DE7534323U - Frame for vehicle trailers - Google Patents
Frame for vehicle trailersInfo
- Publication number
- DE7534323U DE7534323U DE19757534323 DE7534323U DE7534323U DE 7534323 U DE7534323 U DE 7534323U DE 19757534323 DE19757534323 DE 19757534323 DE 7534323 U DE7534323 U DE 7534323U DE 7534323 U DE7534323 U DE 7534323U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bead
- longitudinal
- drawbar
- expression
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/12—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted assembled from readily detachable parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/18—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17
- B62D21/20—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17 trailer type, i.e. a frame specifically constructed for use in a non-powered vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
- B62D63/06—Trailers
- B62D63/08—Component parts or accessories
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
G 673/A5G 673 / A5
Graubremse GmbH, 69OO Heidelberg, Eppelheimer Str. 76Graubremse GmbH, 69OO Heidelberg, Eppelheimer Str. 76
Rahmen für FahrzeuganhängerFrame for vehicle trailers
Dielfeuerung betrifft einen Rahmen, für Fahrzeuganhänger, insbesondere Wohnwagen, mit Längs- und Querträgern sowie Deichselstreben, die im spitzen Winkel über ■Verbindungsflansche an den Längsträgern befestigt sind. Dielectric firing concerns a frame for vehicle trailers, in particular caravans with longitudinal and cross members as well as drawbar struts that are attached to the longitudinal members at an acute angle via ■ connecting flanges.
Eine derartige Rahmenkonstruktion für Fahrzeuganhänger ist aus dem DBGM 7 403 929 bekannt. Zur Verbindung der Deichselstreben mit den Längsträgern sind gesonderte Verbindungsflansche eingesetzt, die einerseits mit den Längsträgern und andererseits mit den Deichselstreben verbunden werden, beispielsweise durch Schraubverbindungen. Der Einsatz der Verbindungsflansche erfordert ihre gesonderte Herstellung und Montage. Bei Verwendung einer Schraubverbindung zwischen dem Verbindungsflansch und den Längsträgern ist es erforderlich, das Profil des Längsträgers durch die Anbringung von Durchgangslöchern zu schwächen.Such a frame construction for vehicle trailers is known from DBGM 7 403 929. For connecting the drawbar struts Separate connecting flanges are used with the side members, on the one hand with the side members and on the other hand are connected to the drawbar struts, for example by screw connections. The use of the Connection flanges require their separate manufacture and assembly. When using a screw connection between the connecting flange and the side members, it is necessary to to weaken the profile of the side member by making through holes.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, den Rahmen für Fahrzeuganhänger der bekannten Art in Bezug auf die VerbindungThe innovation is based on the task of creating the frame for vehicle trailers of the known type in terms of connection
7534323 22.04.767534323 04/22/76
zwischen den Längdrägern und den Deiehselstreben zu verbessern, diese Verbindung ?u vereinfachen und insbesondere eine höhere Festigkeit zu erreichen.between the longitudinal girders and the drawbar braces improve, simplify this connection? u and in particular to achieve a higher strength.
Gemäß der!feuerung wird dies dadurch erreiht, daß in dsm Vertikalsteg jedes Längsträgers der Verbindungsflansch durch eine sickenartige Ausprägung gebildet ist. Da die Längsträger üblicherweise durch Umformen von Blech hergestellt werden, stellt es eine einfache Maßnahme dar, die Verbindungsflansche direkt aus dem Material der Längsträger auszubilden. Dies wirkt tfich durch die sickenartige Ausprägung zudem noch festigkeitssteigemd aus, so daß eine besonders beanspruchungsgerechte Ausbildung gefunden ist.According to the fire, this is achieved in that in dsm Vertical web of each side member of the connecting flange is formed by a bead-like expression. Since the side members are usually made by forming sheet metal it is a simple measure to make the connecting flanges directly from the material of the side members to train. This also has the effect of increasing the strength due to the bead-like shape, so that a particularly suitable training has been found.
Die sickenartige Ausprägung im Bereich eines Verbindungsflansches kann nach beiden Seiten des Vertikalsteges überstehende Aufwölbungen aufweisen, so daß durch die entgegengesetzte Verformungsrichtung die hierdurch bewirkte Festigkeitssteigerung ausgenutzt wird. Zwecks Minimierung des spezifischen Verformungsgrades können die beiderseits überstehenden Aufwölbungen gleichtief ausgebildet sein. Dies ermöglicht es, den Verbindungsflansch relativ lang auszubilden, um eine sichere Anlage der Deichselstrebe an dem Längsträger zu erzielen.The bead-like expression in the area of a connecting flange can protrude on both sides of the vertical web Have bulges, so that the increase in strength caused by the opposite direction of deformation is exploited. In order to minimize the specific degree of deformation, the protruding on both sides can Bulges should be of the same depth. This makes it possible to make the connecting flange relatively long, to ensure that the drawbar strut is securely positioned on the side member.
Die sickenartige Ausprägung kann rundum in das Material des Vertikalsteg und ggf. des Horizontalsteges des Längsträgers übergehen. Damit wird eine besonders hohe Festigkeit erreicht. Es ist aber auch möglich, das Material des Vertikalsteges vor der Einformung der sickenartigen Ausprägungen teilweise zu durchbrechen, um auf diese Weise eine erleichterte Anbringung der Ausprägungen zu ermöglichen, was jedoch nur eine geringere Steigerung der Festigkeit zuläßt.The bead-like expression can all around in the material of the vertical web and possibly the horizontal web of the side member pass over. This achieves a particularly high level of strength. But it is also possible to use the material of the vertical web to partially break through before forming the bead-like features in order to facilitate attachment in this way to enable the expressions, which, however, only allows a slight increase in strength.
7534323 22.04.787534323 04/22/78
Die sickenartigen Ausprägungen oder die Längsträger oder die Deichselstreben sind an der Verbindungsstelle mit Randurabiegungen versehen, die in im Durchmesser größere Durchgangslöcher im jeweils korrespondierenden Teil einsteckbar sind. Diese Randumbiegungen tragen ebenfalls bzw. zusätzlich zu einer Steigerung der Festigkeit bei. Darüber hinaus erleichtern sie die Montage, weil sie eine gewisse Zentrierwirkung ausüben. Sie sind besonders sinnvoll, wenn die eigentliche Verbindung zwischen Deichselstreben und Längsstreben durch eine Schraubverbindung realisiert wird. Die sickenartige Ausprägung kann aber selbstverständlich auch bei einer Schweißverbindung eingesetzt werden.The bead-like features or the side members or the drawbar struts are provided with edge bends at the connection point, the larger ones in diameter Through holes can be inserted in the respective corresponding part. These edge bends also contribute or in addition to an increase in strength. In addition, they make assembly easier because they have a certain Exercise centering effect. They are particularly useful when the actual connection between the drawbar struts and Longitudinal struts is realized by a screw connection. The bead-like expression can of course can also be used for a welded connection.
Die Erfindung wird an einem bevorzugten Ausführungsbeispiel beschrieben. Es zeigen:The invention is described using a preferred exemplary embodiment. Show it:
Fig. 1 eine Draufsicht auf den Rahmen für Fahrzeuganhänger, Fig. 1 is a plan view of the frame for vehicle trailers,
Fig. 2 eine Seitenansicht des Rahmens für Fahrzeuganhänger undFig. 2 is a side view of the frame for vehicle trailers and
Fig. 3 eine Schnittdarstellung im Bereich der Verbindung zwischen Längsträger und Deichselstrebe.3 shows a sectional illustration in the area of the connection between the side member and the drawbar strut.
Der Fahrzeugrahmen setzt sich aus Längsträgern 1, die hier unterteilt ausgebildet sind und aus Querträgern 2 und 5 zusammen. Ss ist mindestens eine Fahrzeugachse 4 vorgesehen, die beispielsweise als Gummifederachse ausgebildet sein kann und ein äußeres Trägerrohr 5 besitzt. An dem äußeren Trägerrohr 5 sitzen beidseitig Achsträgerschilde 6, an denen die Längsträger 1 mit Hilfe einer Schraubverbindung 7 befestigt sind.The vehicle frame is made up of longitudinal members 1, which are divided into sections here, and cross members 2 and 5 together. At least one vehicle axle 4 is provided, which is designed, for example, as a rubber spring axle can be and has an outer support tube 5. Axle carrier shields 6 are seated on both sides of the outer carrier tube 5, to which the longitudinal members 1 are fastened with the aid of a screw connection 7.
7534323 22.9471 ι7534323 22.9471 ι
•arüber hinaus sind noch Deichselstreben 8 vorgesehen, ie in üblicher Weise einerseits zum Kupplungskopf 9 'uhren und andererseits an den Längsträgern 1 bzw. zusätz-.ich nochmals an dem vorderen Querträger 2 befestigt sind.In addition, drawbar struts 8 are also provided, ie in the usual way on the one hand to the coupling head 9 'clocks and on the other hand on the side members 1 or additional .i are again attached to the front cross member 2.
iie aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind die Längsträger 1 ils Kragarme gleicher Biegefestigkeit ausgebildet. Dies jedeutet, daß sie im Bereich der Achse 4 eine größere äteghöhe als im Bereich der Querträger 2 aufweisen.As can be seen from FIG. 2, the longitudinal members 1 are ils cantilever arms with the same flexural strength. This indicates that they are larger in the area of the axis 4 äteghöhe than have in the area of the cross member 2.
Cn Fig. 3 ist die Verbindung zwischen dem Längsträger 1 and der Deichselstrebe 8 dargestellt. Zu diesem Zweck besitzt beispielsweise der Längsträger 1 im Bereich des Vertikalsteges eine beidseitig ausgeführte sickenartige Ausprägung 10, die so angeordnet und ausgebildet ist, daß sie den Verbindungsflansch bildet und in ihrem spitzen Winkel auf den Anschluß der Deichselstrebe 8 abgestimmt ist. Die sickenartige Ausprägung 10 ist nach beiden Seiten gleichmäßig ausgeführt, so daß gleichtiefe überstehende Aufwölbungen 11 gebildet sind. Die sickenartige Ausprägung 10 geht rundum in das Material des Vertikalsteges und ggf. des Horizontalsteges des Längsträgers 1 über. Die besonderte Anordnung und Befestigung eines Verbindungsflansches entfällt. Cn FIG. 3 is the connection between the longitudinal member 1 and the drawbar strut 8 shown. For this purpose, for example, the longitudinal member 1 has in the area of Vertical web a bead-like expression 10 executed on both sides, which is arranged and designed so that it forms the connecting flange and in its tip Angle is matched to the connection of the drawbar strut 8. The bead-like expression 10 is on both sides executed uniformly, so that protruding bulges 11 of the same depth are formed. The bead-like expression 10 goes all around into the material of the vertical web and possibly the horizontal web of the longitudinal member 1. The special arrangement and fastening of a connecting flange is not required.
Zusätzlich können Randumbiegungen 12 im Bereich der Verbindungssehrauben 13 vorgesehen sein, um hier einerseits die Festigkeit nochmals zu steigern und zum anderen einen besseren spielfreien Sitz der Verbindung zu erreichen» Die Randumbiegungen 12 greifen in im Durchmesser größere Durchgangslöcher 14 in den Deichselstreben ein. Die Randumbiegungen 12 können vorzugsweise konisch ausgebildet sein, so daß sieh eine Anlage unter Materialverformung erst beimIn addition, edge bends 12 can be used in the area of the connecting screws 13 can be provided in order to increase the strength again on the one hand and a better one on the other to achieve a backlash-free fit of the connection »The edge bends 12 engage in through holes larger in diameter 14 in the drawbar struts. The edge bends 12 can preferably be conical, see above that see a system under material deformation only when
Pestziehen der Schrauben 15 ergibt. Das Spiel zwischen den Teilen wjrd hierbei aufgehoben.Pest pulling the screws 15 results. The game between the parts are hereby canceled.
Claims (5)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757534323 DE7534323U (en) | 1975-10-29 | 1975-10-29 | Frame for vehicle trailers |
GB4341376A GB1552443A (en) | 1975-10-29 | 1976-10-20 | Frame for a trailer vehicle |
AT794076A AT349911B (en) | 1975-10-29 | 1976-10-25 | FRAME FOR A CARAVAN |
IT2877276A IT1073138B (en) | 1975-10-29 | 1976-10-28 | FRAME STRUCTURE FOR VEHICLE TRAILERS |
FR7632541A FR2329496A1 (en) | 1975-10-29 | 1976-10-28 | TRAILER CHASSIS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757534323 DE7534323U (en) | 1975-10-29 | 1975-10-29 | Frame for vehicle trailers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7534323U true DE7534323U (en) | 1976-04-22 |
Family
ID=6657122
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19757534323 Expired DE7534323U (en) | 1975-10-29 | 1975-10-29 | Frame for vehicle trailers |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT349911B (en) |
DE (1) | DE7534323U (en) |
FR (1) | FR2329496A1 (en) |
GB (1) | GB1552443A (en) |
IT (1) | IT1073138B (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9304926U1 (en) * | 1993-03-31 | 1994-08-04 | AL-KO Kober AG, 89359 Kötz | Chassis for vehicle trailers |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2702243A1 (en) * | 1977-01-20 | 1978-08-03 | Kober Kg A | CHASSIS FOR VEHICLE TRAILERS, IN PARTICULAR CARAVANS |
IT1098911B (en) * | 1977-09-27 | 1985-09-18 | Kober Kg A | FLANGE JUNCTION BETWEEN A VEHICLE AXLE AND THE LONGHERONS OF A CHASSIS |
FR2474988A1 (en) * | 1980-02-01 | 1981-08-07 | Ftf | MODULAR CHASSIS, ESPECIALLY FOR CARAVANS OR OTHER ROAD TRAILERS |
DE10011559B4 (en) * | 2000-03-09 | 2015-09-10 | Bpw Bergische Achsen Kg | Chassis for a motor vehicle trailer, preferably for a caravan |
US6932388B2 (en) | 2000-11-08 | 2005-08-23 | Norco Industries, Inc. | Trailer frame |
US6652020B2 (en) | 2002-04-09 | 2003-11-25 | Norco Industries, Inc. | Reinforcing bracket for trailer-frame butt joints |
AU2014201904B2 (en) * | 2010-10-20 | 2016-04-28 | AL-KO Chassis Systems Pty Ltd | Drawbar Support |
US8491010B2 (en) | 2011-11-11 | 2013-07-23 | Norco Industries, Inc. | Trailer frame |
US8985631B2 (en) | 2011-11-11 | 2015-03-24 | Norco Industries, Inc. | Trailer frame |
-
1975
- 1975-10-29 DE DE19757534323 patent/DE7534323U/en not_active Expired
-
1976
- 1976-10-20 GB GB4341376A patent/GB1552443A/en not_active Expired
- 1976-10-25 AT AT794076A patent/AT349911B/en not_active IP Right Cessation
- 1976-10-28 IT IT2877276A patent/IT1073138B/en active
- 1976-10-28 FR FR7632541A patent/FR2329496A1/en active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9304926U1 (en) * | 1993-03-31 | 1994-08-04 | AL-KO Kober AG, 89359 Kötz | Chassis for vehicle trailers |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1073138B (en) | 1985-04-13 |
GB1552443A (en) | 1979-09-12 |
FR2329496A1 (en) | 1977-05-27 |
FR2329496B3 (en) | 1979-07-13 |
AT349911B (en) | 1979-05-10 |
ATA794076A (en) | 1978-09-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE7534323U (en) | Frame for vehicle trailers | |
DE2533838A1 (en) | TIRE CHAIN | |
EP1008468B2 (en) | Mounting for drawbar | |
DE2607394C2 (en) | Towing device for automobiles | |
EP3115235B1 (en) | Method for adjusting an axle of a motor vehicle | |
DE102017003838A1 (en) | Arrangement for mounting a support cross member between a first component and an opposite second component of a vehicle | |
DE2648324A1 (en) | CHASSIS FOR A VEHICLE | |
DE102020213012A1 (en) | Body reinforcement device for vehicle | |
DE69719885T2 (en) | Toy component and toy kit | |
DE1916996C3 (en) | Pulling and pushing devices for motor vehicles, in particular for tractors | |
DE3874084T2 (en) | CONNECTORS FOR THE CONSTRUCTION AND CHASSIS OF A VEHICLE. | |
DE7540484U (en) | Frame for vehicle trailers | |
DE7534344U (en) | Frame for vehicle trailers | |
DE102018205506A1 (en) | Connection of a steering in the power flow of the longitudinal member | |
DE9307503U1 (en) | Frame made from hollow profiles and corner connectors | |
AT282681B (en) | Rail vehicle | |
DE7615703U1 (en) | Chassis for trailers | |
AT401499B (en) | BOX PROFILE FOR A LONGITUDE OF A CHASSIS FRAME OF A COMMERCIAL VEHICLE, IN PARTICULAR A BOAT TRAILER | |
DE2818336C3 (en) | Connection between two machine elements | |
DE102016012773A1 (en) | Axis connection for axles of vehicles | |
DE3500977A1 (en) | SCREEN ELEMENT, IN PARTICULAR CONSOLE, WITH ADAPTER TO PLACE ON ANOTHER ELEMENT, AND WITH A HOLE TO INSERT A PIN THROUGH THIS | |
DE2161793C (en) | Towing device for automobiles | |
DE20004580U1 (en) | Spring clip device | |
DE102019127366A1 (en) | Pressure device | |
DE102009005477A1 (en) | Mounting device for a protective wall arrangement and protective wall arrangement with such a mounting device |