Es sind Fahrradfelgenbremsen bekannt, deren Bremsbügel aus Leichtmetall an ihrem freien Ende einen Bremsschuh mit Bremsgummi tragen. Die Bremsbügel werden mittels eines Kabels und einer Bowdenspirale betätigt. Sie werden von einer Stahlfeder auseinander gespreizt. Die Stahlfeder ist üblicherweise veredelt, z.B. cadmirt, verchromt oder verzinkt. Die Schenkel der Feder gleiten auf Nocken (Federnocken), die einstückig mit dem Bügel hergestellt sind und daher auch aus Leichtmetall bestehen. Jeder Nocken weist eine Kerbe zur Aufnahme der Stahlfederschenkel auf.Bicycle rim brakes are known whose brake bars made of light metal carry a brake shoe with brake rubber at their free end. The brake bars are operated by means of a cable and a Bowden spiral. They are spread apart by a steel spring. The steel spring is usually refined, e.g. cadmated, chrome-plated or galvanized. The legs of the spring slide on cams (spring cams), which are made in one piece with the bracket and therefore also consist of light metal. Each cam has a notch for receiving the steel spring legs.
Es hat sich gezeigt, dass bei längerem Gebrauch die beiden Bremsbügel nicht mehr gleichmäßig ausschwenken, sodass bei geöffneter Bremse der Abstand der beiden Bremsgummis von der Felge ungleichmäßig wird. Der eine Bremsgummi berührt z.B. die Felge weiterhin, während der andere das Doppelte des Abstandes von der Felge aufweist.It has been shown that with prolonged use the two brake bars no longer swing out evenly, so that when the brake is open the distance between the two brake rubbers and the rim becomes uneven. For example, one of the brake pads continues to touch the rim, while the other is twice the distance from the rim.
Zweck der Neuerung ist die Behebung dieses Nachteils. Die Neuerung bezieht sich auf eine Kappe aus Kunststoff, z.B. aus Nylon, die eine Einbuchtung aufweist, welche nach dem Aufdrücken auf den Federnocken mit ihrer inneren Fläche in die Nockenkerbe eingreift, der sie angepasst ist, wodurch sie am Nocken festgehalten und am Drehen verhindert ist. Die Kappe aus Kunststoff braucht nicht aufgenietet zu werden und erlaubt eine sehr schnelle und billige Montage. Dank der ausgezeichneten Gleiteigenschaft der Kunststoffkappe ist ein gleichmäßiges Aus- und Einschwenken der Bremsbügel mit Sicherheit gewährleistet.The purpose of the innovation is to remedy this disadvantage. The innovation relates to a cap made of plastic, for example nylon, which has an indentation which, after being pressed onto the spring cam, engages with its inner surface in the cam notch to which it is adapted, thereby holding it on the cam and preventing it from rotating . The plastic cap does not need to be riveted on and allows very quick and inexpensive assembly. Thanks to the excellent sliding properties of the plastic cap, even swiveling out and in of the brake lever is guaranteed with certainty.
Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Neuerung. Figur 1 zeigt die neuerungsgemäße Kappe im Längsschnitt nach Aufdrücken auf den Federnocken und Figur 2 in Seitenansicht.The drawing illustrates an embodiment of the innovation. FIG. 1 shows the cap according to the invention in a longitudinal section after it has been pressed onto the spring cam and FIG. 2 in a side view.
Die Kappe 10 aus Kunststoff weist eine Einbuchtung 11 auf, deren innere Fläche in der Kerbe 13 des Nockens 12 eingreift, der aus der Fläche des Bremsbügels 14 hervorragt.The plastic cap 10 has an indentation 11, the inner surface of which engages in the notch 13 of the cam 12 which protrudes from the surface of the brake yoke 14.