DE732916C - Double windows with closed space between panes for height chambers in aircraft - Google Patents
Double windows with closed space between panes for height chambers in aircraftInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
- B64C1/1476—Canopies; Windscreens or similar transparent elements
- B64C1/1492—Structure and mounting of the transparent elements in the window or windscreen
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Description
Doppelfenster mit abgeschlossenem Scheibenzwischenraum für Höhenkammern in Flugzeugen Die Erfindung erstreckt sich auf Doppelfenster mit abgeschlossenem Scheibenzwischenraum für Höhenkammern in Flugzeugen. Die Venendung solcher Doppelfenster zu dem angegebenen Zweck an sich ist bereits bekannt. Der Abschluß des Scheibenzwischenraumes wird dabei vorteilhaft durch Zwischenglieder aus einem Kunstgummi erzielt, der sich unter Anwendung von Vulkanisation mit dem als Scheibenwerkstoff vorwiegend verwendeten Kunstglas verbinden läßt, -wodurch eine umbedingt zuverlässige Abdichtung der Anschlußstellen gewährleistet wird.Double window with closed space between panes for height chambers in aircraft The invention extends to double windows with a closed Space between panes for altitude chambers in aircraft. The use of such double windows for the stated purpose per se is already known. The conclusion of the space between the panes is advantageously achieved by intermediate links made of a synthetic rubber, which using vulcanization with the predominantly used disc material Can connect artificial glass, -which absolutely reliable sealing of the connection points is guaranteed.
Trotz sorgfältiger vorheriger Trocknung der im Scheibenzwischenraum eingeschlossenen Luft und gewissenhafter Abdichtung aller Verbindungsstellen tritt im praktischen Flurbetrieb mit derartigen Doppelfenstern immer noch eine Beschlagbildung auf der Innenseite der Außenscheiben auf, die auch Lch erfolgter Wjedererwärmung der Scheiben am Boden nicht -wieder vollständig zurückgeht und überhaupt die Durchsicht durch die Doppelfenster in unzulässiger Weise behindert. Auf Grund umfangreicher Untersuchungen dieser Erscheinung -wurde die Erkenntnis gewonnen, 'daß diese den Doppelfenstern der beschriebenen Art noch anhaftenden schwerwiegenden Mängel in der zu geringen Diffusionsdichte der elastischen Zwischenrahmen ihre Ursache hatten. so daß der Niederschlag, der sich aus Wasser und Weichmacherbestandteilen des Zwischenrahmens zusammensetzte, durch den Rahmen hindurch bzw. aus diesem heraus in den Scheibenzwischenraum hineindiffundieren konnte.Despite careful drying in the space between the panes trapped air and careful sealing of all joints occurs In practical corridor operation with such double windows there is still fogging on the inside of the outer panes, which has also been rewarmed the panes on the floor do not go back completely and the view at all hindered in an inadmissible manner by the double windows. Due to extensive Investigations of this phenomenon - the knowledge was gained that 'this den Double windows of the type described still have serious defects in the cause of the insufficient diffusion density of the elastic intermediate frames. so that the precipitate, which consists of water and plasticizer components of the intermediate frame assembled through the frame or out of this into the space between the panes could diffuse into it.
In Auswertung dieser neuen Erkenntnis werden gemäß der Erfindung die den Sclheibennvischenraum begrenzenden Zu,ischenrahmen mit einem für; andere Verwendungszwecke bereits bekannten, die Diffusion durch den Zwischenrahmen in den Scheibenzwischenraum verhütenden Mittel versehen.In evaluating this new finding, according to the invention, the To, ical frame delimiting the sleeping area with a for; other uses already known, the diffusion through the intermediate frame provided preventive means in the space between the panes.
Durch diese Maßnahme läßt sich die Diffusion von Wasserdampf durch die Wandungen und das Austreten von den Scheibenc#,lerkstoff angreifenden Bestandteilen aus den Wandungen mit Sicherheit verhindern. Die damit erreichte Verbesserung der Betriebssicherheit von Höhenkammerdoppelfenst.ern bedeutet einen beachtlichen technischen Fortschritt auf diesem besonders wichtigen Teilgel>iet der Höhenflugzeugennvicklung und ist gerade wegen der Einfachheit der gefundenen Abhilfe für die Praxis besonders wertvoll.This measure allows the diffusion of water vapor through the walls and the emergence of the constituents attacking the disc material prevent from the walls with certainty. The resulting improvement in Operational safety of height chamber double windows means a considerable technical Progress on this particularly important part of the high-altitude aircraft development and it is precisely because of the simplicity of the remedy found that it is special for practice valuable.
Um den im Kunstgummi eingeschlossenen Weichmacherbestandteilen eine Ausdehnungsmöglichkeit zu belassen. ist es vorteilhaft, die diffusionshindernden Mittel nur auf der Innenseite der Wandungen aufzubringen. Auf diese Weise wird den Weichmacherbestandteilen bei einer Erhöhung des Dampfdruckes durch Temperaturänderungen eine Ausweichmöglichkeit nach außen belassen und dadurch die Abdichtung der auf der Innenseite der Wandung aufgebrachten Abdichtschicht verbessert.To the plasticizer components included in the synthetic rubber To leave the possibility of expansion. it is advantageous to use the diffusion-preventing Apply funds only on the inside of the walls. In this way, the Plasticizer components when the vapor pressure increases due to temperature changes leave an alternative to the outside and thereby seal the on the inside of the wall applied sealing layer improved.
31s diffusionsverhindernde Mittel können L berzüge aus den verschiedensten diffusionsdichten Stoffen Verwendung finden. Besonders vorteilhaft ist die Aufbringung eines dünnen Metallüberzuges auf die abzudichtende Wandung, da :Metall schon in einer sehr geringen Stärke einen wirksamen Diffusionsschutz ergibt. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Doppelfensters emäß der Erfindung im Schnitt dargestellt.' Die beiden Scheiben i und 2 des Doppelfensters bilden mit dem Faltenbalg ; einen allseitig abgeschlossenen Scheiben7wischenraum .1. Der Faltenbalg 3 besteht aus Kunstgummi und ist mit den Scheiben i und 2 aus Kunstglas ringsherum unter Anwendung von Vulkanisation gasdicht verbunden. Auf der Innenseite des Faltenbalges 3 ist als zusätzlich&s Abdichtungsmittel ein Metallüberzug S angebracht, der zur Verhütung von Diffusion in den Scheibenzu-isch:enraum dient.31s Diffusion-preventing agents can contain a wide variety of L coatings Find diffusion-proof materials use. Application is particularly advantageous a thin metal coating on the wall to be sealed, because: metal already in a very low thickness gives an effective diffusion protection. In the drawing an embodiment of a double window according to the invention is shown in section. The two panes i and 2 of the double window form with the bellows; a Window space closed on all sides .1. The bellows 3 consists of Synthetic rubber and is used all around with the panes i and 2 made of synthetic glass connected gas-tight by vulcanization. On the inside of the bellows 3 is as an additional & s sealing means, a metal coating S is applied to prevent of diffusion into the disk space.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ67506D DE732916C (en) | 1940-07-26 | 1940-07-26 | Double windows with closed space between panes for height chambers in aircraft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ67506D DE732916C (en) | 1940-07-26 | 1940-07-26 | Double windows with closed space between panes for height chambers in aircraft |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE732916C true DE732916C (en) | 1943-03-15 |
Family
ID=7208001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEJ67506D Expired DE732916C (en) | 1940-07-26 | 1940-07-26 | Double windows with closed space between panes for height chambers in aircraft |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE732916C (en) |
-
1940
- 1940-07-26 DE DEJ67506D patent/DE732916C/en not_active Expired
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