DE7512877U

DE7512877U - Corner bearing for a tilt and turn window

Info

Publication number: DE7512877U
Application number: DE7512877U
Authority: DE
Original assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Current assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Publication date: 1975-09-04

Description

Patentanwälte Dipl.-Γνον' ,Patent attorneys Dipl.-Γνον ',

Dipl.-In^. H.Weickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke Dipl.-Ing. F. A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. HuberDipl.-In ^. H.Weickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke Dipl.-Ing. F. A. Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber

8 MÜNCHEN 86, DEN8 MUNICH 86, DEN

POSTFACH 860 820 CTPO Box 860 820 CT MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 39 21/22MÖHLSTRASSE 22, CALL NUMBER 98 39 21/22

Aug. Winkhaus
4404 T e 1 g t e ,
August-Winkhaus-Strasse 78Aug. Winkhaus
4404 T e 1 gte,
August-Winkhaus-Strasse 78

Ecklager für ein DrehkippfensterCorner bearing for a tilt and turn window

Die Neuheit betrifft ein Ecklager für ein Drehkippfenster,
umfassend eine Ecklagerhülse, welche an der Flügelaufschlagumfangsfläche anliegend vermittels mindestens eines Eindrehoder Einschlagzapfens in einer von der Flügelaufschlagumfangsfläche ausgehenden Bohrung befestigt ist und ferner umfassend einen blendrahmenseitigen Ecklagerzapfen, welcher am Blendrahmen um di<i Kippachse des Flügels kippbar befestigt
und unter Bildung einer Drehverbindung in die Kipplagerhülse einsteckbar ist.The novelty concerns a corner bearing for a tilt and turn window,
comprising a corner bearing sleeve, which is attached to the sash impact circumferential surface by means of at least one screwing or driving pin in a bore extending from the sash impact circumferential surface and further comprising a corner bearing pin on the frame side, which is attached to the window frame so that it can be tilted about the tilt axis of the sash
and can be inserted into the tilt bearing sleeve with the formation of a rotary connection.

7512877 ot.09.757512877 ot.09.75

Ein solches Ecklager ist durch offenkundige Vorbenutzung im Inland bekanntSuch a corner storage is known from prior public use in Germany

Es wurde gefunden, daß bei besonders schweren Flügeln gelegentlich die Verankerung der Ecklagerhülse in dem F.'i ügel einer Sicherung bedarf, um den Eindreh- oder Einschlagzapfen gegen Ausbrechen aus dem Flügelmaterial zu schützen.It has been found that occasionally with particularly heavy wings the anchoring of the corner bearing sleeve in the F.'i ügel a fuse is required to protect the screw-in or drive-in pin against breaking out of the sash material.

Der Neuheit liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Ecklager der eingangs bezeichneten Art dafür zu sorgen, daß die durch die von der Ecklagerhülse auf den Flügel übertragenen Kräfte in den Flügel besser verteilt eingeleitet werden, so daß ein Ausbrechen des Eindreh- oder Einschlagzapfens mit Sicherheit vermieden wird.The novelty is based on the task of ensuring in a corner bearing of the type mentioned that the forces transmitted by the corner bearing sleeve to the wing are better distributed in the wing, so that breaking out of the screw-in or drive-in pin is avoided with certainty will.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird neuerungsgemäß vorgeschlagen, daß der Ecklagerhülse ein Sicherungsbeschlagteil zugeordnet ist, welches eine an der FJ'igel^ufschlagumfangsflache anliegende, der Ecklagerhülse unterliegende Sicherungsplatte mit einer Zapfendurchtrittsbohrung für den Durchtritt des Eindreh- oder Einschlagzapfens aufweist und d-irch ein in den Flügelfalz eingreifendes Befestigungsteil am Flügel befestigt ist.To solve this problem, it is proposed according to the innovation that the corner bearing sleeve be assigned a securing fitting part is, which is one of the fuselage circumferential surface, the securing plate underlying the corner bearing sleeve with a pin through hole for the passage of the Has screw-in or drive-in pin and d-irch an in the sash rebate engaging fastening part is attached to the sash.

Das Befestigungsteil kann eine Winkelschiene sein, welche an den im Ecklagereck des Flügels zusammenstoßenden Flügelfalzumfangsflachen anliegt. Bei dieser Ausführung des Befestigungsteils ist eine optimale Verteilung der von der Ecklagerhülse in den Flügel einzuleitenden Kräfte gewährleistet.The fastening part can be an angle rail which is attached to the sash rebate circumferential surfaces that meet in the corner bearing corner of the sash is applied. In this embodiment of the fastening part is an optimal distribution of the Corner bearing sleeve ensures forces to be introduced into the sash.

Die Verbindung zwischen der Sicherungsplatte und der Winkelschiene kann in der Weise hergestellt sein, daß die Sicherungs-The connection between the locking plate and the angle rail can be made in such a way that the locking

7512877 04.09.757512877 09/04/75

platte von einem Außenschenkel eines Z-förmigen Teils gebildet ist, dessen anderer Außenschenkel ?.n einem Schenkel der Winkelschiene befestigt ist.plate formed by an outer leg of a Z-shaped part is, whose other outer leg?. is attached to one leg of the angle rail.

Um das Ecklager für Rechts- und Linksanschlag verwenden zu können, wird weiter vorgeschlagen, daß der schienenseitige Schenkel des Z -förmigen Teils an dem ihn tragenden Schienenschenkel zwischen zwei Funktionsstellungen um 180° drehbar befestige ist, und zwar so, daß der Drehpunkt mit der Mittelebene der Winkelschiene zusammenfällt und daß der Z-förmige Teil funktionssymmetrisch ist in bezug auf eine zu seiner Längserstreckung senkrechte durch den Drehpunkt gehende Mittelebene.In order to be able to use the corner bearing for right and left hinge, it is further proposed that the rail side Leg of the Z -shaped part on the rail leg carrying it is fastened between two functional positions rotatable by 180 °, in such a way that the pivot point with the The center plane of the angle rail coincides and that the Z-shaped Part is functionally symmetrical with respect to a point perpendicular to its longitudinal extension through the fulcrum Middle plane.

Um die Befestigungsstellen am Flügel für die Befestigungsmittel der Winke!schiene, unabhängig von der Entscheidung der Frage Rechtsanschlag oder Linksanschlag, vorbereiten zu können, wird weiter vorgeschlagen, daß die Befestigungsmittel der Winkelschiene funktionssyirjnetrisch angeordnet sind in bezug auf die Mittelebene der Winkelschiene.Around the fastening points on the sash for the fastening means of the angle rail, regardless of the decision to be able to prepare for the question of right-hand hinge or left-hand hinge, it is further proposed that the fastening means the angle rail are arranged functionally symmetrically with respect to the center plane of the angle rail.

Um ein Verdrehen des Z-förmigen Teils gegenüber dem ihn tragenden Schenkel der Winkelschiene auch nach lanc/sm Gebrauch zu verhindern, wird vorgeschlagen, daß der winkelschienenseitige Schenkel des Z-förmigen Teils mindestens eine Befestigungsbohrung aufweist, welche in jeder der beiden Funktionsstellungen mit einer Befestigungsbohrung des zugehörigen Winkelschienenschenkels fluchtet.To prevent the Z-shaped part from twisting in relation to the leg of the angle rail carrying it, even after Lanc / sm use To prevent it, it is proposed that the leg of the Z-shaped part on the angled rail side have at least one fastening hole has, which in each of the two functional positions with a mounting hole of the associated Angled rail leg is aligned.

Das gleiche Prinzip des Sicherns gegen Ausbrechen, das für den Eindreh- bzw. Einschlagzarfen der Ecklagerhülse angewandt wird, kann auch zur Sicherung eines den EcklagerbolzenThe same principle of securing against breakaway that is used for the screw-in or hammer-in claws of the corner bearing sleeve are used can also be used to secure one of the corner bearing bolts

7512877 04.09.757512877 09/04/75

tragenden Einbohr- oder Einschlagzapfens angewandt werden.bearing drill-in or drive-in tenons are used.

Um zu ermöglichen, daß für die Aufnahme der Sicherungsplatte für den Eindreh- oder Einschlagzapfen des Ecklagerbolzens und für den Mittelschenkel des Z-förmigen Teils nur eine einzige Ausfräsung in der Blendrahmensichtflache benötigt wird, und auf eine Ausfräsung für diesen Mittelschenkel in der Flügelaufschlagsanlagefläche verzichtet werden kann, wird weiter vorgeschlagen, daß die Sicherungsplatte des Einschlag- oder Einbohrzapfens für den Ecklagerbolzen in Fensterschließstellung bündig liegt mit dem Mittelschenkel des Z-förmigen Teils.In order to enable that for the reception of the locking plate for the screw-in or drive-in pin of the corner bearing bolt and only a single cutout is required in the visible surface of the frame for the center leg of the Z-shaped part and there is no need for a cutout for this center leg in the wing upstroke contact surface, it is further proposed that the locking plate of the drive-in or drilling pin for the corner bearing bolt in the window closed position is flush with the center leg of the Z-shaped part.

Die beiliegenden Figuren erläutern die Neuerung. Es stellen dar:The enclosed figures explain the innovation. They represent:

Fig. 1 eine Ansicht des neuerungsgemäßen Ecklagers, teilweise geschnitten und unter Andeutung der zugehörigen Teile von Flügel und Blendrahmen,Fig. 1 is a view of the corner bearing according to the innovation, partially in section and with allusions the associated parts of the sash and frame,

Fig. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 1 ,Fig. 2 is a section along line 2-2 of Fig. 1,

Fig. 3 die einzelnen Teile des Ecklagers auseinandergezogen undFig. 3 pulled apart the individual parts of the corner bearing and

Fig. 4 das Fräsbild am Blendrahmen.4 shows the milling pattern on the frame.

Der Blendrahmen ist mit 10, der Flügel mit 12 bezeichnet. Am Blendrahmen sind gemäß Fig. 4 eine Ausfräsung 16 und eine Bohrung 18 vorgesehen. Die Ausfräsung 16 nimmt eine Sicherungsplatte 20 auf, die durch Schrauben 22 befestigt ist. Die Bohrung 18 nimmt einen Einschlagzapfen 24 mit Feingewinde auf, für den in der Sicherungsplatte 20 eine Durch-The frame is denoted by 10 and the wing is denoted by 12. According to FIG. 4, a cutout 16 and a bore 18 are provided on the frame. The cutout 16 receives a securing plate 20 which is fastened by screws 22. The bore 18 receives a drive-in pin 24 with a fine thread, for which a through- hole in the locking plate 20

7512877 04.01757512877 04.0175

trittsöffnung 26 vorgesehen ist. Am Einschlagzapfen 24 ist ein Ecklagerbolzen 28 um eine Kippachse 30 kippbar gelagert.opening 26 is provided. On the drive-in pin 24 a corner bearing pin 28 is mounted so that it can be tilted about a tilt axis 30.

An den am Eck 32 zusammenstoßenden Flügelfalzumfangsflächen 34, 36 liegt eine Winkelschiene 38 mit 2 Schenkeln 38a, 38b an und ist durch Schrauben 40 befestigt. An der Winkelschiene ist ein Z-förmiges Teil 42 vermittels eines Drehniets 44 drehbar befestigt. Das Z-förmige Teil 42 weist einen winkelschienenseitigen Schenkel 42a, einen Mittelschenkel 42b und einen als Sicherungsplatte dienenden Schenkel 42 c auf. Die Sicherungsplatte 42c liegt an der Flügelaufschlagumfangsflache 46 an. In der Sicherungsplatte 42c sind zwei Paare von Durchtrittsöffnungsn 48 und 50 angeordnet. Die Öffnungspaare 48 und 50 können Einschlagzapfen 52 einer Ecklagerhülse 54 aufnehmen, die in den Flügelaufschlao 56 eindringen. Die Ecklagerhülse 54 bildet zusammen mit dem Ecklagerbolzen 28 eine Drehverbindung.On the sash rebate circumferential surfaces that meet at the corner 32 34, 36 an angle rail 38 with 2 legs 38a, 38b rests and is fastened by screws 40. At the Angle rail, a Z-shaped part 42 is rotatably fastened by means of a rotary rivet 44. The Z-shaped part 42 has a leg 42a on the angled rail side, a middle leg 42b and a leg 42c serving as a locking plate. The locking plate 42c is on the Wing upstroke peripheral surface 46. In the lock plate 42c, two pairs of through openings 48 and 50 are arranged. The pairs of openings 48 and 50 can be knock-in pins 52 take a corner bearing sleeve 54, which in the wing Aufschlao 56 penetrate. The corner bearing sleeve 54 together with the corner bearing pin 28 forms a rotary connection.

Befestigungsbohrungen 58 der Winkelschiene 38 liegen auf deren Mittelebene MM. Das Z-förmige Teil 42 ist funktionssyntnetrisch iⁿ Bezug auf die .Mittelebene NN, die durch den Drehniet 44 geht. Die Sicherungsplatte 20 und die Baugruppe 24, 30 sind funktionssymmetrisch in bezug auf eine Mittelebene 00. Der ganze Eckbeschlag kann deshalb für Rechts- und Linksanschlag verwendet werden: man braucht nur den Z-förmigen Teil 42 gegenüber dem Schienenschenkel 38b um 180° zu verdrehen und die Einschlagzapfen 52 in das jeweils andere Öffnungspaar 48 bzw. 50 einzustecken.Fixing holes 58 of the angle rail 38 lying on the median plane MM. The Z-shaped part 42 is funktionssyntnetrisch i ⁿ relation to the .Mittelebene NN, which passes through the Drehniet 44th The locking plate 20 and the assembly 24, 30 are functionally symmetrical with respect to a center plane 00. The entire corner fitting can therefore be used for right and left hinge: you only need to turn the Z-shaped part 42 relative to the rail leg 38b by 180 ° and insert the drive-in pins 52 into the other pair of openings 48 and 50, respectively.

Die Ausfräsung 16 am Blendrahmen ist so gewählt, daß der Mittelschenkel 42b des Z-förmigen Teils 42 in dieser Ausfräsung aus dem Flügelfalz herausgeführt v/erden kann.The cutout 16 on the frame is selected so that the central leg 42b of the Z-shaped part 42 can be guided out of the sash rebate in this cutout.

7512877 04.09.757512877 09/04/75

Claims

Protection claims

1. Corner bearing for a tilt and turn window, comprising a corner bearing sleeve, which abut the wing flap circumferential surface by means of at least one screwing or Einschlagzapfsns in one of the wing overlap circumferential surface outgoing bore is attached and further comprising a frame side Corner bearing pin, which is attached to the frame about the tilt axis of the sash tiltable and forming einir Rotary connection can be inserted into the tilting bearing sleeve, characterized in that the Corner bearing sleeve is assigned a securing fitting part, which is attached to the peripheral surface of the wing flap has adjacent, the corner bearing sleeve underlying securing plate with a pin penetration hole for the passage of the screw-in or drive-in pin and by a fastening part that engages in the sash rebate attached to the wing. /

2. Corner bearing according to claim 1, characterized in that that the fastening part is an angle rail which collides with the corner bearing corner of the wing Sash rebate circumferential surfaces.

3. Corner bearing according to claim 2, characterized in that that the securing plate is formed by an outer leg of a Z-shaped part, the other outer leg is attached to one leg of the angle rail. /

7 -

4. corner bearing according to claims 2 and 3, thereby g e -

;: indicates that the rail-side leg

"angle of the Z-shaped part on the rail supporting it

leg, can be rotated 180 ° between two functional positions is attached, in such a way that the pivot point with

_; the center plane of the angle rail coincides and that

the Z-shaped part is functionally symmetrical with respect to one perpendicular to its longitudinal extension through the

ti fulcrum going center plane.,

5. corner bearing according to claim 4, characterized in that

fe net that the fastening means of the angle rail

f · fuxiktionssyiranetrisch are arranged with respect to the

Center plane of the angle rail.

fei '

6. Corner bearing according to one of claims 4 and 5, characterized in that the angled rail side Leg of the Z-shaped part has at least one fastening hole, which in each of the two functional positions is aligned with a fastening bracket of the associated angle rail leg.

7. corner bearing according to any one of claims 1-6, characterized in that the corner bearing pin on one Einlaq- or Einbohrzapfen is hinged and that this hammer or Einbohrzapfen a locking plate is assigned, which has a pin passage opening for the drill-in or drive-in pin and can be attached to the visible face of the frame,

Corner bearing according to Claim 7, characterized in that that the safety plate of the impact or impact

7512877 04.09.757512877 09/04/75

Drill pin for the corner bearing bolt in the window closed position is flush with the center leg of the Z-shaped Part.

7512877 04.09.757512877 09/04/75