschlags, daß die Tragefläche zusammen mit der oben offenen U-Schiene durchgehend als einheitliches Profil ausgebildet ist, welches über seine gesamte Länge weit nach innen in den Kofferaufbau vorspringt.this fitting that the support surface together with the open top U-rail is continuously designed as a uniform profile, which over its entire length far inward into the Box body protrudes.

Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, einen Beschlag der eingangs bezeichneten Art so weiterzubilden, daß er diesen Nachteil nicht aufweist.The invention was based on the object of a fitting of the initially designated type so that it does not have this disadvantage.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Tragefläche waagrecht verläuft und für jeden Rollenwagen in einem seitlich offenen Aufnahmekasten angeordnet ist und daß die U-Schiene auf der dem Kofferaufbau zugewandten Seite eine Ausnehmung für jede Laufrolle aufweist.The object is achieved according to the invention in that the support surface runs horizontally and is arranged for each roller carriage in a laterally open receiving box and that the U-rail has a recess for each roller on the side facing the box body.

Ein vollständiger erfindungsgemäßer Beschlag für eine Schiebetüre umfaßt in der Regel zwei Rollenwägen und zwei Aufnahmekästen. Bei besonders schweren Türen können auch mehrere derartige Beschlageinheiten angebracht werden.A complete fitting according to the invention for a sliding door usually includes two roller carriages and two receiving boxes. In the case of particularly heavy doors, several such fitting units can also be used be attached.

Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Beschlags besteht darin, daß die Tragefläche waagrecht verläuft. Die Schiebetüre braucht deshalb beim Einrücken in die Ebene des Kofferaufbaus nicht angehoben zu werden. Sie läßt sich darum durch einfache bekannte Verschlüsse, wie z.B. Drehstanqenverschlusse, fest an den Kofferaufbau heranziehen. Drehstangenverschlüsse können so angeordnet werden, daß sie beim Öffnen die Schiebetüre auch ausrücken. Da außerdem die Trageflache nur in einem seitlich offenen Aufnahmekasten vorgesehen ist, ergeben sich im Kofferaufbau nur Vorsprünge wesentlich geringeren Ausmaßes.A major advantage of the fitting according to the invention is that the support surface is horizontal. The sliding door therefore does not need to be lifted when moving into the plane of the box body. It can therefore be broken down into simple Known locks, such as rotating bar locks, are firmly attached to the box body. Espagnolette locks can do so be arranged that they also disengage the sliding door when opening. In addition, since the carrying surface is only open to the side Receiving box is provided, there are only projections of a much smaller size in the box body.

Weitere bevorzugte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Beschlags ergeben sich aus den vorstehenden Unteransprüchen; auf sie wird in der folgenden Figurenbeschreibung näher eingegangen.Further preferred embodiments of the fitting according to the invention result from the preceding subclaims; they will be discussed in more detail in the following description of the figures.

Eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Beschlags wird nun anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert.An embodiment of a fitting according to the invention is now explained in more detail with reference to the accompanying drawings.

In den Zeichnungen zeigen:In the drawings show:

Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Beschlag bei eingerückter Schiebetüre in teilweise geschnittener Seitenansicht;1 shows a fitting according to the invention with the sliding door engaged in partially sectioned side view;

Fig. 2 den Beschlag von Fig. 1 bei ausgerückter Schiebetüre;FIG. 2 shows the fitting from FIG. 1 with the sliding door disengaged; FIG.

Fig. 3 den Beschlag von Fig. 1 in teilweise geschnittener Aufsicht; 3 shows the fitting of FIG. 1 in a partially sectioned plan view;

Fig. 4 eine Seitenansicht eines Kofferaufbaus mit einer durch einen erfindungsgemäßen Beschlag geführten Schiebetüre;4 shows a side view of a box body with a sliding door guided through a fitting according to the invention;

Fig. 5 eine Ausführungsform einer Parallelführung für die Schiebetüre ; und5 shows an embodiment of a parallel guide for the sliding door ; and

Fig. 6 ein Detail der U-Schiene.6 shows a detail of the U-rail.

Die wesentlichen Teile einer Beschlageinheit bestehen aus einem seitlich offenen Aufnahmekasten 1, in welchem zwei Trageflächen waagrecht angeordnet sind, einem Rollenwagen 3, einer oben offenen U-Schiene 4 und einem Winkel 5. Eine der Trageflächen 2 ist auf ihrer Vorderseite abgerundet, um das Ausfahren des Rollenwagens 3 nicht zu behindern. Der Rollenwagen weist zwei seitliche Verrückrollen 6 auf, die beim Ausrücken der Schiebetüre S auf den Trageflächen 2 laufen, bis eine Laufrolle 7 durch eine entsprechende Ausnehmung 8 in die U-Schiene eingefahren ist.The essential parts of a fitting unit consist of a laterally open receiving box 1 in which two support surfaces are arranged horizontally, a roller carriage 3, a U-rail 4 open at the top and an angle 5. One of the support surfaces 2 is rounded on its front side in order not to hinder the extension of the roller carriage 3. The roller carriage has two lateral ones Displacement rollers 6, which run when the sliding door S is disengaged on the support surfaces 2 until a roller 7 passes through a corresponding recess 8 is retracted into the U-rail.

Um ein geführtes Ausrücken der Türe zu bewerkstelligen, ist an mindestens einem Aufnahmekasten 1 (gemäß Patentanspruch 2) ein gebogener Leitstreifen 9 angebracht, an dem sich eine über einen Fortsatz 10 mit dem Rollenwagen 3 verbundene Leitrolle 11 abstützt. In order to bring about a guided disengagement of the door, at least one receiving box 1 (according to claim 2) is a curved guide strip 9 attached, on which a guide roller 11 connected to the roller carriage 3 via an extension 10 is supported.

Nach dem Ausrücken des Rollenwagens 3 und dem Einführen der Laufrolle 7 über die Ausnehmung 8 in die U-Schiene 4 kann die Schiebetüre vor der Außenwandung des Kofferaufbaus (K) verfahren werden. After disengaging the roller carriage 3 and inserting the roller 7 through the recess 8 in the U-rail 4, the sliding door can be moved in front of the outer wall of the box body (K).

Damit die Schiebetüre beim Verschieben vor der Wandung des Kofferaufbaus an letzterer nicht kratzt, kann an ihrer Unterseite eine Stützrolle angeordnet sein, die sich an einem festen TeilSo that the sliding door when moving in front of the wall of the box body does not scratch the latter, a support roller can be arranged on its underside, which is on a fixed part

des Kofferaufbaus abstutzt .Um aber eine zwangsweise ΡζΕ-rallölführung der Schiebetüre zur Seitenwandung des Kofferaufbaus herbeizuführen, sind (gemäß Patentanspruch 3) an der Innenseite äsr Schiebetüre im Abstand übereinander Führungsschienen 12 befestigt, während am Kofferaufbau eine senkrechte Verbindungsstange 13 mittels zweier Lagerböcke 14 befestigt ist. An den Enden der Verbindungsstange 13 sind Distanzfinger 15 angebracht, die jeweils in eine der Führungsschiene 12 eingreifen. Die Länge der Distanzfinger ist derart, daß sie bei ausgerückter Türe diese über die Führungsschienen 12 parallel vor der Wandung des Kofferaufbaus führen. Die Verbindungsstange mit den Distanzfingern ist vorzugsweise am Kofferaufbau möglichst nahe der Türöffnung angeordnet. Wird die Schiebetüre in die Türöffnung eingerückt, so werden die Distanzfinger zur Seite geschwenkt, so daß bei geschlossener Schiebetüre keine Teile über die Seitenwandung des Kofferaufbaus vorstehen.the box body is braced .To but a forced ΡζΕ-rallölführung the sliding door to the side wall of the box body to bring about, are (claim according to 3) attached äsr on the inside of the sliding door at a distance one above the other guide rails 12, while fixed to the box body, a vertical connecting rod 13 by means of two bearing blocks 14 . Spacer fingers 15 are attached to the ends of the connecting rod 13, each of which engages in one of the guide rails 12. The length of the spacer fingers is such that when the door is disengaged, they lead them over the guide rails 12 in parallel in front of the wall of the box body. The connecting rod with the spacer fingers is preferably arranged on the box body as close as possible to the door opening. If the sliding door is pushed into the door opening, the spacer fingers are pivoted to the side so that when the sliding door is closed, no parts protrude beyond the side wall of the box body.

Bei der letztgenannten Ausführungsform ist die Türe beim Verschieben nur an einer Stelle durch zwei übereinanderliegende Distanzfinger geführt, was bei größeren Türen zu Verkantungs-Problemen führen kann. Aus diesem Grunde ist (gemäß Patentanspruch 3) im Abstand von der ersten Verbindungsstange 13 eine zweite Verbindungsstange 16 mit Distanzfingern 17 vorgesehen. Je ein Distanzfinger der beiden Verbindungsstangen 13 und 16 sind durch eine Schubstange 18 miteinander verbunden, so daß die beiden Verbindungsstangen 13 und 16 stets eine gleichsinnige Bewegung ausführen müssen. Werden nun beim Ausrücken der Schiebetüre die Distanzfinger 15 der Verbindungsstange 13 zwangsweise geschwenkt, so führt die Verbindungsstange 16 eine gleichsinnige Bewegung durch, so daß auch deren Distanzfinger 17 ausgeschwenkt werden. Im Verlauf des Verschiebens der Schiebetüre greifen dann die Distanzfinger 17 ebenfalls in die Führungsschienen 12 ein, so daß Verkantungsprobleme nicht mehr auftreten können.In the latter embodiment, the door is sliding Only guided at one point by two spacer fingers lying one above the other, which leads to jamming problems with larger doors can lead. For this reason (according to claim 3) at a distance from the first connecting rod 13 is a second connecting rod 16 with spacer fingers 17 is provided. One spacer finger each of the two connecting rods 13 and 16 are connected to one another by a push rod 18, so that the two connecting rods 13 and 16 are always in the same direction Need to perform movement. When the sliding door is disengaged, the spacer fingers 15 of the connecting rod 13 are forced pivoted, the connecting rod 16 performs a movement in the same direction, so that its spacer fingers 17 be swiveled out. In the course of the sliding of the sliding door, the spacer fingers 17 then also engage in the guide rails 12 so that jamming problems can no longer occur.

Es ist ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Beschlags, daß die Schiebetüre leicht ausgehängt werden kann. Hierzu istIt is a major advantage of the fitting according to the invention, that the sliding door can be easily unhooked. This is

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(gemäß Patentanspruch 5) in der U-Schiene an geeigneter Stelle eine Ausnehmung 19 vorgesehen, die durch einen Deckel 2O verschlossen ist. Der Deckel 20 sollte möglichst so ausgenildet sein, daß das Innenprofil der U-Schiene erhalten bleibt. Nach Abnahme des Deckels 20 kann der gesamte Rollenwagen nach vorne herausgezogen werden, so daß die Türe insgesamt ausgehängt werden kann. Es braucht nur eine solche Ausnehmung vorgesehen sein, da nach dem Aushängen eines Rollenwagens die Türe verschoben werden kann, bis der zweite Rollenwagen an der gleichen Stelle liegt, worauf auch dieser ausgehängt werden kann. Es ist aber auch möglich, im Abstand der Rollenwägen zwei entsprechende Ausnehmungen 19 vorzusehen.(according to claim 5) in the U-rail at a suitable point a recess 19 is provided which is closed by a cover 2O is. The cover 20 should be designed so that the inner profile of the U-rail is preserved. To Removing the cover 20, the entire roller carriage can be pulled out to the front, so that the door is unhooked as a whole can be. Only such a recess needs to be provided because the door is moved after a roller carriage has been unhooked until the second roller carriage is in the same place, whereupon it can also be unhooked. However, it is also possible to provide two corresponding recesses 19 at a distance between the roller carriages.

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Claims

I »-» · ·· a ill al · «a · ■ · '■ _ 1 -J. EXPECTATIONS

1. Fitting for a hanging sliding door of a box body of transport vehicles, which fitting the moving the sliding door from the wall level of the box body and the subsequent lateral displacement of the door in front of a wall part of the box body and for this purpose at least

respectively
has two roller carriages that can be fastened to the sliding door via an angle, each with at least two rollers with a horizontal axis, the axis of one roller (roller) running perpendicular to the plane of the sliding door and the axis of the other roller (shifting roller) parallel to the plane of the sliding door and The displacement roller for moving out the sliding door runs on a support surface and the roller can be inserted into a U-rail open at the top when the sliding door is moved out, characterized in that the support surface (2) runs horizontally and laterally for each roller carriage (3) open receiving box (1) ang is arranged and that the U-rail (4) on the side facing the box body (K) has a recess (8) for each roller (7).

2. Fitting according to claim 1, characterized in that at least one roller carriage (3) also has a guide roller (11) is attached with a vertical axis, which when moving out the sliding door (S) on the inside of an arched, on the receiving box (1) attached guide strip (9) expires.

3. Fitting according to claim 1 or 2, characterized by two on the inside of the sliding door (S) at a distance one above the other guide rails (12) to be fastened and a connecting rod (13) to be rotatably fastened vertically em box body, en the ends of which spacer fingers (15) are attached, in each case engage one of the guide rails (12).

4. Fitting according to claim 3, characterized by a second connecting rod (16) with spacer fingers (17) to be attached to the box body parallel to and at a distance from the first,

which is connected to the first by a mechanism (18) that allows the connecting rods (13, 16) to move in the same direction. inevitably brings about.

5. Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that at least one in the U-rail (4) Recess (19) is provided, which enables a roller carriage (3) to be removed from the U-rail (4) and thus to remove the allows the entire sliding door (S), which is normally closed by a cover (20).