WO2019242939A1 - Rear wheel trim assembly of a motorcycle - Google Patents

Rear wheel trim assembly of a motorcycle Download PDF

Info

Publication number
WO2019242939A1
WO2019242939A1 PCT/EP2019/062326 EP2019062326W WO2019242939A1 WO 2019242939 A1 WO2019242939 A1 WO 2019242939A1 EP 2019062326 W EP2019062326 W EP 2019062326W WO 2019242939 A1 WO2019242939 A1 WO 2019242939A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
rear wheel
component
wheel trim
assembly
motorcycle
Prior art date
Application number
PCT/EP2019/062326
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Mathias Muehlmann
Adrian Golling
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft filed Critical Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Publication of WO2019242939A1 publication Critical patent/WO2019242939A1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J15/00—Mud-guards for wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J13/00—Guards for chain, chain drive or equivalent drive, e.g. belt drive
    • B62J13/02—Guards for chain, chain drive or equivalent drive, e.g. belt drive shielding only the upper run of the chain or the like

Definitions

  • the invention relates to a rear wheel fairing assembly of a motorcycle.
  • a rear wheel cover of a motorcycle serves to adequately cover the rear wheel of the motorcycle in order not to endanger other road users, in particular pedestrians, by the rotational movement of the wheel.
  • the rear wheel cover also prevents unnecessarily large swirling of water, dirt and mud from the road surface, which could hit luggage, passengers or drivers and could also obstruct the view of subsequent road users.
  • a chain guard on a motorcycle protects the rider or front passenger from contact with the chain and the resulting injuries, as well as from contamination by flung oil and grease.
  • the chain cover shields the motorcycle's drive chain from dirt and other environmental influences.
  • the object of the invention is, in particular, to reduce the assembly outlay and the component costs for a rear wheel cover and a chain guard of a motorcycle.
  • the rear wheel fairing assembly of a motorcycle includes a rear wheel fairing member and a chain cover connected to the rear wheel fairing member.
  • the rear wheel trim component and the chain cover are formed in one piece.
  • a one-piece design in the sense of the invention is to be understood as a one-piece, materially formed design made of the same material, ie that The rear wheel fairing component and the chain cover are manufactured in the same manufacturing step from the same material as a single component.
  • the invention is based on the new finding that it is fundamentally possible to integrate the chain guard of a motorcycle into a rear wheel trim component.
  • the rear wheel trim assembly according to the invention advantageously combines the two different functions of a rear wheel trim component (covering the rear wheel) and a chain guard (covering the drive chain) in a single component.
  • the manufacturing costs and the storage requirements can be reduced in comparison to two separate components.
  • the assembly step of connecting the rear wheel trim component to the chain guard by screwing or the like is omitted, so that assembly time and assembly costs can also be saved.
  • the one-piece design of the rear wheel trim assembly according to the invention also leads to a weight saving, since there is no need for connecting components.
  • the rear wheel trim component which is formed in one piece with the chain cover according to the invention, is preferably a rear wheel cover.
  • At least one fastening point should be provided on the rear wheel trim component and / or on the chain cover so that the entire rear wheel trim assembly can be easily attached to a motorcycle component, in particular to a frame component.
  • the one-piece rear wheel trim assembly is preferably a plastic component, in particular an injection molded component. Since neither a rear wheel cover nor a chain guard of a motorcycle have a load-absorbing function, training from a light material is possible as long as the desired protective functions are fulfilled.
  • the Manufacture from plastic, especially in an injection molding process, allows great freedom of design with low manufacturing costs.
  • FIG. 1 is a side view of the rear wheel covering construction assembly
  • FIG. 1 is a front view of the rear wheel covering construction assembly
  • FIG. 3 is a plan view of the rear wheel Verklei extension assembly
  • FIG. 4 is a perspective view of the rear wheel trim assembly according to the invention.
  • FIGS. 1 to 4 show an example of an embodiment of a rear wheel trim assembly 10 for a motorcycle in different views.
  • the rear wheel trim assembly 10 includes a rear wheel trim component 12, more specifically a rear wheel cover, and a chain cover 14.
  • the rear wheel trim component 12 and the chain cover 14 are formed in one piece. There are no connecting or fastening parts between the rear wheel trim component 12 and the chain cover 14, nor are there separate reinforcement components or the like.
  • the one-piece rear wheel fairing assembly 10 has a plurality of fastening points 16, at which the entire rear wheel fairing assembly 10 can be fastened to a motorcycle component (not shown), in particular to a frame component.
  • three fastening points 16 are arranged in the region of the rear wheel trim component 12 and one fastening point 16 in the region of the chain cover 14.
  • the one-piece rear wheel trim assembly 10 is injection molded from a light but sturdy plastic.
  • the rear wheel trim component 12 and the chain cover 14 are integrally manufactured from the same plastic in the same manufacturing step, so that a single component results.
  • a plastic z. B a water-insoluble, black colored polypropylene copolymer, which is reinforced with 20% mineral (talc).
  • the rear wheel trim assembly 10 thus produced is easy to handle and has a comparatively low overall weight.
  • the rear wheel trim assembly 10 shown in FIGS. 1 to 1 has a total weight of less than 220 grams in its practically implemented embodiment.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

The invention relates to a rear wheel trim assembly (10) of a motorcycle, comprising a rear wheel trim component (12), in particular a rear wheel cover, and a chain cover (14) connected to the rear wheel trim component (12). The rear wheel trim component (12) and the chain cover (14) are formed as a single piece.

Description

Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe eines Motorrads  Rear wheel fairing assembly of a motorcycle
Die Erfindung betrifft eine Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe eines Motorrads. The invention relates to a rear wheel fairing assembly of a motorcycle.
Eine Hinterradabdeckung eines Motorrads dient dazu, das Hinterrad des Motorrads in ausreichender Form abzudecken, um keine anderen Verkehrsteilnehmer, insbesondere Fußgänger, durch die Drehbewegung des Rades zu gefährden. Ebenso verhindert die Hinterradabdeckung eine unnötig große Aufwirbelung von Wasser, Dreck und Schlamm von der Fahrbahnoberfläche, die Gepäck, Beifahrer oder Fahrer treffen und außerdem nachfolgende Verkehrsteilnehmer in der Sicht behindern könnte. Ein Kettenschutz eines Motorrads schützt einerseits den Fahrer bzw. Beifahrer vor einem Kontakt mit der Kette und dadurch bedingten Verletzungen sowie vor einer Verschmutzung durch abgeschleudertes Öl und Fett. Andererseits schirmt die Kettenabdeckung die Antriebskette des Motorrads vor Schmutz und anderen Umwelteinflüssen ab. Aufgabe der Erfindung ist es, insbesondere den Montageaufwand und die Bauteilkosten für eine Hinterradabdeckung und einen Kettenschutz eines Motorrads zu senken. A rear wheel cover of a motorcycle serves to adequately cover the rear wheel of the motorcycle in order not to endanger other road users, in particular pedestrians, by the rotational movement of the wheel. The rear wheel cover also prevents unnecessarily large swirling of water, dirt and mud from the road surface, which could hit luggage, passengers or drivers and could also obstruct the view of subsequent road users. A chain guard on a motorcycle protects the rider or front passenger from contact with the chain and the resulting injuries, as well as from contamination by flung oil and grease. On the other hand, the chain cover shields the motorcycle's drive chain from dirt and other environmental influences. The object of the invention is, in particular, to reduce the assembly outlay and the component costs for a rear wheel cover and a chain guard of a motorcycle.
Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe eines Motorrads mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte und zweckmäßige Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe sind in den Unteransprüchen angegeben. This object is achieved by a rear wheel trim assembly of a motorcycle with the features of claim 1. Advantageous and expedient refinements of the rear wheel trim assembly according to the invention are specified in the subclaims.
Die erfindungsgemäße Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe eines Motorrads umfasst ein Hinterrad-Verkleidungsbauteil und eine mit dem Hinterrad- Verkleidungsbauteil verbundene Kettenabdeckung. Das Hinterrad- Verkleidungsbauteil und die Kettenabdeckung sind einteilig ausgebildet. The rear wheel fairing assembly of a motorcycle includes a rear wheel fairing member and a chain cover connected to the rear wheel fairing member. The rear wheel trim component and the chain cover are formed in one piece.
Unter einer einteiligen Ausbildung im Sinne der Erfindung ist eine einstückige, stoffschlüssige Ausbildung aus demselben Werkstoff zu verstehen, d. h. das Hinterrad-Verkleidungsbauteil und die Kettenabdeckung werden im selben Fertigungsschritt aus demselben Material als ein einziges Bauteil hergestellt. A one-piece design in the sense of the invention is to be understood as a one-piece, materially formed design made of the same material, ie that The rear wheel fairing component and the chain cover are manufactured in the same manufacturing step from the same material as a single component.
Die Erfindung beruht auf der neuen Erkenntnis, dass es grundsätzlich möglich ist, den Kettenschutz eines Motorrads in ein Hinterrad-Verkleidungsbauteil zu integrieren. Die erfindungsgemäße Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe fasst die beiden unterschiedlichen Funktionen eines Hinterrad-Verkleidungsbauteils (Abdeckung des Hinterrads) und eines Kettenschutzes (Abdeckung der Antriebskette) in einem einzigen Bauteil vorteilhaft zusammen. Dadurch können die Herstellungskosten und der Lagerbedarf im Vergleich zu zwei getrennten Bauteilen gesenkt werden. Außerdem entfällt der Montageschritt der Verbindung des Hinterrad-Verkleidungsbauteils mit dem Kettenschutz durch Verschrauben oder dergleichen, sodass auch Montagezeit und Montagekosten eingespart werden können. Die erfindungsgemäße einteilige Ausbildung der Hinterrad- Verkleidungsbaugruppe führt außerdem zu einer Gewichtseinsparung, da auf Verbindungsbauteile verzichtet werden kann. The invention is based on the new finding that it is fundamentally possible to integrate the chain guard of a motorcycle into a rear wheel trim component. The rear wheel trim assembly according to the invention advantageously combines the two different functions of a rear wheel trim component (covering the rear wheel) and a chain guard (covering the drive chain) in a single component. As a result, the manufacturing costs and the storage requirements can be reduced in comparison to two separate components. In addition, the assembly step of connecting the rear wheel trim component to the chain guard by screwing or the like is omitted, so that assembly time and assembly costs can also be saved. The one-piece design of the rear wheel trim assembly according to the invention also leads to a weight saving, since there is no need for connecting components.
Das Hinterrad-Verkleidungsbauteil, das gemäß der Erfindung mit der Kettenabdeckung einteilig ausgebildet ist, ist vorzugsweise eine Hinterradabdeckung. The rear wheel trim component, which is formed in one piece with the chain cover according to the invention, is preferably a rear wheel cover.
Um die genannten Vorteile der Erfindung voll auszuschöpfen ist vorgesehen, dass bei der erfindungsgemäßen Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe überhaupt keine Verbindungs- oder Befestigungsteile zwischen dem Hinterrad- Verkleidungsbauteil und der Kettenabdeckung vorgesehen sind, also auch keine separaten Verstärkungsbauteile oder dergleichen. In order to take full advantage of the advantages of the invention mentioned, it is provided that in the rear wheel trim assembly according to the invention there are no connecting or fastening parts at all between the rear wheel trim component and the chain cover, that is to say also no separate reinforcement components or the like.
An dem Hinterrad-Verkleidungsbauteil und/oder an der Kettenabdeckung sollte wenigstens eine Befestigungsstelle vorgesehen sein, damit die gesamte Hinterrad- Verkleidungsbaugruppe auf einfache Weise an einem Motorrad-Bauteil, insbesondere an einem Rahmenbauteil, befestigt werden kann. At least one fastening point should be provided on the rear wheel trim component and / or on the chain cover so that the entire rear wheel trim assembly can be easily attached to a motorcycle component, in particular to a frame component.
Die einteilig ausgebildete Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe ist vorzugsweise ein Kunststoffbauteil, insbesondere ein Spritzgussbauteil. Da weder eine Hinterradabdeckung noch ein Kettenschutz eines Motorrads eine lastaufnehmende Funktion haben, ist eine Ausbildung aus einem leichten Werkstoff möglich, solange die angestrebten Schutzfunktionen erfüllt werden. Die Fertigung aus Kunststoff, insbesondere in einem Spritzgussverfahren, erlaubt eine große Gestaltungsfreiheit bei geringen Herstellungskosten. The one-piece rear wheel trim assembly is preferably a plastic component, in particular an injection molded component. Since neither a rear wheel cover nor a chain guard of a motorcycle have a load-absorbing function, training from a light material is possible as long as the desired protective functions are fulfilled. The Manufacture from plastic, especially in an injection molding process, allows great freedom of design with low manufacturing costs.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den beigefügten Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen: Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description and from the accompanying drawings, to which reference is made. The drawings show:
- Figur 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Hinterrad-Verklei dungsbaugruppe; - Figure 1 is a side view of the rear wheel covering construction assembly;
- Figur 2 eine Vorderansicht der erfindungsgemäßen Hinterrad-Verklei dungsbaugruppe; - Figure 2 is a front view of the rear wheel covering construction assembly;
- Figur 3 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Hinterrad-Verklei dungsbaugruppe; und - Figure 3 is a plan view of the rear wheel Verklei extension assembly; and
- Figur 4 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Hinterrad- Verkleidungsbaugruppe. - Figure 4 is a perspective view of the rear wheel trim assembly according to the invention.
In den Figuren 1 bis 4 ist beispielhaft eine Ausführungsform einer Hinterrad- Verkleidungsbaugruppe 10 für ein Motorrad in verschiedenen Ansichten dargestellt. FIGS. 1 to 4 show an example of an embodiment of a rear wheel trim assembly 10 for a motorcycle in different views.
Die Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe 10 umfasst ein Hinterrad- Verkleidungsbauteil 12, genauer gesagt eine Hinterradabdeckung, und eine Kettenabdeckung 14. Das Hinterrad-Verkleidungsbauteil 12 und die Kettenabdeckung 14 sind einteilig ausgebildet. Es sind keine Verbindungs- oder Befestigungsteile zwischen dem Hinterrad-Verkleidungsbauteil 12 und der Kettenabdeckung 14 vorgesehen, ebenso wenig wie separate Verstärkungsbauteile oder dergleichen. The rear wheel trim assembly 10 includes a rear wheel trim component 12, more specifically a rear wheel cover, and a chain cover 14. The rear wheel trim component 12 and the chain cover 14 are formed in one piece. There are no connecting or fastening parts between the rear wheel trim component 12 and the chain cover 14, nor are there separate reinforcement components or the like.
Die einteilige Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe 10 weist mehrere Befestigungsstellen 16 auf, an denen die die gesamte Hinterrad- Verkleidungsbaugruppe 10 an einem (nicht gezeigten) Motorrad-Bauteil, insbesondere an einem Rahmenbauteil, befestigt werden kann. Wie in den Figuren zu erkennen ist, sind bei der dargestellten Ausführungsform drei Befestigungsstellen 16 im Bereich des Hinterrad-Verkleidungsbauteils 12 und eine Befestigungsstelle 16 im Bereich der Kettenabdeckung 14 angeordnet. Die einteilig ausgebildete Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe 10 wird im Spritzgussverfahren aus einem leichten, aber robusten Kunststoff hergestellt. Das Hinterrad-Verkleidungsbauteil 12 und die Kettenabdeckung 14 werden dabei im selben Fertigungsschritt aus demselben Kunststoff stoffschlüssig gefertigt, sodass ein einziges Bauteil resultiert. Als Kunststoff eignet sich z. B. ein wasserunlösliches, schwarz gefärbtes Polypropylen-Copolymer, das mit 20% Mineral (Talk) verstärkt ist. The one-piece rear wheel fairing assembly 10 has a plurality of fastening points 16, at which the entire rear wheel fairing assembly 10 can be fastened to a motorcycle component (not shown), in particular to a frame component. As can be seen in the figures, in the embodiment shown, three fastening points 16 are arranged in the region of the rear wheel trim component 12 and one fastening point 16 in the region of the chain cover 14. The one-piece rear wheel trim assembly 10 is injection molded from a light but sturdy plastic. The rear wheel trim component 12 and the chain cover 14 are integrally manufactured from the same plastic in the same manufacturing step, so that a single component results. As a plastic z. B. a water-insoluble, black colored polypropylene copolymer, which is reinforced with 20% mineral (talc).
Die so hergestellte Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe 10 ist leicht zu handhaben und hat ein vergleichsweise geringes Gesamtgewicht. Beispielsweise hat die in den Figuren 1 bis gezeigte Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe 10 in ihrer praktisch realisierten Ausführung ein Gesamtgewicht von weniger als 220 Gramm. The rear wheel trim assembly 10 thus produced is easy to handle and has a comparatively low overall weight. For example, the rear wheel trim assembly 10 shown in FIGS. 1 to 1 has a total weight of less than 220 grams in its practically implemented embodiment.
BezuaszeichenlisteBezuaszeichenliste
10 Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe 12 Hinterrad-Verkleidungsbauteil 10 rear wheel trim assembly 12 rear wheel trim assembly
14 Kettenabdeckung 14 chain cover
16 Befestigungsstelle  16 attachment point

Claims

Patentansprüche claims
1. Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe (10) eines Motorrads, mit einem Hinterrad-Verkleidungsbauteil (12) und einer mit dem Hinterrad- Verkleidungsbauteil (12) verbundenen Kettenabdeckung (14), wobei das Hinterrad-Verkleidungsbauteil (12) und die Kettenabdeckung (14) einteilig ausgebildet sind. 1. rear wheel fairing assembly (10) of a motorcycle, with a rear wheel fairing component (12) and a chain cover (14) connected to the rear wheel fairing component (12), the rear wheel fairing component (12) and the chain cover (14) in one piece are trained.
2. Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe (10) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Hinterrad-Verkleidungsbauteil (12) eine Hinterradabdeckung ist. 3. Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass keine Verbindungs- oder Befestigungsteile zwischen dem Hinterrad-Verkleidungsbauteil (12) und der Kettenabdeckung (14) vorgesehen sind. 2. rear wheel trim assembly (10) according to claim 1, characterized in that the rear wheel trim component (12) is a rear wheel cover. 3. rear wheel trim assembly (10) according to claim 1 or 2, characterized in that no connecting or fastening parts between the rear wheel trim component (12) and the chain cover (14) are provided.
4. Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Hinterrad-Verkleidungsbauteil4. rear wheel trim assembly (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that on the rear wheel trim component
(12) und/oder an der Kettenabdeckung (14) wenigstens eine Befestigungsstelle (16) vorgesehen ist, um die Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe (10) an einem Motorrad-Bauteil, insbesondere an einem Rahmenbauteil, zu befestigen. (12) and / or at least one attachment point (16) is provided on the chain cover (14) in order to attach the rear wheel trim assembly (10) to a motorcycle component, in particular to a frame component.
5. Hinterrad-Verkleidungsbaugruppe (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die einteilig ausgebildete Hinterrad-5. rear wheel trim assembly (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the one-piece rear wheel
Verkleidungsbaugruppe (10) ein Kunststoffbauteil ist, insbesondere ein Spritzgussbauteil. Cladding assembly (10) is a plastic component, in particular an injection molded component.
PCT/EP2019/062326 2018-06-22 2019-05-14 Rear wheel trim assembly of a motorcycle WO2019242939A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018210183.3 2018-06-22
DE102018210183.3A DE102018210183A1 (en) 2018-06-22 2018-06-22 Rear wheel fairing assembly of a motorcycle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2019242939A1 true WO2019242939A1 (en) 2019-12-26

Family

ID=66589536

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2019/062326 WO2019242939A1 (en) 2018-06-22 2019-05-14 Rear wheel trim assembly of a motorcycle

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102018210183A1 (en)
WO (1) WO2019242939A1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4815555A (en) * 1985-05-09 1989-03-28 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Rear fender assembly for a motorcycle
EP2889208A1 (en) * 2013-12-25 2015-07-01 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Motorcycle

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4815555A (en) * 1985-05-09 1989-03-28 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Rear fender assembly for a motorcycle
EP2889208A1 (en) * 2013-12-25 2015-07-01 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Motorcycle

Also Published As

Publication number Publication date
DE102018210183A1 (en) 2019-12-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2429625C3 (en)
DE60307584T2 (en) Structure of a car bumper
EP1319585A2 (en) Motor vehicle with a air guiding device at its front
DE3216590A1 (en) BUMPER FOR MOTOR VEHICLES
DE102018112469A1 (en) Straddle type vehicle
DE102012001023A1 (en) Motor vehicle with water tank cover
EP1602537A2 (en) Vehicle with middle-cover in spolier region for improved protection against collision with pedestrians
DE102011118324A1 (en) Wheel suspension for a motor vehicle, in particular for a passenger car
DE60103591T2 (en) Body version with at least one part encased in a film
EP0849127A2 (en) Steering wheel with built-in air bag
DE102017005773B4 (en) vehicle
DE102018128166A1 (en) Bumper for motor vehicles
DE102014203512A1 (en) Bumper unit for a motor vehicle
DE10259981B4 (en) body component
DE10305652A1 (en) frontend area
WO2019242939A1 (en) Rear wheel trim assembly of a motorcycle
DE102012012107A1 (en) Hood, particularly front hood or engine hood for motor vehicle, comprises outer skin, U-profile, and reinforcing layer locally supporting outer skin at contact points and extending between contact points spaced apart from outer skin
DE102007054490B4 (en) Front end with bumper and pedestrian protection crossbeam
DE1430829A1 (en) Motor vehicle, in particular passenger car
DE10047010C2 (en) Air guiding device for a sports car
EP0985598B1 (en) Motorcycle fairing
EP1382515B1 (en) Transmission tunnel structure
DE102017205153B4 (en) wheel of a vehicle
DE602006000596T2 (en) Dashboard arrangement with a concave trim
DE102015112258B4 (en) Front fender structure for a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 19724788

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 19724788

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1