Auf die Lenkeinrichtung eines F4hrrades einwirkende Diebstahlsicherung
Die Erfindung bezieht sich auf eine auf die. Lenkeinrichtung eines Fahrrades einwirkende
Diebstahlsicherung, bei der eine an der Fahrradgabel angelenkte, mit Schloß versehene
Sicherungsgabel zur Erzielung der Sperrlage Hochgeklappt wird und dabei zwischen
den Gabeln das eine Rahmenrohr aufnimmt, so daß die Lenkeinrichtung nicht betätigt
werden kann. Auch ist es nicht neu, einen Rückstrahler mit der Sicherungseinrichtung
zu verbinden, jedoch ist hierbei nicht die Möglichkeit vorhanden, den Rückstrahler
gleichzeitig als weiteren Diebstahlschutz auszunutzen.Anti-theft device acting on the steering mechanism of a F4hrrades
The invention relates to a. Steering device of a bicycle acting
Anti-theft device with a lock attached to the bicycle fork
Securing fork is folded up to achieve the blocking position and thereby between
the forks which receive a frame tube so that the steering device is not actuated
can be. Also, it's not new to have a reflector with the safety device
to be connected, but it is not possible to use the reflector
at the same time to be used as further protection against theft.
Demgegenüber besteht nun beim Erfindungsgegenstand das Neue darin,
daß beiderseits außen an den Enden der beiden,Gabelarme je ein auffällig wirkendes
Kontrollauge so angebracht ist, daß es in der wirksamen Lage der Gabelarme auffallend
sichtbar, in der unwirksamen Lage unsichtbar ist.In contrast, what is new in the subject matter of the invention is
that on both sides outside at the ends of the two, fork arms each have a striking effect
Control eye is attached so that it is conspicuous in the effective position of the fork arms
visible, invisible in the inoperative position.
Hierdurch wird erreicht, daß die Allgemeinheit und auch die Sicherheitsbehörden
von beiden Fahrradseiten aus eine sofortige gute Kontrolle des Abschließens haben
bzw. einen versuchten Diebstahl erkennen und somit zur Mithilfe an der Verhinderung
von Fahrraddiebstählen beitragen.This ensures that the general public and also the security authorities
Have immediate good control of locking from both sides of the bike
or to recognize an attempted theft and thus to help prevent it
of bicycle theft.
Ein Ausführungsbeispiel ist auf der Zeichnung dargestellt. Es zeigen
Abb. z die Darstellung eines Fahrradvorderteiles in unwirksamer Lage der Vorrichtung,
` Abb.2 dieselbe Darstellung jedoch in Sperrlage, Abb. 3 die Seitenansicht der Fahrradsicherung
allein und -Abb. q. den Grundriß dazu mit Schloßverkleidung im Schnitt.An exemplary embodiment is shown in the drawing. Show it
Fig.z shows a front part of a bicycle in the inoperative position of the device,
`Fig.2 the same illustration but in the locked position, Fig. 3 the side view of the bicycle safety device
alone and fig. q. the floor plan with the lock cladding in section.
Die Einrichtung besteht in der Hauptsache aus dem Sperrschloß a in
bekannter Ausführung und der Sicherungsgabel b. Die aus dem unbeweglichen Gelenkteil
d und dem beweglichen Gelenkteil c bestehende Sicherungsgabel b ist drehbar
um den Bolzen e. Der Festteil d wird an der Fahrradgabel durch
die
Mutter der Bremsführung festgeschraubt. In seinem schräg nach oben stehenden Ansatzteil
f ist eine Bohrung g vorgesehen, in die in der Sperr- und Kontrollage der Sperrriegel
i einfällt. Die Feder k drückt nach Aufhebung der Verriegelung durch das
Schließorgan das Sperrschloß a und die mit dem beweglichen Gabelteil verbundenen
Kontrollaugen il und 1z in die unwirksame Lage, zurück und hält sie auf dem Vorderschutzblech
fest. Die Kontrollaugen ii und i2 sind rückstrahlerartig ausgebildet und werden
beim Feststellen der Lenkeinrichtung so mit angehoben, daß sie -auffallend sichtbar
sind und damit die wirksame Lage der Vorrichtung feststellen lassen. Zur bequemeren
Handhabung ist auf der normalen linken Absteigeseite ein Griffansatz in vorhanden,
doch kann die Vorrichtung auch von der anderen Seite in Sperr- und Kontrollage eingerückt
werden. Das unbefugte Abschrauben der Einrichtung wird in dieser Lage durch den
Ansatzteil f und den Winkeln verhindert. Beim Einrücken des Sperrschlosses a in
Sperr- und Kontrolllage wird der Sperriegel i durch den Ansatzteil f zurückgedrückt,
bis er in die Bohrungg einspringt und abriegelt. Die Aussparrung o legt sich dabei
gegen das untere Rahmenrohr und verhindert somit ein Bewegen der Lenkeinrichtung.
Durch einen Doppelkeilschlüssel in bekannter Ausführung wird der Sperriegel i bei
einfacher Rechtsdrehung wieder aus der Bohrung g ausgehoben, und die Feder k drückt
Sperrschloß und Kontrollaugen il und 12 so in die unwirksame Lage zurück, daß sie
unsichtbar werden.The device consists mainly of the locking lock a in known design and the safety fork b. The securing fork b , which consists of the immovable joint part d and the movable joint part c, can be rotated about the bolt e. The fixed part d is screwed to the bicycle fork through the nut of the brake guide. In its upwardly inclined attachment part f, a bore g is provided, into which the locking bolt i falls in the locked and control position. The spring k pushes the locking mechanism a and the control eyes il and 1z connected to the movable fork part back into the inoperative position and holds them on the front fender. The control eyes ii and i2 are designed like reflectors and are raised when the steering device is locked in such a way that they are conspicuously visible and thus allow the effective position of the device to be determined. For more convenient handling, there is a handle on the normal left side of the dump, but the device can also be engaged from the other side in the locked and control position. The unauthorized unscrewing of the device is prevented in this position by the attachment part f and the angles. When the lock a is engaged in the locked and control position, the locking bolt i is pushed back by the attachment part f until it jumps into the hole g and locks. The recess o lies against the lower frame tube and thus prevents the steering device from moving. The locking bolt i is lifted out of the bore g by a double wedge wrench in a known design, and the spring k pushes the lock and control eyes il and 12 back into the inoperative position so that they become invisible.