DE7816727U1

DE7816727U1 - Full-extension drawer rail

Info

Publication number: DE7816727U1
Application number: DE7816727U
Authority: DE
Original assignee: SCHULZ HEINO 5300 BONN-BEUEL
Current assignee: SCHULZ HEINO 5300 BONN-BEUEL
Priority date: 1978-06-03
Filing date: 1978-06-03
Publication date: 1978-09-21

Description

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j Heino Schulz, Holzlarerweg 42, 5300 Bonn-Beuelj Heino Schulz, Holzlarerweg 42, 5300 Bonn-Beuel

I Schubkasten-VollauszugsschieneI Fully extending drawer rail

I, Die Neuerung hat eine Schubkasten-Vollauszugsschiene zum Gegen-I, The innovation has a fully extendable drawer rail on the opposite

f stand, die aus Korpus-, Schub- und Mittelschiene bestehe, wobei f , which consists of the body, sliding and middle rails, where

F die Mittelschiene aus zwei spiegelbildlich symmetrischen HälftenF the middle rail made of two mirror-image symmetrical halves

I zusammengesetzt ist, an die Lagerzapfen zur Aufnahme der Rollen, I is assembled, on the bearing journals to accommodate the rollers,

! Lagerschalen zur Aufnahme der den Gleichlauf steuernden Zahnräder,! Bearing shells to accommodate the gears controlling the synchronism,

ί rohrnietartige Zapfen zum Verbinden der vorzugsweise aus Blech αεί'
I fertigten Hälften und Endanschläge zur Begrenzung des Auszugswegsί tubular rivet-like pins for connecting the preferably made of sheet metal αεί '
I manufactured halves and end stops to limit the extension path

|. angeformt sind.|. are molded.

!' Die Neuerung löst die Aufgabe, die Anzahl der benotigten Einzel-1 teile im Sinne wertanalytischer Betrachtung auf die absolut not- i v/endigen Funktionsteile zu beschränken. So benötigen die als rohr- I förmige Zapfen aus dem Material der Mittelschienen herausgezogenen ι Achsen zur Lagerung der Rollen, ebenso wie die Lagerschalen zur \ Aufnahme der den Gleichlauf steuernden Zahnräder, weder zusätzli-I ehe Bauteile, noch zusätzliches Material, noch den Aufwand von Hantierungszeiten. Das Gleiche gilt für die zum Zusammenfügen der beiden Hälften der Mittelschiene angeformten Rohrnieten und die engeformten Endanschläqe.! ' The innovation solves the problem of the number of single-benotigten one share in the sense of value analytical consideration to absolutely neces- to restrict i v / terminate functional parts. So need the shaped as pipes I pins from the material of the center rails extracted ι axes for supporting the reels, as well as the bearing shells to \ recording of the synchronization controlling gears, neither zusätzli-I before components nor additional material, nor the expense of Handling times. The same applies to the tubular rivets formed to join the two halves of the center rail and the narrowly formed end stops.

■ Bei bisher bekannten Ausführungen werden zur Lösung dieser Aufga-• ben zusätzliche Einzelteile, wie Lagerzapfen, Achsen, Welle/i, Lager schal en sowie Nieten oder Schrauben verwendet, die nicht nur gesondert hergestellt, sondern auch angebracht und befestigt werden müssen.■ In the previously known designs, to solve this problem Ben additional individual parts, such as bearing journals, axles, shaft / i, bearings shells and rivets or screws are used, which are not only manufactured separately, but also attached and fastened have to.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wird anhand der Figuren 1 bis 4 näher erläutert:An embodiment of the innovation is explained in more detail with reference to Figures 1 to 4:

Fig. 1 zeigt eine Schubkasten-Vollauszugsschiene in ausgezogenem Zustand in Draufsicht,Fig. 1 shows a fully extending drawer rail in the extended state in a top view,

Fig. 2 eine Seitenansicht von Fig. 2,Fig. 2 is a side view of Fig. 2,

Fig. 3 einen vergrößerten Ausschnitt aus Fig. 2, die Mittelschiene ist teilweise im Schnitt dargestellt und3 shows an enlarged detail from FIG. 2, the center rail is partially shown in section and

Fig. 4 einen Querschnitt durch Fig. 3.FIG. 4 shows a cross section through FIG. 3.

ί Die aus den beiden spiegelbildlich symmetrischen Hälften zu ei-ί nein kastenförmigen Gebilde hoher Steifigkeit zusammengefügte Mit- '· telschiene 3 läuft mit den Rollen 4 in den Führungsrillen 1.1ί The mirror-image symmetry of the two halves to ei-ί no box-like structure high rigidity joined co- '· telschiene 3 runs with the rollers 4 in the guide grooves 1.1

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bzw. 2.1 der Korpusschiene 1 bzw, der Schubschiene 2. Die Rollen Jor 2.1 of the cabinet rail 1 or the sliding rail 2. The rollers J

4 sind auf den Lagerzapfen 3.1, die aus dem Material der Mittel- f4 are on the trunnions 3.1, which are made of the material of the middle f

schiene durch Düsenziehen herausgeformt sind, gelagert. Die den Srail are formed by pulling nozzles, stored. The S

Gleichlauf der Schienen steuernden Zahnräder 5 sind mit ihren JGear wheels 5 controlling the synchronism of the rails are connected to their J

Achsen 5.1 in den L_agerschalenhälften 3.2, die ebenfalls durch |Axis 5.1 gerschalenhälften in the L _a 3.2, which also carried |

Verformen des Materials der Mittelschiene entstehen, gelagert. |Deformation of the material of the center rail arise, stored. |

Das Zahnrad 5 kämmt mit den Zahnstangen 1.2 bzw. 2.2 der Korpus- fThe gear 5 meshes with the racks 1.2 and 2.2 of the body

schiene 1 bzw. der Schubschiene 2, die Zahnstangen sind in die |rail 1 or the sliding rail 2, the racks are in the |

Schienen im Spritzguß eingeformt. Zum Zusammenhalten der beiden |Rails molded in by injection molding. To hold the two together |

Hälften der Mittelschiore 3 sind an dieser rohrnietartige Hülsen |Halves of the middle schiore 3 are on this tubular rivet-like sleeves |

und an der Gegenseite Bohrungen zur Aufnahme derselben angebracht. f and bores are made on the opposite side to accommodate the same. f

3.3 ist der durch Nieten oder bördeln umgelegte Kragen der rohr- |3.3 the collar of the tubular |

nietartigen Hülsen. Der Innendurchmesser der Hülsen ist so bemes- ξ;rivet-like sleeves. The inner diameter of the sleeves is dimensioned as follows: ξ;

sen, daß Befestigungsmittel, wie z.B. Schrauben 6, zum Befestigen fsen that fastening means such as screws 6 for fastening f

der Schienen an Korpus oder Schub, hindurchgesteckt werden können. |the rails on the body or drawer, can be inserted through. |

An den Hälften der Mittelschiere 3 sind außerdem die Anschlagzun- f The stop tabs are also on the halves of the central rail 3

gen 3.5 angeformt, die, beim Auflaufen gegen die an Korpusschie- 1gen 3.5 integrally formed, which, when running against the body slide 1

ne 1 und Schubschien 2 angeformten Nocken 1.3 bzw. 2.3-, den End- Ine 1 and sliding rails 2 molded cams 1.3 and 2.3-, the end I

anschlag gegen völliges Herausziehen der Auszugsschiene bilden. |Form a stop to prevent the pull-out rail from being pulled out completely. |

Die Anschlagzungen 3.5 sind zunächst derart abgewinkelt, wie sie {5The stop tongues 3.5 are initially angled as they {5

bei 3.5.1 dargestellt sind. Sie können beim Einführen der Mittel— |are shown at 3.5.1. You can when introducing the funds— |

schiene in die Korpus- bzw. Schubschiene die Nocken 1.3 bzw. 2.3 |the cams 1.3 and 2.3 | in the body or sliding rail

passieren. Nach erfolgtem Einführen bei der Erstmontage werden Ihappen. After it has been introduced during the initial assembly, I

sie in die Lage gebogen, wie sie bei 3.5.2 dargestellt ist. Damit |they are bent into the position shown at 3.5.2. So that |

ist auch das Problem des Endanschlags ohne Aufwand von zusätzli- |is also the problem of the end stop without the need for additional |

chen Teilen gelöst. |some parts solved. |

Schubkasten-Vollauszugsschienen werden in großem Umfang zur leicht— IFully-extending drawer rails are being used to a large extent for easy— I

gängigen und verschleißarmen Führung von Schubkästen in Möbeln fcommon and low-wear guidance of drawers in furniture f

eingesetzt, ihre teleskopartige Funktion erlaubt es, den Schub- | kasten voll zugänglich aus dem Möbelkorpus herauszuziehen. Die
Schubkasten-Vollauszugsschiene gemäß der Neuerung ist einfach und
billig herzustellen und schafft damit die Voraussetzung für ihren
Einsatz auch in Möbeln der niederen Preisklasse.used, their telescopic function allows the thrust | pull out the box fully accessible from the furniture body. the
Full extension drawer rail according to the innovation is simple and
cheap to manufacture and thus creates the conditions for their
Can also be used in furniture in the lower price range.

Claims

1U3- "" '"' Claim to protection

1. Fully extending drawer rail, consisting of body rail (1), sliding rail (2) and middle rail (3), characterized in that that the middle rail (3) is composed of two mirror-inverted symmetrical halves, on the bearing pin (3.1) for receiving the rollers (4), bearing shells (3.2) for receiving the gears (5) controlling the synchronism, tubular rivet-like sleeves to connect the two halves of the middle rail (3), as well as Stop tongues (3.5) are formed to limit the travel of the extension.

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