DE7411732U

DE7411732U - DRIVE AXLE FOR MOTOR VEHICLES WITH AN OIL SUPPLY

Info

Publication number: DE7411732U
Application number: DE7411732U
Authority: DE
Original assignee: CARL HURTH MASCHINEN- und ZAHRADFABRIK 8000 MUENCHEN
Current assignee: CARL HURTH MASCHINEN- und ZAHRADFABRIK 8000 MUENCHEN
Priority date: 1974-04-03
Filing date: 1974-04-03
Publication date: 1979-04-12

Description

Treibachse für Kraftfahrzeuge mit einer OlzuführungDriving axle for motor vehicles with an oil feed

Die Erfindung bezieht sich auf eine Treibachse, wie sie im Oberbegriff des Hauptanspruchs beschrieben ist.The invention relates to a drive axle as described in the preamble of the main claim.

Es sind Antriebe bekannt, bei denen der hydraulische Umlaufmotor über eine Zuführungsvorriihtung mit Drucköl versorgt wird, die am sich nicht drehenden Teil des Motors, z.B. an der den Drehkolben durchdringenden Achse angeordnet ist. Diese Art der Zuführung ist bei der oben geschilderten Treibachse, wi^ sie z.B. von der DE-OS 2402996'·7 bekannt ist, nicht anwendbar. Der Erfindung liegt als Aufgabe eine Zuführungsvorrichtung für das Drucköl zugrunde, die für die eingangs beschriebene Treibachse verwendbar ist.Drives are known in which the hydraulic rotary motor is supplied with pressurized oil via a supply device, which is arranged on the non-rotating part of the engine, e.g. on the axis penetrating the rotary piston. This kind of In the case of the driving axle described above, the feed is like it e.g. from DE-OS 2402996'7 is not applicable. The object of the invention is to provide a supply device for the pressure oil which can be used for the drive shaft described at the outset.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird mit einer Zu- und Abführungsvorrichtung gelöst, die die Merkmale des Anspruch 1 aufweist.The object on which the invention is based is achieved with a feed and discharge device which has the features of claim 1 has.

Insbesondere für Axialkolbenmotore, deren kolben auf Kurvenscheiben o. dgl. wirken, die an beiden Stirnseiten des die Zylinder enthaltenden Motorengehäuses angeordnet sind, ist eine Bauweise geeignet, die die Merkmale des Anspruch 2 aufweist. Eine besonders einfache Bauweise ergibt sich mit dem Merkmal des Anspruch 3*In particular for axial piston motors, the pistons of which act on cam disks o Suitable construction which has the features of claim 2. A particularly simple design results from the feature of claim 3 *

Insbesondere wenn die das Drucköl führenden Leitungen am festen Gehäuse angeschlossen werden, von wo das Drucköl über die Buch-Especially when the lines carrying the pressure oil are fixed Housing can be connected, from where the pressure oil via the book

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sen auf die oder eine Motorwelle überführt wird, ist der Dichtung zwischen Welle und Buchse, die besonders problematisch ist, eine Ausgestaltung mit den Merkmalen des Anspruch k förderlich.sen is transferred to the or a motor shaft, the seal between the shaft and the bush, which is particularly problematic, an embodiment with the features of claim k is beneficial.

Insbesondere für Axialkolbenmotore, deren Kolben auf eine Kurvenscheibe o. dgl. wirken, die an nur einer Stirnseite des die Zylinder enthaltenden Motorengehäuses angeordnet sind, ist eine Bauweise geeignet, die die Merkmale des Anspruch 5 aufweist, wobei sich eine einfache Ausführungsform mit den Merkmalen des Anspruch 6 ergibt.Especially for axial piston motors whose pistons are on a cam o. The like. Act, which are arranged on only one end face of the engine housing containing the cylinders, is a Construction suitable, which has the features of claim 5, wherein a simple embodiment with the features of Claim 6 results.

Der Dichtheit der Zu- und Abführvorrichtung ist eine Ausgestaltung mit dem Merkmal des Anspruch 7 förderlich, dabei ist die Anwendung des Merkmals des Anspruchs 8 besonders vorteilhaft; · denn wenn der Öldruck dem den Umlaufmotor betreibenden Drucköl entnommen ist, dann regelt sich die Anpreßkraft am Schieberspiegel automatisch nach dem Betriebsdruck.The tightness of the feed and discharge device is one embodiment with the feature of claim 7 conducive, the application of the feature of claim 8 is particularly advantageous; · because when the oil pressure is taken from the pressure oil operating the rotary engine, the contact pressure on the slide mirror is regulated automatically according to the operating pressure.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung hervor.Further advantages and features of the invention are evident from the following Description.

Die Erfindung wird anhand mit den Figuren 1 bis 3 gezeigten Ausführungsbeispielen erläutert.The invention is explained on the basis of the exemplary embodiments shown in FIGS.

Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch den Teil der Treibachse, der den Umlaufmotor und die Zuführungsvorrichtung / nach der Erfindung aufweist.Fig. 1 shows a longitudinal section through the part of the drive shaft, the rotary motor and the feed device / according to the invention.

Fig. 2 zeigt einen Schnitt entlang der Linie II-II der Fig. 1. Fig. 3 zeigt eine andere Ausführungsform der Erfindung.FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1. Fig. 3 shows another embodiment of the invention.

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Fig. 1 zeigt den Teil einer Treibachse der eingangs beschriebenen Art, die im wesentlichen den die Treibräder antreibenden., hydraulischen Umlaufmotor- im folgenden Hydraulikmotor 1 genannt - und die Zu- und Abführungsvorrichtung 101 für das den Hydraulikmotor treibende Drucköl aufweist. In der folgenden Beschreibung ist das die Zylinder 102 enthaltende Gehäuse mit Stator oder Statorgehäuse 103 bezeichnet, obwohl sich dieser Teil des Hydraulikmotors dreht, und zwar gegenläufig zum unten beschriebenen Stator. In den Zylindern sind Kolben 104,105 dicht geführt, in denen aus den Zylindern herausragende Kugeln 106, 107 gelagert sind. Die Kolben werden durch Federn 108 auseinandergedrückt. Die besagten Kugeln wirken auf Kurvenscheiben 109, 110, die beiderseits an den Stirnseiten des Statorgehäuses, drehfest auf einer Rotorwelle 111 montiert und dort axial gehalten sind. Am Statorgehäuse 103 sind zwei radial herausragende und axial sich gegenüberliegende Mitnehmerbolzen 112,113 vorgesehen, die in je einen Schlitz Il4,115 hineinragen, welche in einer den Hydraulikmotor teilweise umhüllenden Glocke vorgesehen sind. In der Glocke ist eine der genannten Kurvenscheiben gelagert. Ferner ist die Glocke mit einem Wälzlager 117 in dem die gesamte Treibachse aufnehmenden Gehäuse Il8, das im Fahrzeug befestigt ist, gelagert. Am freien Ende ist die Glocke mit einem eine Kupplungsverzahnung aufweisenden Zapfen 119 versehen, der in eine entsprechende Gegenverzahnung eingreift, die in der Bohrung 120 eines Kegelrades 9 vorgesehen ist. Dieses Kegelrad ist in dem Gehäuse Il8 drehbar aber , nicht längsverschiebbar gelagert. Das Kegelrad 9 kämmt bei-. spielsweise mit vier kegeligen Zwischenrädern, von denen zwei,Fig. 1 shows the part of a drive axle of the type described above, which essentially drives the drive wheels., hydraulic rotary motor - hereinafter referred to as hydraulic motor 1 - and the feed and discharge device 101 for the Hydraulic motor having driving pressure oil. In the following description, the housing containing the cylinders 102 is shown with Stator or stator housing 103 denotes, although this part of the hydraulic motor rotates, in the opposite direction to the bottom described stator. Pistons 104, 105 are tightly guided in the cylinders, in which balls 106 protruding from the cylinders 107 are stored. The pistons are pushed apart by springs 108. Said balls act on cam disks 109, 110, which are mounted on both sides on the end faces of the stator housing in a rotationally fixed manner on a rotor shaft 111 and are held there axially are. On the stator housing 103 are two radially protruding and axially opposite driver pins 112, 113 provided, which each protrude into a slot Il4,115, which are provided in a bell partially enveloping the hydraulic motor. One of the named cam disks is in the bell stored. Furthermore, the bell is with a roller bearing 117 in the housing Il8, which accommodates the entire drive axis, which is fixed in the vehicle, stored. At the free end, the bell is provided with a coupling toothing Pin 119 is provided, which engages in a corresponding counter-toothing provided in the bore 120 of a bevel gear 9 is. This bevel gear is rotatable in the housing Il8 but not longitudinally displaceable. The bevel gear 9 meshes with-. for example with four tapered intermediate gears, two of which

nämlich 10, 10a gezeichnet sind. Jeweils zwei axial zueinander angeordnete Zwischenräder 10, 10a sind auf einem Zapfen 11 dreh bar gelagert, der vom Gehäuse Il8 aufgenommen wird. Die Zwischenräder kämmen des weiteren mit einem zweiten Kegelrad 12, das axial zum ersten Kegelrad 9 im Gehäuse 118 drehbar aber nicht längsverschiebbar gelagert ist. Das zweite Kegelrad 12 ist ebenfalls mit einer eine Innenverzahnung aufweisenden Boh-namely 10, 10a are drawn. In each case two intermediate gears 10, 10a arranged axially to one another are rotating on a pin 11 stored bar, which is taken up by the housing Il8. The intermediate gears mesh also with a second bevel gear 12, but which is axially rotatable to the first bevel gear 9 in the housing 118 is not mounted to be longitudinally displaceable. The second bevel gear 12 is also equipped with an internal toothing having a drilling

§ rung 121 versehen, in die eine Antriebswelle 13 eingreift, anSection 121 provided into which a drive shaft 13 engages

jf deren freies Ende eines der nicht gezeichneten Treibräder an-jf the free end of which attaches one of the drive wheels (not shown)

I geordnet ist. Das beschriebene Kegelradgetriebe wirkt als Dreh-I is categorized. The bevel gear described acts as a rotary

s richtungs-Umkehrgetriebe.s directional reverse gear.

I* Während die eine Kurvenscheibe in der besagten Glocke gelagertI * While the one cam is stored in the said bell

I ist, ist die andere Kurvenscheibe mittels eines Wälzlagers 122I is the other cam by means of a roller bearing 122

I im Gehäuse Il8 drehbar gelagert.I rotatably mounted in the housing Il8.

Γ An der der Glocke abgewendeten Seite ist die Rotorwelle über I die Kurvenscheibe hinausragend verlängert und hier ebenfalls |! mit einem Wälzlager 123 im Gehäuse drehbar gelagert. An diesemΓ On the side facing away from the bell, the rotor shaft is over I extended the cam so that it protrudes and here also |! rotatably supported by a roller bearing 123 in the housing. At this

b Ende ist die Rotorwelle mit einer Kupplungsverzahnung 124 ver- b is comparatively end the rotor shaft with a clutch gearing 124

|: sehen, in die eine Gegenverzahnung einer nicht gezeichneten Treibwelle eingreift, an deren freies Ende das andere Treibrad angeordnet ist.|: see in which a counter-toothing of a not drawn Drive shaft engages, at the free end of which the other drive wheel is arranged.

IjV Zwischen der zuletzt genannten Kurvenscheibe und dem zuletztIjV Between the last-mentioned cam and the last one

?■; genannten Wälzlager ist die Zu- und Abführvorrichtung für das? ■; The rolling bearing is the feed and discharge device for the

den Hydraulikmotor treibende Drucköl angeordnet. Auf der Rotor-S welle sind zwei Buchsen 125,126 drehbar so gelagert, daß siethe hydraulic motor driving pressure oil arranged. On the Rotor-S shaft are two sockets 125,126 rotatably mounted so that they

I ·I ·

am Spalt zwischen Buchse und Rotorwelle weitgehend dicht sind. Die Buchsen sind innen mit einer Ringnut 127 versehen. Die Ringnut jeder Buchse ist durch eine Bohrung mit dem äußeren Umfang verbunden. In dieser Bohrung ist ein Rohrstutzen 128,129 eingesteckt und abgedichtet. Das freie Ende der Rohrstutzen wird von einer Bohrung aufgenommen, die im Gehäuse 118 vorgesehen ist. Die Buchsen sind so gegen Drehung gesichert. Die Bohrungen laufen nach außen in je einen Anschlußstutzen 130,131 aus, an die die nicht gezeichneten Versorgungsleitungen für das Drucköl angeschlossen sind. Die Anordnung der Rohrstutzen 128,129 ist so getroffen, daß sie in den Bohrungen zwar dicht sind, hierfür sind Dichtungen 132 vorgesehen, aber eine Verschiebung oder Bewegung längs den Bohrungen zugelassen ist, dadurch sind die Buchsen in der Lage, kleine Exzenterbewegungen der Rotorwelle mitzumachen, ohne von den Rohrstutzen, oder wenn diese nicht vorgesehen wären, von den Anschlußstutzen behindert zu werden, was für ihre Dichtheit wichtig ist. In der Rotorwelle sind zwei Längsbohrungen 133,134t vorgesehen, die axial nach außen abgedichtet sind. Im Bereich d»r Ringnuten 127 sind Radialbohrungen 135 vorgesehen, die die Längsbohrungen mit den Ringnuten verbinden. Die Längsbohrungen reichen mindestens bis in den radialen Bereich der Zylinder 102. Etwa im Bereich der Mitte der Zylinder ist die Rotorwelle mit äußeren Einfräsungen versehen,are largely tight at the gap between the bushing and the rotor shaft. The sockets are provided with an annular groove 127 on the inside. The ring groove each bushing is connected to the outer periphery by a bore. A pipe socket 128, 129 is inserted into this bore and sealed. The free end of the pipe socket is received in a bore provided in the housing 118 is. The sockets are thus secured against rotation. The holes run out to the outside in a connecting piece 130,131 which are connected to the supply lines not shown for the pressure oil. The arrangement of the pipe socket 128,129 is taken so that they are tight in the bores, seals 132 are provided for this, but a shift or Movement along the bores is permitted, as a result of which the bushings are able to make small eccentric movements of the rotor shaft to participate without being hindered by the pipe sockets or, if these were not intended, by the connecting sockets, what is important for their tightness. Two longitudinal bores 133, 134t are provided in the rotor shaft, which are axially sealed to the outside are. In the area of the annular grooves 127 there are radial bores 135 provided, which connect the longitudinal bores with the annular grooves. The longitudinal bores extend at least into the radial ones Area of the cylinder 102. Approximately in the area of the middle of the cylinder, the rotor shaft is provided with external millings,

auf einem geeigneten Teil, z.B. im Folgenden mit Taschen I36 bezeichnet. Die Taschen^auf etwaon a suitable part, e.g. in the following referred to as pockets I36. The pockets ^ on about

l80°,des Umfangs der Rotorwelle sind durch Bohrungen 137 mit der einen Längsbohrung z.B. 133 verbunden, die Taschen auf dem anderen Teil des Umfangs mit derartigen Bohrungen mit der anderen Längsbohrung. Außerdem sind die Zylinder 102 mittels180 °, the circumference of the rotor shaft are through holes 137 with the one longitudinal bore e.g. 133, the pockets on the other part of the circumference with such bores with the other longitudinal bore. In addition, the cylinders 102 are means

• f · IM' « • · I » ·• f · IM '« • · I »·

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Verbindungslöchern 138 mit der Bohrung des Statorgehäuses verbunden. Über die Längsbohrungen, Bohrungen und Verbindungslöcher wird der Strom des Drucköls zu und von den Zylindern in bekannter Weise gesteuert. Mittels einer nicht gezeichneten hydraulischen Schalteinrichtung in der Versorgungsleitung kann der Hydraulikmotor in bekannter Weise auf Vor- und Rücklauf umgesteuert werden.Connecting holes 138 connected to the bore of the stator housing. The flow of pressurized oil to and from the cylinders is via the longitudinal bores, bores and connecting holes controlled in a known manner. By means of a hydraulic switching device (not shown) in the supply line can the hydraulic motor can be reversed in a known manner to forward and reverse.

Fig. 3 zeigt schematisch ein Ausführungsbeispiel bei dem die in den Zylindern 1A0 des Statorgehäuses ΐΛΐ dicht geführten Kolben lA2 nur auf eine einzige Kurvenscheibe 1A3 einwirken. Für die Verbindung der Kolben mit der Kurvenscheibe sind in bekannter Weise Kugelgelenke lkk und ein Gleitschuh lA^a vor- ' gesehen. Die Kurvenscheibe geht auf der dem Statorgehäuse abgewendeten Seite in eine Verbindungswelle 1A5 über, die über ein Wendegetriebe die Verbindung mit einem nicht gezeichneten Treibrad herstellt, wie etwa im Zusammenhang mit dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 beschrieben wurde. Die Kurvenscheibe bzw. die Verbindungswelle ist mit einem Wälzlager IA6 im Gehäuse IA7 gelagert. Die weitere Lagerung dieses Teils der Antriebsanlage ist nicht gezeichnet.3 shows schematically an exemplary embodiment in which the pistons 1A2, which are tightly guided in the cylinders 1A0 of the stator housing ΐΛΐ, act only on a single cam disk 1A3. Ball joints lkk and a sliding shoe lA ^ a are provided in a known manner for connecting the piston to the cam disk. On the side facing away from the stator housing, the cam disc merges into a connecting shaft 1A5 which, via a reversing gear, establishes the connection to a drive wheel (not shown), as has been described, for example, in connection with the exemplary embodiment according to FIG. 1. The cam disk or the connecting shaft is supported by a roller bearing IA6 in the housing IA7. The further storage of this part of the drive system is not shown.

Die Kurvenscheibe geht ferner in eine Glocke 1A8 über, die das Statorgehäuse umhüllt. Auf der der Kurvenscheibe abgewendeten Seite des Statorgehäuses ist an die Glocke eine Steuerscheibe IA9 mit geeigneten, nicht gezeichneten Mitteln befestigt. Diese Steuerscheibe dreht sich also mit der Kurvenscheibe. Auf der dem Statorgehäuse zugekehrten Seite ist die Steuerscheibe mit einer glatten Stirnfläche versehen, gegen die das Stator-The cam also goes into a bell 1A8, which Stator housing enveloped. A control disk is attached to the bell on the side of the stator housing facing away from the cam disk IA9 fastened with suitable, not shown means. This The control disk rotates with the cam disk. The control disk is on the side facing the stator housing provided with a smooth face against which the stator

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gehäuse infolge des Druckes in den Zylindern gedruckt wird. Zur Unterstützung können noch nicht gezeichnete Federn vorgesehen sein. Mit einer Gegenfläche kann so das Statorgehäuse auf der genannten Stirnfläche rotierend gleiten, wobei die Oberfläche so beschaffen ist, daß eine Dichtheit erzielt ist. Die Zylinder sind mit axialen Verbindungslöchern 150 versehen, die die Zylinder zur beschriebenen Stirnseite (Stirnfläche, Gegenfläche)housing is printed as a result of the pressure in the cylinders. To the Support that has not yet been drawn can be provided for springs. With a mating surface, the stator housing can be on the said end face sliding in a rotating manner, the surface being such that a tightness is achieved. The cylinders are provided with axial connecting holes 150 that connect the cylinders to the described face (face, mating face)

ι hin öffnet. Im axialen Bereich dieser Verbindungslöcher sind auf der Stirnfläche der Steuerscheibe zwei bekannte nierenförmige Aussparungen 151,152 um l80 versetzt vorgesehen, die bei der Drehung des Statorgehäuses relativ zur Steuerscheibe wechselweise die Verbindungslöcher überdecken. Auf der anderen Seite bildet die Steuerscheibe einen Schieberspiegel 153, gegen den die Gegenfläche eines Zuführungsflansches 15^ dicht anliegt. In den Schieberspiegel sind zwei Ringnuten 155t15^ m±t radialem Abstand eingearbeitet. Die eine derselben ist über Verbindung sb ohr ung en 157 mit der einen nierenförmigen Aussparung verbunden, die andere mit der anderen nierenförmigen Aussparung. Die beiden Ringnuten decken sich mit Gegenringnuten I58, die im Zuführungsflansch 15^ vorgesehen sind. Jede der beiden Gegenringnuten stehen über je eine nicht bezeichnete aber gezeichnete Bohrung mit je einem Anschlußstutzen l60,l6l in Verbindung, an die die nicht gezeichneten Versorgungsleitungen angeschlossen sind.ι opens. In the axial area of these connecting holes, two known kidney-shaped recesses 151, 152 offset by 180 are provided on the end face of the control disk, which alternately cover the connecting holes when the stator housing rotates relative to the control disk. On the other hand, the control disk forms a slide plate 153 against which the opposite surface of a feed flange 15 ^ rests tightly. Two ring grooves 155t15 ^ m ± t radial spacing are incorporated into the slide mirror. One of these is connected to one kidney-shaped recess via connections 157, the other to the other kidney-shaped recess. The two ring grooves coincide with counter-ring grooves I58, which are provided in the feed flange 15 ^. Each of the two counter-ring grooves are each connected to a respective connection piece l60, l6l via a bore which is not designated but is drawn and to which the supply lines (not shown) are connected.

Damit Steuerscheibe und Zuführungsflansch am Schieberspiegel dichtend aufeinander gedrückt werden, sind auf der dem Schieberspiegel abgewendeten Seite des Zuführungsflansches zwei ringförmige Eindrehungen 162,163 vorgesehen, die jeweils mitWith that control disc and feed flange on the slide mirror are pressed together sealingly, there are two on the side of the feed flange facing away from the slide mirror annular grooves 162,163 provided, each with

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einem der Anschlußstutzen in Verbindung stehen. In diesen Eindrehungen sind Binge l64,l65 dicht geführt, die an der Stirnfläche einer Platte l66 anliegen. Die Platte steht über ein Rohr 167 mit der Steuerscheibe in Verbindung. Diese Anordnung ist lediglich schematisch gezeichnet; Verbindungselemente wie Schrauben, Zentrierungen u. dgl. sowie die Montagemöglichkeit sind nicht dargestellt. An dieser Stelle kann eine Lagerung zwischen dem Rohr and einer unten beschriebenen Treibwelle zweckmäßig sein, die nicht gezeichnet ist. Mindestens in einem der Anschlußstutzen 160 oder I61 befindet sich Drucköl und damit auch in mindestens einer der Eindrehungen l6.2,l63. Durch den Öldruck wird mindestens ein Ring gegen die Platte und damit der Schieberspiegel 153 gegen die Gegenfläche am Zuführungsflansch gedrückt. are in communication with one of the connecting pieces. In these turns binge l64, l65 are tightly guided, which rest on the end face of a plate l66. The plate stands over Tube 167 in connection with the control disc. This arrangement is only shown schematically; Fasteners like Screws, centerings and the like, as well as the installation option, are not shown. At this point there can be a storage be useful between the tube and a drive shaft described below, which is not shown. At least in one the connection piece 160 or I61 is pressurized oil and thus also in at least one of the recesses l6.2, l63. Through the oil pressure is pressed at least one ring against the plate and thus the slide plate 153 against the counter surface on the feed flange.

In der Kurvenscheibe 1A3 ist mit einem Wälzlager 168 eine Treibwelle 169 gelagert, die an ihrem freien Ende direkt oder über Zwischenglieder mit einem Treibrad verbunden ist. Diese Zwischenwelle ist im radialen Bereich des Statorgehäuses 1Λ1 mit einer Kupplungsverzahnung 17Ο versehen, in die eine Gegenverzahnung eingreift, die in einer zentralen Bohrung des Statorgehäuses eingearbeitet ist. Auf diese Weise dreht sich der Stator mit der zuletzt genannten Treibwelle 169 in einer Drehrichtung und der Rotor mit der Kurvenscheibe l43 sowie die Verbindungswelle 1A5 in der entgegengesetzten Richtung. Die Drehrichtung eines der beiden Abtriebe wird mit einem Wendegetriebe gewechselt, so daß sich die Treibräder nach der gleichen Richtung drehen.A drive shaft with a roller bearing 168 is located in the cam disk 1A3 169 stored, which is connected at its free end directly or via intermediate links to a drive wheel. This intermediate shaft is in the radial area of the stator housing 1Λ1 with a coupling toothing 17Ο, in which a counter-toothing engages, which is in a central bore of the stator housing is incorporated. In this way, the stator rotates with the last-mentioned drive shaft 169 in one direction of rotation and the rotor with the cam l43 as well as the Connecting shaft 1A5 in the opposite direction. the The direction of rotation of one of the two drives is changed with a reversing gear so that the drive wheels follow the same Turn direction.

'Carl Hurth'Carl Hurth Matchinen- und Zahnradfabrik Werk K, 8 München Moosacher Straß· Telefon (0811) 35011Matchine and gear factory Werk K, 8 Munich Moosacher Straß Telephone (0811) 35011

List of terms

München, den 22. 3. 1974
Lich/Wo 325.00
PL 354Munich, March 22, 1974
Lich / Wo 325.00
PL 354

1 Hydraulikmotor1 hydraulic motor

9 Kegelrad9 bevel gear

10 Zwischenrad10 intermediate gear

1 Zapfen1 tenon

2 zweites Kegelrad2 second bevel gear

101101 Zu- und AbführvorrichtungFeed and discharge device 22 Zylindercylinder 33 StatorgehäuseStator housing 5)5) KolbenPistons 6)
7)6)
7) KugelnBullets δδ Federnfeathers 9)
no)9)
no) KurvenscheibenCams 11 RotorwelleRotor shaft ²) ² ) MitnehmerbolzenDriving pin 5>5> Schlitzslot 66th GlockeBell jar 77th Wälzlagerroller bearing δδ Gehäusecasing 99 ZapfenCones 120120 Bohrungdrilling 11 Bohrungdrilling 22 Wälzlagerroller bearing 33 Wälzlagerroller bearing 44th KupplungsverzahnungCoupling teeth 5)
6)5)
6) BuchsenSockets 77th RingnutRing groove 8)
9)8th)
9) RohrstutzenPipe socket 130)
ι)130)
ι) AnschlußstutzenConnecting piece

DichtungenSeals

«■■II«■■ II

% t% t

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133)133) LängsbohrungenLongitudinal bores 170 Kupplungsverzahnung170 coupling teeth 4)4) RadialbohrungenRadial bores 1 -1 - 55 TaschenBags 66th BohrungenDrilling 77th VerbindungslöcherConnecting holes 88th 99 Zylindercylinder i4oi4o StatorgehäuseStator housing 11 KolbenPistons 22 Kurvens cheib eCurve curve e 33 KugelgelenkeBall joints 44th GleitschuhSliding shoe l44al44a VerbindungswelleConnecting shaft 55 Wälzlagerroller bearing 66th Gehäusecasing 77th GlockeBell jar 88th SteuerscheibeControl disk 99 VerbindungslöcherConnecting holes 150150 Au s s ρ arungenExceptions 2)2) SchieberspiegelSliding mirror 33 Zu führung s f1ans chTo guide s f1ans ch 44th Ringnut enRing groove 5)
6)5)
6) VerbindungsbohrungConnecting hole 77th GegenringnutenCounter ring grooves 88th 99 l60)l60)

Ans chluß s tut ζ en Eindr ehungenThis is followed by penetrations

) Ringe) Rings

6 Platte6 plate

7 Rohr7 pipe

8 Wälzlager8 rolling bearings

9 Treibwelle9 drive shaft

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Claims

rSI ££ L and ~ ·! · --Muarfbfb ,,: ^: ib. ;; a. 1979 WerkII, β Mönchen «0 53 Mootaeher Strato 36 PL 354 Telephone (0611) 35011 CLAIMS

1) Driving axle for motor vehicles, especially industrial trucks, e.g. forklifts or the like, which are driven by a hydraulic rotary motor having a stator and rotor the rotatable stator with one drive wheel of the drive axle and the rotatable rotor with the other drive wheel is coupled,

characterized by a supply and discharge device (lOl) for the pressure oil driving the rotary engine (l), which consists of at least one non-rotating element (125,126,154) which emits the pressure oil and a pressure oil receiving element (111,149) rotating with the rotary engine .

2) driving axle according to claim 1, characterized in that the supply and discharge device consists of at least one bushing (125,126) carrying the pressurized oil, which has a rotating shaft (ill) ο belonging to the rotary motor. like. surrounds.

3) driving axle according to claim 1, characterized in that the feed and discharge device (101) is arranged on the same side of the rotary motor (l).

4) Driving axle according to claim 2 or 3 » characterized in that a bushing (125» 126) which carries the pressure oil and which encompasses the shaft of the rotary motor is provided for the feed device and the discharge device.

tt f · 4 · ff·tt f 4 ff

5) driving axle according to claim 1, characterized in that the

I supply and discharge device from a channel or the like have-

^I I the rotating control disk (1A9), which means

Jp of a perpendicular to the axis of rotation of the motor

in the third slide mirror (153) with a feed flange

I (154) interacts.

I.

6) driving axle according to claim 5 » characterized in that the

I control disc (l49) with the cam moved by the pistons

1 slice (l ^ 3) is combined.

7) driving axle according to claim 5 or 6, characterized in that
that control disc (1 ^ 9) and feed flange (154) on the
Slide mirror (153) are pressed together with a resilient force.

8) driving axle according to claim 7 » characterized in that the yielding force is derived from the oil pressure.