Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die Fig. 1 und 2 stellen Wagenräder dar, an welchen auf der Innenseite der Felge ein
eiserner Zugreifen aus Flacheisen oder Profileisen so angebracht ist, dafs derselbe durch eine oder
mehrere Spannvorrichtungen (Schraubenkeile oder dergl.) beliebig nachgespannt werden kann,
und zwar um die locker gewordenen Speichen wieder gehörig zu befestigen und um dem
ganzen Rade eine gröfsere Festigkeit und Widerstandsfähigkeit zu geben.Figs. 1 and 2 represent wagon wheels on which a on the inside of the rim
iron gripping made of flat iron or profile iron is attached in such a way that the same is carried out by an or
several clamping devices (screw wedges or the like) can be retightened as required,
namely to properly fasten the loosened spokes again and to the
to give the whole wheel greater strength and resilience.
Fig. ι zeigt einen kreisrunden Zugreifen von LJ - förmigem Profile nach Fig. 3, während
Fig. 2 einen vieleckigen Reifen aus Flacheisen nach Fig. 4 darstellt. Dieser Reifen, welcher
sich an die auf der Innenseite entsprechend gebildete Felge anlegt, wird entweder, wie in
Fig. ι dargestellt, durch Schraubenbolzen nach Fig. 8 oder durch Eintreiben -von Keilen in
die zwischen Felge und Reifen zu diesem Zweck im Holze hergestellten Schlitze a a a, Fig. 2,
gespannt. An denjenigen Stellen des Reifens, an welchen die Speichen durch diesen hindurchgehen,
sind entsprechend längliche Oeffnungen (Fig. 6) ausgestanzt, um beim Zusammenziehen
des Reifens den an den Speichen hierzu erforderlichen Spielraum zu gewinnen.FIG. 1 shows a circular gripping of the LJ-shaped profile according to FIG. 3, while FIG. 2 shows a polygonal tire made of flat iron according to FIG. 4. This tire, which rests against the rim formed accordingly on the inside, is either, as shown in Fig. Ι, by screw bolts according to Fig. 8 or by driving -of wedges into the slots made in the wood between the rim and tire for this purpose aaa, Fig. 2, stretched. Correspondingly elongated openings (FIG. 6) are punched out at those points of the tire at which the spokes pass through it, in order to gain the necessary clearance on the spokes when the tire is drawn together.
Fig. 5 zeigt einen Querschnitt der Felge
nach Fig. 1 mit dem inneren profilirten Zugreifen nebst Speichenansatz und dem äufseren
gewöhnlichen Reifen.Fig. 5 shows a cross section of the rim
according to Fig. 1 with the inner profiled access together with the spoke base and the outer one
ordinary tires.
Fig. 7 stellt einen Querschnitt der Felge nach Fig. 2 mit innerem Zugreifen aus FJacheisen
dar.Fig. 7 shows a cross-section of the rim of Fig. 2 with internal gripping of iron
represent.
Fig. 8 zeigt eine Spannvorrichtung mittelst Schraubenbolzen.Fig. 8 shows a tensioning device by means of screw bolts.
Sobald die Speichen gelockert sind, ist nur ein Anziehen der Schraubenbolzen oder das
Antreiben der Keile erforderlich, um die Speichen wieder zu befestigen und dem Rade wieder
Festigkeit und Widerstandsfähigkeit zu geben.Once the spokes are loosened it's just a tightening of the bolts or that
Driving the wedges required to reattach the spokes and re-attach the wheel
To give strength and resilience.