DE7922048U1

DE7922048U1 - VEHICLE MUDGUARD MADE OF PLASTIC

Info

Publication number: DE7922048U1
Application number: DE19797922048
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1979-08-01
Filing date: 1979-08-01
Publication date: 1981-12-10

Description

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MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG
AktiengesellschaftMASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG
Corporation

München, 31. Juli 1979Munich, July 31, 1979

Fahrzeugkotflügel aus KunststoffVehicle fenders made of plastic

Die Erfindung bezieht sich auf einen aus Kunststoff, vorzugsweise Polyurethan-Eartschaum bestehenden Kotflügel für Fahrzeuge.The invention relates to a plastic, preferably polyurethane Eartschaum fender for Vehicles.

Es kommt häufig vor, daß an wenigstens eine Querkante eines Fahrzeugkotflügels ein Spritzlappen angebracht werden muß. Bisher werden solche Spritzlappen in der Weise an den Kotflügeln befestigt, daß sie mit ihrer Oberkante die vorzugsweise in Metall eingefaßt ist, mit den Kotflügeln verschraubt werden. Diese Befestigungsart erfordert erheblichen Montageaufwand, sowie eine verhältnismäßig teuere Ausbildung der Spritzlappen selbst, indem diese meist aus Gummi bestehenden teile an ihrer Befestigungskante eine Blecheinfassung aufweisen müssen. It often happens that a mud flap has to be attached to at least one transverse edge of a vehicle fender. So far, such mud flaps are attached to the fenders in such a way that they with their upper edge the is preferably enclosed in metal, be screwed to the fenders. This type of fastening requires considerable Assembly effort, as well as a relatively expensive design of the spray flaps themselves by this mostly made of rubber parts must have a sheet metal surround at their fastening edge.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die bestehenden Nachteile bei der Befestigung von Spritzlappen an Kot-The object of the present invention is to overcome the existing disadvantages when attaching spray flaps to manure

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flUgeln zu vermeiden und einen Kotflügel zu schaffen,
an dem ein Spritzlappen einfach und billig befestigbar
ist.avoiding wings and creating a fender,
to which a mud flap can be attached easily and cheaply
is.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß ein gattungsgemäßer Kotflügel zumindest an einer Querkante eine Halteprofilnut aufweist, in die ein mit einem dem Nutprofil angepaßten Profilwulst versehener Spritzlappen einschiebbar ist.To solve this problem, the invention proposes that a generic fender at least one transverse edge has a retaining profile groove into which a profile bead adapted to the groove profile is provided Splash flap is retractable.

Die Vorteile der erfindungsgemäßen Ausführung eines Kotflügels bestehen darin, daß sich der Montageaufwand für
Spritzlappen erheblich vermindert, indem eine Verschraubung der Spritzlappen nicht mehr notwendig ist. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Spritzlappen selbst
als einstückige Gummiteile ausgebildet sein können, die
lediglich an ihrer Oberkante eine wulstartige Verdickung aufweisen müssen. Die Ausbildung der Halteprofilnut am
Kotflügel erfordert praktisch keinen Hehraufwand, da bei Kunststoffkotflügeln, insbesondere solchen aus Polyureth^n-Hartschaum ein solches Profil ohne Schwierigkeit in die
Kotflügelform eingearbeitet sein kann.The advantages of the embodiment of a fender according to the invention are that the assembly effort for
Splash flaps significantly reduced, as the splash flaps no longer need to be screwed together. Another advantage is that the mud flaps themselves
can be designed as one-piece rubber parts that
only need to have a bead-like thickening at their upper edge. The formation of the holding profile groove on
Mudguard requires practically no additional effort, since with plastic mudguards, in particular those made of polyurethane rigid foam, such a profile without difficulty in the
Fender shape can be incorporated.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung soll die Halteprofilnut Querbohrungen zur Aufnahme von Siche-In a preferred embodiment of the invention the retaining profile groove, transverse bores to accommodate securing

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rungsbolzen für die Spritzlappen aufweisen. Die Querbohrungen können tangential zur Profilnut verlaufen, so daß zwar eine Sicherung gegen Herausrutschen der Spritzlappen besteht, die Spritzlappen mit ihrem Wulst sich aber dennoch in der Profilnut verschwenken können. Vorzugsweise ist das Nutprofil zylindrisch ausgeführt.have retaining bolts for the mud flaps. The transverse bores can run tangentially to the profile groove, so that although there is a safeguard against slipping out of the splash flaps, but the splash flaps with their bulge are still can pivot in the profile groove. The groove profile is preferably designed to be cylindrical.

Die beigefügte Zeichnung veranschaulicht einen erfindungsgemäßen Kotflügel.The accompanying drawing illustrates one according to the invention Fender.

In Fig. 1 der Zeichnung ist ein solcher Kotflügel ausschnittweise im Schrägbild dargestellt.In Fig. 1 of the drawing, such a fender is shown in detail in an oblique image.

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch den Kotflügel gemäß Fig. 1.FIG. 2 shows a cross section through the fender according to FIG. 1.

In den Figuren ist der Kotflügel mit 1 bezeichnet. Dan seiner unteren Querkante weist der Kotflügel 1 eine Halteprofilnut 2 auf, in der ein Spritzlappen 3 eingeschoben ist«. Mit Hilfe von Querbohrungen 4, in die entsprechende Sicherungsbolzen einsteckbar oder einschraubbar sind, wird der Spritzlappen 3 am seitlichen Herausrutschen aus der Halteprofilnut gesichert. Das Nutprofil und demzufolge der Profilwulst des Spritzlappens sind zylindrisch.The fender is denoted by 1 in the figures. Dan The fender 1 has a retaining profile groove on its lower transverse edge 2, in which a mud flap 3 is inserted «. With the help of cross bores 4, in the appropriate Safety bolts can be inserted or screwed in, the splash flap 3 will slip out of the side from the Retaining profile groove secured. The groove profile and consequently the profile bead of the spray flap are cylindrical.

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Claims

/Expectations

1. Made of plastic, preferably rigid polyurethane foam Existing fender, characterized in that it has a holding profile groove on at least one transverse edge

(2), in which a matched with a groove profile ? rofilwulst provided spray flap (3) can be inserted.

2. Mudguard according to claim 1, characterized in that the profile groove (2) transverse bores (4) for receiving Has securing bolts for the spray flaps (3).

3. A fender according to claim 1 or claim 2, characterized in that the groove profile is cylindrical is.

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