DE761800C

DE761800C - Device for suppressing the high-frequency vibrations emanating from ignition systems in motor vehicles

Info

Publication number: DE761800C
Application number: DEB197489D
Authority: DE
Inventors: Richard Dr-Ing Zechnall
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1936-10-29
Filing date: 1942-03-15
Publication date: 1952-10-13

Description

AUSGEGEBENAM
13. OKTOBER 1952ISSUED
OCTOBER 13, 1952

B 197489 Ia/46 c³ B 197489 Ia / 46 c ³

Zusatz zum Patent 716Addendum to patent 716

Nach dem Patent 716 174 können die von Zündanlagen in Kraftfahrzeugen ausgehenden Hochfrequenzschwingungen weitgehend dadurch unschädlich gemacht werden, daß nur diejenigen Teile der Zündanlagen, in denen ein Funkenübergang stattfindeit, durch metailiischiei Umhüllung abgeschirmt sind¹, während die zu den Funkenstrecken führenden und die von ihnen abgehenden nicht abgeschirmten Hochspannungsleitungen durch in unmittelbarer Nähe der Funkenstrecken eingeschaltete Hochohmwiderstände abgeriegelt sind.According to patent 716 174, the high-frequency vibrations emanating from ignition systems in motor vehicles can largely be rendered harmless by only shielding those parts of the ignition systems in which a spark transfer takes place with a metal covering ¹ , while those leading to and from the spark gaps Unscreened high-voltage lines are sealed off by high-ohmic resistors switched on in the immediate vicinity of the spark gaps.

Nun hat es sich aber gezeigt, 'daß durch Reflexion an den in die Hochspannungsleitungen eingeschalteten Widerständen noch Störwellen aus den Abschirmungen austreten und Störungen verursachen können. Dieser Nachteil kann gemäß der Erfindung verringert werden durch ringförmige Widerstandskörper, welche in den Abschirmungen mit diesen elektrisch gut leitend verbunden sind. Dabei können in Weiterbildung der Erfindung die Ringwiderstände in metallische Abschirmungen an der Eintrittsstelle der Hochspannungs-But it has now been shown that by reflection on the high-voltage lines If resistors are switched on, interference waves still emerge from the shields and Can cause interference. This disadvantage can be reduced according to the invention are electrical through ring-shaped resistance bodies, which are in the shields with these are well connected. In a further development of the invention, the Ring resistors in metallic shields at the entry point of the high-voltage

leitungen an der Innenwand der Abschirmungen satt anliegen, oder es können die Abschirmungen selbst aus einem Stoff mit hohem spezifischem Widerstand bestehen. Die Abb. ι und 2 zeigen Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstands in schematischer Darstellung, und zwarLines lie tightly against the inner wall of the shields, or the shields consist of a substance with a high specific resistance. The Fig. Ι and 2 show embodiments of the subject invention in schematic Representation, namely

Abb. ι eine Zündkerzenkappe mit eingesetztem Ringwiderstand,Fig. Ι a spark plug cap with inserted ring resistor,

ίο Abb. 2 eine Zündkerzenkappe aus einem .Stoff mit hohem spezifischem Widerstand; schließlich ist inίο Fig. 2 a spark plug cap from one .Substance with high resistivity; finally is in

Abb. 3 eins abgeschirmte Zündkerze mit eingebautem Ringwiderstand dargestellt. ts In Abb. ι ist α eine Metallkappe zur Abschirmung einer Zündkerze mit einer Masseelektrode b und einer Elektrode c, welche an eine Hochspannungsleitung d angeschlossen ist. Innerhalb der Kappe α ist in die Leitung d so ein Hochohm widerstand e von io ooo Ohm eingeschaltet. Außerdem ist ein Ringwiderstand f von ebenfalls io ooo Ohm an der Eintrittsstelle der Hochspannungsleitung d in die Kappe α eingesetzt und elektrisch gut leitend mit ihr verbunden. Durch einen derartigen Ringwiderstand werden in der Abbildung durch Pfeile angedeutete, am Widerstand e reflektierte Störwelkn. welche sich in der Oberfläche der Abschirmung a mit geringer Eindringtiefe fortpflanzen, teilweise vernichtet und teilweise ebenfalls reflektiert. Voraussetzung dafür ist. daß der Ringwiderstand / an seinem ganzen Umfang an der Innenwand der Kappe α satt anliegt, damit die Schwingungen nicht entlang der Abschirmhülle nach außen gelangen können.Fig. 3 shows a shielded spark plug with built-in ring resistor. ts In Fig. ι, α is a metal cap for shielding a spark plug with a ground electrode b and an electrode c, which is connected to a high-voltage line d. Within the cap α , a high-ohm resistor e of 10,000 ohms is switched on in the line d. In addition, a ring resistance f of also 10,000 ohms is inserted into the cap α at the point of entry of the high-voltage line d and is connected to it with good electrical conductivity. With such a ring resistance, interference waves are indicated by arrows in the figure and reflected at the resistance e. which propagate in the surface of the shield a with a shallow penetration depth, are partly destroyed and partly also reflected. Requirement of it is. that the ring resistance / α at its entire periphery to the inner wall of the cap fits snugly, so that the vibrations can not pass along the shield to the outside.

Xach Abb. 2 ist an Stelle eines in eine Metallkappe eingesetzten Ringwiderstands eine Abschirmkappe g aus einem Stoff mit hohem spezifischem Widerstand vorgesehen, innerhalb welcher sich Zündkerzenelektroden // und i und ein Widerstand k von ebenfalls 10 000 Ohm befinden. Wichtig ist dabei, daß die Wandstärke derartiger Ringwiderstände größer ist als die Eindringtiefe der elektrischen Wellen. Außerdem ist es zweckmäßig, den zu durchlaufenden Widerstand möglichst groß anzusetzen, mindestens aber in der Größenordnung des in die Leitung eingeschalteten Widerstands.According to Fig. 2, instead of a ring resistor inserted into a metal cap, a shielding cap g made of a material with high specific resistance is provided, inside which there are spark plug electrodes // and i and a resistance k of also 10,000 ohms. It is important that the wall thickness of such ring resistors is greater than the penetration depth of the electrical waves. In addition, it is advisable to set the resistance to be passed through as large as possible, but at least in the order of magnitude of the resistance connected to the line.

Bei der Zündkerze nach Abb. 3 ist m ein metallisches Kerzengehäuse, in welches ein Isolator η mit einer Mittelelektrode ο eingesetzt ist, p sind am Kerzengehäuse m befestigte Masseelektroden. Innerhalb des Kerzengehäuses m ist in die Zuleitung zur Mittelelektrode 0 ein Widerstand q von 10 000 Ohm eingeschaltet, an welchen ein Zündkerzenanschlußkabel r angeschlossen ist. Abgeschlossen ist das Zündkerzengehäuse m durch eine Überwurfmutter s, durch welche eine Dichtungsscheibe t und der Bund einer Hülse u an den oberen Rand des Kerzengehäuses angepreßt werden. Ein Ringwiderstand ν ist ebenfalls in das Zündkerzengehäuse m eingesetzt, welches an der betreffenden Stelle ausgebaucht ist. Der Widerstand ν ist mit dem Gehäuse m an seinem ganzen L'mfang elektrisch gut leitend verbunden. Gegenüber der Mittelelektrode ο und dem Widerstand q ist der Ringwiderstand ν durch Isolierstoffhülsen Ti' und ,r isoliert.In the spark plug according to Fig. 3, m is a metallic spark plug housing, in which an insulator η with a center electrode ο is inserted, p are ground electrodes attached to the plug housing m. Inside the plug housing m , a resistor q of 10,000 ohms is connected in the supply line to the center electrode 0 , to which a spark plug connection cable r is connected. The spark plug housing m is closed by a union nut s through which a sealing washer t and the collar of a sleeve u are pressed against the upper edge of the plug housing. A ring resistance ν is also inserted into the spark plug housing m , which is bulged at the relevant point. The resistance ν is connected to the housing m with good electrical conductivity over its entire circumference. Compared to the center electrode ο and the resistor q , the ring resistor ν is insulated by insulating sleeves Ti 'and, r.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Device for suppressing ignition systems in motor vehicles outgoing high-frequency vibrations by shielding only those parts the ignition systems in which a spark transfer takes place and by interlocking the unshielded high-voltage lines through in the immediate vicinity High-ohmic resistors built in near the spark gaps according to patent 716 174, marked by ring-shaped resistance bodies, which are in the shields are connected to these with good electrical conductivity.

2. Device according to claim 1, characterized by ring resistors, which are fed up at the point where the high-voltage lines enter the shields the inner wall of which are in contact.

3. Device according to claim 1, characterized in that the shields consist of a substance with a high specific resistance.

4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that the Wall thickness of the ring resistors is greater than the penetration depth of the electrical Waves.

1 sheet of drawings