Kompressionskältemaschine Es ist bei Kompressionskältemaschinen, die
ein gekapseltes 4ompressormotoraggregat besitzen" bekannt, die Wärmeabfuhr vom Aggregat,
welches durch Federn innerhalb der Kapsel abgestützt ist, auf die Kapsel dadurch
zu übertragen, daß 'der Kälterni.tteldämpf im Kapselinnern umgewälzt wird. Die Erfindung
betrifft Andrdriungen dieser Art und zielt darauf ab, einen besonders wirksamen
Wärrneaustausch zwischen den wärmeabgebenden Oberflächen des Aggregats. und der
Kapselwand zu erzielen. Zu diesem Zweck ist auf der Motorwelle ein Zentrifugalgebläse
anigeordnet, das den an; den Innenflächen der Kapsel entlang geführten, durch einen
inneren Führungsmantel gelenkten Gasstrom nach innen einsaugt und ihn nach außen
gegen den, Führungsmantel bläst, durch den er um 9o° umgelenkt und einem. zylinderringförmigen
Kühlliranal zugeführt wird, der durch die Außenflächen des Stators und die Innenflächen
des Führungsmantels gebildet wird. Dieser Antrieb und diese besondere Führung des
Kältemitteldampfes im Kapselinnern bewirkt eine äußerst intensive Dampfumwälzung
in der Kapsel, so daß es- hierdurch gelingt, die Höchsttemperaturen des Aggregats
in den erforderlichen Grenzen zu halten. Die V'er-
Wendung von Leitzvlindern
ist bekannt bei Explosionsmotoren, und zwar sind diese dort innerhalb des den Zylinder
umgebenden Flüssigkeitsraumes angeordnet, zum Zweck der Erzielung einer Eigenbewegung
des Kühl--tvass2r.s innerhalb des Kühlraumes. Hierdurch soll die Kühlwirkung erhöht
werden, da die Kühlung bei diesen Zylindern ohne jeden motor ischen Antrieb erfolgt.
Beim Erfindungsgegenstand hingegen, wo es sich um einen gekapselten Kompressormotor
für eine Kältemaschine handelt, ist an sich die ruhende Kühlung nicht durchführbar;
denn infolge des Umlaufs des Elektromotors ist eine Wirbelbildung des Ie.iihlmittels
unvermeidlich. Durch die in der Erfindung vorgesehenen. I.eitzvlin, der soll nun
eine willkürliche Um«irbelung des Kältemitteldampfes in der Kompressorkapsel unterbunden
und statt dessen erreicht werden, daß das Kühlmittel in bestimmten vorgeschriebenen
Wegen innerhalb der Kompressorkapsel kreist. Nur dadurch ist die Gewähr gegeben,
daß die aus dem Motor abzuführende Wärine vom Kühlmittel auch abgeführt wird. -Man
wird gemäß der weiteren Erfindung den Gasführungsmantel mit Hilfe von Abstandstücken
starr am Motorgehäuse oder Stator b--festi.gen und das Kompressormotoraggregat durch.
Federn gegenüber der Kapselinnenwand so abstützen, daß die erwähnte Abstützung des
Gasführungsmantels nicht durch das Aggregatgewicht belastet ist. Der Gasführungsmantel
und die. für die Einhaltung seines Abstandes vom Aggregat bzw. vom Kapselinnern
erforderlichen Stützen können bei dieser Anordnung sehr leicht gebaut sein, so daß
sie das Gesamtgewicht der Anordnung nicht wesentlich erhöhen. Dieser Vorteil ergibt
sich auch dann, wenn. man den Gasführungsmantel mit Hilfe von Abstandsstücken starr
an der Kapselinnenwand befestigt und das Kompressormotoraggregat durch Federn gegenüber
der Kapselinnenwand abstützt. Man kann die Erfindung bei allen gekapselten Kompressionskältemaschinen
anwenden. Besondere Bedeutung kommt der Erfindung zu bei Kolbenkompressoren. insbesondere
Drehkolbenkompressoren, die direkt von einem zweipoligen Einpliasenmotor angetrieben
werden. Da hier das Aggregat mit sehr hoher Tourenzahl läuft, macht die Wärmeabfuhr
vom Aggregat an die äußere Kühlluft besondere Schwierigkeiten. Diese lassen sich,
wie praktische Versuche gezeigt haben, bei Anwendung der Erfindung beseitigen.Compression chiller It is with compression chillers that
have an encapsulated 4ompressormotoraggregat "known, the heat dissipation from the aggregate,
which is supported by springs inside the capsule, on the capsule thereby
to transmit that 'the Kälterni.tteldämpf is circulated inside the capsule. The invention
concerns adversities of this type and aims to be particularly effective
Heat exchange between the heat-emitting surfaces of the unit. and the
Achieve capsule wall. For this purpose there is a centrifugal fan on the motor shaft
arranges that to; guided along the inner surfaces of the capsule, by a
inner guide jacket sucked in directed gas flow inwards and it outwards
against the, guiding jacket blows, by which it is deflected by 90 ° and a. cylindrical ring-shaped
Kühlliranal is supplied through the outer surfaces of the stator and the inner surfaces
of the guide jacket is formed. This drive and this special leadership of the
The refrigerant vapor inside the capsule causes extremely intensive vapor circulation
in the capsule, so that the maximum temperatures of the unit are achieved
to be kept within the required limits. The Ver-
Turn of Leitzvlimin
is known in explosion engines, and these are there inside the cylinder
surrounding liquid space arranged for the purpose of achieving a proper movement
of the cooling - tvass2r.s inside the refrigerator. This is intended to increase the cooling effect
because these cylinders are cooled without any motor drive.
In the subject matter of the invention, however, where it is an encapsulated compressor motor
is for a refrigeration machine, the static cooling is not feasible per se;
because as a result of the rotation of the electric motor there is a vortex formation in the coolant
inevitable. By the provided in the invention. I.eitzvlin, he should now
an arbitrary swirling of the refrigerant vapor in the compressor capsule is prevented
and instead achieved that the coolant in certain prescribed
Because of circling inside the compressor capsule. This is the only way to guarantee
that the heat to be dissipated from the engine is also dissipated by the coolant. -Man
is according to the further invention the gas guide jacket with the help of spacers
rigidly to the motor housing or stator b - and the compressor motor unit through.
Support springs against the inner wall of the capsule so that the aforementioned support of the
The gas duct is not burdened by the weight of the unit. The gas duct jacket
and the. for maintaining its distance from the unit or from the interior of the capsule
Required supports can be built very easily with this arrangement, so that
they do not add significantly to the overall weight of the assembly. This benefit results
even if. the gas ducting jacket is rigid with the aid of spacers
attached to the inner wall of the capsule and the compressor motor unit opposite by springs
the inner wall of the capsule is supported. The invention can be used with all encapsulated compression refrigeration machines
use. The invention is of particular importance in the case of reciprocating compressors. in particular
Rotary piston compressors that are driven directly by a two-pole single-phase motor
will. Since the unit runs at a very high number of revolutions here, the heat dissipation does
particular difficulties from the unit to the external cooling air. These can be
as practical tests have shown, eliminate when applying the invention.
Eine besonders vorteilhafte -Möglichkeit, die Abwärme des Aggregats
an die Kapsel abzuführen, ergibt sich, wenn: man gemäß der weiteren: Erfindung den
Kompressor des Aggregats am unteren Ende der senkrecht stehenden Welle anordnet
und derart in ein Ölbad eintaucht, daß die Abwärme des Kompressors durch das Öl
und die Abwärme des Motors durch das umgewälzte Kältemittelgas auf die Kapselinnenwand
übertragen wird. Für die federnde Abstützung des Aggregats im Kapselinnern hat sich
eine Anordnung als besonders vorteilhaft erwiesen, die im wesentlichen darin besteht,
daß mit dem unteren Abschlußdeckel eines Wälzkolbenkompressors ein Teller verschraubt
ist, an dessen oberen Rand die das Aggregat tragenden Federn angreifen. Ein derartiger
Stützteller kann vorteilhaft in der -litte noch eine Ausbuchtung zur Aufnahme einer
die Aggregatwelle nach -unten abstützenden Lagerkugel besitzen.A particularly advantageous option, the waste heat from the unit
dissipate to the capsule, results when: according to the further: invention the
The compressor of the unit is arranged at the lower end of the vertical shaft
and so immersed in an oil bath that the waste heat of the compressor through the oil
and the waste heat of the motor by the circulated refrigerant gas on the capsule inner wall
is transmitted. For the resilient support of the unit inside the capsule has
an arrangement has proven to be particularly advantageous, which essentially consists in
that screwed a plate to the lower cover of a Roots compressor
is, on the upper edge of which attack the springs supporting the unit. One of those
Support plate can advantageously also have a bulge in the middle to accommodate a
have the bearing ball supporting the unit shaft downwards.
Bei der beschriebenen Anordnung kann man die Kältemittelführung so
ausbilden, daß die Kapsel unter Kondensatordruck steht. Man kann den Kapselinnenraum
aber auch so schalten, daß er unter Verdampferdruck steht. In diesem Fall dienen
also die vom Verdampfer herkommenden kühleren Kältemitteldämpfe zur Abfuhr der Aggregatwärme
an die Kapsel. Es empfiehlt sich, insbesondere bei Anwendung der erwähnten hochtourigen
Aggregate, außen auf die Kapsel von der Kühlluft bespülte Rippen aufzusetzen. Diese
Rippen wird man bei der obe.nerwähnten Anordnung, die mit Kühlung des Kompressors
durch das Schmieröl arbeitet, vorzugs--,veise so bemessen und anordnen, daß sie
bis in den Bereich der Kapsel ragen, der unterhalb des Ölspiegels liegt. Weitere
für die Erfindung wesentliche Merkmale zeigt das folgende Ausführungsbeispiel.In the described arrangement, the refrigerant can be routed as follows
train that the capsule is under condenser pressure. You can see the interior of the capsule
but also switch so that it is under evaporator pressure. In this case serve
that is, the cooler refrigerant vapors coming from the evaporator to dissipate the aggregate heat
to the capsule. It is recommended, especially when using the high-speed ones mentioned
Aggregates to place ribs flushed by the cooling air on the outside of the capsule. These
Ribs are used in the above-mentioned arrangement, which involves cooling the compressor
through the lubricating oil works, preferably, so sized and arranged that they
extend into the area of the capsule that is below the oil level. Further
Features essential to the invention are shown in the following exemplary embodiment.
Die Figur zeigt als Ausführungsbeispiel der Erfindung einten Querschnitt
durch die Kapsel eines Kompressormotoraggregats einer Kompress.ionskältemaschine.
Beim Ausführengsbeispiel handelt es sich um einen Drehkolbenkompressor, der direkt
durch einen xweipoligenEinphasenmotor angetrieben wird. Mit i ist der Stator des
Antriebsmotors, mit 2 der Rotor bezeichnet. Der untere Abschlußdeckel3 des Stators
bildet gleichzeitig den oberen Deckel des Zylinders 4 des Drehkolbenkompressors
und das Lager 5 der Aggregatwelle 6. Der untere Kompressorabschlußdeckel ist mit
i bezeichnet. Das aus Kompressor und 11otor bestehende Aggregat ist in der Kapsel
8 mit Hilfe von Federn 9 abgestützt. Diese Abstützung erfolgt mit Hilfe eines Tellers
io, der durch die Schrauben 1 i mit dem Kompressor fest verschraubt ist. Die Federn
9 stützen sich gegen den oberen Rand 12 dieses Tellers ab. Das untere Ende der Federn
ragt in entsprechende Vertiefungen 13, die sich unten in der Kapsel befinden. In
der Mitte besitzt der Teller io eine Ausbuchtung 14, die zur Aufnahme einer Kugel
15
dient, welche die Welle 6 nach unten hin abstützt.As an embodiment of the invention, the figure shows a cross section
through the capsule of a compressor motor unit of a compression refrigeration machine.
The execution example is a rotary piston compressor that directly
is driven by a twin-pole single-phase motor. With i is the stator of the
Drive motor, designated with 2 the rotor. The lower end cover3 of the stator
at the same time forms the upper cover of the cylinder 4 of the rotary piston compressor
and the bearing 5 of the unit shaft 6. The lower compressor cover is with
i denotes. The unit, which consists of a compressor and a motor, is in the capsule
8 supported by springs 9. This support takes place with the help of a plate
io, which is firmly screwed to the compressor with the screws 1 i. The feathers
9 are supported against the upper edge 12 of this plate. The lower end of the feathers
protrudes into corresponding recesses 13 which are located at the bottom of the capsule. In
the middle of the plate io has a bulge 14 which is used to hold a ball
15th
serves, which supports the shaft 6 downwards.
Die Kapsel isst bis zu den bezeichneten Flüss.igke:i,bsspiegeln mit
Schmieröl angefüllt. Dieses Öl umhüllt somit den Kompressor vollkommen und wirkt
hier als zusätzlicher Geräuschdämpfer. Der oberhalb dies Ölspiegels befindliche
Gasraum der Kapsel steht unter Kondensatordruck. Das Kältemittelgas wird durch.
eine Leitung 27 von denn. Kompressor angesaugt und in die Kapsel 17 gedrückt. Von
dort wird es in der Pfeilrichtung von einem Zentrifugalgebläse 18 nach innen eingesaugt
und nach außen gegen einen Führungsmantel i9 geblasen, durch dien es um, 9o° umgelenkt
und einem zylinderringförmigen Kühlkanal 2o- zugeführt wird, der durch die Außenflächen,
des Stators und die Innenflächen des Führu.igsm;antells ig gebildet wird. Am unteren
Ende dies Führungsmantels wird d!e.r Kältemi:ttelstrom durch. den Ölspiegel umgelenkt
und strömrt nun durch den, äußeren zylinderringförmigen Kanalei wieder nach oben.
Durch: dass Zenttrifugalgebläse und den beschriebenen Führungsmantel ig, wird das
Kältem.ittel.gas somit dauernd sehr intensiv in der Kapsel umgewirbelt. Es nimmt
dabei an den wärmeabgebenden Oberflächen, dies Motors dessen Abwärme auf und gibt
sie an den Kapselinrenlvandungen ab.The capsule eats up to the specified liquid: i, bsspiegel mit
Filled with lubricating oil. This oil thus completely envelops the compressor and works
here as an additional silencer. The one above this oil level
The gas space of the capsule is under condenser pressure. The refrigerant gas is through.
a line 27 from then. The compressor is sucked in and pressed into the capsule 17. from
there it is sucked in in the direction of the arrow by a centrifugal fan 18
and blown outwards against a guide jacket, by which it is deflected by. 90 °
and a cylindrical ring-shaped cooling channel 2o- is fed through the outer surfaces,
of the stator and the inner surfaces of the Führu.igsm; antells ig is formed. At the bottom
At the end of this guide jacket, the refrigerant flow is through. deflected the oil level
and now flows back up through the outer, cylindrical-ring-shaped canal egg.
Thanks to the centrifugal blower and the guide jacket described above, that becomes
Refrigerant gas is therefore constantly swirled around very intensively in the capsule. It takes
at the same time on the heat-emitting surfaces, this motor absorbs and releases its waste heat
they cling to the walls of the capsule.
Beim dargestellten Ansfüh.rungsbeispiel ist der Führungsmantel ig
mit Hilfe von Abstandsstücken außen auf dem äußeren Motorgehäuse befestigt. Das,
gasförmigeKältoemittel wird aus dem Verdampfer durch die, Saugleitung 27, über den
Hohlraum 26, vom- Kompressor angesaugt. Das komprimierte Kältemittel verläßt dien
Kompressor auf der Druckseite durehi den Hohlraum 25 und die Druckleitung 2q.. Außen
sind auf die Kapsel der Kühlluft ausgesetzte Rippen 28 aufgesetzt; diese erstrecken
sich so weit nach unten, d'aß sie auch den Bereich, der Kapsel mit erfassen, welcher
mit Öl gefüllt ist. Die Rippen erleichtern auf diese Weise die Wärmeabfuhr von.
der Kapselaußenwand an die Luft. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung
wird die Abwärme des. Aggregats also teilweise durch, das, Ölbad und teilweise durch
den vom Gebläse umgewälzten Kältemittel, dampf an die Kapsel und von dieser mit
Hilfe der Kühlrippen an die Außenluft. übertragen.In the illustrated example, the guide jacket is ig
attached to the outside of the outer motor housing with the aid of spacers. That,
gaseous refrigerant is extracted from the evaporator through the suction line 27 via the
Cavity 26, sucked in by the compressor. The compressed refrigerant leaves you
Compressor on the pressure side through the cavity 25 and the pressure line 2q .. outside
ribs 28 exposed to the cooling air are placed on the capsule; these extend
down so far that they also grasp the area of the capsule, which one
is filled with oil. In this way, the ribs facilitate the dissipation of heat from.
the outer wall of the capsule to the air. In the illustrated embodiment of the invention
the waste heat of the unit is partly through, the, oil bath and partly through
the refrigerant circulated by the fan, steam to and from the capsule
Help the cooling fins to the outside air. transfer.