DE7606428U1 - COFFIN AND CORPSE TRANSPORT CART - Google Patents
COFFIN AND CORPSE TRANSPORT CARTInfo
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- DE7606428U1 DE7606428U1 DE19767606428 DE7606428U DE7606428U1 DE 7606428 U1 DE7606428 U1 DE 7606428U1 DE 19767606428 DE19767606428 DE 19767606428 DE 7606428 U DE7606428 U DE 7606428U DE 7606428 U1 DE7606428 U1 DE 7606428U1
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Description
Die Erfindung betrifft einen Sarg- und Leichenmuldentransportwagen mit einem hönenverstellbaren Träger. Bei derartigen Wagen zixca. Transport eines Sarges bzw. einer Lei« chenmulde ist der Träger deswegen höhenverstellbar, damit der Sarg bzw. die Lei chenmulde in jedes Aufnahmefach von Stellagen oder Leichenkühlanlagen geschoben werden kann, welche mehrere übereinanderliegende Reihen solche nebeneinanderliegender Aufnahmefächer aufweisen.The invention relates to a coffin and mortuary trolley with a height-adjustable carrier. With such cars zixca. When transporting a coffin or a corpse trough, the height of the carrier is adjustable so that the coffin or corpse trough can be pushed into each receiving compartment of racks or corpse cooling systems which have several superposed rows of such adjacent receiving compartments.
Der Sarg bzw. die Leichenmulde wird dabei in Längsrichtung des Wagens in das jeweilige Aufnahmefach geschoben. Dazu ist es bei den bekannten Sarg- und Lei chenmul dent ran sportwagen erforderlich, den Wagen in eine solche Position zu rangieren, bis seine Stirnseite mit der vorderen Unterkante des jeweiligen Aufnahmefachs fluchtet. In der Praxis hat sich jedoch gezeigt, daß häufig der vor den Stellagen oder Leichenkühlanlagen zur Verfügung stehende Raum zu kleinThe coffin or the body tray is pushed into the respective receiving compartment in the longitudinal direction of the carriage. For this purpose, it is necessary in the case of the known coffin and corpse hollow dent ran sports car to put the car in such a position maneuvering until its front side is flush with the front lower edge of the respective receptacle. In practice However, it has been shown that the space available in front of the racks or corpse cooling systems is often too small
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ist, um diese Rangierarbeiten durchfuhren zu können.is to be able to carry out this shunting work.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Sarg- und Leichenmuldentransportwagen mit einem höhenver st ellbaren Träger zu schaffen, der auch auf engstem Raum ein schnelles Beschicken und Entleeren der Aufnahmefächer von Stellagen bzw. Leichenkühlanlagen ermöglicht.The object of the invention is therefore to provide a coffin and mortuary trolley with a height-adjustable st To create a carrier that allows quick loading and emptying of the receiving compartments even in the tightest of spaces made possible by racks or corpse cooling systems.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß auf dem Träger ein um eine senkrechte Achse drehbares Aufsatzgestell zur Aufnahme des Sarges bzw. der Leichenmulde angeordnet ist.This is achieved according to the invention in that on the carrier an attachment frame rotatable about a vertical axis for receiving the coffin or the corpse tray is arranged.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist ferner das Aufsatzgestell auf einem entlang des Trägers verfahrbaren Schlitten angeordnet. Vorzugsweise weist dabei der Schlitten Laufrollen auf, die auf Schienen laufen, die an den Längsstreben des Trägers befestigt sind. Um das Aui- und Abschieben der Leichenmulden bzw. Särge vom Aufsatzgestell zu erleichtern, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, das Aufsatzgestell als Rahmen mit darin drehbar gelagerten Querwalzen auszubilden. In an advantageous embodiment of the invention, the attachment frame is also on one along the carrier movable carriage arranged. The carriage preferably has rollers that are on rails run, which are attached to the longitudinal struts of the carrier. About the loading and unloading of the corpse trays or to facilitate coffins from the top frame, it has proven to be advantageous to use the top frame as Form frames with transverse rollers rotatably mounted therein.
Nachstehend ist die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung beispielsweise erläutert. Darin zeigen:The invention is explained below with reference to the accompanying drawing, for example. Show in it:
Fig. 1 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Transportwagens mit hochgehobenem Träger bzw. Aufsatzgestell.1 shows a side view of the transport trolley according to the invention with the carrier or carrier raised. Top frame.
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Pig. 2 eine schematisehe Draufsicht auf den Transportwagen, wobei das Aufsatzgestell gegenüber dem Träger um etwa 90° verschwenkt ist.Pig. 2 is a schematic plan view of FIG Transport trolley, the attachment frame being pivoted by about 90 ° with respect to the carrier.
Gemäß Fig. 1 weist der erfindungsgemäße Sarg- und Lei chenmuldentran spo rtwagen ein Fahrgestell 1 mit einem Schiebebügel 2, einem vorderen Eäderpaar 3 und einem hinteren fiäderpaar 5 auf. Jedes Ead 5 ist in einer um eine senkrechte Achse am Fahrgestell 1 drehbar angeordneten Gabel gelagert. According to Fig. 1, the coffin and Lei chenmuldentran spo rtwagen according to the invention has a chassis 1 with a push handle 2, a front pair of wheels 3 and a rear pair of wheels 5. Every Ead 5 is in a fork mounted rotatably about a vertical axis on the chassis 1.
Auf dem Fahrgestell 1 ist ein höhenverstellbarer Träger 6 angeordnet. Dazu ist der Träger 6 über zwei seitliche Scheren 7 mit dem Fahrgestell 1 verbunden. Jede Schere 7 weist zwei Schenkel 8 und 9 auf, welche etwa in der Mitte bei 10 um eine waagerechte Achse verschwenkbar miteinander verbunden und jeweils an einem Ende bei 11 bzw. 12 am Träger 6 bzw. am Fahrgestellt 1 um eine waagerechte Achse verschwenkbar angelenkt sind, während sie mit dem anderen Bade jeweils am Fahrgestell 1 bzw. am Träger 6 verschieblich geführt sind.A height-adjustable carrier 6 is arranged on the chassis 1. For this purpose, the carrier 6 is over two lateral scissors 7 connected to the chassis 1. Each pair of scissors 7 has two legs 8 and 9, which approximately in the middle at 10 to a horizontal Axis pivotably connected to one another and articulated in each case at one end at 11 or 12 on the carrier 6 or on the chassis 1 so as to be pivotable about a horizontal axis are, while they are guided displaceably on the chassis 1 or on the carrier 6 with the other bath are.
Der Antrieb zur Höhenverstellung des Trägers 6 weist eine hydraulisch betätigbare Kolben/Zylindereinheit 4- auf, welche mit der Kolbenstange 13 an einer Querstrebe am Fahrgestell 1 und mit dem Zylinder 14 an einer Querstrebe zwischen den Schenkeln 8 zweier einander gegenüberliegender Scheren 7 angelenkt ist.The drive for adjusting the height of the carrier 6 has a hydraulically actuated piston / cylinder unit 4-, which with the piston rod 13 on a Cross strut on the chassis 1 and with the cylinder 14 a cross strut between the legs 8 of two opposing scissors 7 is articulated.
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Die Kolben/Zylinder-Einheit 4 ist durch eine nicht dargestellte Hydraulikflüssigkeitsleitung mit einer Hydraulikpumpe verbunden, die zusammen mit einem Elektromotor in einem Gehäuse 15 untergebracht sein kann, welches auf dem Fahrgestell 1 vorteilhafterweise auf der gleichen Stirnseite wie der Schiebebügel 2 angeordnet ist.The piston / cylinder unit 4 is through a Not shown hydraulic fluid line connected to a hydraulic pump, which together with a Electric motor can be accommodated in a housing 15, which is advantageously on the chassis 1 is arranged on the same front side as the push handle 2.
Der Träger 6 besteht aus einem rechteckigen Rahmen, an dessen Längsstreben 16 Schienen vorgesehen sind, auf denen ein Schlitten 17 mit Laufrollen 18 läuft. Auf dem Schlitten 17 ist ein um einen vertikalen Zapfen drehbares Aufsatzgestell 19 vorgesehen, das als Abstellfläche für den Sarg bzw. die Leichenmulde dient. Der vertikale Zapfen, der den Schlitten 17 mit dem Aufsatzgestell 19 drehbar verbindet, ist beispielsweise an einer in der Mitte des Aufsatzgestells 19 verlaufenden Querstrebe befestigt und in einer entsprechenden Querstrebe des Schlittens 17 drehbar gelagert. Statt des vertikalen Zapfens kann das Aufsatzgestell 19 auf dem Schlitten 17 auch über einen Drehkranz um eine vertikale Achse drehbar gelagert sein. · -The carrier 6 consists of a rectangular frame, on whose longitudinal struts 16 rails are provided are on which a carriage 17 with rollers 18 runs. On the carriage 17 is a vertical one Pin rotatable attachment frame 19 is provided, which serves as a storage area for the coffin or the body tray serves. The vertical pin that the carriage 17 with the attachment frame 19 rotatably connects, is for example on a running in the middle of the attachment frame 19 Fastened cross strut and rotatably mounted in a corresponding cross strut of the carriage 17. Instead of of the vertical pin, the attachment frame 19 can the carriage 17 can also be rotatably mounted about a vertical axis via a turntable. -
Das Aufsatzgestell 19 weist einen rechteckigen Rahmen auf, in bzw. auf dessen Längsstreben 20 Querwalzen 21 drehbar gelagert sind, die das Auf- und Abschieben der Särge bzw. Leichenmulden erleichtern. Bei Särgen mit Sargfüßen wird der Sarg dabei auf eine auf den Querwalzen 21 liegende Platte gestellt.The attachment frame 19 has a rectangular frame, in or on its longitudinal struts 20 transverse rollers 21 are rotatably mounted, which make it easier to move the coffins or corpse trays up and down. With coffins With coffin feet, the coffin is placed on a plate lying on the transverse rollers 21.
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Ferner ist eine Bremsvorrichtung mit einer in Längsrichtung verschiebbaren Bremsschiene 22 vorgesehen, die in Abständen mit den Querwalzen 21 zugeordneten Bremsklötzen 23 versehen ist, die mit den Querwalzen 21 in Anlage gebracht werden können, um so ein unbeabsichtigtes Herabrollen eines Sarges oder einer Leichenmulde vom Aufsatzgestell 19 über die Querwalzen 21 hinweg zu verhindern.Furthermore, a braking device with an in A longitudinally displaceable brake rail 22 is provided, which is associated with the transverse rollers 21 at intervals Brake pads 23 is provided with the cross rollers 21 can be brought into plant, so as to accidentally roll down a coffin or a To prevent corpse trough from the attachment frame 19 over the cross rollers 21 away.
In Fig. 2 ist die Arbeitsweise des erfindungsgemäßen Transportwagens beim Beschicken oder Entleeren eines Aufnahmefachs einer Stellage oder einer Leichenkühlanlage 25 veranschaulicht.In Fig. 2, the operation of the trolley according to the invention is during loading or emptying a receiving compartment of a rack or a corpse cooling system 25 illustrates.
Dazu wird der Transportwagen in eine Position vor die Stellage bzw. Leichenkühlanlage 25 gebracht, in der seine Längsrichtung (Träger 6) etwa parallel zur Stirnseite der Stellage bzw. der Leichenkühlanlage 25 verläuft. Nachdem das Aufsatzgestell 19 in die dem Aufnahmefach 24 entsprechende Höhenlage gehoben worden ist, wird es gegenüber dem Träger 6 des Transportwagens um die vertikale Achse verschwenkt, bis seine Stirnseite mit der vorderen Unterkante des Aufnahmefachs 24 fluchtet,, Um einen sich ggf. zwischen der Stirnseite des AufsatζgestelIs 19 und der vorderen Unterkante des Aufnahmefachs 24 einstellenden zu großen Abstand zu verringern, kann sodann der das Aufnahmegestell 19 tragende Schlitten 17 auf daß Aufnahmefach 24 hin verfahren werden.For this purpose, the transport trolley is brought into a position in front of the rack or corpse cooling system 25, in its longitudinal direction (carrier 6) approximately parallel to the front side of the rack or the corpse cooling system 25 runs. After the attachment frame 19 in the dem Receiving compartment 24 has been raised at the corresponding height, it is opposite to the carrier 6 of the trolley pivoted about the vertical axis until its end face with the front lower edge of the receiving compartment 24 is aligned, if necessary between the face of the AufsatζgestelIs 19 and the front lower edge of the receiving compartment 24 adjusting too great a distance, then the receiving frame 19 carrying carriage 17 so that receiving compartment 24 are moved out.
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Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19767606428 DE7606428U1 (en) | 1976-03-03 | 1976-03-03 | COFFIN AND CORPSE TRANSPORT CART |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19767606428 DE7606428U1 (en) | 1976-03-03 | 1976-03-03 | COFFIN AND CORPSE TRANSPORT CART |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7606428U1 true DE7606428U1 (en) | 1976-07-22 |
Family
ID=6662707
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19767606428 Expired DE7606428U1 (en) | 1976-03-03 | 1976-03-03 | COFFIN AND CORPSE TRANSPORT CART |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7606428U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202013011204U1 (en) | 2013-11-11 | 2014-01-22 | Auto M+V S.R.O. | Lifting system for a lift, in particular for installation in a delivery truck |
-
1976
- 1976-03-03 DE DE19767606428 patent/DE7606428U1/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202013011204U1 (en) | 2013-11-11 | 2014-01-22 | Auto M+V S.R.O. | Lifting system for a lift, in particular for installation in a delivery truck |
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