DE7829939U1 - EDGE GEAR FOR A WINDOW, A DOOR OR DGL. - Google Patents
EDGE GEAR FOR A WINDOW, A DOOR OR DGL.Info
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- DE7829939U1 DE7829939U1 DE19787829939 DE7829939U DE7829939U1 DE 7829939 U1 DE7829939 U1 DE 7829939U1 DE 19787829939 DE19787829939 DE 19787829939 DE 7829939 U DE7829939 U DE 7829939U DE 7829939 U1 DE7829939 U1 DE 7829939U1
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/18—Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars
- E05C9/1808—Keepers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C19/00—Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups
- E05C19/02—Automatic catches, i.e. released by pull or pressure on the wing
- E05C19/028—Automatic catches, i.e. released by pull or pressure on the wing with sliding bolt(s)
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hinges (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
Description
- 4 - GM 446 - 4 - GM 446
HiIh. Frank GmbH HiIh. Frank GmbH
Stuttgarter Str. 145Stuttgarter Str. 145
1O22 Leinfelden-Echterdingen 11O22 Leinfelden-Echterdingen 1
kantengetriebe für ein Fenster, eine Tür od. dgl.Edge gear for a window, a door or the like.
(He Neuerung betrifft ein Kantengetriebe für ein Fenster, i (The innovation concerns an edge drive for a window, i
•ine Tür od. dgl., mit einem an einer Stulpschiene angeord- | fceten Getriebegehäuse und einer Stellstange, die an der #tulpschiene längsverschiebbar geführt ist und mit einem jiahe dem Getriebegehäuse an der Stulpschiene angeordneten |Uif lauf teil, das in der Schließstellung des Flügels mit •iner blendrahmenseitigen Auflaufplatte zusammenarbeitet.• ine door or the like, arranged with one on a faceplate | fceten gear housing and an adjusting rod, which is guided longitudinally displaceably on the #tulpschiene and with a jiahe the gearbox on the faceplate arranged | Uif running part, which works in the closed position of the sash with • in the frame-side run-up plate.
fcin derartiges Kantengetriebe, bei dem das Auflaufteil durch peine Anordnung im Bereich des Getriebegehäuses, insbesondere isei hohen Flügeln, wie beispielsweise Torassentüren, etwa in der Mitte der Flügelhöhe sich befindet, ist aus dem DE-GM 1 695 258 bekannt. Dabei ist es nachteilig, daß zur hilfsverschließenden Arretierung des Flügels der Teerassentür einefcin such an edge gear, in which the run-up part by There is an arrangement in the area of the gearbox housing, especially in high leaves such as gate-aisle doors, for example in the middle of the wing height is known from DE-GM 1 695 258. It is disadvantageous that the auxiliary locking Locking of the wing of the tarry door one
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getrennte Schnappvorrichtung zusätzlich angebracht werden muß, wodurch ein erheblicher Arbeitsaufwand gegeben ist, der bei der Montage insbesondere dadurch erschwert wird, als außer den Ausrichtarbeiten für das Zusammenwirken des flügelseitigen Auflaufteils mit der blendrahmenseitigen Auflaufplatte zusätzlich die flügel- und blendrahmenseitigen Teile der Schnappvorrichtung genau aufeinander abgestimmt werden müssen. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß eine einwandfreie Arretierung des Flügels durch die zumeist über der Auflaufvorrichtung nachträglich montierte Schnappvorrichtung auf Dauer nicht gewährleistet werden kann, da beispielsweise bei einem späteren Materialverzug des Flügelrahmens dessen Abdruckkräfte wegen des großen Abstandes der Schnappvorrichtung von der Auflaufvorrichtung größer sind als die Haltekraft der Schnappvorrichtung. separate snap device must be attached in addition, whereby a considerable amount of work is given in the the assembly is made more difficult in particular than apart from the alignment work for the interaction of the sash side The ramp part with the ramp plate on the frame side also includes the parts of the snap device on the sash and frame side must be precisely coordinated. Another disadvantage is that a proper locking of the wing through the mostly above the overrun device retrofitted snap device can not be guaranteed in the long run, because, for example, at a later Material distortion of the casement, its push-off forces because of the large distance between the snap device and the overrun device are greater than the holding force of the snap device.
Demgemäß besteht die Aufgabe der Neuerung darin, ein Kantengetriebe der eingangs beschriebenen Ausgestaltung zu schaffen, bei dem die Auflauffunktion und die für die Hilfsarretierung äes Flügels vorteilhafte Schnappfunktion von ein und denselben Bauteilen übernommen werden.Accordingly, the object of the innovation is an edge gear To create the configuration described above, in which the overrun function and the auxiliary lock äes wing advantageous snap function of one and the same Components are taken over.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch -gelöst, daß das Auflaufteil als Schnäppergehäuse mit an der unteren WandungAccording to the innovation, this task is solved in that the Run-up part as catch housing with on the lower wall
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angeordneter Auflauffläche ausgebildet ist, daß in dem Schnäppergehäuse ein federbelastetes Riegelglied angeordnet ist und daß die Auflaufplatte ein. Rastelement für das Rie-arranged ramp surface is formed that in the Snap housing a spring-loaded locking member is arranged and that the ramp plate. Locking element for the
y gelglied aufweist.y gel link.
Dadurch ergibt sich der Vorteil, daß zum einen flügelseitig das Schnäppergehäuse mit dem Auflaufteil und zum anderen blendrahmenseitig die Auflaufplatte mit dem Rastelement jeweils ein einziges Bauteil sind, so daß mit einem einzigen Ausrichten die Auflauf- und auch die Arretierfunktion gleichzeitig eingestellt sind, wodurch die Montagearbeit, beispielsweise an einer Torassentür, erheblich vereinfacht wird. Dabei ist aufgrund der Anordnung der Auflauffläche an der unteren Wandung des Schnäppergehäuses der weitere Vorteil gegeben, daß die Arretierung sehr dicht an der Auflaufvorrichtung angeordnet ist, wodurch auch im Falle eines späteren Materialverzugs des Flügelrahmens die an der Schnappvorrichtung angreifenden Abdrückkräfte wegen des äußerst kurzen Hebelarms zwischen Auflaufvorrichtung und Arretierung gering gehalten werden, so daß auf Dauer eine zuverlässige Arretierung der Torassentür gewährleistet ist. Das Schnä.ppergehäuse übernimmt somit die Auflauffunktion mit und die Auflaufplatte dient gleichzeitig als Rastelement für das im Schnäppergehäuse angeordnete Riegelglied.This results in the advantage that on the one hand the latch housing with the run-up part on the wing side and on the other hand on the frame side, the run-up plate with the locking element are each a single component, so that with a single one Align the approach and also the locking function are set at the same time, whereby the assembly work, for example on a Torassentür, is considerably simplified. This is due to the arrangement of the run-up surface on the lower Wall of the snap housing has the further advantage that the locking mechanism is very close to the overrun device is arranged, whereby in the event of a later material distortion of the sash, the on the snap device Attacking push-off forces kept low because of the extremely short lever arm between the overrun device and locking device so that a reliable locking of the Torassentür is guaranteed in the long run. The latch housing takes over thus the run-up function with and the run-up plate also serves as a latching element for the one in the catch housing arranged locking member.
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Nach einer bevorzugten Ausführung ist es günstig, daß an der stulpschienenseitigen Rückwand des Schnäppergehäuses ein Zahnungsstück angeordnet ist, das in der Stulpschiene in einer Zahnungsausnehmung gelagert ist und daß die Länge der Zahnungsausnehmung in Längsrichtung der Stulpschiene größer ist als die Länge des ZahnungsStücks. Dadurch wird der Vorteil erreicht, daß zur Anpassung des Auflaufteils und gleichzeitig der Arretierung das Schnäppergehäuse an der Stulpschiene in der Höhe stufenweise verstellbar ist und zwar insgesamt um das Maß, um das die Zahnungsausnehmurig größer ist als das äahnungsstuck, wobei die Feinheit der Stufenanpassung durch die Zahnteilung bestimmt wird.According to a preferred embodiment, it is advantageous that a toothed piece is provided on the rear wall of the catch housing on the faceplate is arranged, which is mounted in the faceplate in a toothed recess and that the length of the toothed recess in the longitudinal direction of the faceplate is greater than the length of the toothed piece. This will give the benefit achieved that to adapt the casserole and at the same time the locking, the snap housing on the faceplate is adjustable in height in stages, by a total of the amount by which the Zahnungsausnehmurig is larger than the äahnungsstuck, whereby the fineness of the level adjustment by the tooth pitch is determined.
Nach einer anderen bevorzugten Ausführung ist es vorteilhaft, daß das Schnäppergehäuse einen Exzenterbolzen aufweist, der an der Stulpschiene schwergängig drehbar befestigt ist und dessen Kopf einen Stellschlitz aufweist und im Schnäppergehäuse in einer Längsaussparung gelagert ist, deren Breite gleich dem Durchmesser des Kopfes ist und deren Länge quer zur Stulpschieneniängsrichtung mindestens um das Maß der Exzentrizität des Exzenterbolzens größer ist als der Durchmesser des Kopfes. Durch diese Ausgestaltung ist das Schnäppergehäuse in der Höhe stufenlcs verstellbar und zwar insgesamt um das Maß der Exzentrizität des Exzenterbolzens. Die stufen-According to another preferred embodiment, it is advantageous that the catch housing has an eccentric pin which is attached to the faceplate so as to be difficult to rotate and whose head has an adjusting slot and in the snap housing is mounted in a longitudinal recess, the width of which is equal to the diameter of the head and the length of which is transverse to the longitudinal direction of the faceplate by at least the amount of The eccentricity of the eccentric bolt is greater than the diameter of the head. With this configuration, the catch housing is adjustable in height, in total by the amount of eccentricity of the eccentric bolt. The steps-
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lose Höhenverstellung wird mit Hilfe eines Schraubendrehers od. dgl., der im Stellschlitz anzusetzen ist, durch Verdrehen des Kopfes in der Längsaussparung durchgeführt. Dabei erfolgt aufgrund der Maßabstimmung der Längsaussparung in bezug auf den Durchmesser des Kopfes die Verschiebung nach oben oderLoose height adjustment is done with the help of a screwdriver or the like, which is to be set in the adjusting slot, by turning of the head carried out in the longitudinal recess. This takes place due to the dimensional adjustment of the longitudinal recess in relation on the diameter of the head the shift upwards or
dkrcjadkrcja
unten, wobeiVaie schwergängig drehbare Befestigung des Exzenterbolzens an der Stulpschiene das Schnäppergehäuse in seiner Einstelllage gehalten wird.below, wherebyVaie stiff rotatable fastening of the eccentric bolt the catch housing is held in its setting position on the faceplate.
Es ist zweckmäßig, daß das Schnäppergehäuse aus zwei Halbschalen gebildet ist, denn dadurch können die Schnäpperteile, wie Riegelglied und Feder, behxnderungsfrei eingesetzt werden, sp daß der Zusammenbau einfach durchzuführen ist.It is advisable that the catch housing is formed from two half-shells, because this allows the catch parts, such as locking element and spring, can be used without any movement, so that assembly is easy to carry out.
Dabei ist es vorteilhaft, daß die Halbschalen des Schnäppergehäuses mit jeweils einer Schalenhälfte des Getriebegehäuses einstückig ausgebildet sind. Dadurch ist der Vorteil gegeben, daß das Getriebegehäuse und das Schnäppergehäuse baueinheitlich sind, so daß bei der Befestigung des Getriebegehäuses an der Stulpschiene gleichzeitig das Schnäppergehäuse in einem Arbeitsgang an der Stulpschiene mit hefe?'-.igt wird und ein unverlierbar auf dem Kantengetriebe angebrachtes Bauteil bildet.It is advantageous that the half-shells of the catch housing are integrally formed with one shell half of the gear housing. This gives the advantage that the gear housing and the latch housing are integral, so that when attaching the gear housing on the faceplate at the same time the catch housing in one operation on the faceplate with yeast? '-. igt and one Forms a component that is captive on the edge gear.
Es ist günstig, daß die Auflaufplatte mindestens einen Rastnocken aufweist, der in Schließstellung des Flügels vor demIt is favorable that the ramp plate has at least one locking cam has, in the closed position of the wing before
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Rastelement angeordnet ist. Durch den Rastnocken wird der Vorteil erreicht, daß der Flügel nicht nur in seiner Hilfsverschluss teilung, sondern zusätzlich auch in einer Spaltöffnungsstellung arretiert werden kann. Die Spaltöffnung ist bei einem Dreh-Kippflügel dabei sowohl in leichter Drehöffnungsstellung als auch leichter Kippöffnungsstellung des Flügels arretierbar.Latching element is arranged. The locking cam has the advantage that the wing is not only in its auxiliary lock division, but also in a stomata position can be locked. In the case of a turn-tilt sash, the gap opening is both in a slightly turn-open position as well as a slight tilt opening position of the sash lockable.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Neuerung sind der Zeich- ί nung zu entnehmen, die in schematischer Darstellung bevorzugte Ausführungsformen als Beispiel zeigt. Es stellen dar:Further advantages and details of the innovation are the drawings to refer ί voltage, showing the preferred embodiments in schematic representation as an example. They represent:
Fig. 1 ein neuerungsgemäßes Kantengetriebe mit Auflauf- und Schnappvorrichtung in einer Perspektivdarstellung, Fig. 1 an edge gear according to the innovation with overrunning and snap device in a perspective view,
Fig. 2 das Kantengetriebe gemäß Fig. 1 an einer Tejrassen-Fig. 2 the edge gear according to Fig. 1 on a Tejrassen-
tür, deren Flügel sich in einer arretierten Drehspaltöffnungsstellung befindet,door, the wing of which is in a locked rotating gap opening position is located
Fig. 3 eine Darstellung gemäß Fig. 2, jedoch in Kippspaltöffnungsstellung des Flügels,3 shows an illustration according to FIG. 2, but in the tilting gap opening position of the wing,
Fig. 4 eine Perspektivdarstellung eines KantengetriebesFig. 4 is a perspective view of an edge gear
mit feinstufiger Höhenverstellung des Schnäppergehäuses ,with fine height adjustment of the catch housing,
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Fig. 5 eine Vorderansicht auf die Stulpschiene eines anderen Kantengetriebes, wobei die Höhenverstellung des Schnäppergehäuses stufenlos erfolgt undFig. 5 is a front view of the faceplate of another edge gear, the height adjustment of the catch housing takes place continuously and
Fig. 6 einen Exzenterbolzen gemäß Fig. 5 in vergrößerter Perspektivdarstellung-6 shows an eccentric bolt according to FIG. 5 in an enlarged perspective illustration.
Das in den Fig. 1 bis 3 dargestellte flügelseitige Kantengetriebe weist eine Stulpschiene 1 und eine Stellstange 2 auf, die über ein Ritzel längsverschiebbar ist, das in einem aus zwei Schalenhälften 3, 4 gebildeten Getriebegehäuse 5 gelagert ist. An der vorderen Breitseite der Stulpschiene 1 ist ein Schnäppergehäuse 6 angeordnet, das zwei Halbschalen 7, 8 aufweist, die jeweils mit den Schalenhälften 3, 4 des GetriebegehHuses 5 einstückig ausgebildet sind. Die untere Wandung des Schnäppergehäuses 6 ist als konvexe Auflauffläche 9 ausgebildet, während im Schnäppergehäuse 6 ein federbelastetes Riegeiglied 10, das eine Rastkerbe 11 besitzt, parallel zur Längsrichtung der Stulpschiene 1 verschiebbar gelagert ist.The wing-side edge gear shown in FIGS. 1 to 3 has a faceplate 1 and an adjusting rod 2, which is longitudinally displaceable via a pinion, which in one from two shell halves 3, 4 formed gear housing 5 is mounted. On the front broad side of the faceplate 1 is a Arranged catch housing 6, which has two half-shells 7, 8, each with the shell halves 3, 4 of the gear housing 5 are integrally formed. The lower wall of the catch housing 6 is designed as a convex ramp surface 9, while in the latch housing 6 a spring-loaded locking member 10 which has a locking notch 11, parallel to the longitudinal direction of the Faceplate 1 is slidably mounted.
Die blendrahmenseitige Auflaufp\aJ>..t.e 12 ist ebenfalls mit einem konvex ausgebildeten Ansatz zur Zusammenarbeit mit der Auflauffläche 9 versehen und weist am gegenüberliegenden Endbereich in der Mitte ein Rastelement 13 und zu dessen SeitenThe frame side Auflaufp \ a J> .. te 12 is also provided with a convex approach to cooperate with the ramp surface 9 and has at the opposite end portion in the middle of a latching element 13 and to the sides of
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je einen Rastnocken 14, 15 auf, so daß für die Rechts-/Linksverwendbarkeit stets einer der Rastnocken 14, 15 in Schließstellung vor dem Rastelement 13 liegt.each have a locking cam 14, 15, so that for right / left usability one of the locking cams 14, 15 is always in front of the locking element 13 in the closed position.
Die Fig. 2 läßt erkennen, daß das am Flügel 16 angeordnete Kantengetriebe mit einem Bedienungsgriff 17 zur Betätigung des Ritzels versehen ist, wobei der Bedienungsgriff 17 sich in der Drehschaltstellung befindet. Der Flügel 16 ist. nicht ganz geschlossen, sondern es befindet sich ein Lüftungsspalt zwischen dem Flügelüberschlag 19 und dem Blendrahmen 20. In dieser drehgeöffneten Spaltlüftungsstellung ist der Flügel 16 dadurch arretiert, daß der in Schließrichtung des Flügels 16 vor dem Rastelement 13 angeordnete Rastnocken 15 in Eingriff ist mit der Rastkerbe 11 des Riegelgliedes 10, während in geschlossener Stellung des Flügels 16 das Rastelement 13 In die Rastkerbe 11 eingreift. Die Auflauffläche 9 des Schnäppergehäuses 6 befindet sich dicht über dem Ansatz der Auflawfplatte 12, so daß im Falle eines Absackens des Flügels 16 eine sichere Abstützung gegeben und zudem eine zuverlässige Schnapparretierung auch bei verzogenem Flügel 16 gewährleistet ist. Bei der baueinheitlich kompakten Ausführung von Schnappvorrichtung und Auflaufvorrichtung wird durch deren Anordnung in Höhe des Bedienungsgriffs 17 beim Auflaufen des abgesackten Flügels 16 zudem verhindert, daß der Flügel 16 sich durchbiegt, wie dies bei den meisten T^rassentüren mit unten angeordneter Auflaufvorrichtung der Fall ist.FIG. 2 shows that the one arranged on the wing 16 Edge gear is provided with an operating handle 17 for operating the pinion, the operating handle 17 being is in the rotary switch position. The wing 16 is. not completely closed, but there is a ventilation gap between the sash overlap 19 and the frame 20. The sash 16 is in this rotatably open gap ventilation position locked in that the locking cam 15 arranged in front of the locking element 13 in the closing direction of the wing 16 is in engagement is with the locking notch 11 of the locking member 10, while in closed Position of the wing 16, the locking element 13 in the Notch 11 engages. The ramp surface 9 of the catch housing 6 is located just above the approach of Auflawfplatte 12, so that in the event of a sagging of the wing 16 a given secure support and also a reliable snap lock is guaranteed even when the wing 16 is warped. In the case of the modularly compact design of the snap device and overrun device, their arrangement at the level of the operating handle 17 when the sagging wing 16 comes up, it also prevents the wing 16 from bending, as is the case with most patio doors with an overrun device at the bottom.
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In der Fig. 3 ist der Bedienungsgriff 17 in der Kippschaltste>llung und der Flügel 16 der Teirassentür ist um seine untere horizontale Achse etwas gekippt worden, so daß ein Kippspalt 21 zwischen dem Flügelüberschlag 19 und dem Blendrahmen 20 gebildet ist. In dieser gekippten Spaltlüftungsetellung ist ebenfalls der Rasthöcken 15 in Eingriff mit der Rastkerbt? 11 des Riegelgliedes 10, so daß der Flügel 16 arretiert ist. Wird der Flügel 16 aus dieser Spaltlüftungsctellung in die Verschlußstellung zurückgekippt, so greift |In FIG. 3, the operating handle 17 is in the toggle switch position and the wing 16 of the Teirassentür has been tilted slightly about its lower horizontal axis, so that a Tilting gap 21 is formed between the sash overlap 19 and the frame 20. In this tilted gap ventilation position is the locking boss 15 also engaged with the locking notch? 11 of the locking member 10, so that the wing 16 is locked. If the wing 16 is out of this gap ventilation position tilted back into the locked position, |
das Rastelement 13 in die Rastkerbe 11 ein, wodurch auchthe locking element 13 in the locking notch 11, whereby also
dabei eine Arretierung des Flügels 16 gegeben ist. \ while a locking of the wing 16 is given. \
% Bei dem in der Fig. 4 dargestellten Kantengetriebe wird dicht unter dem aus zwei Schalenhälften 22, 23 gebildeten Getriebegehäuse 24 das Schnäppergehäuse 25, in dem das federbelastete Riegelglied 26 gelagert ist, an der Stulpschiene 27 mit einer Schraube 28 befestigt, die ein Langloch 29 des Schnäppergehäuses 25 und ein Loch 30 in der Stulpschiene 27 durchsetzt. Weiterhin ist an der stulpschienenseitigen Rückwand 31 des Schnäppergehäuses 25 ein rechteckförmiger Ansatz 32, der in eine langgestreckte Rechteckausnehmung 33 der Stulpschiene eingreift, und ein Zahnungsstück 34 angeordnet, das in eine Zahnungsausnehmung 35 der Stulpschiene 27 eingreift. Die Länge der Zahnungsausnehmung 35 ist größer als die Länge des Zahnungsstücks 34, so daß das Schnäppergehäuse 25 mit der unteren % In the example shown in Fig. 4 Espagnolette mechanism will close under the of two shell halves 22, 23 transmission case 24 formed the Schnäppergehäuse 25 in which the spring-loaded latch member 26 is supported, fixed to the face-plate 27 with a bolt 28, which slotted hole a 29 of the snap housing 25 and a hole 30 in the faceplate 27 penetrated. Furthermore, a rectangular projection 32, which engages in an elongated rectangular recess 33 of the faceplate, and a toothed piece 34, which engages in a toothed recess 35 of the faceplate 27, are arranged on the rear wall 31 of the catch housing 25 on the faceplate. The length of the toothed recess 35 is greater than the length of the toothed piece 34, so that the catch housing 25 with the lower
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Auflauffläche 36 in feinen Stufen entsprechend der Zahnteilung in Längsrichtung der Stulpschiene 27 höhenverstellbar ist.Contact surface 36 in fine steps according to the tooth pitch is height adjustable in the longitudinal direction of the faceplate 27.
Bei dem in der Fig. 5 dargestellten Kantengetriebe ist ebenfalls dicht unter dem aus zwei Schalenhälften 37, 38 bestehenden Getriebegehäuse 39 ein Schnäppergehäuse 40, das eine untere Auflauffläche 41 und ein federbelastetes Riegelglied aufweist, an der Stulpschiene 43 mit einer Schraube 44, die ein Langloch 45 durchsetzt, befestigt. Außerdem weist das Schnäppergehäuse 40 eine quer zur Längsrichtung der Stulp-Bchiene 43 sich erstreckende Längsaussparung 46 auf, in der ein mit einem Stellschlitz 47 versehener Kopf 48 eines in Fig. 6 gezeigten Exzeiiterbolzens 49 gelagert ist. Der Durchmesser des Kopfes 48 entspricht der Breite der Längsaus-Eparung 46, während die Länge der Längsaussparung 46 um das Maß der Exzentrizität des Exzenterbolzens 49 größer ist als der Durchmesser des Kopfes 48. Der Exzenterbolzen 49 besitzt einen Rundzapfen 5O7 der an der StulpChiene 43 schwergängig drehbar angenietet ist. Durch Ansetzen eines Schraubendrehers im Stellschlitz 47 und durch Verdrehen des Kopfes ist das Schnäppergehäuse 40 stufenlos höhenverstellbar.In the edge gear shown in Fig. 5 is also just below the gear housing 39, which consists of two shell halves 37, 38, a latch housing 40, which has a lower run-up surface 41 and a spring-loaded locking member, on the faceplate 43 with a screw 44 which has an elongated hole 45 interspersed, fastened. In addition, the catch housing 40 has a longitudinal recess 46 which extends transversely to the longitudinal direction of the faceplate rail 43 and in which a head 48, provided with an adjusting slot 47, of an exciter bolt 49 shown in FIG. 6 is mounted. The diameter of the head 48 corresponds to the width of the Längsaus-Eparung 46, while the length of the longitudinal recess 46 is greater by the amount of eccentricity of the eccentric pin 49 as the diameter of head 48. The eccentric pin 49 has a round pin 5O 7 at the StulpChiene 43 is riveted stiffly rotatable. By placing a screwdriver in the adjusting slot 47 and turning the head, the height of the catch housing 40 can be continuously adjusted.
Claims (6)
einem an einer Stulpschiene angeordneten Getriebegehäuse und einer Stellstange, die an der Stulpschiene längsverschiebbar geführt ist und mit einem nahe dem Getriebegehäuse an der Stulpschiene angeordneten Auflauftejlt das in der Schließstellung des Flügels mit einer blendrahmenseitigen Auflaufplatte zusammenarbeitet, dadurch gekennzeichnet, daß das Auflaufteil als Schnäppergehäuse (6, 24, 40) mit an der unteren Wandung angeordneter Auflauffläche (9, 36, 41) ausgebildet is.t, daß in dem Schnäppergehäuse (6, 24, 40) ein federbelastete^ Riegelglied (10, 26, 42) angeordnet ist und daß die Auflaufplatte (12) ein Rastelement (13) für das Riegelglied (10, 26, 42) aufweist.1. Edge gear for a window, a door or the like., With
one disposed on a face-plate gear housing and a control rod which is guided in a longitudinally displaceable manner on the faceplate and having disposed close to the transmission housing to the face plate Auflauftej l t cooperating in the closed position of the sash with a frame-mounted stopping plate, characterized in that the run-on part as Schnäppergehäuse (6, 24, 40) with a run-up surface (9, 36, 41) arranged on the lower wall is designed so that a spring-loaded locking element (10, 26, 42) is arranged in the catch housing (6, 24, 40) and that the ramp plate (12) has a latching element (13) for the locking member (10, 26, 42).
Priority Applications (4)
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|---|---|---|---|
| DE19787829939 DE7829939U1 (en) | 1978-10-07 | 1978-10-07 | EDGE GEAR FOR A WINDOW, A DOOR OR DGL. |
| AT480879A AT366754B (en) | 1978-10-07 | 1979-07-10 | EDGE GEAR FOR A WINDOW, DOOR OR. DGL. |
| FR7919489A FR2438143A3 (en) | 1978-10-07 | 1979-07-27 | FLAP EDGE CONTROL MECHANISM FOR WINDOW, DOOR OR THE LIKE |
| CH723279A CH639169A5 (en) | 1978-10-07 | 1979-08-07 | Edge mechanism for a window or door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19787829939 DE7829939U1 (en) | 1978-10-07 | 1978-10-07 | EDGE GEAR FOR A WINDOW, A DOOR OR DGL. |
Publications (1)
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|---|---|
| DE7829939U1 true DE7829939U1 (en) | 1979-01-18 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| DE19787829939 Expired DE7829939U1 (en) | 1978-10-07 | 1978-10-07 | EDGE GEAR FOR A WINDOW, A DOOR OR DGL. |
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| CH (1) | CH639169A5 (en) |
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| FR (1) | FR2438143A3 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3137082A1 (en) * | 1980-09-17 | 1982-05-06 | Ferco International Usine de Ferrures de Bâtiment, Reding, Moselle | Fastener for windows, doors or the like with at least one locking part |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19736934C2 (en) * | 1997-08-25 | 2001-05-10 | Roto Frank Ag | Locking fitting |
| FR3029233B1 (en) * | 2014-11-27 | 2016-12-23 | Saint Gobain Seva | DEVICE FOR ELECTRIC LOCKING AND UNLOCKING OF A SHUTTER AND EQUIPPED SHUTTING THEREOF. |
| EP4390016A1 (en) * | 2022-12-21 | 2024-06-26 | Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge | Day unlocking device, locking device and door or window assembly |
-
1978
- 1978-10-07 DE DE19787829939 patent/DE7829939U1/en not_active Expired
-
1979
- 1979-07-10 AT AT480879A patent/AT366754B/en not_active IP Right Cessation
- 1979-07-27 FR FR7919489A patent/FR2438143A3/en active Granted
- 1979-08-07 CH CH723279A patent/CH639169A5/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3137082A1 (en) * | 1980-09-17 | 1982-05-06 | Ferco International Usine de Ferrures de Bâtiment, Reding, Moselle | Fastener for windows, doors or the like with at least one locking part |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT366754B (en) | 1982-05-10 |
| FR2438143B3 (en) | 1980-11-14 |
| FR2438143A3 (en) | 1980-04-30 |
| CH639169A5 (en) | 1983-10-31 |
| ATA480879A (en) | 1981-09-15 |
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