DE102008019166A1

DE102008019166A1 - Mudguard for covering attached wheel of lorry, has front and rear mudguard parts designed as extruded profile with hollow chamber, and container integrated into hollow chamber, where mudguard parts are designed as side part of mudguard

Info

Publication number: DE102008019166A1
Application number: DE200810019166
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Dipl.-Ing. Hänßler
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2008-04-17
Filing date: 2008-04-17
Publication date: 2009-10-22

Abstract

The mudguard has front and rear mudguard parts (14, 16) arranged at a distance to an outer circumference of a vehicle wheel and attached to a container (24) i.e. compressed air container, where the mudguard parts are designed as a side part of the mudguard. The mudguard parts are designed as an extruded profile with a hollow chamber (22), where the container is integrated into the hollow chamber. The hollow chamber forms a container wall for the container, where the hollow chamber is closed by a covering part (26).

Description

Die Erfindung betrifft einen Kotflügel zur Abdeckung wenigstens eines zugeordneten Fahrzeugrades eines Lastkraftwagens der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The The invention relates to a mudguard for covering at least an associated vehicle wheel of a truck in the preamble of the patent claim 1 specified type.

Ein solcher Kotflügel zur Abdeckung wenigstens eines zugeordneten Fahrzeugrades eines Lastkraftwagens ist beispielsweise bereits aus der DE 101 08 713 B4 als bekannt zu entnehmen und umfasst ein Kotflügelteil, welches vorliegend vorder- oder rückseitig des jeweiligen Zwillingsrades – und zwar in einem entsprechenden Abstand zu dessen Außenumfang – angeordnet ist. Das Kotflügelteil ist dabei als großformatiger Staukasten mit einer umlaufenden Blechwand gestaltet. Innerhalb des großformatigen Staukastens sind dabei eine Mehrzahl von Behälter, unter anderem ein Druckluftbehälter, angeordnet.Such a fender to cover at least one associated vehicle wheel of a truck, for example, already from the DE 101 08 713 B4 as known and includes a fender part, which in the present case front or back of the respective twin wheel - and that is arranged at a corresponding distance from the outer circumference. The fender part is designed as a large-sized storage box with a circumferential metal wall. Within the large-sized storage box while a plurality of containers, including a compressed air tank, arranged.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Kotflügel der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Kotflügelteil einfacher und gewichtsgünstiger herstellbar ist.task The present invention is a mudguard of the to create the aforementioned type whose fender part easier and less expensive to produce.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Kotflügel mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.These Task is inventively by a fender solved with the features of claim 1. advantageous Embodiments with appropriate and non-trivial Further developments of the invention are in the dependent claims specified.

Um einen Kotflügel zu schaffen, dessen Kotflügelteil einfacher und gewichtsgünstiger herstellbar ist, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Kotflügelteil als Strangpressprofil mit wenigstens einer Hohlkammer ausgebildet ist, in welcher der zugeordnete Behälter, insbesondere der Druckluftbehälter, integriert ist. Mit anderen Worten ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Kotflügelteil aus wenigstens einem Strangpressprofil besteht, welches beispielsweise aus einer Aluminiumlegierung geschaffen wird. Alternativ hierzu wäre es gegebenenfalls jedoch auch denkbar, einen anderen Werkstoff, insbesondere einen Kunststoff, zur Schaffung des Strangpressprofils zu verwenden. Ebenfalls wäre es denkbar, dass das Kotflügelteil aus mehreren, zusammengesetzten Strangpressprofilen besteht, wobei wenigstens ein Strangpressprofil mit wenigstens einer Hohlkammer ausgebildet ist, in welche der zugeordnete Behälter integriert ist.Around to create a fender whose fender part It is easier and less weight to produce, it is According to the invention provided that the fender part formed as an extruded profile with at least one hollow chamber is, in which the associated container, in particular the compressed air tank is integrated. In other words It is inventively provided that the fender part consists of at least one extruded profile, which for example is created from an aluminum alloy. Alternatively to this However, it would also be possible, if necessary, another Material, in particular a plastic, to create the extruded profile to use. It would also be conceivable that the fender part consists of several composite extruded profiles, wherein at least one extruded profile with at least one hollow chamber is formed, in which the associated container integrated is.

Eine besonders vorteilhafte Variante der Erfindung sieht dabei vor, dass das Kotflügelteil bzw. das Strangpressprofil selbst eine Behälterwand des entsprechenden Behälters, insbesondere des Druckluftbehälters, bildet. Alternativ wäre es jedoch gegebenenfalls auch denkbar, einen separaten Behälter, insbesondere Druckluftbehälter, in die jeweilige Hohlkammer einzusetzen. Dabei sieht eine weiter vorteilhafte Ausführungsform vor, dass dieser separate Behälter bzw. Druckluftbehälter in seinem Querschnitt an denjenigen der Hohlkammer angepasst ist.A Particularly advantageous variant of the invention provides that the fender part or the extruded profile itself one Container wall of the corresponding container, in particular of the compressed air tank forms. Alternative would be However, if appropriate, it is also conceivable to have a separate container, in particular Compressed air tank to use in the respective hollow chamber. In this case, a further advantageous embodiment provides that this separate container or compressed air tank is adapted in its cross section to those of the hollow chamber.

Es ist ersichtlich, dass durch das wenigstens eine Strangpressprofil, welches auf einfache Weise von einem Halbzeug konfektionierbar ist, ein äußerst leicht herstellbares Kotflügelteil geschaffen ist.It it can be seen that by the at least one extruded profile, which can be assembled in a simple manner from a semifinished product, a very easy to manufacture fender part is created.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich darüber hinaus als vorteilhaft gezeigt, wenn das Kotflügelteil als Seitenteil des Kotflügels ausgebildet ist. Somit kann das als Strangpressprofil äußerst steif gestaltbare Kotflügelteil zusätzliche Haltefunktionen übernehmen.In Another embodiment of the invention, it has it In addition, shown as advantageous when the fender part is designed as a side part of the fender. Thus, can the extremely rigid design as extruded profile Fender part take over additional holding functions.

Als weiterhin vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn an dem Kotflügelteil wenigstens eine Radgeife angeordnet ist. Eine derartige Radgeife kann beispielsweise als Gummiteil gestaltet werden, um einen entsprechenden Spritzschutz zu gewährleisten.When Furthermore, it has been shown to be advantageous if on the fender part at least one Radgeife is arranged. Such a wheel tire can be designed as a rubber part, for example, to a corresponding To ensure splash protection.

Zudem ist es in einer Ausgestaltung der Erfindung denkbar, dass das Kotflügelteil eine Mehrzahl von Hohlkammern umfasst, welche in platzsparender Weise übereinander angeordnet sind. Somit sind mehrere Behälter, insbesondere Druckluftbehälter, bauraumsparend in dem Kotflügelteil unterzubringen.moreover it is conceivable in one embodiment of the invention that the fender part a plurality of hollow chambers, which in space-saving Way are arranged one above the other. Thus several are Container, in particular compressed air tank, space-saving to accommodate in the fender part.

Zudem weist das Kotflügelteil in weiterer Ausgestaltung der Erfindung wenigstens eine Befestigungsnut zur Halterung wenigstens eines Anbauteils auf. Somit ist eine einfache Befestigungsmöglichkeit für weitere Anbauteile, beispielsweise eine Leuchteinheit oder ein Kennzeichenschild, gegeben.moreover has the fender part in a further embodiment of the invention at least one fastening groove for holding at least one attachment on. Thus, a simple mounting option for other attachments, such as a light unit or a license plate, where.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das Kotflügelteil eine Hohlkammer auf, in welche ein Halter einsteckbar ist. Somit kann der Halter des Kotflügelteils bzw. des gesamten Kotflügels äußerst einfach mit dem Kotflügelteil verbunden werden.In Further embodiment of the invention, the fender part a hollow chamber, in which a holder can be inserted. Consequently the holder of the fender part or the entire fender can extremely simply connected to the fender part.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn der Kotflügel ein vorderes und ein hinteres, jeweils als Strangpressprofil mit wenigstens einer Hohlkammer gestaltetes Kotflügelteil umfasst, wobei die Kotflügelteile ein Kotflügelmittelteil tragen. Hierdurch ist insgesamt eine äußerst kompakte und stabile Anordnung des Kotflügels geschaffen.After all It has proven to be advantageous if the fender a front and a rear, each with an extruded profile comprises at least one hollow chamber designed fender part, wherein the fender parts a fender middle part wear. This is an extremely compact overall and stable arrangement of the fender created.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen; diese zeigen in:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as from the drawings; these show in:

1 eine Perspektivansicht eines Kotflügels zur Abdeckung wenigstens eines zugeordneten Fahrzeugrades eines Lastkraftwagens, welches vorliegend ein vorderes und ein hinteres, jeweils als Strangpressprofil mit einer Mehrzahl von Hohlkammern gestaltetes Kotflügelteil umfasst, wobei die beiden Kotflügelteile ein oberes Kotflügelmittelteil tragen, und wobei jedes der Kotflügelteile eine Hohlkammer aufweist, in welche ein Halter zur Befestigung des entsprechenden Kotflügelteils bzw. des gesamten Kotflügels an einem Fahrzeugrahmen einsteckbar ist; 1 a perspective view of a Kotflü gels to cover at least one associated vehicle wheel of a truck, which in this case comprises a front and a rear, each designed as an extruded profile with a plurality of hollow chambers fender part, wherein the two fender parts carry an upper fender middle part, and wherein each of the fender parts has a hollow chamber, in which a holder for attaching the corresponding fender part or the entire fender to a vehicle frame can be inserted;

2 eine weitere Perspektivansicht auf den Kotflügel gemäß 1, aus welcher insbesondere die dem Fahrzeugrahmen des Lastkraftwagens zugewandte Innenseite erkennbar wird; 2 another perspective view of the fender according to 1 from which, in particular, the inner side facing the vehicle frame of the truck becomes visible;

3 eine Seitenansicht von der Außenseite des Lastkraftwagens her auf den Kotflügel, wobei zudem ein Fahrzeugrad erkennbar ist, welchem der Kotflügel in einem Abstand zu dessen Außenumfang angeordnet ist; 3 a side view from the outside of the truck forth on the fender, wherein also a vehicle wheel is recognizable, which is arranged at a distance from the fender of the outer periphery of the fender;

4 eine Perspektivansicht auf ein Kotflügelteil nach einer anderen Ausführungsform; und in 4 a perspective view of a fender part according to another embodiment; and in

5 eine weitere Perspektivansicht auf ein Kotflügelteil nach einer alternativen Ausführungsform. 5 a further perspective view of a fender part according to an alternative embodiment.

In den 1 und 2 ist jeweils in einer Perspektivansicht ein Kotflügel zur Abdeckung wenigstens eines zugeordneten Fahrzeugrades 10 (3) eines Lastkraftwagens dargestellt, wobei 1 den Kotflügel von einer Außenseite des Lastkraftwagens her und 2 den Kotflügel von einer Innenseite des Lastkraftwagens her zeigt. Mit einem jeweiligen Pfeil 12 ist dabei die Vorwärtsfahrtrichtung des Lastkraftwagens angedeutet.In the 1 and 2 is in a perspective view of a fender to cover at least one associated vehicle wheel 10 ( 3 ) of a truck, wherein 1 the fender from an outside of the truck and forth 2 shows the fender from an inside of the truck forth. With a respective arrow 12 is the forward direction of the truck indicated.

Es ist erkennbar, dass im vorliegenden Fall ein vorderes Kotflügelteil 14 und ein hinteres Kotflügelteil 16 vorgesehen sind, welche jeweils in einem Abstand zu einem Außenumfang 18 (3) des Fahrzeugrades 10 mit ihrer jeweiligen inneren Breitseite 20 angeordnet sind. Beide Kotflügelteile 14, 16 sind vorliegend als Strangpressprofil aus einer Aluminiumlegierung gestaltet und umfassen jeweils eine Mehrzahl von Hohlkammern 22. Einige der Hohlkammern 22 sind dabei im Querschnitt im Wesentlichen kreisförmig gestaltet, während andere Hohlkammern gerade bzw. ebene Begrenzungswände aufweisen.It can be seen that in the present case a front fender part 14 and a rear fender part 16 are provided, which in each case at a distance to an outer circumference 18 ( 3 ) of the vehicle wheel 10 with their respective inner broadside 20 are arranged. Both fender parts 14 . 16 are presently designed as an extruded profile of an aluminum alloy and each comprise a plurality of hollow chambers 22 , Some of the hollow chambers 22 are designed to be substantially circular in cross-section, while other hollow chambers have straight or planar boundary walls.

Das vordere Kotflügelteil 14 umfasst vorliegend drei Hohlkammern 22, in welche jeweils ein zugeordneter Behälter 24, welcher insbesondere als jeweiliger Druckluftbehälter genutzt werden kann, integriert ist. Dies geschieht im vorliegenden Fall dadurch, dass die jeweilige Hohlkammer 22 eine außenumfangsseitige Begrenzungswand des zugehörigen Behälters 24 bildet. An den beiden Stirnseiten des Kotflügelteils 14 sind diese Hohlkammern 22 bzw. Behälter 24 durch jeweilige Deckelteile 26 verschlossen, um hierdurch die jeweiligen Behälter 24, insbesondere den Druckluftbehälter, zu bilden. Sollen die Behälter 24 als Druckluftbehälter ausgebildet sein, sind die Deckelteile 26 entsprechend druckdicht mit dem jeweiligen Kotflügelteil 14 zu verbinden.The front fender part 14 in the present case comprises three hollow chambers 22 , in each of which an associated container 24 , which can be used in particular as a respective compressed air tank, is integrated. This happens in the present case in that the respective hollow chamber 22 an outer peripheral side boundary wall of the associated container 24 forms. At the two front sides of the fender part 14 are these hollow chambers 22 or container 24 by respective lid parts 26 closed to thereby the respective container 24 , in particular the compressed air tank, to form. Shall the containers 24 be designed as a compressed air tank, the lid parts 26 accordingly pressure-tight with the respective fender part 14 connect to.

Als im Rahmen der Erfindung mitumfasst ist es zu betrachten, dass auch ein separater Behälter 24 in eine jeweils zugeordnete Hohlkammer 22 eingesetzt werden könnte, wobei dann der jeweilige Behälter 24 in seinem Querschnitt vorzugsweise an denjenigen der aufnehmenden Hohlkammer 22 angepasst ist.As included in the scope of the invention, it should be considered that also a separate container 24 in a respective associated hollow chamber 22 could be used, in which case the respective container 24 in its cross section preferably to those of the receiving hollow chamber 22 is adjusted.

Analog zur Ausgestaltung des vorderen Kotflügelteils 14 sind auch im hinteren Kotflügelteil 16 drei Hohlkammern 22 vorgesehen, welche als Behälter 24 dienen. In ebensolcher Weise sind diese Hohlkammern 22 durch Deckelteile 26 verschlossen, um die Behälter 24 entsprechend stirnseitig des Kotflügelteils 16 zu begrenzen.Analogous to the design of the front fender part 14 are also in the rear fender section 16 three hollow chambers 22 provided, which as a container 24 serve. In just such a way are these hollow chambers 22 through lid parts 26 closed to the containers 24 corresponding to the front side of the fender part 16 to limit.

Jedes der Kotflügelteile 14, 16 umfasst darüber hinaus eine Hohlkammer 22, in welche ein zugehöriger Halter 28 einsteckbar ist. Der jeweilige Halter 28 ist über einen innenseitig angeordneten Halterfuß 30 mit einem nicht dargestellten Rahmenlängsträger eines Fahrzeug- bzw. Leiterrahmens des Lastkraftwagens zu verbinden, um hierdurch die gesamte Anordnung des Kotflügels am Lastkraftwagen festzulegen. Es ist erkennbar, dass jeder Halter 28 ein Halterrohr 32 umfasst, welches im Querschnitt an den korrespondierenden Querschnitt der zugehörigen Hohlkammer 22 angepasst ist. Der jeweilige Halter 28 kann darüber hinaus über zusätzliche Verschraubungen oder dergleichen mit dem jeweiligen Kotflügelteil 14, 16 verbunden bzw. in seiner in die Hohlkammer 22 eingesteckten Position gesichert sein.Each of the fender parts 14 . 16 also includes a hollow chamber 22 into which an associated holder 28 is pluggable. The respective holder 28 is via an internally arranged holder foot 30 to connect with a frame rail, not shown, a vehicle or ladder frame of the truck, thereby defining the entire arrangement of the fender on the truck. It can be seen that each holder 28 a holder tube 32 comprising, which in cross section to the corresponding cross section of the associated hollow chamber 22 is adjusted. The respective holder 28 may also have additional fittings or the like with the respective fender part 14 . 16 connected or in his in the hollow chamber 22 be secured inserted position.

Das hintere Kotflügelteil 16 umfasst an seinem unteren Ende einen Spritzschutzlappen 34, welcher beispielsweise aus einem Kunststoff, insbesondere einem Gummi, besteht und vor einem übermäßigen Auswurf von Spritzwasser, Kieselsteinen oder dergleichen Schmutz schützt. Des Weiteren sind an den äußeren Stirnseiten der Kotflügelteile 14, 16 sowohl außenseitig wie auch innenseitig jeweilige Radgeifen 36 angeordnet, welche ebenfalls aus einem Kunststoff, insbesondere einem Gummi, bestehen können. Die Radgeifen 36 schützen ebenfalls vor einem übermäßigen Auswurf von Spritzwasser, Steinen oder sonstigem Schmutz im Fahrbetrieb des Lastkraftwagens.The rear fender part 16 includes at its lower end a splash guard 34 , which consists for example of a plastic, in particular a rubber, and protects against excessive ejection of water spray, pebbles or the like dirt. Furthermore, on the outer end faces of the fender parts 14 . 16 both on the outside as well as on the inside of respective wheel tires 36 arranged, which may also consist of a plastic, in particular a rubber. The wheel tires 36 Also protect against excessive ejection of water, stones or other dirt while driving the truck.

Aus 3, welche den Kotflügel in einer Seitenansicht von der Außenseite des Lastkraftwagens her zeigt, wird insbesondere der Spritzschutzlappen 34 am hinteren Kotflügelteil 16 nochmals erkennbar.Out 3 , which shows the fender in a side view from the outside of the truck forth, is particularly the splash guard 34 at the rear fender part 16 recognizable again.

Darüber hinaus wird erkennbar, dass an einer vorderen, in Fahrzeughochrichtung verlaufenden Breitseite 38 des vorderen Kotflügelteils 14 eine Mehrzahl von Befestigungsnuten 40 eingebracht sind, welche zur Halterung von Anbauteilen dienen können. Derartige Befestigungsnuten 40 sind auch in das hintere Kotflügelteil 16 eingebracht und dienen dort zur Halterung von Anbauteilen in Form einer Leuchteinheit 42 bzw. eines Kennzeichenschildes 44.In addition, it can be seen that at a front, extending in the vehicle vertical direction broadside 38 of the front fender part 14 a plurality of fastening grooves 40 are introduced, which can serve to hold attachments. Such fastening grooves 40 are also in the rear fender part 16 introduced and serve there for mounting attachments in the form of a light unit 42 or a license plate 44 ,

Aus den 1 bis 3 ist darüber hinaus erkennbar, dass das vordere und hintere Kotflügelteil 14, 16 jeweils als Seitenteil des Kotflügels ausgebildet ist, wobei die beiden Kotflügelteile 14, 16 ein oberes Kotflügelmittelteil 46, welches beispielsweise aus einem Kunststoff besteht, tragen.From the 1 to 3 In addition, it is recognizable that the front and rear fender part 14 . 16 is formed in each case as a side part of the fender, wherein the two fender parts 14 . 16 an upper fender middle part 46 , which consists for example of a plastic wear.

Insgesamt ist somit erkennbar, dass durch die Kotflügelteile 14, 16 eine Funktionsintegration geschaffen ist, so dass diese nicht nur zur Integration wenigstens eines zugehörigen Behälters 24 dienen, sondern dass darüber hinaus eine Vielzahl von Bauteilen wie die jeweiligen Radgeifen 36, der Spritzschutzlappen 34, andere Spritzschutzelemente, eine Leuchteinheit 42, ein Kennzeichenschild 44, die Halter 28 und gegebenenfalls auch eine Seitenverkleidung getragen bzw. gehalten werden können.Overall, it can be seen that through the fender parts 14 . 16 a functional integration is provided, so that this not only for the integration of at least one associated container 24 but that in addition a variety of components such as the respective Radgeifen 36 , the splash guard 34 , other splash guards, one light unit 42 , a license plate 44 , the holder 28 and optionally also a side panel can be worn or held.

Durch die beschriebene Funktionsintegration kann somit ein jeweiliges Kotflügelteil 14, 16 mit geringem Gewicht, geringen Werkzeugkosten und geringem Montageaufwand geschaffen werden. Zudem besteht die Möglichkeit der Vormontage. Die Kotflügelteile 14, 16 können dabei jeweils ein- oder mehrteilig gestaltet sein. Anstelle der Befestigungsnuten 40 können natürlich auch andere Befestigungen in das jeweilige Strangpressprofil eingeformt sein.By the described functional integration can thus a respective fender part 14 . 16 be created with low weight, low tooling costs and low installation costs. There is also the possibility of pre-assembly. The fender parts 14 . 16 can be designed in each case one or more parts. Instead of the fastening grooves 40 Of course, other fasteners can be molded into the respective extruded profile.

In den 4 und 5 ist ein jeweiliges Kotflügelteil 16 erkennbar. Insbesondere erkennbar ist dabei, dass die Hohlkammern 22 sowohl in Fahrzeugquerrichtung (4) wie auch in Fahrzeughochrichtung (5) verlaufen können.In the 4 and 5 is a respective fender part 16 recognizable. In particular, it can be seen that the hollow chambers 22 both in the vehicle transverse direction ( 4 ) as well as in vehicle vertical direction ( 5 ) can run.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 10108713 B4 [0002]

Claims

Mudguard for covering at least one associated vehicle wheel ( 10 ) of a truck with at least one fender part ( 14 . 16 ), which at a distance to an outer circumference ( 18 ) of the vehicle wheel ( 10 ) and to which at least one container ( 24 ), in particular a compressed air tank is assigned, characterized in that the fender part ( 14 . 16 ) as an extruded profile with at least one hollow chamber ( 22 ) is formed, in which the associated container ( 24 ), in particular the compressed air tank, is integrated.

Mudguard according to claim 1, characterized in that the fender part ( 14 . 16 ) is designed as a side part of the fender.

Mudguard according to claim 1 or 2, characterized in that on the fender part ( 14 . 16 ) at least one Radgeife ( 36 ) is arranged.

Mudguard according to one of claims 1 to 3, characterized in that the hollow chamber ( 22 ) itself a container wall of the corresponding container ( 24 ), in particular of the compressed air tank, wherein the hollow chamber ( 22 ) by cover parts ( 26 ) is closed.

Mudguard according to one of claims 1 to 4, characterized in that the fender part ( 14 . 16 ) a plurality of hollow chambers ( 22 ), which are arranged one above the other.

Mudguard according to one of claims 1 to 5, characterized in that the fender part ( 14 . 16 ) at least one fastening groove ( 40 ) for mounting at least one attachment ( 42 . 44 ) having.

Mudguard according to one of claims 1 to 6, characterized in that the fender part ( 14 . 16 ) a hollow chamber ( 22 ) into which a holder ( 28 ) can be inserted.

Mudguard according to one of claims 1 to 6, characterized in that a front and a rear, each as an extruded profile with at least one hollow chamber ( 22 ) designed fender part ( 14 . 16 ) is provided, wherein the two fender parts ( 14 . 16 ) a fender central part ( 46 ) wear.