DE7540082U

DE7540082U - Road vehicles, in particular trucks with underrun protection

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Publication number: DE7540082U
Application number: DE7540082U
Authority: DE
Original assignee: GEORG MOLL BAUUNTERNEHMEN 7341 GRUIBINGEN
Current assignee: GEORG MOLL BAUUNTERNEHMEN 7341 GRUIBINGEN
Publication date: 1976-05-13

Description

M 82 GM 100M 82 GM 100

Anmelder: GEORG M O L L, Bauunternehmen, Im Boden 3, 7 341 GruibingenApplicant: GEORG M O L L, construction company, Im Boden 3, 7 341 Gruibingen

Straßenfahrzeug insbesondere Lastkraftwagen mit UnterfahrschutzRoad vehicles, in particular trucks with underrun protection

Die Neuerung bezieht sich auf ein Straßenfahrzeug, insbesondere einen Lastkraftwagen mit einer Unterfahrschutzvorrichtung, die im wesentlichen aus einem tiefliegenden waagrechten Stoßbügel besteht, der über Stützarme an einem hochliegenden Fahrzeugrahmen abgestützt ist.The innovation relates to a road vehicle, in particular a truck with an underrun protection device, which consists essentially of a low-lying horizontal bumper bar, which is attached to an overhead using support arms Vehicle frame is supported.

Solche Unterfahrschutzvorrichtungen sind seit einiger Zeit bei Lastkraftwagen vorgeschrieben, um bei Auffahrunfällen zu verhindern, daß sich niedrig gebaute Fahrzeuge, also insbesondere Personenfahrzeuge unter den sehr hoch liegenden Aufbau solcher Lastkraftwagen hineinbohren. Es hat sich nun gezeigt, daß für manche Lastkraftwagen die Anordnung solcher Unterfahrschutzvorrichtungen insoweit Nachteile bringt, als dadurch der hintere Böschungswinkel stark eingeschränkt wird, was beim Fahren im unbefestigten Gelände zu Schwierigkeiten führen kann, oder aber, daß insbesondere bei Lastkraftwagen, die mit einem nach hinten kippbaren Aufbau versehen sind, beim Abkippen von Schüttgut in Behälter ein Einrangieren inSuch underrun protection devices have been prescribed for some time on trucks in order to avoid rear-end collisions to prevent that low-built vehicles, in particular passenger vehicles, under the very high Drill the structure of such trucks. It has now been shown that for some trucks the arrangement of such Underrun protection device brings disadvantages insofar as as a result, the rear slope angle is severely restricted, which leads to difficulties when driving on unpaved terrain can lead, or that, especially in the case of trucks that are provided with a body that can be tilted backwards, when tipping bulk goods into containers, a shunting in

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diese zur Aufnahme des abgekippten Schüttgutes vorgesehenen Behälter durch das Vorhandensein von Unterfahrschutzvorrichtungen erschwert, wenn nicht gar verhindert wird.these containers provided for receiving the tipped bulk material due to the presence of underrun protection devices difficult, if not prevented at all.

Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es deshalb, ein Straßenfahrzeug insbesondere einen Lastkraftwagen der gattungsgemäßen Bauart so auszubilden, daß einerseits eine tiefliegende Unterfahrschutzvorrichtung vorhanden ist, die die Gefahr eines sich Einbohrens von auffahrenden niedrigen Fahrzeugen vermeidet, daß andererseits aber das rückwärtige Einrangieren in Behälter zum Abkippen von Schüttgut durch solche Unterfahrschutzvorrichtungen nicht erschwert wird.The task of the present innovation is therefore a road vehicle in particular to train a truck of the generic type so that on the one hand a low-lying Underrun protection device is present, which the danger avoids a boring of approaching low vehicles, but that on the other hand, the rear maneuvering in containers for tipping bulk goods through such underrun protection devices is not made difficult.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der vorliegenden Neuerung vorgeschlagen, daß der Stoßbügel bei einem gattungsgemäßen Fahrzeug nach hinten oben hochklappbar am Fahrzeug angelenkt ist,To solve this problem, it is proposed according to the present innovation that the bumper bar in a generic The vehicle is hinged to the vehicle and can be folded up to the rear,

Durch diese neuerungsgemäße Ausbildung einer Unterfahrschutzvorrichtung ist die gestellte Aufgabe insofern gelöst, als beim normalen Betrieb des Fahrzeugs auf Straßen ein weit nach unten reichender Stoßbügel vorgesehen sein kann, der jeweils dann, wenn das Fahrzeug in stark unebenes Gelände fähxt, oder a,ber zum Abkippen von Schüttgut rückwärts in einen Großbehälter einrangieren muß, einfach hochgeklappt wird und dadurch aus einem Bereich entfernt wird, wo er das Einfahren in einenThrough this innovation according to the design of an underrun protection device the task at hand is achieved in that the normal operation of the vehicle on roads is far behind bumper bar reaching below can be provided, which is then used when the vehicle is able to move into very uneven terrain, or a, about has to move backwards into a large container to dump bulk goods, is simply folded up and thereby removed from an area where it is entering a

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solchen Behälter behindern würde.would hinder such a container.

In Ausgestaltung der Neuerung sollen die Stützarme zweiteilig ausgeführt sein, wobei jeweils der obere Abschnitt starr mit dem Fahrzeugrahmen verbunden ist, während der untere Abschnitt über ein Scharnier am oberen Abschnitt angelenkt ist. Durch diese Aufteilung der Stützarme in zwei Teilabschnitte wird der von der Unterkante des Fahrzeugaufbaus nach unten hin zur Verfügung stehende Raum für eine Verstauung des hochzuklappenden Stoßbügels in optimaler Weise ausgenutzt, so daß der hochzuklappende Stoßbügel um nahezu 180° verschwenkt werden kann und nicht etwa nur bis zu einer waagrechten Stellung, wodurch er möglicherweise in den Kippbereich des Fahrzeugaufbaus zu liegen kommen könnte und dadurch sich störend auswirken würde.In an embodiment of the innovation, the support arms should be designed in two parts, the upper section in each case is rigidly connected to the vehicle frame, while the lower section is hinged to the upper section via a hinge is. By dividing the support arms into two sections, that of the lower edge of the vehicle body becomes The space available downwards for stowing the bumper bar that is to be folded up in an optimal way Wise exploited, so that the bumper bar to be folded up can be pivoted by almost 180 ° and not just up to to a horizontal position, as a result of which it could possibly come to lie in the tilting area of the vehicle body and thereby have a disruptive effect.

In weiterer Ausbildung der Neuerung sollen die Stützarme als Rohre ausgebildet sein und im Bereich der Teilfuge zwischen den Abschnitten ein die innere Kontur der Rohre aufweisender Kern angeordnet sein. Diese Anordnung eines Kerns, auf den der untere Abschnitt der Stützarme jeweils gewissermaßen aufgeschoben wird, hat vor allem den Vorteil, daß die beiden Abschnitte jeweils eines Stutzarm.es mit ihren Stirnflächen an der Teilfuge genau übereinander liegen und somit maximale Stützkrä.fte übertragen können. Ein weiterer Vorteil dieser Kerne im Bereich der Teilfuge liegt darin, daß beiIn a further development of the innovation, the support arms should be designed as tubes and in the area of the parting line between a core having the inner contour of the tubes can be arranged in the sections. This arrangement of a core, on which the lower portion of the support arms is each pushed to a certain extent, has the main advantage that the two sections each of a Stutzarm.es with their end faces are exactly on top of each other at the parting line and can therefore transfer maximum supporting forces. Another advantage these cores in the area of the parting line is that at

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j - 4 -j - 4 -

I starker Schubbelastung, wie sie etwa bei einem Auffahr-I heavy shear loads, such as those caused by a collision

I Unfall auftreten kann, das Schwenkscharnier, mit dem derI Accident can occur, the swivel hinge with which the

I untere Abschnitt der Stützarme am oberen befestigt ist,I lower section of the support arms is attached to the upper one,

\ nicht diese gesamte Schubbeanspruchung aufzunehmen hat, \ does not have to absorb this entire shear stress,

\ sondern eine solche Schubbeanspruchung von dem Kern mit \ but such a shear stress from the core

I aufgenommen werden kann, und dadurch die Gefahr eines Weg-I can be absorbed, and thereby the risk of being lost.

I scherens des unteren Stützarmabschnittes ausgeschaltetI switched off the shearing of the lower support arm section

! ist.! is.

Anstelle der rohrförmig ausgebildeten Stützarme können auch solche vorgesehen sein die ein U-Profil aufweisen, was den Vorteil besonders einfacher Bearbeitbarkeit hat. Bei dieser Ausführungsform ist im Bereich der Teilfuge im U-Raum eine Platte angeordnet,Instead of the tubular support arms, those can also be provided which have a U-profile, which is the Has the advantage of being particularly easy to process. In this embodiment there is one in the area of the parting line in the U-space Plate arranged,

I Schließlich sollen in weiterer Ausbildung der Neuerung Sicheln I Finally, in further training of the innovation sickles

\ rungsmittel vorgesehen sein, die den Stoßbügel in hochge- \ r means be provided that the bumper bar in the upright

I klappter Stellung festhalten« Solche an sich bekannte Siche-I hold on to the folded position.

I rungsmittel können einfache Haken sein, die etwa im BsreichMeans can be simple hooks, for example in the range

I der Oberkante des Fahrzeugrahmens angebracht sind, oder aberI are attached to the upper edge of the vehicle frame, or else

ι auch an der Unterseite des Fahrzeugaufbaus, wobei im unterenι also on the underside of the vehicle body, with the lower

. Abschnitt der Stützarme bzw, am Stoßbügel selbst Ösen oder. Section of the support arms or, on the bumper itself eyelets or

\ Schlingen vorgesehen sind, die in diese Haken eingehängt wer- \ Loops are provided that are hung into these hooks

I den können,I can

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Anhand der beigefügten Zeichnungen wird ein Ausführungsbeispiel der Neuerung beschrieben. In den Zeichnungen zeigtAn exemplary embodiment of the innovation is described with reference to the accompanying drawings. In the drawings shows

Fig. 1 das rückwärtige Ende eines Lastkraftwagenrahmens mit einer Unterfahrschutzvorrichtung in Seitenansicht gemäß der Neuerung undFig. 1 shows the rear end of a truck frame with an underrun protection device in side view according to the innovation and

Fig, 2 eine Anordnung entsprechend Fig.1 in Ansicht II verkleinert.FIG. 2 shows an arrangement corresponding to FIG. 1, reduced in view II.

An einem Lastkraftwagenrahmen, von dem in der Seitenansicht gemäß Fig,1 nur ein Längsträger 1 sichtbar ist, ist eine Unterfahrschutzvorrichtung angeordnet, die im wesentlichen aus einem Stoßbügel 2 besteht, der an Stützarmen am Fahrzeugrahmen (Rahmenlängsträger 1) abgestützt ist. Die Stützarme, von denen in Seitenansicht wiederum nur einer sichtbar ist, Sind zweiteilig ausgebildet und zwar umfassen sie einen oberen Abschnitt 3, der jeweils mit dem Rahmenlängsträger 1 starr verbunden-ist, und einen unteren Abschnitt 4, der den StQßbügel 2 trägt und der über ein Scharnier 5 am oberen Abschnitt 3 angelenkt ist. Die Betriebslage der Unterfahrschutzvorrichtung ist strichpunktiert eingezeichnet, woraus hervorgeht, daß der Stoßbügel 2 in Betriebslage beträchtlich unterhalb des Fahrzeugrahmens 1 liegt. Die in durchgezogenen Linien gezeigte Stellung der Unterfahrschutzvorrichtung machtOn a truck frame, of which only one side member 1 is visible in the side view according to FIG. 1, an underrun protection device is arranged which essentially consists of a bumper bar 2 which is supported on support arms on the vehicle frame (frame side member 1). The support arms, of which only one is visible in a side view, are designed in two parts, namely they comprise an upper section 3, which is rigidly connected to the frame longitudinal member 1, and a lower section 4, which carries the StQßbügel 2 and which is about a hinge 5 is articulated on the upper section 3. The operating position of the underrun protection device is indicated by dash-dotted lines, from which it follows that the bumper bar 2 is in the operating position substantially beneath the vehicle frame. 1 The position of the underrun protection device shown in solid lines makes

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deutlich, daß der untere Abschnitt der Stützarme zusainmen rait dem Stoßbügel 2 nahezu um 180 aus seiner Betriebslage nach hinten oben hochklappbar ist. Die Stützarme mit ihren Abschnitten 3, 4 sind, wie aus PIg,1 entnehmbar, als Vierkantrohre ausgebildet. Im Bereich der Teilfuge zwischen den Stützarmabschnitten 3, 4 ist ein die innere Kontur der Rohre aufweisender Kern 6 vorgesehen, der als Führungsmittel für einen schwenkbaren Stützarmabschnitt 4 dient. Selbstverständlich können anstelle der Vierkantrohre auch Rundrohre für die Stützarme verwendet werden,it is clear that the lower portion of the support arms together rait the bumper bar 2 can be folded up almost 180 degrees from its operating position to the rear and upwards. The support arms with theirs Sections 3, 4 are, as can be seen from PIg, 1, as square tubes educated. In the area of the parting line between the support arm sections 3, 4 is the inner contour of the pipes having core 6 is provided, which serves as a guide means for a pivotable support arm section 4. Of course instead of square tubes, round tubes can also be used for the support arms,

Bei der'in Fig,2 gezeigten Ansicht der Neuerung sind entsprechende Bauteile aus Fig,1 mit gleichen Bezugszeichen wie dort versehen. Zur besseren Veranschaulichung der Platzverhältnisse ist noch die Unterkante eines auf dem Rahmen befindlichen Aufbaus 7 des Lastkraftwagens angedeutet. Schließlich ist zur Sicherung des Stoßbügels 2 in hochgeklappter Stellung ein Schwenkhaken 8 an einem Rahmenlängsträger 1 vorgesehen und am Stoßbügel 2 eine mit diesem Schwenkhaken 8 zusammenwirkende öse 9, Anstelle des Schwenkhakens 8 und der öse 9 können jedoch auch andere geläufige Sicherungsmittel zur Anwendung kommen um den Stoßbügel in hochgeklappter Stellung festzuhalten. Um auch ein unbeabsichtigtes Hochklappen des sich in Betriebsstellung befindlichen Stoßbügels zu vermeiden, sind im Kern 6 und im unteren Abschnitt 4 fluchtendeIn the view of the innovation shown in FIG. 2 there are corresponding Components from FIG. 1 are provided with the same reference numerals as there. For a better illustration of the space available the lower edge of a structure 7 of the truck located on the frame is also indicated. In the end a swivel hook 8 is provided on a frame side member 1 to secure the bumper 2 in the folded-up position and on the bumper 2 an eyelet 9 cooperating with this swivel hook 8, instead of the swivel hook 8 and the However, eyelet 9 can also use other common securing means are used to hold the bumper in the folded-up position. To avoid accidental flipping up avoiding the push bar in the operating position, are in the core 6 and in the lower section 4 aligned

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Bohrungen 10, 11 vorgesehen, in die ein Sicherungsbolzen einschiebbar ist,Bores 10, 11 are provided in which a locking bolt is retractable

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Claims

S c h u t ζ a. η s p. r. ti σ h. e

1, road vehicle, in particular trucks with an underrun protection device which essentially consists of a There is a deep, horizontal bumper bar, which is supported by support arms on a high vehicle frame is characterized in that the bumper bar (2)

\ is hinged to the vehicle so that it can be folded up to the rear.

2, device according to claim 1, characterized in that the support arms are designed in two parts, each an upper section (3) is rigidly connected to the vehicle frame (1), while a lower section (4) has a Hinge (5) is hinged to the upper section (.3),

3, device according to claim 2, characterized in that the support arms are designed as tubes and in the area the parting line between the sections (3, 4) has a core (6) having the inner contour of the tubes.

4, device according to claim 2, characterized in that the support arms are designed as U-profiles and in the area the parting line between the sections (3, 4) in the

a plate is arranged.

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5. Device according to one or more of the preceding Claims, characterized in that securing means (8, 9) are provided which fold up the bumper bar (2) Hold position.

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