DE7631865U

DE7631865U - Band brake

Info

Publication number: DE7631865U
Application number: DE19767631865
Authority: DE
Original assignee: Adrema Pitney Bowes Gmbh, 6148 Heppenheim
Filing date: 1976-10-12
Publication date: 1977-03-10

Description

position befindet. Eine Stillsetzung muß bei schnelllaufenden elektronischen Prägemaschinen in einer Zeit von etwa 1 msec erfolgen.position is located. In the case of high-speed electronic embossing machines, a shutdown must take place in about 1 msec.

Bei bekannten Prägemaschinen (DT-PS 1 091 128) ist für die Abbremsung eine Scheibenbremse vorgesehen. Bei Scheibenbremsen ist jedoch ein extremer mechanischer Aufwand erforderlich.In known stamping machines (DT-PS 1 091 128), a disc brake is provided for braking. In the case of disc brakes, however, an extreme mechanical effort is required.

Weiter sind Magnetbandgeräte bekannt, bei denen drehende Teile mit Hilfe von Bandbremsen angehalten werden. Hierbei wird ein Bremsband um eine Bremstrommel gelegt. Ein Ende des Bremsbandes wird raumfest, also beispielsweise gehäusefest eingespannt. Das andere Ende wird an einem Elektromagneten beweglich gelagert. Eine Betätigung des Elektromagneten erhöht die Spannung des Bremsbandes, zieht dieses auf den Umfang der Bremstrommel nieder und bewirkt den Bremsvorgang.Magnetic tape devices are also known in which rotating parts are stopped with the aid of tape brakes. A brake band is placed around a brake drum. One end of the brake band is fixed in space, that is, for example, clamped in a fixed manner to the housing. The other end is movably supported on an electromagnet. Actuation of the electromagnet increases the tension of the brake band, pulls it down to the circumference of the brake drum and causes the braking process.

Bei einer Anwendung einer solchen Bandbremse treten jedoch Schwierigkeiten auf. Bei Wiederfreigabe des Bremsbandes nach dem Bremsvorgang durch Auseinanderfahren der Bauteile des Elektromagneten, beispielsweise unter Wirkung einer Druckfeder, bewegt sich nämlich das über nahezu den gesamten Umfang der Bremstrommel geführte Bremsband in einigen Abschnitten nicht durchweg von der Oberfläche des Bremstrommelumfanges weg, sondern im Gegenteil nach vorübergehenden Abheben sogar wieder auf die Oberfläche des Bremstrommelumfanges zu. Das geschieht vor allem im mittleren Bereich des Bremsbandes, der von den beidseitigen Bremsbandenden am weitesten entfernt ist.However, difficulties arise when using such a band brake. When the brake band is released again after the braking process by moving the components of the electromagnet apart, for example under the action of a compression spring, the brake band, which is guided over almost the entire circumference of the brake drum, does not move consistently away from the surface of the brake drum circumference in some sections, but on the contrary to temporary ones Lift off even back towards the surface of the brake drum circumference. This happens mainly in the middle area of the brake band, which is furthest away from the brake band ends on both sides.

Nachteilig ist dieser Effekt deshalb, weil hierdurch auch gelüfteter Bremse eine erhebliche Reibung des Bremsbandes an der Bremstrommel eintritt. Die
<NichtLesbar>
dadurch beeinträchtigt. Dieser Nachteil
<NichtLesbar>
werden, wenn den Bauteilen so große Wege bei
<NichtLesbar>
erteilt werden, daß das Bremsband zuverlässig
<NichtLesbar>
This effect is disadvantageous because it results in considerable friction between the brake band and the brake drum even when the brake is released. the
<Notreadable>
thereby impaired. This disadvantage
<Notreadable>
when the components travel so far
<Notreadable>
be granted that the brake band is reliable
<Notreadable>

Bremstrommel abhebt. Dann ist es aber nicht für die ordnungsgemäße Funktion bei schnell auf
<NichtLesbar>
maschinen erforderlichen Stillsetzungszeiten
<NichtLesbar>
ordnung von 1 msec zu erreichen.Brake drum lifts off. But then it does not function properly when it comes on quickly
<Notreadable>
machine required shutdown times
<Notreadable>
order of 1 msec to be achieved.

Lüftungswegen das
<NichtLesbar>
genauigkeit der zu
<NichtLesbar>
Ventilation routes that
<Notreadable>
accuracy of too
<nonreadable>

Zweck der Neuerung ist es
<NichtLesbar>
auszugestalten, das ohne
<NichtLesbar>
The purpose of the innovation is
<Notreadable>
to design without
<Notreadable>

Lüften der Bremse zuverlässig das
<NichtLesbar>
Reliably release the brake
<Notreadable>

Bremstrommel abgehoben wird.Brake drum is lifted off.

Das wird neuerungsgemäß dadurch erreicht,
<NichtLesbar>
bei den die Enden des Bremsbandes
<NichtLesbar>
gekröpfte Bauteile handelt, die mit ihren Innenenden
<NichtLesbar>
beweglich auf die Welle der Bremstrommel
<NichtLesbar>
According to the new invention, this is achieved by
<Notreadable>
at the ends of the brake band
<Notreadable>
Cranked components are the ones with their inner ends
<Notreadable>
movable on the shaft of the brake drum
<Notreadable>

Bereich der Abkröpfung die das Bremsband halternden Stifte tragen und in ihren radial außerhalb der Stifte liegenden, zueinander etwa parallelen
<NichtLesbar>
bzw. Anker des Elektromagneten besetzt sind. Die gekröpften Bauteile weisen dabei zwischen den Stiften und der Welle der Bremstrommel zweckmäßig radial verlaufende Innenschenkel auf.Area of the bend which carry the brake band holding pins and in their radially outside of the pins, approximately parallel to each other
<Notreadable>
or armature of the electromagnet are occupied. The cranked components have inner legs that expediently run radially between the pins and the shaft of the brake drum.

Von entscheidender Bedeutung ist bei dieser neuerungsgemäßen Ausbildung die Tatsache, daß die Bauteile
<NichtLesbar>
auf der Welle der Bremstrommel erfahren. Wird nämlich nun
<NichtLesbar>
die Stromzufuhr zur Magnetspule nach dem Bremsvorgang unterbrochen und eine Öffnung der
<NichtLesbar>
Of decisive importance in this innovation according to the training is the fact that the components
<Notreadable>
experienced on the shaft of the brake drum. Namely now
<Notreadable>
the power supply to the solenoid is interrupted after the braking process and an opening of the
<Notreadable>

Bremstrommel gelagerten Bauteile erzwungen, so müssen sich die die Enden des Bremsbandes halternden Stifte auf Kreisbögen bewegen, die zur Oberfläche des Bremstrommelumfanges konzentrisch sind. Es unterbleibt dabei also jede radiale Bewegung dieser
<NichtLesbar>
Forced brake drum mounted components, the pins holding the ends of the brake band must move on circular arcs that are concentric to the surface of the brake drum circumference. So there is no radial movement of these
<Notreadable>

gekröpfte Bauteile auf der Welle der Bremstrommel
<NichtLesbar>
bezüglich des Anschlags darin, daß nur ein einstellbarer Anschlag notwendig ist und damit die Zugänglichkeit zu dem Einstellmittel in der Prägemaschine besser ist. Eine noch bessere Zugänglichkeit und Vereinfachung der Justierung der Anschläge ergibt sich dann, wenn die gekröpften Bauteile radial außerhalb am Ende ihrer parallelen Außenschenkel je eine weitere Doppelkröpfung aufweisen, durch die die Bauteile von innen nach außen zunächst aufeinander zu, dann über Kreuz und schließlich neuerlich etwa parallel zueinander geführt sind, wobei zwischen den parallelen Endabschnitten ein gemeinsamer Anschlag angeordnet ist. Auch hier genügt die Einstellung eines einzigen Anschlages, der überdies nicht durch die übrigen Teile der Bandbremse bzw. des Gerätes verdeckt ist.cranked components on the shaft of the brake drum
<Notreadable>
with regard to the stop in that only one adjustable stop is necessary and thus the accessibility to the setting means in the embossing machine is better. An even better accessibility and simplification of the adjustment of the stops results when the cranked components each have a further double cranking radially outside at the end of their parallel outer legs, through which the components first towards each other from the inside to the outside, then crosswise and finally again approximately are guided parallel to one another, a common stop being arranged between the parallel end sections. Here, too, it is sufficient to set a single stop which, moreover, is not covered by the other parts of the band brake or the device.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Neuerung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung. In der Zeichnung ist die Neuerung beispielsweise dargestellt und zwar zeigenFurther details, advantages and features of the innovation emerge from the following description. In the drawing, the innovation is shown, for example, namely show

Fig. 1 eine schematische Draufsicht auf eine verbesserungsbedürftige Bandbremse für Prägemaschinen,1 shows a schematic plan view of a band brake in need of improvement for embossing machines,

Fig. 2 eine entsprechende Ansicht einer ersten Ausführungsform der Neuerung, undFig. 2 is a corresponding view of a first embodiment of the innovation, and

Fig. 3 eine zweite Ausführungsform der Neuerung.3 shows a second embodiment of the innovation.

Fig. 1 zeigt einen Elektromagnet 1, dessen relativ zueinander beweglichen Teile an einer aus zwei symmetrischen Teilen bestehenden Magnethalterung 2 befestigt sind. Die Magnethalterung 2 ist "schwimmend" gelagert und besteht aus zwei scherenförmig ausgebildeten Teilen, von denen der eine eine Magnetspule 4, der andere den zugehörigen Anker 5 des Elektromagneten 1 aufweist. Jeweils ein Ende der die Magnethalterung 2 bildenden Teile ist schwenkbeweglich auf eine gehäusefeste Welle 6 aufgesetzt, während die anderen Enden Stifte 7', 8' tragen, mit deren Hilfe ein um den Umfang der Bremstrommel 9 geführtes Bremsband 10 an den Teilen befestigt ist. Die Welle 9' der Bremstrommel 9 trägt überdies den in der Figur nicht gezeigten Typenkopf der Prägemaschine. Die einstellbaren Anschläge 12, 12' dienen abwechselnd, je nach der Drehrichtung der Trommel als Abstützung für das ablaufende Ende des Bremsbandes. Man erkennt, daß die Welle 6, auf der die Teile der Magnethalterung 2 schwimmend gelagert sind, weit außerhalb des Umfanges der Bremstrommel 9 liegt. Die Stifte 7', 8' beschreiben deshalb bei Einleitung der Bremsung und beim Lüften der Bremse Bewegungen auf Kreisbögen, deren Mittelpunkt die Welle 6 darstellt. Bezüglich der Bremstrommel 9 erfolgt deshalb eine Bewegung der Stifte 7', 8' beim Lüften der Bremse mit einander überlagerten Komponenten tangentialer und radial nach außen gerichteter Art. Gerade diese Bewegung der Stifte 7', 8' von der geometrischen Achse der Welle 9' und damit vom Umfang der Bremstrommel 9 weg nach außen führt aber dazu, daß das Bremsband in seinem Mittelabschnitt auf dem der Welle 6 etwa gegenüberliegenden Bereich des Bremstrommelumfanges auch bei gelüfteter Bremse zur Anlage kommt. Damit wird unerwünschte Reibung bei gelüfteter Bremse und störendes Geräusch verursacht.1 shows an electromagnet 1, the parts of which, which are movable relative to one another, are fastened to a magnet holder 2 consisting of two symmetrical parts. The magnet holder 2 is "floating" and consists of two scissors-shaped parts, one of which has a magnetic coil 4, the other has the associated armature 5 of the electromagnet 1. Each end of the parts forming the magnet holder 2 is pivotably mounted on a shaft 6 fixed to the housing, while the other ends carry pins 7 ', 8', with the aid of which a brake band 10 guided around the circumference of the brake drum 9 is attached to the parts. The shaft 9 'of the brake drum 9 also carries the type head of the embossing machine, not shown in the figure. The adjustable stops 12, 12 'serve alternately, depending on the direction of rotation of the drum, as a support for the running end of the brake band. It can be seen that the shaft 6, on which the parts of the magnet holder 2 are floating, lies far outside the circumference of the brake drum 9. The pins 7 ', 8' therefore describe movements on circular arcs, the center of which is the shaft 6, when braking is initiated and the brake is released. With respect to the brake drum 9 there is therefore a movement of the pins 7 ', 8' when the brake is released with superimposed components of a tangential and radially outwardly directed type thus away from the circumference of the brake drum 9 leads to the fact that the brake band comes to rest in its central section on the area of the circumference of the brake drum which is approximately opposite the shaft 6, even when the brake is released. This causes undesirable friction when the brake is released and annoying noise.

Fig. 2 zeigt eine Konstruktion, bei der dieser Fehler beseitigt ist. Magnetspule 4 und Anker 5 werden hier von gekröpften Bauteilen 20, 21 getragen, deren Innenenden schwenkbeweglich auf die Welle 9' der Bremstrommel 9 aufgesetzt sind. Hierfür erfolgt gegebenenfalls eine gewisse Abkröpfung des einen Innenendes aus der Zeichnungsebene heraus, damit dieFig. 2 shows a construction in which this defect is eliminated. Magnet coil 4 and armature 5 are supported here by cranked components 20, 21, the inner ends of which are pivotably mounted on shaft 9 'of brake drum 9. For this purpose, there is possibly a certain bend of one inner end out of the plane of the drawing, so that the

Bauteile 20, 21 übereinander auf die Welle 9' aufgesetzt werden können. Von der Welle 9' ausgehend weisen die Bauteile 20, 21 radial erstreckte Innenschenkel auf. Etwas außerhalb des Umfanges der Bremstrommel 9 sind die Bauteile 20, 21 sodann in Abkröpfungen 22 aufeinander zugebogen und verlaufen nunmehr mit ihren Außenschenkeln etwa parallel zueinander. In diesem Bereich sind sie mit Magnetspulen 4 und Anker 5 besetzt. Die Stifte 7', 8', an denen die Enden des Bremsbandes 10 schwenkbeweglich gehaltert sind, sind auf den Bauteilen 20, 21 dort befestigt, wo sich die Abkröpfung 22 befindet. Beidseits außerhalb der Außenschenkel der Bauteile 20, 21 sind Anschläge 12, 13 vorgesehen, einer davon (12) einstellbar und der andere (13) fest sind. Je nach der Drehrichtung der Bremstrommel 9 bzw. der Typentrommel der Prägemaschine wird die bei Speisung der Magnetspule 4 eine starre Einheit bildende Bewegungsgruppe aus den Bauteilen 20, 21 auf den einen oder den anderen der Anschläge 12, 13 auflaufen.Components 20, 21 can be placed one above the other on the shaft 9 '. Starting from the shaft 9 ', the components 20, 21 have radially extending inner legs. Somewhat outside the circumference of the brake drum 9, the components 20, 21 are then bent towards one another in bends 22 and now run with their outer legs approximately parallel to one another. In this area they are occupied by solenoids 4 and armature 5. The pins 7 ', 8', on which the ends of the brake band 10 are pivotally mounted, are attached to the components 20, 21 where the bend 22 is located. Stops 12, 13 are provided on both sides outside the outer legs of the components 20, 21, one of which (12) is adjustable and the other (13) is fixed. Depending on the direction of rotation of the brake drum 9 or the type drum of the embossing machine, the movement group consisting of the components 20, 21, which forms a rigid unit when the magnet coil 4 is supplied, will hit one or the other of the stops 12, 13.

Wird die Stromzufuhr zur Magnetspule 4 beendet, so bewegen sich die Bauteile 20 und 21 gegebenenfalls unter Wirkung einer in der Figur nicht gezeigten Feder voneinander weg. Bei dieser Bewegung beschreiben die Stifte 7' und 8' Kreisbögen, deren Mittelpunkt mit der geometrischen Achse der Welle 9' zusammenfällt. Die Bewegung der Stifte erfolgt somit koaxial zum Umfang der Bremstrommel 9.If the power supply to the magnetic coil 4 is terminated, the components 20 and 21 move away from one another, possibly under the action of a spring, not shown in the figure. During this movement, the pins 7 'and 8' describe circular arcs, the center of which coincides with the geometric axis of the shaft 9 '. The movement of the pins thus takes place coaxially to the circumference of the brake drum 9.

<NichtLesbar>
wird deshalb gleichmäßig und zuverlässig über den
<NichtLesbar>
trommel 9 vom Bremstrommelumfang
<NichtLesbar>

<Notreadable>
is therefore evenly and reliably over the
<Notreadable>
drum 9 from the brake drum circumference
<Notreadable>

Fig. 3 zeigt eine
<NichtLesbar>
kröpfung 23 bzw. 24 aufweisen.Fig. 3 shows a
<Notreadable>
crank 23 and 24 have.

<NichtLesbar>
führen die Bauteile 20, 21 zunächst aufeinander zu, dann
<NichtLesbar>

<Notreadable>
lead the components 20, 21 first towards each other, then
<Notreadable>

Kreuz und schließlich neuerlich etwa parallel zueinander. Gleichzeitig mit der in der Zeichnungsebene erfolgenden Doppelkröpfung erfolgt selbstverständlich auch eine zusätzliche Abkröpfung der Endabschnitte aus der Zeichnungsebene heraus, wie sie oben bereits für die Innenenden der Bauteile 20, 21 beschrieben wurde.Cross and finally again roughly parallel to each other. Simultaneously with the double cranking occurring in the plane of the drawing, there is of course also an additional cranking of the end sections out of the plane of the drawing, as has already been described above for the inner ends of the components 20, 21.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 befindet sich der starre Anschlag 25 in der Mitte zwischen den beiden Doppelkröpfungen 23, 24, während der einstellbare Anschlag 12 an einer der beiden Doppelkröpfungen (z. B. 24) wie in der Figur 3 gezeigt, angeordnet ist. Auch bei dieser Ausführung genügt es, wie bei dem Beispiel nach Fig. 2 mit einem einstellbaren Anschlag 12 das Spiel der Bremse einzustellen. Je nach der Drehrichtung der Typentrommel bzw. der Bremstrommel 9 läuft beim Bremsen die Anordnung von der einen oder der anderen Seite auf den gemeinsamen Anschlag 25 auf.In the embodiment according to FIG. 3, the rigid stop 25 is located in the middle between the two double cranks 23, 24, while the adjustable stop 12 is arranged on one of the two double cranks (e.g. 24) as shown in FIG . In this embodiment, too, it is sufficient, as in the example according to FIG. 2, to adjust the play of the brake with an adjustable stop 12. Depending on the direction of rotation of the type drum or the brake drum 9, the arrangement runs onto the common stop 25 from one side or the other during braking.

Claims

1. Band brake, especially for stamping machines, with a brake drum (9) rotating with the part to be braked and a brake band (10) encompassing the circumference of the brake drum, the ends of which lie outside the circumference of the brake drum and parallel to the shaft (9 ') of the brake drum Extended pins (7 ', 8') are held on components which are movable relative to one another with the aid of an electromagnet (1), characterized in that the components are cranked components (20, 21) which can pivot with their inner ends on the Shaft (9 ') of the brake drum are placed, in the area of the bend (22) carry the pins (7', 8 ') holding the brake band (10) and in their roughly parallel outer legs with magnetic coil (4 ) or armature (5) of the electromagnet (1) are occupied.

2. Band brake according to claim
<Notreadable>
characterized in that the cranked components (20, 21) have radially extending inner legs between the pins (7 ', 8') and the shaft (9 ') of the brake drum (9).

3. band brake according to claim
<Notreadable>
characterized in that both sides
<Notreadable>
of the cranked components (20, 21)
<Notreadable>
are, of which at least one is adjustable.

4th

<Notreadable>
that the adjustable stop (12) as
<Notreadable>

Adjusting screw is formed.

5. band brake according to claim
<Notreadable>

shows that the cranked components (20, 21) each have a further double crank (23, 24) radially outside the ends of their parallel outer legs, through which the components initially approach one another from the inside to the outside, then crosswise and finally again approximately parallel to one another are guided, a common stop (25) being arranged between the parallel end sections.