Fahrtrichtungsanzeiger für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich
auf einen Fahrtrichtungsanzeiger mit in der Ruhelage gesperrtem Winkarm und zwischen
diesem und dem Magnetkern angelenkten Zwischengliedern, die sich in der Ruhestellung
des Winkarmes gegen einen Anschlag sperrend lehnen.Direction indicators for motor vehicles The invention relates to
on a direction indicator with the bevel arm locked in the rest position and between
this and the magnetic core articulated intermediate links, which are in the rest position
lean against a stop to lock the bevel arm.
Es sind zwar Fahrtrichtungsanzeiger bekannt, bei denen zwecks Vermeidung
von Wackelgeräuschen der Magnetkern dauernd unter Federdruck gegen die Innenwandung
der Magnetspule gedrückt wird. Hierdurch ist aber während der Schwenkbewegungen
des Winkarmes eine zusätzliche Reibung zu überwinden, wodurch die Batterie unnötig
belastet wird und das sichere Zurückfallen des Winkarmes in seine Ruhestellung nicht
immer gewährleistet ist. Diese Nachbeile sollen gemäß der Erfindung dadurch beseitigt
werden, daß ein Anschlag als gemeinsamer Anschlag für die Zwischenglieder ausgebildet
ist, von denen das eine eine Anschlagnase aufweist, die sich gegen den gemeinsamen
Anschlag zur Festklemmung des Magnetkernes in der Spule lehnt, wobei der Kern erst
in seiner Endbewegung nach dem Anschlagen der Nase unter Federdruck kommt.There are direction indicators known, where for the purpose of avoidance
from shaking noises of the magnetic core continuously under spring pressure against the inner wall
the solenoid is pressed. As a result, however, is during the pivoting movements
the angle arm to overcome additional friction, which makes the battery unnecessary
is loaded and the safe falling back of the angle arm in its rest position is not
is always guaranteed. These disadvantages are intended to be eliminated according to the invention
that a stop is designed as a common stop for the intermediate links
is, of which one has a stop nose that is against the common
Stop for clamping the magnetic core in the coil leans, the core only
comes under spring pressure in its final movement after hitting the nose.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichn 'bng -dargestellt, und
zwar Fig. i zeigt einen Schnitt durch den Fahrtrichtungsanzeiger mit herausgeschwenktem
Winkarm, Fig.2 einen Schnitt durch den Fahrtrichtungsanzeiger mit eingeschwenktem
Winkarm, Fig.3 einen Schnitt durch den Fahrtrichtungsanzeiger der Linie A-B der
Fig. i.The subject of the invention is shown in the drawing 'bng, and
although Fig. i shows a section through the direction indicator with pivoted out
Winkarm, Fig.2 a section through the direction indicator with pivoted
Winkarm, Fig.3 a section through the direction indicator of the line A-B of
Fig. I.
Der Winkarm i ist durch den Winkelhebel 2 und das Zwischenglied 3
mit dem Magnetkern 4 verbunden, der unter Einwirkung der Magnetspule 5 in bekannter
Weise den Winkarm i unter vorheriger Lösung der unter Federdruck stehenden Sperre
in die Anzeigestellung bringt. Ein Verschwenken des Winkarmes i über die waagerechte
Anzeigestellung hinaus wird durch das Aufstoßen des Magnetkernes 4 auf die Grundplatte
6 und durch das bedingte Durchknicken des durch die Spreizfeder 7 gespannten Winkelhebels
2 und Zwischengliedes 3 im Gelenk 8 in Richtung der Grundplatte des Lagerbockes
9 verhindert (Fig. i). Beim eingeschwenkten und verriegelten Winkarm i stößt die
Nase des Zwischengliedes 3 unter Einwirkung der Spreizfeder 7 an den Anschlag io
und bezweckt ein Durchknicken des Gelenkes i i, so daß der Magnetkern 4 unter Federdruck
zwischen dit: Innenwandung der Magnetspule 5 gespannt wird (Fig.2) und so ein Wackeln
des Magnetkernes 4 und dadurch bedingte Geräusche verhütet.The angle arm i is formed by the angle lever 2 and the intermediate link 3
connected to the magnetic core 4, which under the action of the magnetic coil 5 in a known
Way the Winkarm i with previous release of the lock which is under spring pressure
brings into the display position. A pivoting of the angle arm i over the horizontal
The display position is also achieved by pushing the magnetic core 4 onto the base plate
6 and the conditional buckling of the angle lever tensioned by the expanding spring 7
2 and intermediate link 3 in the joint 8 in the direction of the base plate of the bearing block
9 prevented (Fig. I). When the angle arm i is swiveled in and locked, the
Nose of the intermediate member 3 under the action of the expanding spring 7 on the stop io
and aims to buckle the joint i i so that the magnetic core 4 is under spring pressure
between dit: inner wall of the magnetic coil 5 is tensioned (Fig.2) and so a wobbling
of the magnetic core 4 and the noises caused thereby.