DE742775C

DE742775C - Free flight piston machine

Info

Publication number: DE742775C
Application number: DEF87804D
Authority: DE
Inventors: Fritz John; Adolf Steinbecher
Original assignee: FORSCHUNGSANSTALT PROF JUNKERS
Current assignee: FORSCHUNGSANSTALT PROF JUNKERS
Priority date: 1940-01-07
Filing date: 1940-01-07
Publication date: 1943-12-10

Description

Freiflugkolbenmaschine Die Erfindung bezieht .sich auf eine Freiflugkolb-enmas,chine, deren Flugmasse überein eine -Drehbewegung in eine Verschiebebewegung umsetzendes Getriebe mit einer Welle verbunden ist, auf die eine Handkurbel, ein Schalthebel o. dgl. aufsteckbar ist, so daß diese Flugmasse zum Zwecke des Ingangsetzens der Maschine mittels Druckgases durch Drehen der Welle in eine zum Anlassen geeignete Stellung gebracht werden kann.Free-flight piston machine The invention relates to a free-flight piston-enmas, chine, the flight mass of which converts a rotary movement into a displacement movement Gearbox is connected to a shaft on which a hand crank, a gearshift lever o. The like. Can be attached, so that this flight mass for the purpose of starting the Machine by means of pressurized gas by turning the shaft into a suitable one for starting Position can be brought.

Bei Maschinen mit einer derartigen Einrichtung bestand bisher die Gefahr, daß es übersehen werden konnte, die Handkurbel o. dgl. von der Welle abzunehmen,, bevor dem Anlaßdruckgas der Zutritt zur Maschine freigegeben wird, .so daß .die dann in schneller Folge hin und her schwingende Handkurbel Anlaß zu Unfällen beben konnte.In machines with such a device was previously the Danger that it could be overlooked to remove the hand crank or the like from the shaft, before access to the machine is released for the starting pressure gas, .so that .the Then the hand crank swinging back and forth in rapid succession gives rise to accidents could.

Die Erfindung bezweckt die Verhinderung derartiger Unfallmöglichkeiten; siie erreicht" dies durch Schaffung einer Verblockungseinrichtung, welche den Zutritt des Anlaßdruckgases zur Freiflugkolbenmaschine nur dann freigibt, wenn die Handkurbel o. dgl. von der Welle abgezogen ist.The invention aims to prevent such accidents; siie achieves "this" by creating a blocking device which allows access of the starting pressure gas to the free-flight piston engine only releases when the hand crank or the like. Is withdrawn from the shaft.

Nach der Erfindung ist in der zur Frei$ugkolbenmaschine führenden Anlaßdrwckgasleitung oder einer ins Freie führenden Abzweigung derselben ein Absperrglied angeordnet, mit dem ein bewegliches Glied (Verblockungsglied) derart verbunden ist, daß bei der einen Stellung des Absperrgliedes, bei welcher das Einführen von Druckgas in den zum Anlassen benutzten Raum der Maschine nicht möglich ist, das Verblockungsglied eine solche Lage einnimmt, daß es das Aufstecken der Handkurbel o. dgl. auf die Welle nicht behindert, daß aber in der anderen Stellung des Absperrgliedes, bei welcher der Anlaßraum mit Anlaßdruckgas gefüllt werdenkann, das Verblockungsglied in den Bereich hinieinragt, den die Handkurbel o. dgl. für sich beanspruchen würde, wenn sie auf die Welle aufgesteckt wäre, so daß das Absperrglied nur dann in diese Stellung gebracht werden kann, wenn die Handkurbel o. dgl. von der Welle abgezogen ist.According to the invention is in the leading to the free piston engine Starting pressure gas line or a branch leading to the outside of the same has a shut-off element arranged to which a movable member (locking member) is connected in such a way, that in the one position of the shut-off member, in which the introduction of pressurized gas is not possible in the machine room used for starting, the blocking element assumes such a position that it is the plugging of the hand crank o. The like. On the Wave not obstructed, but that in the other position of the shut-off element, in which the tempering space can be filled with tempering pressurized gas, the blocking member protrudes into the area that the hand crank or the like would claim for itself, if it were slipped onto the shaft, so that the shut-off element would only be in this Position can be brought when the hand crank o. The like. Pulled off the shaft is.

Ist das Absperrglied in der Anl.aßdruckgasleitung selbst angeordnet, dann ist die Anordnung so zu treffen; daß es nur dann geöffnet werden kann, wenn die Handkurbel von der Welle abgenommen ist, daß es aber immer dann geschlossen sein muß, wenn die Handkurbel auf die Welle aufgesetzt ist.If the shut-off element is arranged in the start-up pressure gas line itself, then the arrangement is to be made in this way; that it can only be opened when the hand crank is removed from the shaft, but then it is always closed must be when the hand crank is placed on the shaft.

Wenn das Absperrglied sich in einer ins Freie führenden Abzweigung der Anlaßdrttckgasleitung befindet, muß es geöffnet sein, wenn die Handkurbel auf die Welle aufgesetzt ist, so daß, falls hierbei versehentlich Druckgas in die Anlaßleitung eingelassen wird; dieses Druckgas über das offene Absperrglied ins Freie abströmen kann, also nicht die Maschine in Gang zu setzen vermag. Dieses Absperrglied darf nur dann geschlossen werden können, wenn die Handkurbel von der Welle abgezogen ist.When the gate is in a junction leading to the open air the starter gas line is located, it must be open when the hand crank is on the shaft is put on so that if this accidentally pressurized gas into the starting line is admitted; this pressurized gas flow off through the open shut-off element into the open air can, i.e. not be able to set the machine in motion. This shut-off member is allowed can only be closed when the hand crank is removed from the shaft is.

In der Zeichnung zeigt Abb. i im Längsschnitt und teilweise in Ansicht den allgemeinen Aufbau einer Freiflugkolbenmaschine in vereinfachter Darstellung.In the drawing, Fig. I shows in longitudinal section and partially in view the general structure of a free-flight piston machine in a simplified representation.

Abb.2 bis 7 zeigen Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes, und zwar: Abb. 2 ein in der Anlaßdruckgasleitung angeordnetes, als mit der Handkurbel verstellbarer Schieber ausgebildetes Absperrglied im Längsschnitt, Abb. 3 ein ebenfalls in der Anlaßdruckgas-Leitung angeordnetes Ventil im Längsschnitt, Abb. q. das Verblockungsglied und die Handkurbel zu Abb.3 im Grundriß, zum Teil geschnitten.Figures 2 to 7 show exemplary embodiments of the subject matter of the invention, namely: Fig. 2 a arranged in the starting pressure gas line, as with the hand crank adjustable slide formed shut-off member in longitudinal section, Fig. 3 also Valve arranged in the starting pressure gas line in longitudinal section, Fig. q. the interlocking link and the hand crank for Fig. 3 in plan, partially cut.

Abb. 5- ein in eine Abzweigung der Anlaßdruckgasleitung eingebautes Ventil im Längsschnitt, Abb.6 und 7 ein gleichfalls in eine Abzweigung der Anlaßdruckgasleitung eingebautes Ventil; dabei ist Abb.6 eine Stirnansicht, Abb.7 ein Längsschnitt nach Linie VII-VI1 der Abb.6.Fig. 5- a built-in in a branch of the starting pressure gas line Valve in longitudinal section, Fig. 6 and 7, also in a branch of the starting pressure gas line built-in valve; Fig.6 is a front view, Fig.7 is a longitudinal section Line VII-VI1 of Figure 6.

Gemäß Abb. i sind im Maschineilgehäuse i der Freiflugkolbenmaschine ein Bren.nkraftzvlinder 2 und an beiden Enden desselben. und gleichachsig zu diesem je esn Verdichterzylinder ;, .l angeordnet. In diesen Zylindern arbeiten.gegenläufig zwei je aus einem Motorkolben 5, 7 und einem Verdichterkolben 6, 8 bestehende Flugmassen. Die Flugmassen 5,6 bzw. 7, 8 sind durch ein Kupplungsgetriebe miteinander so verbunden, daß sie übereinstimmende Zegenläuige Bewegungen ausführen. Als Kupplungsgetriebe ist im dargestellten Beispiel ein Zahnstaiigenzahnradgetriel)e vorgesehen. Mit jeder Flugmasse ist je eine Zahnstange g, 1o verbunden. Die Verzahnungen dieser Zahnstangen greifen an einander gegenüberliegenden Stellen in ein Zahnrad 12 ein, das fest auf einer am Maschinengehäuse i gelagerten Welle i i sitzt. Diese Welle i i trägt an ihrem freien Ende einen Vierkant 13, auf den eine Handkurbel oder ein Schalthebel o. dgl. aufgesetzt werden kann.According to Fig. I there is a Bren.nkraftzvlinder 2 in the machine housing i of the free-flight piston machine and at both ends of the same. and coaxially to this each esn compressor cylinder;, .l arranged. In these cylinders work in opposite directions, each consisting of an engine piston 5, 7 and a compressor piston 6, 8. The airborne masses 5, 6 and 7, 8 are connected to one another by a clutch transmission so that they perform corresponding movements in the same direction. In the example shown, a toothed rack gearbox is provided as the clutch transmission. A toothed rack g, 1o is connected to each flight mass. The teeth of these racks engage at opposite points in a gear 12, which is firmly seated on a shaft ii mounted on the machine housing i. This shaft ii carries at its free end a square 13 on which a hand crank or a shift lever or the like can be placed.

Zum Anlassen der Freiflug kolbenmaschine müssen die Flugmassen in eine Totlage oder in die Nähe derselben, z. B. in die äußere Totlage, bezogen auf den Motorzylinder, gebracht werden. Dies geschieht durch Drehen der auf die Welle i i aufgesteckten Handkurbel im entsprechenden Drehsinn. Nachdem die Flugmassen in die Anlaßstellung gebracht sind, Zierden, sie mit Druckgas, z. B. Druckluft, beaufschlagt, beispielsweise indem dieses in die Verdichterräu.me 3, 4. :eingelassen wird. Dadurch werden die Flugmassen aufeinander zu geschleudert. Die inzwischen in den Brennkraftzylinder 2 eingebrachte Brennladung wird hierbei durch die Motorkolben 5, 7 verdichtet, dann entzündet, so daß die nun entstehenden Brenngase die Flugmassen wieder auseinandertreiben. Die Maschine ist somit in Gang gesetzt und verrichtet nun ihre Arbeit (Erzeugung verdichteter Luft in den Verdichterzylindern 3, q.) in an sich bekannter Weise.To start the free-flight piston engine, the masses in flight must be in a dead position or in the vicinity of the same, e.g. B. in the outer dead center, based on the engine cylinder. This is done by turning the on the shaft i i attached hand crank in the corresponding direction of rotation. After the flight masses are brought into the starting position, ornaments, they with pressurized gas, z. B. compressed air, acted upon, for example by this in the Verdichterräu.me 3, 4.: let in will. As a result, the masses in flight are thrown towards each other. The meanwhile Combustion charge introduced into the internal combustion cylinder 2 is here carried out by the engine piston 5, 7 compressed, then ignited, so that the fuel gases that are now produced are the flying masses drift apart again. The machine is thus started and done now their work (generation of compressed air in the compressor cylinders 3, q.) in in a manner known per se.

Wurde nun beim Anlassen der Maschine übersehen, die Handkurbel von der Welle i i abzunehmen, bevor das Anlaßdruckgas der Maschine zugeleitet wurde, so machte die Handkurbel die schnelle Schwingbewegung des Zahnrades der laufenden Maschine mit, so daß in der Nähe llefindliche Personen stark gefährdet wurden. Darüber hinaus 'bestand die Möglichkeit, daß die Handkurbel sich von der Welle i i ablöste und mit großer Wucht weggeschleudert wurde. Solche Unfallmöglichkeiten werden durch die im nachfolgenden beschriebenen Einrichtungen beseitigt.Was now overlooked when starting the machine, the hand crank of take off the shaft i i before the starting gas was fed to the machine, so the hand crank made the rapid oscillating motion of the gear running Machine with, so that nearby people were seriously endangered. About that In addition, there was a possibility that the hand crank could become detached from the shaft i i and was thrown away with great force. Such accident opportunities are through eliminated the facilities described below.

Bei dem Beispiel nach Abb. 2 ist in die Anlaßdruckgasleitung als Absperrglied ein Schieber 15 eingeschaltet, der in einem Schiebergehäuse 16 bewegbar ist. In das Schiebergehäuse 16 münden in :einigem Allstand voneinander nvei Leitungen ig, 20, von denen die eine, i g, von der Drtickgasquelle 22 kommt und ein Absperrglied 21 enthält, während die andere, 2o, zu den Anlaßräumen der Freiflugkolbenmaschine. also beispielsweise zu den Räumen 3, ,l dieser Maschine (Abb. i), führt. Der Schieber weist zwei an der Gehäuseinnenwand dicht anliegende Kolben 17, 18 auf, die einen etwas größeren Abstand als die Mündungen der Leitungen i g, zo vonander haben. Das Druckgas kann sonach ungehindert von Leitung 19 in Leitung 2o gelangen, wenn die Kolben und Mündungen symmetrisch zueinander stehen (mit vollen Linien gezeichnet); der Druckgasdurchtritt ist aber gesperrt, wenn ein Kolben, z. $. 18, zwischen den beiden Mündungen steht (gestrichelt gezeichnet). Eine Feder 24 ist bestrebt, den Schieber gegen einen am S.chiebergehäuse 16 angeordneten Anschlag 25 zu drücken, d. h. in jener Stellung zu halten, in der die Verbindung zwischen den Leitungen i 9 und 2o über den zwischen den Mündungen dieser Leitungen liegenden Teil des Schiebergehäuses hergestellt ist. Eine aus dem Gehäuse 16 nach außen ragende Verlängerung 3o des Schiebers wirkt als Verblockungsglied mit einem Bund 27 auf der Nabe der Handkurbel 26 zusammen.In the example according to Fig. 2, the starting pressure gas line is used as a shut-off element a slide 15 is switched on, which can be moved in a slide housing 16. In the valve housing 16 open into: some distance from one another nvei lines ig, 20, one of which, i g, comes from the compressed gas source 22 and a shut-off element 21 contains, while the other, 2o, to the starting chambers of the free-flight piston engine. thus, for example, leads to the rooms 3,, l of this machine (Fig. i). The slider has two pistons 17 lying tightly against the inner wall of the housing, 18th on which a slightly larger distance than the mouths of the lines i g, zo from each other to have. The pressurized gas can therefore pass unhindered from line 19 into line 2o, when the pistons and orifices are symmetrical to each other (drawn with full lines); however, the passage of pressurized gas is blocked when a piston, e.g. $. 18, between the both mouths (shown in dashed lines). A spring 24 strives to To press the slide against a stop 25 arranged on the slide valve housing 16, d. H. to hold in the position in which the connection between the lines i 9 and 2o over the part of the valve body lying between the mouths of these lines is made. A protruding from the housing 16 to the outside extension 3o des The slide acts as a locking member with a collar 27 on the hub of the hand crank 26 together.

Wenn die Handkurbel 26 auf den Vierkant i ä der Welle I I gesteckt wird, um die Flugmassen 5, 6 bz,%v. 7, 8 (Abt. i) in ihre Anlaßstellung bringen zu können, so stößt dabei der Bund 27 der Handkurbel gegen die Schieberverlängerung 3o und verschiebt den Schieber 15 in die in Abb.2 gestrichelt dargestellte Lage, bei welcher der Schieberkolben 18 sich zwischen den Leitungen i 9 und 2o befindet und diese Leitungen voneinander trennt. Falls jetzt versehentlich das Ventil 21 geöffnet und somit der Leitung 19 Druckgas aus der Druckgasquelle 22 zugeführt würde, wäre diesem durch den S:chieberkolben i 8 der Zutritt zur Leitung 2o und somit auch zu den Anlaßräumen der Freiflugkolbenmaschine versperrt. Dieses Druckgas würde vielmehr durch den Ringspalt 29 zwischen dem Anschlag 25 und dein Ansatz 30 ins Freie entweichen. Ein, Anlassen der Maschine ist also nicht möglich, solange die Handkurbel auf die Welle i i aufgeschoben n ist. Die Dxuckgaszufuhr zur Maschine ist nur dann möglich, wenn die Handkurbel 26 vom Vierkant 13 abgezogen ist, da nur dann der Schieber 15 -durch die Feder 24 in die in Abb. 2 mit vollen Linien dargestellte Lage gebracht werden kann, bei der die Mündungen der Leitiuigen i9 und 2o miteinander verbunden sind.When the hand crank 26 is placed on the square i ä of the shaft II to the flight masses 5, 6 bz,% v. 7, 8 (Section i) to be able to bring into their starting position, the collar 27 of the crank pushes against the slide extension 3o and moves the slide 15 into the position shown in broken lines in Figure 2, in which the slide piston 18 is between the Lines i 9 and 2o is located and separates these lines from one another. If now the valve 21 accidentally opened and thus compressed gas from the compressed gas source 22 were fed to the line 19, access to the line 2o and thus also to the starting chambers of the free-flight piston engine would be blocked by the valve piston i 8. Rather, this compressed gas would escape into the open through the annular gap 29 between the stop 25 and your shoulder 30. Starting the machine is therefore not possible as long as the hand crank is pushed onto shaft ii. The Dxuckgaszufuhr to the machine is only possible when the hand crank 26 is withdrawn from the square 13, since only then the slide 15 can be brought into the position shown in Fig. 2 with full lines by the spring 24, in which the mouths of the Lines i9 and 2o are connected to one another.

Bei dem in Abb.3 und 4 :dargestellten Ausführungsbeispiel ist in die von der Druckgasquelle zur Maschine führende Anlaßdruckgasleitung i9, 2o ein in Richtung 'der gestrichelten Pfeile zu durchströmendes Ventil eingebaut, dessen zur Druckgasquelle hin öffnender Ventilteller 48 normalerweise durch eine Feder 49 gegen seinen im Ventilgehäuse 5o angeordnetem Sitz 51 angedrückt wird. Zum Öffnen des Ventiltellers 48 dient ein um eine ortsfeste Achse 56 schwenkbarer Hebel 57, der einen als Verblocku.ngsglied dienenden zweiten Arm 6o aufweist. Der Hebelarm 6o nimmt gegenüber dem Vierkant 13 der Welle eine solche Lage ein, daß ein Aufstecken der Handkurbel 26 auf den Vierkant 13 nur dann möglich ist, wenn der Ventilteller 48 geschlossen ist (mit vollen Linien gezeichnete Lage), und daß dieses Ventil nur dann geöffnet werden kann., wenn die Handkurbel vom Vierkant abgezogen ist (.gestrichelt dargestellt). Zum öffnen des Ventiltellers 48 wird der Hebel 57 im Sinne des Pfeiles ac bis zum Anschlag gegen einen Festpunkt 58 verschwenkt, wobei er gegen den Ventilschaft 59 stößt und diesen samt dem Ventilteller 48 verschiebt. Solange die Handkurbel 26 sich auf dem Vierkant 13 befindet, liegt das Ende des Armes 6o der Handkurb;elnabe so nahe, daß .es nicht möglich. ist, den Hiebel57 im Sinne des öffnens des Ventils 48, 51 au schwenken. Das Anlassen der Maschine kann also nicht vorgenommmen werden, solange die Handkurbel 26 auf den Vierkant 13 aufgesteckt ist.In the embodiment shown in Fig.3 and 4: is in the Starting pressure gas line i9, 2o leading from the pressurized gas source to the machine in Direction 'of the dashed arrows installed valve to be flowed through, its for Valve plate 48 which opens towards the compressed gas source is normally counteracted by a spring 49 its seat 51 arranged in the valve housing 5o is pressed against it. To open the Valve disk 48 is used by a lever 57 pivotable about a fixed axis 56, the has a second arm 6o serving as a locking member. The lever arm 6o occupies such a position with respect to the square 13 of the shaft that it can be plugged on the hand crank 26 on the square 13 is only possible when the valve plate 48 is closed (position shown in full lines), and that this valve is only can then be opened. when the hand crank has been removed from the square (. dashed line shown). To open the valve disk 48, the lever 57 is in the direction of the arrow ac pivoted to the stop against a fixed point 58, whereby it is against the valve stem 59 and pushes it together with the valve disk 48. As long as the hand crank 26 is on the square 13, the end of the arm 6o of the hand crank; elnabe so close that it is not possible. is, the Hiebel57 in the sense of opening the valve 48, 51 swivel au. The machine cannot therefore be started as long as the hand crank 26 is attached to the square 13.

Bei dem Beispiel nach Abb. 5 ist in einer von der Anlaßdrwckgasleitung 32 abzweigenden Leitung 33 als: Absperrglied ein Ventil so -angeordnet, daß sein zur Druckgasquelle hin öffnender Ventilteller 34 normalerweise durch eine Feder 35 gegen seinen im Ventilgehäuse 36 angeordneten Sitz 37 angedrückt wird und so den ins Freie führenden Ventilauslaß 45 absperrt. Eine aus dem Gehäuse 36 herausragende Ventilschaftverlängerung 38 dient als Verblockungsglied und reicht nahe an den Vierkant 13 der Welle i i heran. Bei geschlossenem Ventil ist dieses Glied 38 dem Vierkant 13 so nahe, daß es nicht möglich ist, die Handkurbel 26 auf den Vierkant 13 zu stecken. Bei dieser Ventilstellung kann die Freiflugkolbenmaschine durch Öffnen des Absperrventils 21 in Gang gesetzt werden.In the example of Fig. 5 is in one of the starting pressure gas line 32 branching line 33 as: shut-off member a valve so -arranged that his valve disk 34 opening towards the source of pressurized gas, normally by means of a spring 35 is pressed against its seat 37 arranged in the valve housing 36, and so on the valve outlet 45 leading into the open is shut off. One protruding from the housing 36 Valve stem extension 38 serves as a locking member and extends close to the square 13 of the wave i i. When the valve is closed, this member 38 is the square 13 so close that it is not possible to put the hand crank 26 on the square 13. In this valve position, the free-flight piston machine can be opened by opening the shut-off valve 21 can be set in motion.

Will man zum Zwecke des Anlasseis der Maschine die Flugmassen in ihre Anlaßstellwng bringen, so muß erst der Ventilteller 34 entgegen der Kraft der Feder 35 in die Offenst:ellung gebracht werden, in der .,las Glied 38 das Aufstecken der Handkurbel 26 auf den Vierkant 13 nicht behindert.If one wants to bring the flying masses into their starting position for the purpose of starting the machine, the valve plate 34 must first be brought into the open position against the force of the spring 35, in which the member 38 read the plugging of the hand crank 26 onto the square 13 not disabled.

Zum Offnen des Ventiltellers 34 dient ein um eine' ortsfeste Achse 41 schwingbarer Fiandhebel4o, der mit seinem einen Ende in eine Aussparung 42 des Blockierungsgliedes 38 eingreift und an seinem anderen Eride, dem Griffende, ein Sperrglied, bestehend aus dem Hilfshebel 43 und der Klinke 44, trägt. Am Gehäuse 36 ist ferner eine Rast 39 für die Klinke 44 so vorgesehen, daß die in diese Rast eingreifende Klinke den Ventilteller 34 in seiner Offenstellung festhält. Bei dieser Offenstellung ist der Z*ischenraum zwischen dem Glied 38 und dem Vierkant i3 so groß, daß die Handkurbel 26 auf diesen Vierkant aufgesetzt werden kann. Würde jetzt versehentlich das Ventil 21 in der Anlaßdrwckgasleitung geöffnet, um die Freiflul-kolbenmaschine anzulassen. so wäre dies ungefährlich, da das Druckgas über das geöffnete Ventil 3.1, 37 und den Auslaß .l5 in die Atmosphäreentweichen könnte. Um die Maschine in Gang setzen zu können, muß also erst die Handkurbel 26 wieder von der Welle 11 abgezogen und dann das Ventil 3.4, 37 geschlossen werden.To open the valve disk 34, a fiand lever4o, which can swing about a stationary axis 41, is used, which engages with its one end in a recess 42 of the blocking member 38 and at its other end, the handle end, a locking member consisting of the auxiliary lever 43 and the pawl 44 , wearing. A detent 39 for the pawl 44 is also provided on the housing 36 so that the pawl engaging in this detent holds the valve disk 34 in its open position. In this open position, the space between the link 38 and the square i3 is so large that the hand crank 26 can be placed on this square. If now the valve 21 in the starting pressure gas line would accidentally be opened in order to start the free-flow piston engine. this would be harmless, since the compressed gas could escape into the atmosphere via the opened valve 3.1, 37 and the outlet .l5. In order to be able to start the machine, the hand crank 26 must first be withdrawn from the shaft 11 and then the valve 3.4, 37 must be closed.

Das in den Abb. 6 und 7 dargestellte Ausführungsbeispiel wirkt grundsätzlich ebenso wie das gemäß Abb. 5, d. h, es ist ebenfalls ein zur Druckgasquelle hin öffnendes Ventil in eine ins Freie (Auslaß 45) ausmündende Abzweigung 33 der Anlaßdruckgasleitung eingebaut. Auf dem aus dem Ventilgehäuse 63 nach außen geführten Schaft 6.1 des von °iner Feder 67 dauernd auf Schließen belasteten Ventiltellers 62 ist ein Knopfgriff 65 befestigt, der einen als Verblockungsglied -wirkenden Schwenkarm 66 trägt, welcher um die Achse des Ventils s.chwenhbar Lund mit dem Ventilteller 62 axial verschiebbar ist. Bei der einen Lage E dieses Schwenkarmes (in Abb. 6 mit vollen Linien und in Abb.7 dargestellt) ist der Ventilteller 62 in Schließstellung und das Ende des Armes 66 dem Vierkant 13 der Welle i i so nahe, daß ein Aufstecken der Handkurbel 26 auf den Vierkant 13 nicht möglich ist. Bei dieser Stellung des Armes 66 kann die Maschine angelassen werden. Sollen die Flugmassen der Maschine in die Anlaßstellung gebracht werden, so wird der Ventilteller 62 durch Druck'. auf den Griff 65 entgegen der Kraft seiner Feder 67 in die Offenstellung verschoben. Hierbei kommteine von der Nabe des Griffes 65 vorspringende Ecke 71 des Armes 66 zur Deckung mit einer Nut 73 im Ventilgehäuse 63. Durch Schwenken des Griffes 65 im Sinne des Pfeiles b (Abb. 6) tritt die Ecke 7I in die Nut 73 ein und greift hinter die Nutvo.rderwand 7 2; dadurch wird der Ventilteller in der Offens.tellung festgehalten. Durch diese Vers,cliwenkung ist der Arm 66 in die in Abb.6 gestrichelt gezeichnete Lage A gebracht worden, bei der die Handkurbel 26 auf die Welle i i aufgesteckt werden kann. Ein Anlassen der Maschine .ist hierbei nicht möglich., da das Anlaßdruckgas durch das .geöffnete Ventil und die Ausmünching ¢5 ins Freie entweichen würde.The exemplary embodiment shown in FIGS. 6 and 7 works in principle in the same way as that according to FIG. That is, there is also a valve that opens towards the source of pressurized gas, built into a branch 33 of the starting pressure gas line which opens into the open (outlet 45). On the shaft 6.1 of the valve disk 62, which is permanently loaded to close by the spring 67, is attached to the shaft 6.1, which is led out of the valve housing 63 and carries a swivel arm 66 which acts as a locking member and which can be swiveled around the axis of the valve the valve disk 62 is axially displaceable. When a location E is this pivot arm (in Fig. 6 with solid lines and in Fig.7) of the valve plate 62 in closed position and the end of the arm 66 the square 1 3 of the shaft ii so close that a plugging of the hand crank 26 on the square 13 is not possible. With the arm 66 in this position, the machine can be started. If the flight masses of the machine are to be brought into the starting position, the valve disk 62 is activated by pressure. on the handle 65 against the force of its spring 67 moved into the open position. A corner 71 of the arm 66 protruding from the hub of the handle 65 comes to coincide with a groove 73 in the valve housing 63. By pivoting the handle 65 in the direction of arrow b (Fig. 6), the corner 71 enters the groove 73 and engages behind the Nutvo.rderwand 7 2; this holds the valve disc in the open position. Through this verse, cli pivoting, the arm 66 has been brought into position A, shown in broken lines in Figure 6, in which the hand crank 26 can be slipped onto the shaft ii. It is not possible to start the machine because the starting gas would escape through the open valve and the Ausmünching [5].

Auch das in einer Abzweigung der Anlaßdruckgasleitung liegende Absperrglied kann als Schleier ausgebildet sein; die Anordnung ist dann nur. umgekehrt wie ün Beispiel nach Abb. :2, so zu treffen, daß der Durchtritt frei. ist, wenn die Flugmassen der Maschine i:n die Anlaßstellung gebracht werden sollen, und daß er gesperrt ist, wenn die Maschine angelassen werden soll.The shut-off element located in a branch of the starting pressure gas line can also be designed as a veil; the arrangement is then only. vice versa as in the example according to Fig. 2 , to be taken so that the passage is free. is when the flight masses of the machine i: n are to be brought to the starting position, and that it is blocked when the machine is to be started.

Claims

PATENT CLAIMS::. Free-flight piston machine, the flight mass of which is over a a rotary motion into a shifting motion converting gear with a while is connected, on which a hand crank, a gear lever or the like can be plugged, so that this flight mass for the purpose of starting the machine by means of compressed gas can be brought into a suitable starting position by turning the shaft, characterized in that in the starting pressure gas line or in .einer to the outside leading branch of the same a shut-off is arranged with which a movable Link (locking link) is connected in such a way that in one position of the Shut-off element, in which the introduction of pressurized gas into the used for starting. Space of the machine is not possible, the interlocking member assumes such a position, that it does not prevent the crank or the like from being slipped onto the shaft, that but in the other position of the shut-off member, in which the used for starting The space can be filled with pressurized gas, the locking link protrudes into the area, the hand crank o-. Like. Would claim if they hit the shaft would be attached.

2. Machine according to claim i, characterized in that when arranged of the shut-off element (15, .18) in the starting pressure gas line (19, 2o) the blocking line is designed so that the shut-off element can only assume the open position when the hand crank (26) or the like has been removed from the shaft (i i) (Fig. 3, .l).

3. Machine according to claim i, characterized in that at- arrangement of the shut-off element (3,1, 62) in a branch line (33) opening into the open air Starting pressure gas line (32) the blocking direction is designed so that the The shut-off element can only be brought into the closed position when the hand crank (26) or the like from. the shaft (i i) has been withdrawn (Fig. 5 or 6, 7). .l.

machine according to one of claims i to 3, characterized in that the shut-off member as Slide (15) with two of the wall of the slide valve housing (16) tightly fitting, between a channel leaving free sliding bodies (17, 18) is formed. (leave this Slide one out its housing (16) outstanding approach. (3o) which in one slide position in the area of the shaft (i i) seated hand crank (26) or the like protrudes, in the other S: chmeberstellung from this area is shifted, and that the inlets and outlets of the line (19, 2o) on the valve housing - (16) lie in such a way that the between the sliding bodies (17, i8) lying slide channel connects both mouths, while in the other slider position, a sliding body (18) between the two mouths and separates them from each other (Fig.a) -

5. Machine according to one of the claims i to 3, characterized in that the shut-off member is designed as a valve disk 1478, 34, 62 which opens towards the compressed gas source (22) and is driven by a constantly acting force (spring 49, 35, 67 or the like). is loaded in the sense of closing and is adjustable by means of a manual actuator (57, 40, 65) against the closing force in the opening direction, and that a blocking member (6o, 38, 66) is connected to the valve disk; which protrudes into the area of the hand crank (26) sitting on the shaft (ii) in the one valve position, is removed from this area in the other valve position and an adjustment of the valve disk (48, 34, 62) in the sense of enabling the Prevents pressurized gas from entering the machine when the hand crank (26) sits on the shaft (ii) (Fig. 3 to 7).

6. Machine according to claim 5, characterized characterized in that a blocking member from the valve housing (36) to the outside guided valve stem extension (38) is used (Fig. 5).

7. Machine according to claim 5, characterized in that the valve plate (48) by means of a stationary Axis (56) pivotable lever (57) is adjustable and that. This lever at the same time is designed as a locking member (6o) (Fig.3, 4). B.

Machine according to claim 5, characterized in that the locking member as with the valve disc (62) jointly displaceable and pivotable about its axis arm (66) is formed (Fig. 6 and 7).

9. Machine according to claim 5, characterized in that the shut-off member (34, 62) in the open position by a locking device (43, 44, 39 or 71, 72 @ can be determined (Fig. 5 and 6, 7). To delimit the subject of registration No publications from the state of the art are considered in the granting procedure been drawn.