DE653805C

DE653805C - Device for the development and control of high-tension gases

Info

Publication number: DE653805C
Application number: DET45774D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1935-09-20
Filing date: 1935-09-20
Publication date: 1937-12-03

Description

Einrichtung zur Entwicklung und Steuerung hochgespannter Gase Vorrichtungen für Entwicklung und Steuerung hochgespannter Gase sind an sich bekannt. In der Regel werden die Gaswege durch zwangsläufig bewegte Ventile vermittels Nocken und Steuerwellen bestimmt, welche von einer Hauptwelle angetrieben werden.Device for the development and control of high-voltage gases devices for the development and control of high-tension gases are known per se. Usually the gas paths are inevitably moved by valves by means of cams and control shafts determines which are driven by a main shaft.

Nach vorliegender Erfindung soll dagegen durch unmittelbare Einwirkung der explodierten Gase auf die Steuervorrichtung diese angetrieben und dabei vermittels Kolben und selbsttätig arbeitender Ventile alle erforderlichen Takte, wie Ansaugung des Brennstoffgemisches, Verdichten, Explosion und Ausstoßung der hochgespannten Gase, gesteuert werden, wodurch ein möglichst ununterbrochener, hochgespannter Gasstrom erzeugt werden soll.According to the present invention, on the other hand, by direct action the exploded gases on the control device this driven and thereby mediated Pistons and automatically working valves all necessary cycles, such as suction of the fuel mixture, compression, explosion and expulsion of the high tension Gases, are controlled, creating an as uninterrupted, high-tension gas flow as possible should be generated.

Die Erfindung besteht zu diesem Zweck darin, daß ein zwischen zwei Arbeitszylindern eingebauter Speisezylinder an jedem Ende unmittelbar mit den Arbeitszylindern durch Druckventile verbunden ist -und die Arbeitszylinder in der Mitte des Hubes je ein Hauptventil für den Auslaß des Ha@uptgasstromes sowie an jedem Ende ein Auslaßventil für die Restgase besitzen.The invention is for this purpose that one between two Working cylinders built-in feed cylinders at each end directly with the working cylinders connected by pressure valves -and the working cylinder in the middle of the stroke One main valve each for the outlet of the main gas flow and one outlet valve at each end for the residual gases.

Der Brennstoff und die Luft werden in bekannter Weise durch angesetzte Vergaser bereitgestellt und geschieht die Regelung der Zufuhr, wie bekannt, durch einen Regler, welcher auf die Zufuhreinrichtung für Luft und Brennstoff einwirkt. Soweit keine unmittelbare Ausnutzung des hochgespannten Gasstromes als Kraftmittel z. B. zum Antrieb von Maschinen üi Frage kommt, können auch durch die Steuervorrichtung gemäß der Erfindung die hochgespannten Gase erzeugt und unmittelbar in Vorratskammern zwecks späterer Ausnutzung ausgestoßen werden.The fuel and the air are prepared in a known manner Carburetor provided and the regulation of the supply, as known, is done by a regulator which acts on the supply device for air and fuel. As far as no direct use of the high-tension gas flow as a fuel z. B. comes to drive machines üi question, can also by the control device According to the invention, the high-tension gases generated and directly in storage chambers ejected for later use.

Die Erfindung ist in den Fig. i und a der Zeichnung beispielsweise dargestellt.The invention is illustrated in Figures i and a of the drawing, for example shown.

In eineu Zylinder a, welcher als Speisezylinder bezeichnet sein soll, wird ein Speisekolben c durch angelenkte Kolben- und Kurbelstange e vermittels Kurbelwelle i und Sch-,vungrad k bewegt. Die Kurbehvelle i ist mit noch zwei weiteren Kröpfungen versehen. Die Fig. z zeigt, wie diese um 9o° gegenüber der mittleren Kröpfung versetzt sind, wobei Drehung im Uhrzeigersinn vorgesehen ist. An diese Kröpfungen sind ebenfalls Kurbelstangen f mit Kolben d angelenkt, welche sich in den beiden Zylindern b, b bewegen. Diese Kolbend werden Arbeitskolben genannt. Die Zylinder b, b stehen durch vier Ventile lt mit dein -mittleren Zylinder a in Verbindung. An Zylinder a sind bei g bekannte Vergaser oder Brennstoff zufuhreinrichtungen mit Einlaßventilen angebaut. In den Zylindern b befinden sich bekannte Zündvorrichtungen 1, außerdem die Auslaßventilem für den Hauptgasstrom und die Ventilen für die Restgase, welche aber hinter Ventil in in einen gemein= Samen Ventil- .oder Ausflußkopf ausgestoßen werden. Der Speisezylinder a ist größer als die Zylinder b gewählt, damit sein Inhalt genügt, die Brennstoffgase untererforderlicher Verdichtung in die Zylinder b einmal über die Kolben d und einmal unter dieselben durch die Ventile h auszustoßen. Alle Ventile sind so gebaut, daß sie sich selbsttätig durch den auf sie einwirkenden Druck öffnen und durch Federdruck schließen. '.In a cylinder a, which is to be referred to as a feed cylinder, a feed piston c is moved by articulated piston and connecting rod e by means of crankshaft i and flywheel k. The crank shaft i is provided with two further cranks. FIG. Z shows how these are offset by 90 ° with respect to the central offset, with clockwise rotation being provided. Crank rods f with piston d, which move in the two cylinders b, b , are also articulated to these cranks. These piston ends are called working pistons. Cylinders b, b are connected to the middle cylinder a through four valves. At cylinder a known carburetors or fuel supply devices with inlet valves are grown at g. In the cylinders b there are known ignition devices 1, as well as the outlet valves for the main gas flow and the valves for the residual gases, which, however, are ejected downstream of the valve into a common = seed valve or discharge head. The feed cylinder a is selected to be larger than the cylinder b so that its content is sufficient to expel the fuel gases into the cylinder b once via the pistons d and once below them through the valves h with the required compression. All valves are built in such a way that they open automatically by the pressure acting on them and close by spring pressure. '.

Bei der Inbetriebnahme der Vorrichtung soll angenommen werden, daß sich Kolben c im Speisezylinder a irt der höchsten Stellung befindet. Wird nun das Schwungrad h angedreht, saugt beim Niedergehen der Kolben c aus dem Vergaser Brennstoff und Luft in bekannter Weise an und drückt dieses Gemisch beim Hochgehen durch die Ventile h in die Zylinder b. Die Kolben in den Zylindern b haben, sobald der Speisekolben c wieder die höchste Stellung erreicht, :und unter sich durch das zweite Ventil g erneut Brennstoff und Luft angesaugt hat, die Stellung in der Mitte der Zylinder b erreicht. In diesem Augenblick erfolgt die Zündung der Gase, und damit ist der Arbeitstakt der ganzen Einrichtung eingeleitet. Die explodierten Gase entspannen sich gegen die Kolbend, bewirken damit deren Antrieb und strömen dann durch Ventile m runter großem Druck aus. Während der Bewegung der Kolbend hat inzwischen der Kolben c die Mittelstellung im Zylinder a eingenommen, das vorher angesaugte Brennstoffgemisch verdichtet, um das-.-,selbe beim Weitergang in die Zylinder b, diesrnal unter die Kolbend, zu treiben. Sobald der Mittelstand dieser Kolben d wieder erreicht ist, erfolgt die zweite Zündung und so fortlaufend der Antrieb der Einrichtung sowie das Ausstoßen der gespannten Gase, wobei die Restgase einer vorausgegangenen Verpuffung a:uf der anderen Seite der Kolben d jedesmal durch die Ventilen entweichen.When putting the device into operation, it should be assumed that piston c in the feed cylinder a irt is in the highest position. Will that now If the flywheel h is turned on, the piston c sucks fuel from the carburetor when it goes down and air in a known manner and pushes this mixture through the when going up Valves h in the cylinders b. The pistons in cylinders b have once the feed piston c again reached the highest position,: and below through the second valve g has drawn in fuel and air again, the position in the middle of the cylinder b reached. At that moment the gases are ignited, and that’s it Work cycle initiated throughout the facility. Relax the exploded gases against the piston, causing it to drive and then flowing through valves m down under great pressure. While the piston is moving, the piston has meanwhile moved c assumed the middle position in cylinder a, the previously sucked in fuel mixture compressed to the -.-, same when moving on into the cylinder b, diesrnal under the Piston to drift. As soon as the middle position of this piston d is reached again, the second ignition takes place and so continuously the drive of the device as well the expulsion of the tensioned gases, the residual gases from a previous deflagration a: Escape through the valves on the other side of the piston d each time.

Claims

PATENT CLAIM: Device for the development and control of high voltage Gases, characterized in that one installed between two working cylinders Feed cylinder at each end directly with the working cylinders through pressure valves is connected and the working cylinder in the middle of the stroke each have a main valve for the outlet of the main gas flow and at each end an outlet valve for the Have residual gases.