DE753183C

DE753183C - Seat arrangement for motor vehicles

Info

Publication number: DE753183C
Application number: DEO25373D
Authority: DE
Inventors: Ludwig Georg Boehner; Reinhold Rosch
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: Adam Opel GmbH
Priority date: 1942-03-21
Filing date: 1942-03-21
Publication date: 1953-01-05

Description

Sitzanordnung für Kraftfahrzeuge Bei Kraftfahrzeugen ist man des öfteren gezwungen-, die Sitze oberhalb von Räumen anzuordnen, die entweder zur Unterbringung von Batterien, Werkzeugen od. dgl. dienen oder auch zur Aufnahme ,des Motors. bestimmt sind, wiedies . bei den saganannben haubenlosen Kraftfahrzeugen der Fall ist.Seat arrangement for motor vehicles In motor vehicles one is often forced- to arrange the seats above rooms that are either used for accommodation of batteries, tools or the like. Serve or to accommodate the motor. certainly are like this. is the case with the saganannben hoodless motor vehicles.

Die Sitze von Kraftfahrzeugen bestehen in der Regel aus dem Sitzkissen und der Rückenlehne, die an ihrer hinteren bzw. unteren Kante zusammenstoßen. Infolgedessen muß beim Hochklappen des Sitzteils die Rückenlehne nach rückwärts ausweichen Izännen, damit man den Sitz vollständig aufklappen kann.The seats of motor vehicles usually consist of the seat cushion and the backrest, which meet at their rear and lower edges, respectively. Consequently When folding up the seat part, the backrest must move backwards, so that the seat can be fully unfolded.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sitzanordnung für Kraftfahrzeuge mit einem die Oberseite eines Raums für Werkzeug od. dgl. verschließenden aufklappbaren Sitzteil und einer nach hinten -schwenkbaren Rückenlehne. Das Neue der Erfindung besteht darin, daß der Sitzteil an seiner Hinterkante und die Rückenlehne an ihrer Oberkante gelenkig belagert und durch eine kniegelenkartige Lenkeranordnung über fest mit ihnen verbundene Hebelaune verbunden sind, so daß die Rückenlehne beim Hochklappen des Sitztei.l.s selbsttätig rückwärts verschoben und dadurch Platz für das Hochklappen des Sitzteils geschaffen wird.The invention relates to a seat arrangement for motor vehicles with a top of a space for tools od. The like. Closing hinged Seat part and a backrest that can be swiveled backwards. The novelty of the invention is that the seat part at its rear edge and the backrest at its Articulated top edge and covered by a knee-joint-like handlebar arrangement are firmly connected to them lever whimsy, so that the backrest when Folding up the seat part is shifted backwards automatically and thus provides space for the folding up of the seat part is created.

Bei einer bekannten Anordnü:ng, bei welcher der gleichzeitig als Sitz dienende Werkzeugkasten auf seiner Oberseite durch ein aufklappbares Sitzpolster verschlossen ist, ist getrennt von diesem aufklappbaren Sitzpolster eine rückwärts schwenkbare Rückenlehne vorgesehen. Will rnan bei dieser Anordnung an den Werkzeugkasten heran, so müssen zunächst an den Schlitzführungen der Lenker für die Rückenlehne besondere Muttern gelöst und die Rückenlehne selbst dann nach hinten umgelegt «:erden. Die Erfindung hat sich .demgegenüber die Aufgabe gesetzt, die Rückwärtsbe-,vegu@ng der Rückenlehne in dem erforderlichen Ausmaß selbsttätig von der Aufklappbewegung des Sitzes durch eine Hebelverbindung beider Teile abzuleiten.In a known arrangement in which the seat is at the same time serving tool box on its top by a hinged seat cushion is locked, is separate from this foldable seat cushion a backward pivoting backrest is provided. Will rnan with this arrangement to the toolbox, you first have to use the slotted guides on the handlebars Loosened special nuts for the backrest and then adjust the backrest itself folded back ": ground. In contrast, the invention has set itself the task of the backward movement of the backrest automatically to the required extent derived from the opening movement of the seat through a lever connection of both parts.

Zwar hat man die Bewegung von Sitz und Rückenlehne auch schon zwangsläufig miteinander gekuppelt, doch geschieht dies, um an Stelle einer Sitzanordnung einen Koffer- und Stauraum zu schaffen. Zu diesem Zweck werden Sitz- und Rückenlehnenpolster nach vorn geklappt. Sowohl die Art dieser Bewegung als auch die ihr zugrunde liegende Aufgabenstellung ist also grundsätzlich verschieden vom Erfindungs.gegenstan:d. Ebensowenig haben solche Anordnungen etwas mit dem Erfindungsgedanken zu tun, bei. denen es sich nur um die Verstel'lbarkeit von Rückenlehne und Sitzteil in möglichst weiten Grenzen handelt und die Unterkante der Rückenlehne mit der Hinterkante des Sitzes verbunden ist, so daß schon hierdurch eine Aufklappbarkeit des Sitzes unter gleichzeitigem Ausweichen der Rückenlehne nach'liinten nicht möglich ist.It is true that the movement of the seat and backrest is inevitable coupled to one another, but this is done to a instead of a seat arrangement To create trunk and storage space. For this purpose, seat and backrest cushions are used folded forward. Both the nature of this movement and the one underlying it The task is therefore fundamentally different from the subject of the invention: d. Such arrangements have just as little to do with the idea of the invention. which is only about the adjustability of the backrest and seat part as much as possible wide limits and the lower edge of the backrest with the rear edge of the Seat is connected, so that this already allows the seat to be opened it is not possible to move the backrest to the left at the same time.

Die besonderen Vorteile der Sitzanordnung gemäß der Erfindung liegen nicht nur in der besonders geringen Raumbeanspruchung durch Ausnutzung des freien Raums hinter der schräg stehenden Rückenlehne, sondern auch in der einfachen Bedienung der Einrichtu;ng durch die Hebelverbindung, die sowohl die Rückwärtsbewegung der Rückenlehne als auch die Festlegung des Sitzteils in der aufgeklappten Stellung bewirkt.The particular advantages of the seat arrangement according to the invention lie not only in the particularly low space requirement by utilizing the free space Space behind the inclined backrest, but also in the ease of use the establishment by the lever connection, which both the backward movement of the Backrest as well as the definition of the seat part in the unfolded position causes.

In der7eichnung istein<-%,usführungsbeispiel der Erfindung" dargestellt.The drawing shows an exemplary embodiment of the invention.

Der Wagenkasten i hat einen Raum 2, der zur Unterbringung des Motors dient. Dieser Raum ist nach oben durch eine aufklappbare Platte 2a abgedeckt, die um den Zapfen 4 nach oben schwingen kann und gleichzeitig den Sitzkastendeckel und die Grundrahmenplatte des Sitzpolsters bildet. Der Zapfen 4 ruht in einem Lager, das auf der feststehenden Platte 2h befestigt ist. Auf der Platte 2a- ist das Sitzpolster 3 angeordnet und neben dem Sitzpolster ein Hebelarm 5 befestigt, der sich nach aufwärts erstreckt. Am oberen Ende des Hebelarms 5 ist mit einem Zapfen io ein Knielenker 12 angelenkt, dessen anderes Ende an einen Zapfen i i eines Arms 9 angreift. Der Arm ist an der Tragplatte 7 des Rückenlehnenpolsters 7" befestigt, die um einen Zapfen 8 schwingen kann.The car body i has a space 2 which is used to accommodate the engine. This space is covered at the top by a hinged plate 2a, which can swing upwards around the pin 4 and at the same time forms the seat box cover and the base frame plate of the seat cushion. The pin 4 rests in a bearing which is fixed on the fixed plate 2h. The seat cushion 3 is arranged on the plate 2a and a lever arm 5 is attached next to the seat cushion and extends upward. At the upper end of the lever arm 5, a knee joint 12 is articulated with a pin io, the other end of which engages a pin ii of an arm 9. The arm is attached to the support plate 7 of the backrest cushion 7 ″ , which can swing around a pin 8.

Wenn man den Sitz 3 mit der Platte 2" aus der voll ausgezogenen Stellung in die strichpunktierte Lage bringt, drückt der Zapfen io den Knielenker 12 ui d die Rückelllehüe 7, 7" nach'hinten, bis der Arm 9 gegen einen elastisehen Gummipuffer 13 txifft. Diese Stellung wird erreicht und um einen kleinen Betrag überschritten, wenn der Sitz hochgeklappt ist. Hebel 5 und Knielenker 12 bilden dann ein nach unten durchgedrücktes Kniegelenk, das durch den elastischen Puffer 13 in seiner Lage gesichert ist, so daß der Sitzteil 3 in aufgeklappter Lage festgehalten wird. \lan kann nunimehr vollkommen an den Raunt 2 heran, ohne durch den Sitzteil 3 behindert zu sein und ohne befürchten zu müssen, daß der Sitzteil 1>ei der Arbeit herunt°rklappen könnte.If you bring the seat 3 with the plate 2 "from the fully extended position into the dash-dotted position, the pin pushes the knee joint 12 and the Rückelllehüe 7, 7" nach'hinten until the arm 9 hits against an elastic rubber buffer 13 . This position is reached and exceeded by a small amount when the seat is folded up. Lever 5 and knee joint 12 then form a downwardly pushed knee joint which is secured in its position by the elastic buffer 13, so that the seat part 3 is held in the unfolded position. One can now fully approach the room 2 without being hindered by the seat part 3 and without having to fear that the seat part 1 could fold down during work.

Das Lager für den Zapfen 4, ancli (las für den Zapfen 8, kann an der Oberseite einen offenen Schlitz aufweisen, uni Sitz und Rückenlehne auch im ganzen entfernen zu können.The bearing for the pin 4, ancli (read for the pin 8, can be attached to the Have an open slot on the top, uni seat and backrest as a whole to be able to remove.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Seat arrangement for motorists with a top one; Space for ZVerkzeug or the like. Closing foldable seat part and a backrest that can be swiveled backwards, because (ltirch characterized that the seat part (2a, 3) is articulated on its rear edge and the backrest (7.7 ") on its upper edge and is supported by a Knee-joint-like handlebars are connected by helm arms (5, 9) firmly connected to them, so that the backrest (7, 7a) lx: automatically pushes backwards when the seat part (2a, 3) is folded up, thereby creating space for the seat part to be folded up.

2. Seat arrangement according to claim r, characterized in that the knee joint arrangement cooperates with an elastic buffer (I3) which holds the knee joint in the pushed-down position. To distinguish the subject matter of the invention from the state of the art, the following publications were considered in the granting procedure: German Patent Specifications tLTr. 744.- 686 703 935; French Patent No. -174357, British Patent No. 26 396 v. J. 1909; UUSA. Pat. No. 2 153 I 55.