DE7329076U

DE7329076U - INFLATABLE BOAT

Info

Publication number: DE7329076U
Application number: DE19737329076
Authority: DE
Original assignee: DEUTSCHE SCHLAUCHBOOTFABRIK HANS SCHEIBERT 3456 ESCHERSHAUSEN DE
Current assignee: DEUTSCHE SCHLAUCHBOOTFABRIK HANS SCHEIBERT 3456 ESCHERSHAUSEN DE
Priority date: 1973-08-09
Filing date: 1973-08-09
Publication date: 1981-12-03

Description

DEUTSCHE SOHIAUOHBOOTEABRIK
HAiTS SCHEIBERTGERMAN SOHIAUOHBOOTEABRIK
HAiTS SCHEIBERT

D-3^/t-57 EschershausenD-3 ^/ t-57 Eschershausen

dinghy

Die Erfindung "bezieht sich auf Schlauchboote mit über ihren ganzen Umfang durchlaufenden, in mehrere für sich aufblasbare Kammern unterteilten Tragschläuchen und einem unabhängig von den Tragschläuchen aufblasbaren Boden.The invention "relates to inflatables with over their entire circumference, subdivided into several inflatable chambers and one independent from the support tubes inflatable floor.

Schlauchboote zeichnen sich gegenüber starren Schiffsformen durch einfache und leichte Zusammenlegbarkeit auf vergleichsweise kleine Packmaße aus, während sie sich andererseits ohne größeren Aufwand in kürzester Zeit in den Gebrauchszustand aufblasen lassen und sich in dieser Hinsicht auch den von der Verwendung starrer Teile abhängigen FaIt-
und Klappkonstruktionen überlegen erweisen. Diese Vorteile
machen sie besonders für solche Bedarfsfälle geeignet, in
denen es auf einfache Unterbringungs- und Transportmöglichkeiten bei schneller Einsatzbereitschaft ankommt. Neben der Verwendung für Expeditionen, private, sportliche Zwecke,
für Angler oder Jäger usw., kommt ihr Einsatz aber auch für technische Notdienste, militärische Belange, Feuerwehren
oder dgl. in Betracht. Je nach den vorliegenden Umständen
wirkt sich dabei aber die mangelnde Strukturfestigkeit aufblasbarer Boote grundsätzlich - insbesondere aber beim
Defektwerden einer Luftkammer - als nicht wegzuleugnender
Nachteil in mehr oder weniger ausgeprägtem Maße aus. Es
ist bekannt, diesem Nachteil durch Einlegen mehrteiliger
oder jalousieartig faltbarer Innenböden aus Holz oder
anderen starren Werkstoffen wenigstens zum Teil abzuhelfen. Ein solcher versteifender Innenboden erschwert aber das
Verpacken wie auch das Herrichten des Bootes zum Gebrauch
und erhöht außerdem das Gesamtgewicht. Die Aufgabe der Erfindung besteht demgegenüber darin, Schlauchbooten vorInflatable boats are distinguished from rigid ship shapes by their simple and easy collapsibility to a comparatively small pack size, while on the other hand they can be inflated to the state of use in a very short time without great effort and in this respect also the functions that depend on the use of rigid parts.
and folding constructions prove superior. These advantages
make them particularly suitable for such needs, in
who need simple accommodation and transport options with quick readiness for action. In addition to the use for expeditions, private, sporting purposes,
for anglers or hunters etc., but they are also used for technical emergency services, military matters, fire brigades
or the like. Depending on the circumstances
However, the lack of structural strength in inflatable boats has a fundamental effect - but especially when it comes to
An air chamber becomes defective - as something that cannot be denied
Disadvantage to a more or less pronounced degree. It
is known to address this disadvantage by inserting multi-part
or louvre-like foldable interior shelves made of wood or
to remedy other rigid materials at least in part. Such a stiffening inner floor makes it difficult
Packing and preparing the boat for use
and also increases the overall weight. The object of the invention is in contrast to inflatable boats

allem der unteren Größenklassen durch eine neuartige Konstruktion und Anordnung der aufblasbaren Elemente unter Verzicht auf zusätzliche starre Teile die erwünschte Formsteifigkeit zu verleihen. Ein weiterer charakteristischer und Wünsche nach Verbesserungen offenlassender Umstand ist die verhältnismäßig leichte Verletzbarkeit aufblasbarer Schlauchboote und ihre Empfindlichkeit gegen Luftverluste. Wenn die hieraus entstehenden Gefahren auch durch zweckentsprechende Werkstoffwahl und Unterteilung der Tragschläuche in mehrere unabhängige Einzelkammern in Grenzen gehalten werden können, so kommt es doch schon mit dem Druckloswerden nur einer solchen Teilkammer zu derart weitgehenden Formänderungen, daß neben der stark verminderten Manövrierfähigkeit des beschädigten Bootes Wassereinbrüche über die stellenweise abgeflachte Bordwand begünstigt und als Folge davon die Kentersicherheit und unter Umständen die Schwimmfähigkeit des Bootes überhaupt gefährdet werden. Die Aufgabe der Erfindung besteht demgegenüber darin, Schlauchbooten vor allem der unteren Größenklassen durch eine neuartige Konstruktion und Anordnung der aufblasbaren Elemente unter Verzicht auf zusätzliche starre Teile die erwünschte Formsteifigkeit zu verleihen und diese auch im teilentlüfteten Zustand möglichst weitgehend zu erhalten.Especially in the lower size classes thanks to a new construction and arrangement of the inflatable elements Dispensing with additional rigid parts to give the desired dimensional rigidity. Another characteristic The fact that leaves nothing to be desired for improvements is the relatively easy vulnerability of the inflatable Inflatable boats and their sensitivity to air leakage. If the resulting dangers are also caused by appropriate Choice of material and subdivision of the support tubes into several independent individual chambers within limits can be held, so far as the depressurization of just one such sub-chamber occurs Changes in shape, that in addition to the greatly reduced maneuverability of the damaged boat, water ingress favored by the partially flattened side wall and as a result of it the capsizing safety and under certain circumstances the buoyancy of the boat may be endangered at all. In contrast, the object of the invention is to Inflatable dinghies, especially of the lower size classes, thanks to a new construction and arrangement of the inflatable ones To give elements the desired dimensional stiffness while dispensing with additional rigid parts and also in the to maintain the partially vented state as much as possible.

Nach der Erfindung wird die gestellte Aufgabe - ausgehend von Schlauchbooten der eingangs geschilderten Art - durch die gleichzeitige Anwendung der nachstehenden Merkmale gelöst: According to the invention, the task at hand - starting from inflatable boats of the type described at the outset - through solved the simultaneous application of the following features:

a) die Kammern der Tragschläuche sind in den oder im Bereich der mit beiden Symmetrieachsen der Grundgestalt des Bootskörpers zusammenfallenden Ebenen druckdicht gegeneinander abgeteilt;a) the chambers of the support tubes are in or in the area of the two axes of symmetry the basic shape of the hull coinciding planes pressure-tight against each other partitioned off;

b) der Bodon ist von mehreren in Längsrichtung des Bootskörper? parallel nebeneinander durchlaufenden, gemeinsam aufblasbaren Schläuchen gebildet.b) the bodon is of several lengthways of the hull? Tubes that run parallel to each other and can be inflated together educated.

Die Erfindung schafft ein Kleinschlauchboot, das trotz der ausschließlichen Verwendung aufblasbarer Bauelemente eine überraschende Steifigkeit insbesondere in Längsrichtung zeigt und in seinem Stabilitätsverhalten ähnlichen Schlauchbooten mit Bodenverstärkungen durchaus vergleichbar ist bzw. diese bei Entlüftung oder Teilentlüftung einer Kammer sogar übertrifft. Liese erwünschte günstige Wirkung ist zwar in erster Linie auf die vom üblichen vollständig abweichende neuartige Unterteilung der Tragschläuche nach dem Verlauf der Mittelachsen des Bootskörpers in Längs- und Querrichtung zurückzuführen; im vollen Umfang kommt sie aber erst in der Verbindung mit der an sich bekannten Ausführung des Luftkammerbodens mit Längsorientierung der schlauchartigen Luftkammern zur Geltung. Da die etwa in Form einer Ellipse, eines Rechteckes mit abgerundet-spitzen Schmalseiten oder ähnlich geschlossen umlaufenden Tragschläuche fertigungstechnisch günstig aus zwei geradlinigen Seitenteilen und den beiden gekrümmten Bug- bzw. Heckteilen zusammengesetzt werden, bot sich eine Unterteilung nach dem gleichen Schema an. Die Erfindung geht hiervon gänzlich ab und faßt statt dessen jeweils ein halbes Eundbοgenstück mit einem geraden Teilstück der Seitenschläuche zu einer in sich abgeschlossenen Einheit zusammen. Es ist anzunehmen, daß die mit dieser Bauweise vermiedene Unterbrechung der inneren DruckabStützung in den Übergangsbereichen der Bug- und Heckpartien nach den Seitenteilen der Tragschläuche die gegenüber der herkömmlichen Bauweise erheblich verbesserte unerwartete Formsteifigkeit begründet. Als weiterer stabilisierender Faktor trittThe invention creates a small inflatable boat, which despite the exclusive use of inflatable components a shows surprising rigidity especially in the longitudinal direction and similar inflatable boats in its stability behavior is quite comparable with floor reinforcements or even with venting or partial venting of a chamber surpasses. This desirable beneficial effect is primarily due to the completely different from the usual novel subdivision of the support tubes according to the course of the central axes of the hull in longitudinal and transverse directions to be returned; however, it only comes to its full extent in connection with the known design of the air chamber base with the longitudinal orientation of the hose-like air chambers. Since the roughly in the form of an ellipse, a rectangle with rounded-pointed narrow sides or similarly closed circumferential support tubes in terms of production technology can be conveniently assembled from two straight side parts and the two curved front and rear parts, a subdivision according to the same scheme offered itself. The invention departs from this entirely and summarizes instead half an arch piece with a straight section the side tubes together to form a self-contained unit. It can be assumed that those with this type of construction Avoided interruption of the internal pressure support in the transitional areas of the bow and stern parts after the side parts of the support tubes, compared to the conventional ones Construction method justifies significantly improved unexpected dimensional stiffness. As another stabilizing factor occurs

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hierzu der Effekt der in Längsrichtung nebeneinander durchlaufenden Schläuche des Sootsbodens, die die Trennstellen der Tragschlauchkammern wirkungsmäßig überdecken und infolge ihres engen Zusammenhaltes untereinander einen vergleichsweise hohen Widerstand gegen Verformungen sowohl in Längsais auch in Querrichtung entwickeln. Im Hinblick auf ihr erwünschtes Verhalten unter Biegebeanspruchungen sollten sie eine bestimmte Mindestquerschnittsfläche in Relation zu den Abmessungen der Tragschläuche nicht unterschreiten, wobei sich als zweckmäßig ein Durchmesserverhältnis kreisrunde oder im wesentlichen der Kreisform entsprechende Schläuche vorausgesetzt - in der Größenordnung zwischen 1 : 2 bis 1 : 6 erwiesen hat.for this purpose the effect of running side by side in the longitudinal direction Hoses of the soot floor that make the separation points of the support tube chambers cover effectively and as a result their close cohesion with each other a comparatively high resistance to deformation both in the longitudinal axis also develop in the transverse direction. With regard to their desired behavior under bending loads they do not fall below a certain minimum cross-sectional area in relation to the dimensions of the support tubes, wherein a diameter ratio that is circular or essentially corresponds to the circular shape is expedient Hoses provided - on the order of between 1: 2 to 1: 6 has been proven.

Die erfindungsgemäßen Schlauchboote sind vorzugsweise, wenn auch nicht ausschließlich, für Expeditioneu und Erkundungszwecke geeignet, wobei sie zweckmäßig für eine Aufnahmekapazität von zwei bis drei Mann mit Ausrüstung eingerichtet sind. In dieser Größenklasse sind sie im zusammengefalteten Zustand noch als Traglast von einem Mann ohne größere Anstrengungen zu transportieren. Ihre Formstabilität gestattet auch höhere örtliche Belastungen ohne unerwünschte und gefährliche Einknickerscheinungen, und sie können gegebenenfalls auch im beladenen Zustand über kürzere Strecken über Land getragen werden, ohne im Mittenbereich durchzuhängen oder einzuknicken. Die pneumatische Isolierung der einzelnen Tragschlauchkammern untereinander und gegen die Bodenschläuche sichert ".are Schwimmfähigkeit bei guter lOrmerhaltung selbst nach Ausfall einer oder mehrerer Teilabschnitte, so daß sie auch zum Katastropheneinsatz in üoerschwemmungsgebieten oder auch militärischem Einsatz mit der Gefahr schwerer Beschädigungen verwendet werden können. Um im Schadensfalle einem vollständigen Zusammenfallen der betroffenen Teilkammer mit entsprechender örtlicher Auftriebseinbuße vorzubeugen, empfiehlt es sich, zwischen denThe inflatable boats according to the invention are preferably, if not exclusively, suitable for expedition and exploration purposes, and they are expedient for a capacity by two to three men with equipment. In this size class, they are in the collapsed Condition can still be transported as a load by one man without great effort. Your dimensional stability allows also higher local loads without undesirable and dangerous buckling phenomena, and they can if necessary can be carried over short distances over land even when loaded without sagging in the middle area or buckle. The pneumatic insulation of the individual support hose chambers from one another and from the floor hoses ensures ".are buoyancy with good maintenance even after failure of one or more sections, so that they can also be used for disaster relief in floodplain areas or military use with the risk of severe damage. Around in the event of damage a complete collapse of the affected subchamber with a corresponding local loss of buoyancy To prevent this, it is advisable to switch between the

Kammern der Tragschläuche als folge von Druckdifferenzen in die jeweils entlüftete oder mit dem niedrigeren Druck beaufschlagte benachbarte Kammer kegelig auswölbbare biegsame Trennwände vorzusehen. Die von beiden Seiten in die beschädigte Teilkammer sich ausdehnenden Trennwände wirken in dem entlüfteten Abschnitt der Bordwand als stützendes und tragendes Element und verhindern die nachteilige und gefährliche Ausbildung von Flachstellen. Besondere Bedeutung kommt auch in diesem Zusammenhang der erfindungsgemäßen Unterteilung der Tragschläuche zu, weil die in diesem Falle in dem gekrümmten Bug- oder Heckteil befestigte Trennkammer in dem Bestreben, sich unter der Wirkung der einseitigen Druckbeaufschlagung gestreckt auszudehnen, gleichzeitig eine Zugspannung auf die seitlich sich anschließende drucklose Teilkammer ausübt und dadurch neben der inneren Abstützung zusätzlich zur Formerhaltung des TragSchlauches beiträgt. In ähnlicher Weise suchen auch die Bodenschläuche bei Druckverlusten in Teilkammern der Tragschläuche sich in Richtung nach den Zonen verminderter Spannung zu längen und dadurch die Bordwände zu straffen. Dieser günstige Effekt ist von starren Bodeneinlagen nicht zu erwarten.Chambers of the support tubes as a result of pressure differences in the one vented or pressurized with the lower pressure Adjacent chamber to provide conically archable flexible partition walls. The damaged one from both sides Partial chamber expanding partition walls act in the vented section of the ship's side as a supportive and load-bearing element and prevent the disadvantageous and dangerous formation of flat spots. Special meaning also in this context comes the invention Subdivision of the support hoses because in this case the separating chamber is fixed in the curved bow or stern part in an effort to expand under the action of one-sided pressurization, at the same time one Tensile stress exerts on the laterally adjoining pressureless sub-chamber and thereby next to the inner support also contributes to maintaining the shape of the support tube. In a similar way, the bottom hoses also look for pressure losses in sub-chambers of the support hoses To lengthen in the direction of the zones of reduced tension and thereby tighten the side walls. This beneficial effect is not to be expected from rigid floor inserts.

Zur Verdeutlichung der Erfindung ist ein Ausführungsbeispiel in der Zeichnung schematisch dargestellt. In der Zeichnung ist:To illustrate the invention, an embodiment is shown schematically in the drawing. In the Drawing is:

Fig. Ί die Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Schlauchboot undFig. Ί the top view of a rubber dinghy according to the invention and

Fig. 2 ein Querschnitt durch das Schlauchboot in vergrößertem Maßstab.Fig. 2 is a cross section through the inflatable boat on an enlarged scale.

Das gezeichnete Schlauchboot ist aus einem in sich geschlossen durchlaufenden Tragschlauch 3 und einem seinen unteren Abschluß bildenden Boden 4 zusammengesetzt.The inflatable boat shown consists of a self-contained carrying tube 3 and one of his lower end forming floor 4 composed.

Tragschlauch und Boden bestehen aus mit Gummi oder Kunststoff imprägniertem oder beschichtetem wasser- und luftdichten Gewebe und sind durch Kleben oder Schweißen wasserdicht untereinander verbunden. Die Grundgestalt des Bootes ist beispielsweise länglich-oval mit nach Art von Spitzbogen abgerundeten, im Mittenbereich verdickten Bug- und Heckteilen 23. Auf die Darstellung der üblichen Besätze für Verhol- und Halteleinen, Ruderdollen u. dgl. ist der Übersichtlichkeit halber verzichtet.The support tube and base are made of rubber or plastic impregnated or coated waterproof and airtight fabric and are waterproof by gluing or welding connected to each other. The basic shape of the boat is, for example, elongated-oval with a pointed arch rounded bow and stern parts thickened in the middle area 23. On the representation of the usual trimmings for Mooring and mooring lines, oarlocks and the like are omitted for the sake of clarity.

Der Tragschlauch 3 ist durch vier in der Ebene der sich kreuzenden Mittelachsen verlaufende innere Trennwände 5 oder Schotten in vier Einzelkammern unterteilt. Aufgrund dieser besonderen Lage der Trennwände umfassen die so gebildeten Einzelkammern jeweils eine Hälfte des Bug- bzw. Heckteiles 23 und die daran anschließende Hälfte des geradlinig gestreckten Seitenteiles 13. Über zweckmäßig im Bug und Heck angeordnete Ventile 6 können die Einzelkammern unabhängig voneinander aufgeblasen, und zum Verpacken des Bootes auch wieder entlüftet werden. Die Trennwände 5 sind in an sich bekannter Weise membranartig flexibel m:^:t den Schläuchquerschnitt wesentlich überschreitender Flächengroße ausgebildet, so daß sie sich beim Druckloswerden einer Teilkammer infolge einer Beschädigung des Tragschlauches von beiden Seiten aus gemäß der gestrichelt angedeuteten Darstellung nach Art eines abgestumpften Kegels in diese hinaus auswölben und dadurch in beschränktem Maße die Formstabilität und Schwimmfähigkeit des Schlauchbootes aufrechterhalten.The support tube 3 is divided into four individual chambers by four inner partition walls 5 or bulkheads running in the plane of the intersecting central axes. Due to this special position of the partition walls, the individual chambers formed in this way each comprise half of the bow or stern part 23 and the adjoining half of the straight side part 13 Packing the boat must also be deflated again. The partition walls 5 are m membrane-like flexible in a conventional ^manner: t the Schläuchquerschnitt substantially border area Large formed so that they are in the pressureless a part chamber as a result of damage to the support tube from both sides in accordance with the dot-line representation of the manner of a truncated cone in these bulge out and thereby maintain the dimensional stability and buoyancy of the dinghy to a limited extent.

Der Boden 4 ist als Luftkammerboden aus fünf unmittelbar aneinandergesetzten, längs durchlaufenden Schläuchen 14 aufgebaut. Die Schläuche 14, die im aufgeblasenen Zustand einen Durchmesser von etwa 1/4 oder 1/3 des Durchmessers des Tragschlauches 3 aufweisen, stehen untereinander in offener Verbindung, so daß sie gemeinsam über ein nicht gezeichnetes Ventil aufgeblasen und entlüftet werden können.The floor 4 is an air chamber floor of five immediately longitudinally extending hoses 14 attached to one another built up. The tubes 14, which when inflated have a diameter of about 1/4 or 1/3 of the diameter of the Have support tube 3, are in open connection with each other, so that they jointly have a not shown Valve can be inflated and deflated.

t · f ·t · f ·

Der Tragschlauch 3 ist in dem gezeichneten Ausführungsbeispiel als Einfachschlauch mit Kreisquerschnitt dargestellt. Dies ist für die Erfindung aber nicht bindend; er könnte statt dessen auch beispielsweise aus zwei übereinandergesetzten Schläuchen aufgebaut sein.The support tube 3 is in the illustrated embodiment Shown as a single hose with a circular cross-section. However, this is not binding for the invention; he could instead also, for example, of two superimposed Hoses be constructed.

Claims

- 8 protection claims;

1. Inflatable boat with continuous over its entire circumference, divided into several individually inflatable chambers Support tubes and an inflatable floor independently of the support tubes, characterized by the union of the characteristics:

a) the chambers of the support hoses (3) are in the or in the area of the two axes of symmetry of the basic shape of the boat hull coincident levels separated from each other in a pressure-tight manner;

b) the bottom (4) is of several parallel side by side in the longitudinal direction of the boat hull continuous, jointly inflatable tubes (14 ·).

2. Inflatable boat according to claim 1, characterized in that the support hoses (3) in the bow and stern area (23) have a much larger cross-section than in the side areas (13).

3. Inflatable boat according to claims Λ or 2, characterized in that 'between the chambers of the support hoses (3) as a result of pressure differences in the adjacent chamber acted upon by the lower pressure, conically archable flexible partition walls (5) are provided.

4. Inflatable boat according to claims 1 to 3, characterized in that that in the inflated state the hoses (14) of the bottom (4) have a diameter of the order of magnitude between 1/6 to 1/2 the diameter of the drag hoses (3) in the side areas (13) of the hull exhibit.

Eschershausen, August 7, 1973
73-44 G / Su