DE741556C - Device working with compressed air to determine the permanent impact resistance of suddenly stressed parts, in particular gun parts - Google Patents
Device working with compressed air to determine the permanent impact resistance of suddenly stressed parts, in particular gun partsInfo
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- G01N3/30—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying a single impulsive force, e.g. by falling weight
- G01N3/307—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying a single impulsive force, e.g. by falling weight generated by a compressed or tensile-stressed spring; generated by pneumatic or hydraulic means
Description
Mit Preßluft arbeitende Vorrichtung zum Feststellen der Dauerschlagfestigkeit von schlagartig beanspruchten Teilen, insbesondere Schußwaffenteilen Gegenüber den bekannten Vorriclltullgren zum Feststellen der Dauerschlagfestigkeit von schlagartig beanspruchten Teilen, insbesondere Schußwaffenteilen, bei denen im Xrbeitszylinder ein Schlagkolben zwischen Endpuffern schwingt, stellt der Erfindungsgegenstand, der von einer dieser bekannten Vorrichtungen ausgeht, eine Dauerschlagvorrichtung dar, die auf Grund ihrer besseren Wirkungsweise eine feinere Einstellung und ein wirtschaftlicheres Xrl)eiten ermöglicht.Device working with compressed air to determine the permanent impact resistance of suddenly stressed parts, especially gun parts opposite the known Vorriclltullgren for determining the continuous impact resistance of abruptly parts claimed, in particular gun parts, in those in the working cylinder a percussion piston swings between end buffers represents the subject matter of the invention, which proceeds from one of these known devices, a continuous impact device which, due to their better mode of action, have a finer setting and a more economical Xrl) operating enabled.
Die Erfindung besteht zunächst darin, daß aus dem Arbeitszylinder während des Xrbeitshubes abgezweigte Preßluft die Schließung der Preßluftzuleitung bewirkt und daß sich die abgezweig-te Preßluftmenge nach ihrer Einschließung in ihrem Verdichtungszustand über die Auspuffphase hinaus bis kurz vor Beginn der Füllphase hält. In baulicher Hinsicht kennzeichnet sich die Erfindung im wesentlichen durch ein Einlaßventil mit als Stufenkolben ausgebildetem Ventilkörper, dessen kleinere Stufe die Preßluftzuleitung steuert, während die größere Ventilkörperstufe durch zwei Kanäle mit dem Arbeitszylinder in Verbindung steht, von denen der ein Rückschlagventil aufweisende Kanal zwischen Einlaß- und Auspuffschlitzen angeordnet ist, und der zweite Kanal in bezug auf die Huhrichtung hinter dem Auspuffschlitz in den Arbeitszvlinder einmündet. The invention consists first of all in that from the working cylinder Compressed air branched off during the work stroke closes the compressed air supply line causes and that the branched-off amount of compressed air after its inclusion in their compression state beyond the exhaust phase until shortly before the start of the filling phase holds. In structural terms, the invention is essentially characterized by an inlet valve with a valve body designed as a stepped piston, the smaller of which Stage controls the compressed air supply, while the larger valve body stage through two channels communicating with the working cylinder, one of which is a check valve having channel is arranged between inlet and exhaust ports, and the second channel in relation to the direction of the horn behind the exhaust port in the working cylinder joins.
Wach dem weiteren und letzten Merkmal der Erfindung ist zur Veränderung der Füllung des Arbeitszylinders die Pederspannung am Rückschlagventil oder der Hub des Stufenkolbens (Ventilkörpers) oder der S)-stand der Mündung des oberen Kanals vom Einlaßschlitz veränderbar. Awake to the further and final feature of the invention is to change the filling of the working cylinder, the Peders tension on the check valve or the Stroke of the stepped piston (valve body) or the S) position of the mouth of the upper channel changeable from the inlet slot.
In den Abbildungen sind Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes heispielsweise dargestellt. und zwar zeigt Abb. 1 in einer schematischen Schnittansicht die Stellung der Teile zu Beginn eines Arbeitshubes. The figures show embodiments of the subject matter of the invention shown for example. namely shows Fig. 1 in a schematic sectional view the position of the parts at the beginning of a working stroke.
Abb. 2 veranschaulicht die Lage der Teile während des Arbeitshubes und Abb. 3 am Ende des Arbeitshubes. Fig. 2 illustrates the position of the parts during the working stroke and Fig. 3 at the end of the working stroke.
Abb. 4 veranschaulicht eine Abänderung. Figure 4 illustrates a modification.
Mit 1 ist der Arbeitszylinder bezeichnet, in dem der preßluftgetriebene, als mit einem zylindrischen Arbeitsraum 3 versehener Kolben ausgebildete Teile 2 angeordnet ist. Der Teil 4 stellt den im oberen Teil des Zvlinders I angeordneten Puffer und der Teil 5 die zugehörige Pufferfeder dar. 1 with the working cylinder is referred to, in which the compressed air-driven, as parts 2 designed as a piston provided with a cylindrical working space 3 is arranged. The part 4 represents the one arranged in the upper part of the cylinder I. Buffer and part 5 represents the corresponding buffer spring.
Die Zuführung der Preßluft in den Arbeitszylinder 1 erfolgt über die Leitung 6, den Kanal / und den Einlaßschlitz S. Der Bodenteil des Puffers 4 ist mit Ausfräsungen 9 versehen. die den Durchtritt der Luft in die Aushöhlung 3 des kolbens ermöglichen. Der Kanal 7 mündet in einen Zylinder 10a und dieser in einen weiteren Zylinder 10b. In den Zylinderräumen 10a, 10b arbeitet als Ventilkörper der Stufenkolben 11. Seine im Durchmesser kleinere Stufe steuert die Preßlufteintrittsleitung 7. Zur größeren Stufe des Stufenkolbens 11 führen vom Zylinder I die beiden Kanäle 12 und 14. In dem Kanal 12 ist ein Abschlußventil 13 angeordnet. Der zweite Kanal 14 mündet in der Nähe des unteren Endes des Zyliners 1. Mit 15 ist die Prüffeder, mit 16 der andere Endpuffer bezeichnet. The compressed air is fed into the working cylinder 1 via the line 6, the channel / and the inlet slot S. The bottom part of the buffer 4 is provided with cutouts 9. which allows air to pass into the cavity 3 enable the piston. The channel 7 opens into a cylinder 10a and this into another cylinder 10b. In the cylinder chambers 10a, 10b works as a valve body the stepped piston 11. Its step, which is smaller in diameter, controls the compressed air inlet line 7. The two channels from cylinder I lead to the larger step of the stepped piston 11 12 and 14. In the channel 12, a shutoff valve 13 is arranged. The second channel 14 opens near the lower end of the cylinder 1. With 15 is the test spring, 16 denotes the other end buffer.
Die Arbeitsweise der Vorrichtung ist folgende: Die bei 6 (Abb. 1) zugeführte Preßluft tritt durch den Kanal 7 und den Einlaßschlitz 8 und die im Boden des Puffer 4 vorgesehenen Ausfräsungen 9 in den Zylinder 1 und die Kolbenaushöhlung 3 ein, wodurch der Kolben 2 nach unten getrieben wird. Sobald der Kolben die in Abb. 2 dargestellte Lage erreicht hat in welcher seine Hinterkante den Kanal 12 freigibt, wird das unter Federwirkung stehende Rückschlagventil 13 geöffnet und der Stufenkolben 11 durch die aus dem Zylinder einströmende Preßluft gehoben, so daß die Zuleitung 7 abgesperrt wird. Die Auft wärtsbewegung des Steuerkolbens 11 wird dadurch möglich, daß die durch den Kanal 12 abgezweigte Preßluft auf eine größere Kolbenfläche wirkt, als die den Stufenkolben unmittelbar beaufschlagende von oben zugeführte Preßluft. Nach Sperrung der Zuleitung 7 heginnt die Ausdehnungsarbeit der eingeschlossenen Preßluft, und es wird der Kolbe 2 weiter nach unten getrieben. bis seine Hinterkante den Auspuffschlitz 17 treilegt, wodurch der Arbeitszylinder 1 drucklos wird. Der Kolben 3 kommt nunmehr unter dem Widerstand dc @ Priiffeder In und durch Aufprallen auf den Puffer 16 zum Stillstand (Abb. 3). The operation of the device is as follows: The at 6 (Fig. 1) supplied compressed air passes through the channel 7 and the inlet slot 8 and in the ground of the buffer 4 provided cutouts 9 in the cylinder 1 and the piston cavity 3, whereby the piston 2 is driven downwards. As soon as the piston reaches the in Fig. 2 has reached the position shown in which its rear edge the channel 12 releases, the spring action check valve 13 is opened and the stepped piston 11 lifted by the compressed air flowing in from the cylinder, so that the supply line 7 is shut off. The upward movement of the control piston 11 is made possible by the fact that the compressed air branched off through the channel 12 to a larger one Piston area acts as the one directly acting on the stepped piston from above supplied compressed air. After the supply line 7 has been blocked, the expansion work begins the enclosed compressed air, and the piston 2 is driven further downwards. until its rear edge opens the exhaust slot 17, whereby the working cylinder 1 becomes depressurized. The piston 3 now comes under the resistance dc @ Priiffeder In and by hitting the buffer 16 to a standstill (Fig. 3).
Im Gegensatz zum Zylinder 1, aus dem die Preßluft durch den Auspuffschlitz 17 ausströmen konnte, steht der Ventilzylinder 10b noch unter Druck. da die in letzterem enthaltene Preßluft durch das Rückschlagventil I3 und den Kolben 2 an einem Entweichen gehindert ist. Demzufolge bleibt auch der Steuerkolben 11 zunächst in seiner oberen Stellung stehen und sperrt weiterhin die Preßluftzufuhr in den Arbeitszylinder. In contrast to cylinder 1, from which the compressed air flows through the exhaust port 17 could flow out, the valve cylinder 10b is still under pressure. because in the latter contained compressed air through the check valve I3 and the piston 2 to an escape is prevented. Accordingly, the control piston 11 initially remains in its upper position Position and continues to block the supply of compressed air to the working cylinder.
Der Kolben 2 wird nunmehr von der gespannten Prüffeder 15 und den Rückprall ani Puffer 16 wieder nach oben getrieben. bis er am oberen Ende seines Hubes vom Puffer 4. 5 abgefangen wird. Kurz vor dem Anschlagen des Kolbens 2 an den Puffer wird von der Vorderkante des Kolbens 2 die Mündung des Kanals 14 (Abb. 4) freigegeben, so daß die noch im Ventilzylinder 10 und im Kanal 14 eingeschlossene Preßluft entweichen kann. The piston 2 is now from the tensioned test spring 15 and the Rebound at buffer 16 driven up again. until he's at the top of his Stroke is intercepted by buffer 4. 5. Shortly before the piston 2 hits the buffer is from the front edge of the piston 2 the mouth of the channel 14 (Fig. 4) released so that the trapped in the valve cylinder 10 and in the channel 14 Compressed air can escape.
Die auf die kleinere Stufe des Kolbens 11 einwirkende Preßluft kann nun diesen nach unten führen, bis er die in Abb. I dargestellte Lage wieder einnimmt. Die Preßluftzuleitung / zunl Arbeitszylinder I ist damit wieder freigelegt. und es kann die wieder einströmende Preßluft den Kolben 2 wieder nach unten treiben und das beschriebene Arbeitsspiel ron neuem beginnen. The compressed air acting on the smaller step of the piston 11 can now lead this down until it is in the position shown in Fig. I again. The compressed air supply line / to the working cylinder I is thus exposed again. and the compressed air flowing in again can drive the piston 2 downwards again and start the described work cycle again.
Eine Vereinfachung in der Bauart der beschriebenen Vorrichtung kann dadurch erreicht werden, daß man den unter Federwirkung stehenden Puffer 4 durch einen masselosen Preßluftpuffer ersetzt, in welchem Fall der Kolben 2 nicht hohl, sondern massiv ausgebildet wird (Abb. 4). Der Kolben 2 schlägt alsdann unmittelbar in den kurz vorher mit Preßluft gefüllten Pufferzylinder 18, wodurch der harte Stoß abgefangen wird. A simplification in the design of the device described can can be achieved by the spring-loaded buffer 4 through replaces a massless compressed air buffer, in which case the piston 2 is not hollow, but is massive (Fig. 4). The piston 2 then strikes immediately into the buffer cylinder 18, which was filled shortly beforehand with compressed air, whereby the hard impact is intercepted.
Durch Veränderung der Federspannung am Rückschlagventil I3 oder des Hubes des Stufenkolbens II kann ein früheres oder späteres Schließen der Preßluftzuleitung und damit eine kleinere oder größere Füllung des Arbeitszylinders erreicht werden. Der Füllungsgrad des Arbeitszylinders hängt auch vom Abstand des Kanals 12 vom Einlaßschlitz 8 ab. By changing the spring tension on the check valve I3 or the Stroke of the stepped piston II can close the compressed air supply line earlier or later and thus a smaller or larger filling of the working cylinder can be achieved. The degree of filling of the working cylinder also depends on the distance of the channel 12 from the inlet slot 8 from.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM149876D DE741556C (en) | 1941-02-09 | 1941-02-09 | Device working with compressed air to determine the permanent impact resistance of suddenly stressed parts, in particular gun parts |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEM149876D DE741556C (en) | 1941-02-09 | 1941-02-09 | Device working with compressed air to determine the permanent impact resistance of suddenly stressed parts, in particular gun parts |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE741556C true DE741556C (en) | 1945-01-08 |
Family
ID=7336768
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM149876D Expired DE741556C (en) | 1941-02-09 | 1941-02-09 | Device working with compressed air to determine the permanent impact resistance of suddenly stressed parts, in particular gun parts |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE741556C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3205790A (en) * | 1963-12-02 | 1965-09-14 | Leo C Bollar | Impact forming apparatus |
EP0500982A1 (en) * | 1991-02-28 | 1992-09-02 | Carl Schenck Ag | Test device for applying mechanical loading to a specimen |
-
1941
- 1941-02-09 DE DEM149876D patent/DE741556C/en not_active Expired
Non-Patent Citations (1)
Title |
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None * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US3205790A (en) * | 1963-12-02 | 1965-09-14 | Leo C Bollar | Impact forming apparatus |
EP0500982A1 (en) * | 1991-02-28 | 1992-09-02 | Carl Schenck Ag | Test device for applying mechanical loading to a specimen |
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