DE7526948U - Arrangement for earthing in control cabinets during maintenance work - Google Patents

Arrangement for earthing in control cabinets during maintenance work

Info

Publication number
DE7526948U
DE7526948U DE7526948U DE7526948U DE7526948U DE 7526948 U DE7526948 U DE 7526948U DE 7526948 U DE7526948 U DE 7526948U DE 7526948 U DE7526948 U DE 7526948U DE 7526948 U DE7526948 U DE 7526948U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
short
cabinet
carriage
earthing
contact
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE7526948U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ABB Norden Holding AB
Original Assignee
Allmanna Svenska Elektriska AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Allmanna Svenska Elektriska AB filed Critical Allmanna Svenska Elektriska AB
Publication of DE7526948U publication Critical patent/DE7526948U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02BBOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B11/00Switchgear having carriage withdrawable for isolation
    • H02B11/28Earthing arrangements

Description

Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget Västeras/Schweden Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget Västeras / Sweden

Anordnung zur Erdung in Schalt sehränken bei Wartungsarbeiten Arrangement for earthing in control cabinets during maintenance work

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Erdung in Schaltschränken bei Wartungsarbeiten der im Oberbegriff des Anspruches 1 genannten Art.The present invention relates to an arrangement for earthing in switch cabinets during maintenance work on the im The preamble of claim 1 referred to in Art.

Um das Personal bei Wartungs- und Reparaturarbeiten in elektrischen Anlagen zu schützen, ist vorgeschrieben, daß die einzelnen Phasenleiter am Arbeitsplatz untereinander kurzgeschlossen und geerdet sind (sogenannte Arbeitserdung). Es ist bekannt, hierfür Schraubenkleiamen verschiedener Art zn verwende^ die suj die einzelnen Phasenleiter gesetzt werden und über ein flexibles Leitungsseil untereinander kurzgeschlossen und an Erdpotential angeschlossen sind. TJm mit diesen ELemmen eine zuverlässige Erdung zu erreichen, müssen sie mit einem bestimmten Drehmoment festgeschraubt werden. Hierdurch wird die Wirksamkeit der Schutzerdung in hohem Maße von der sie ausführenden Person abhängig. Sin anderer Nachteil der bekannten Erdungsklemmen besteht darin, daß ihre Montage zeitraubend ist, wodurch die Gefahr erhöht wird, daß die Erdung nicht sorgfältig genug durchgeführt wird. Bei in Sehränken untergebrachten Schaltanlagen hat die bekannte Erdung außerdemIn order to protect the personnel during maintenance and repair work in electrical systems, it is prescribed that the individual phase conductors at the workplace are short-circuited and earthed to one another (so-called work earthing). It is known to use different types of screwed wire for this purpose, which are placed below the individual phase conductors and are short-circuited to one another via a flexible cable and connected to earth potential. To achieve reliable grounding with these EL terminals, they must be screwed tight with a specific torque. In this way the Wirksa is mk ince the protective grounding to a large extent by the person carrying them dependent. Another disadvantage of the known grounding clamps is that they are time consuming to assemble, which increases the risk that the grounding is not carried out carefully enough. In the case of switchgear in display cabinets, the well-known grounding also has

7526948 28.8I7i7526948 28.8I7i

'■«'■ «

I I tiI I ti

— 2 —- 2 -

den die Sicherheit des Bedienungspersonals betreffenden Nachteil, daß die Erdung nicht hinter geschlossener Schranktür durchgeführt werden kann.the disadvantage concerning the safety of the operating personnel that the earthing is not behind the closed cabinet door can be carried out.

Aus der DT-AS 1 194 478 ist es bekannt, bei Hocihspannungsschaltanlagen einen von Hand einschiebbaren langgestreckten Erdungwagen zu verwenden, der mit einer Spannungsmessenden Sonde versehen ist· Jedoch kann die Erdung auch mit dieser ' Anordnung nicht hinter geschlossener Schranktür vorgenommen werden.From DT-AS 1 194 478 it is known for high-voltage switchgear to use a manually retractable elongated grounding trolley with a voltage measuring end Probe is provided · However, even with this' arrangement, the grounding cannot be carried out behind the closed cabinet door will.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Erdungsanordnung der eingangs genannten Art zu entwickeln,:'; die einfach anschließbar ist und eine zuverlässige und sichere Erdung herstellt.The present invention is based on the object of developing a grounding arrangement of the type mentioned at the beginning: '; which is easy to connect and provides a reliable and safe grounding.

Zur lösung dieser Aufgabe wird eine Anordnung nach dem 0be2%egriff des Anspruches 1 vorgeschlagen, die erfindungsgemäß die im kenn zeichnenden Teil des Anspruches 1 genannten Merkmale aufweist. To solve this problem, an arrangement based on the principle of action is used of claim 1 proposed that according to the invention in the characterizing part of claim 1 has mentioned features.

Vorteil "hafte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstandes sind in den Unteransprüchen genannt.Advantage "are permanent developments of the subject matter of the invention mentioned in the subclaims.

Mit einem Erdungswagen gemäß der Erfindung kann die Erdung hinter geschlossener Tür des Schalt schranke s durchgeführt werden, und durch die abtastende Shase des Wagens erhält man automatisch ein Warnsignal, falls die Phasenschienen de3 SchrankesWith a grounding trolley according to the invention, the grounding can be carried out behind the closed door of the switchgear cabinet, and by scanning the car you get automatically a warning signal if the phase rails of the cabinet

75268487526848

«»«ft· ρ « t<*«» «Ft · ρ « t <*

«ι η ■ ~«Ι η ■ ~

versehentlich unter Spannung stehen.are accidentally energized.

Der Anschluß zwischen dem Signalkontaktorgan des Wagens und der Alarmanordnung geschieht zweckmäßigerweise über einen Spannungstransformator mit zwei Sekundärwicklungen, von denen die eine einen akustischen und die andere einen optischen Signalgeber speist. Hierdurch wird erreicht, daß man eine Spannungswarnung auch dann erhält, wenn eines der beiden Signalsysteme fehlerhaft ("} sein sollte.The connection between the signal contact element of the car and the alarm arrangement is expediently made via a voltage transformer with two secondary windings, one of which feeds an acoustic signal transmitter and the other an optical signal transmitter. This ensures that a voltage warning is also received if one of the two signal systems should be faulty ("} .

Anhand des in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispieles soll die Erfindung näher erläutert werden. Ss zeigen:The invention is to be explained in more detail on the basis of the exemplary embodiment shown in the figures. Ss show:

Pig. 1 einen Wagen gemäß der Erfindung in Seitenansicht, Pig. 1 shows a trolley according to the invention in side view,

Jig. 2 den Y/agen nach Fig. 1 in Vorderansicht,Jig. 2 the Y / agen according to FIG. 1 in a front view,

Jig. 3 den Wagen nach Fig. 1 und 2 in Draufsicht.Jig. 3 the car according to FIGS. 1 and 2 in plan view.

Der in den Figuren clairgestellte Erdungswagen besteht im wesentlichen aus einem auf 4 Hadern 1 laufenden Stativ 2, das zum Zwecke der Erdung der Phasenschienen in einen Schalt schrank hineingeschoben wircL,, Das Stativ 2 trägt in bestimmter Höhe über dem Boden 3 Kontakt organe 3a, 3b und 3^ψ deren Abstand zueinander mit dem Abstand zwischen den Ehasenschienen imThe grounding trolley in the figures consists essentially of a tripod 2 running on 4 strands 1, which is pushed into a switch cabinet for the purpose of grounding the phase rails, the tripod 2 carries 3 contact organs 3a, 3b at a certain height above the floor and 3 ^ ψ their distance from one another with the distance between the Ehasenschienen im

7528948 26.01787528948 26.0178

«Μ ** ft * · (« fc t. ι ti V It-»«Μ ** ft * · (« fc t. Ι ti V It- »

Schaltschrank übereinstimmt. Die drei Kontaktorgane sind über eine KurzSchlußschiene 4 miteinander verbunden und über einen Erdungsleiter 5 an einen Gleitkontakt 6 angeschlossen, der, wenn der Wagen in den Schrank hineingeschoben wird, mit einer im Schrank angeordneten, geerdeten Gleitschiene in Kontakt kommt. Das Kontaktorgan 3^ für die mittlere Phase ist in Einschiebrichtung gegenüber den beiden anderen Kontaktorganen 3a und 3c nach hinten versetzt. Vor diesem Kontaktorgan 3b ist ein Signalkontaktorgan 7 angeordnet, das von einem isolierenden Kalter 8 getragen wird, der durch eine Feder 10 auf einem Stift 9 verschiebbar angeordnet ist. Die Rückseite des Signalkontaktorganes 7 ist so geformt, daß sie bei ganz eingeschobenem Wagen, also in Erdungslage j in gutem elektrischem Kontakt mit dem Kontaktorgan 3"b_ steht. Das Signalkontaktorgan 7 ist über die Primärwicklung eines Spannungstransformators 11 an den Erdungsleiter 5 angeschlossen. Der Spannungstransformator 11 hat zwei Sekundärwicklungen, von denen die eine an einen akustischen Signalgeber 12 und die andere as. einen optischen Signalgeber 13 angeschlossen ist.Control cabinet matches. The three contact organs are connected to one another via a short-circuit bar 4 and via one Grounding conductor 5 connected to a sliding contact 6 which, when the trolley is pushed into the cabinet, it comes into contact with a grounded slide rail located in the cabinet. The contact member 3 ^ for the middle phase is in the direction of insertion offset to the rear compared to the other two contact organs 3a and 3c. In front of this contact element 3b is a signal contact element 7, which is carried by an insulating holder 8 which is slidable on a pin 9 by a spring 10 is arranged. The back of the signal contact organ 7 is shaped so that it has good electrical contact with the contact element when the carriage is fully inserted, i.e. in the grounding position j 3 "b_ stands. The signal contact element 7 is via the primary winding a voltage transformer 11 is connected to the grounding conductor 5. The voltage transformer 11 has two Secondary windings, one of which is connected to an acoustic signal transmitter 12 and the other as an optical signal transmitter 13 is connected.

Das Verschieben des Wagens im Schrank geschieht mit einer an der Vorderseite des Schrankes fest montierten Bedienungsvor— richtung, die auch für das eigentliche Schaltgerät des Sehrankes verwendet wird. Die Bedienungsvorrichtung wird mittels eines am Oberteil des Wagens herausragenden Stiftes 14 mit dem Wagen verbunden und wirkt im übrigen über ein Gelenksystem 15 auf eine Sp err anordnung 16 zur Befestigung des Wagens in Erdungslage·The trolley is moved in the cabinet with an operating device that is permanently mounted on the front of the cabinet. direction, which is also used for the actual switching device of the viewing bench. The operating device is by means of a on the upper part of the carriage protruding pin 14 connected to the carriage and otherwise acts via a joint system 15 on a Sp err arrangement 16 for fastening the trolley in the earthing position

7526948 28.Ö2.7S7526948 28.Ö2.7S

Unten hat der Wagen ein durch Fußpedal bedienbares Sperrorgan, das aus einem unter der Wirkung einer Feder 17 stehenden Sperrhaken 18 besteht, der mit der Unterkante der Schaltschranktür zusammenwirkt, um den Wagen in einer Zwischenlage zu sperren«At the bottom the car has a locking device operated by a foot pedal, which consists of a locking hook 18 under the action of a spring 17, which is connected to the lower edge of the cabinet door cooperates to lock the car in an intermediate layer "

Wenn die Erdung in einem Schaltschrank ausgeführt werden soll, wird der Wagen zunächst soweit in den Schrank hineingeschoben, daß der Stift 14 mit der an der Vorderseite des Schrankes montierten Bedienungsvorrichtung in Eingriff gelangt, worauf die Schranktür geschlossen wird. Daraufhin wird der Wagen Jiiit Hilfe der Bedienungsvorrichtung in die genannte Zwischenlage geschoben, wo er mechanisch durch das Sperrorgan 18 gesperrt wird. In dieser Lage bildet das Signalkontaktorgan 7 Kontakt mit der mittleren Phasenschiene im Schaltachrank und schaltet den Spannungstransformator 11 an Erde. Wenn das Schienensystem des Schrankes Spannung führt, erhält man dabei sowohl ein akustisches wie auch ein optisches Signal von den Signalgebern 12 und 13. Erhält man kein Signal, wird das Sperrorgan 18 freigegeben und der Anschluß kann durchgeführt werden, wobei das Schienensystem geerdet und kurzgeschlossen wird. Wenn gewünscht, können übliche Erdungsvorrichtungen mit Brdseilen angeschlossen werden, wonach der Wagen aus dem Schrank herausgenommen werden kann.If the earthing is to be carried out in a control cabinet, the carriage is first pushed into the cabinet as far as possible. that the pin 14 with the one on the front of the cabinet mounted control device comes into engagement, whereupon the cabinet door is closed. Then the car will help Jiiit the operating device is pushed into said intermediate position, where it is mechanically locked by the locking member 18. In this Position forms the signal contact element 7 contact with the middle phase rail in the switch cabinet and switches the voltage transformer 11 on earth. When the rail system of the cabinet If there is voltage, both an acoustic and an optical signal are received from the signal transmitters 12 and 13. If no signal is received, the locking member 18 is released and the connection can be made, with the rail system earthed and short-circuited. If desired, usual Earthing devices can be connected with bridging ropes, after which the trolley can be removed from the cabinet.

6 -6 -

7526948 26.02.767526948 02/26/76

Claims (6)

- 6 Schutzansprüche:- 6 protection claims: 1. Anordnung zur Erdung in Schalt schränken bei Wartungsarbeiten, bestehend aus einem in den Schaltschrank einschiebbaren Erdungswagen, der Kontaktorgane hat, welche die Phasenschienen des Schaltschrankes mit einer im Erdungswagen vorhandenen Kurzschlußschiene verbinden, welche an einen Erdungsleiter ange*- schlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen ein Signalkontaktorgan (7) hat, das in Einschiebrichtung räumlich vor dem zu einer Phase gehörenden Kurzschlußkontaktorgan (3b) angeordnet ist und beim Einschieben des Erdungswagen in den Schaltschrank in Kontakt mit der zugehörigen Phasenschiene gelangt, noch bevor die Schienen kurzgeschlossen sind, und daß der Wagen ein Kupplungsorgan (14) zum Anschluß an eine im Schaltschrank vorhandene Bedienungsvorrichtung hat, mit welcher der Wagen in die Erdungslage verschiebbar ist, wenn die Schranktür geschlossen ist.1. Arrangement for earthing in control cabinets during maintenance work, Consists of an earthing trolley that can be pushed into the switch cabinet and has contact elements that connect the phase rails of the Switch cabinet with a short-circuit bar in the grounding trolley, which is connected to a grounding conductor * - is closed, characterized in that the car has a signal contact member (7), which is arranged spatially in front of the short-circuit contact element (3b) belonging to a phase in the direction of insertion and comes into contact with the associated busbar when the earthing trolley is pushed into the switch cabinet, even before the rails are short-circuited, and that the carriage has a coupling element (14) for connection to one in the switchgear cabinet Has existing operating device with which the carriage can be moved into the grounding position when the cabinet door is closed is. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Signalkontaktorgan (7) federnd über eine isolierende Führung (9» 10) in Richtung auf das zu derselben Phase gehörende Kurzschlußkontäktör-gäü (3b) verschiebbar ist.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the signal contact member (7) resiliently via an insulating guide (9 » 10) in the direction of the Kurzschlusskontäktör-gäü belonging to the same phase (3b) is displaceable. 75?6948 26.02.7675? 6948 02.26.76 j -7-j -7- 3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the rückwärts verschiebbare Gignalksntaktorgan (7) bei» Anschlag an das zu derselben Phase gehörende Kurzschlußkontaktorgaa (3b) mit diesem einen guten elektrischen Kontakt bildet.Gignalksntaktorgan (7) which can be moved backwards at »stop to the short-circuit contactor (3b) belonging to the same phase makes good electrical contact with it. 4. Anordnung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Signalkontaktorgan (7) an einen Halter (3) aus elektrisch ν) isolierendem Material befestigt ist, welcher auf einer Stange (9) gegen die Wirkung einer Feder (11) gleitend verschiebbar ist.4. Arrangement according to claim 2 or 3, characterized in that the signal contact member (7) to a holder (3) from electrically ν) insulating material is attached, which is on a rod (9) slidably displaceable against the action of a spring (11) is. § 5. Anordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Signalkontaktorgan (7) zusammenarbeitende Kurzschlußkontaktorgan (3b) räumlich gegenüber den Kurzschlußkontaktorganen (3a und 3c) der beiden anderen Phasen nach rückwärts versetzt angeordnet ist.§ 5. Arrangement according to one of claims 2 to 4, characterized in that the short-circuit contact member (3b) cooperating with the signal contact member (7) spatially with respect to the short-circuit contact members (3a and 3c) of the other two phases is arranged offset backwards. 6. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen mit einem mechanischen Sperrorgan (17, 18) versehen ist, das beim Einschieben des Wageis in den Schrank den Wagen in einer Zwischenlage sperrt, in welcher das Signalkontaktorgan (7) äas Wagens in Kontakt mit dem Phasenschienen-6. Arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the carriage with a mechanical locking member (17, 18) is provided, which locks the carriage in an intermediate position when the balance is pushed into the cabinet, in which the signal contact element (7) - of the carriage is in contact with the phase rail system des Schrankes steht, während sich die Kurzachlußkontafet-system of the cabinet is in place, while the short-term a orgne (3a, 3b, 3c) in Abstand vom Phasenschienensystem befinden.a orgne (3a, 3b, 3c) are at a distance from the phase rail system. 75?6948 26J2.7675? 6948 26J2.76
DE7526948U 1974-09-03 1975-08-26 Arrangement for earthing in control cabinets during maintenance work Expired DE7526948U (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7411103A SE384763B (en) 1974-09-03 1974-09-03 FOR WORK EARTHING IN ACCOMMODATION INTENDED DEVICE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE7526948U true DE7526948U (en) 1976-02-26

Family

ID=20322040

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE7526948U Expired DE7526948U (en) 1974-09-03 1975-08-26 Arrangement for earthing in control cabinets during maintenance work

Country Status (5)

Country Link
DE (1) DE7526948U (en)
DK (1) DK145397C (en)
FI (1) FI59512C (en)
NO (1) NO136774C (en)
SE (1) SE384763B (en)

Also Published As

Publication number Publication date
DK145397C (en) 1983-04-11
DK391475A (en) 1976-03-04
FI59512B (en) 1981-04-30
NO136774B (en) 1977-07-25
NO752986L (en) 1976-03-04
SE7411103L (en) 1976-03-04
FI59512C (en) 1981-08-10
FI752456A (en) 1976-03-04
DK145397B (en) 1982-11-08
NO136774C (en) 1977-11-02
SE384763B (en) 1976-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007053327A1 (en) Medical supply unit for power supply and data transmission in medical apparatus
DE202007019217U1 (en) Device for the maintenance of high-voltage switching devices under voltage
DE102005022343A1 (en) Safe mounting and supply of electrical power to a roof mounted X ray unit using a surface conductor strip
DE7526948U (en) Arrangement for earthing in control cabinets during maintenance work
DE19519644A1 (en) Power supply to motorised appts moving on overhead suspended rail
DE4009079C1 (en)
DE607385C (en) Device for the protection of a number of movable connecting lines for electricity, liquid or gas
DE2228798A1 (en) SHORT-CIRCUITING AND EARTHING DEVICE FOR GAS-INSULATED BUSBARS
DE102018115585A1 (en) Pull-out guide for push elements and furniture or household appliance that can be moved relative to a body of a piece of furniture or household appliance
DE19544075C2 (en) Protection device for electrical systems
DE767665C (en) Device for monitoring earth lines in AC systems
DE807952C (en) Three-phase circuit for electromotive drives for switches, signals, travel barriers, barriers, etc.
DE573689C (en) Lock, especially for drawers
DE3137396C2 (en) Device for work earthing in an electrical system
DE1665678C3 (en) Floor connection device for electrical underfloor installations
DE839510C (en) Multipole earthing contact shoe, preferably for use in electrical railway systems
DE2244392A1 (en) DEVICE FOR OPERATING A VEHICLE WITH SUPPLY FROM A DRIVING AREA
DE762187C (en) Catenary system for trackless vehicles
DE2721245C2 (en)
DE3936895A1 (en) ELECTRIC COLLECTOR ARRANGEMENT
DE102022113758A1 (en) Electrical protection device with measuring module
DE1948041C3 (en) Connection device
DE904902C (en) Main circuit breaker arrangement for electrically operated vehicles
DE102019135137A1 (en) Electrical device and arrangement with an electrical machine and an electrical device
DE1747064U (en) CIRCUIT SWITCH FOR TRAINING POWER SYSTEMS FOR ELECTRIC RAILWAYS, IN PARTICULAR FOR UPPER, UNDERGROUND AND CITY RAILWAYS.