DE728917C

DE728917C - Drive device for weir locks

Info

Publication number: DE728917C
Application number: DEK156641D
Authority: DE
Inventors: Heinrich Blume; Dr-Ing Christian Keutner; Willibald Wilk
Original assignee: Fried Krupp Grusonwerk AG
Current assignee: Fried Krupp Grusonwerk AG
Priority date: 1940-02-03
Filing date: 1940-02-03
Publication date: 1942-12-05

Description

Antriebsvorrichtung für Wehrverschlüsse Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung für Wehrverschlüsse. Man ist neuerdings aus Gründen der Werkstoffersparnis sowie in dem Bestreben, das Landschaftsbild möglichst wenig .durch die Wehranlagen zu stören, bemüht, alle sich sonst bei solchen Anlagen über dem Wasserspiegel befindlichen Teile, insbesondere Pfeileraufbauten und Brücken, zu vermeiden.Drive device for weir locks The invention relates on a drive device for weir locks. One is for reasons lately the material savings as well as in the endeavor to reduce the appearance of the landscape as little as possible .to disturb the weir systems, endeavors to avoid all else with such systems parts located at the water level, in particular pillar structures and bridges, to avoid.

Bei Wehranlagen ohne Pfeileraufbauten, bei denen also keine Teile über die Pfeilerplattform hinausragen, werden die Windwerke für den Staukörper in .den niedrig gehaltenen Pfeilern selbst unterhalb -der Plattform untergebracht. Als Antriebsmittel verwendet man in diesem Falle starre, mit dem Staukörper verbundene Zahn- oder Triebstockstangen. Es hat sich jedoch gezeigt, daß es infolge der tiefen Lage der Windwerke bei Verwendung gewöhnlicher Zahn- oder Triebstockanlagen, idie je nach der Art des Wehres (Hubschütz, Segmentwehr) gerade oder gebogen ausgeführt sind, nicht möglich ist, den Staukörper ganz aus dem Wasser heraus und so weit anzuheben, daß er z. B. für die Vornahme von Ausbesserungsarbeiten frei zugänglich ist. Eine ausreichende Verlängerung -der Zahn- oder Tri.ebstockstangen über die Unterkante des Staukörpers hinaus scheidet schon deswegen aus, weil :dann in der Wehrsohle zur Aufnahme der untere Enden der -Stangen in der Staulage des Wehrs Ausnehmungen vorgesehen werden müßten, deren Verstopfung durch Sinkstoffe unvermeidbar ist.For weir systems without pillar superstructures, which means there are no parts protrude beyond the pillar platform, the winches for the bluff body are in .the low pillars themselves housed underneath the platform. In this case, the drive means used is rigid, connected to the bluff body Rack or pinion rods. However, it has been shown that as a result of the deep Position of the winches when using conventional toothed or rack systems, i the Straight or curved, depending on the type of weir (lifting contactor, segment weir) it is not possible to lift the bluff body completely out of the water and so far that he z. B. is freely accessible for carrying out repair work. One Sufficient extension of the racks or tri.ebstock bars over the lower edge of the damming body is eliminated because: then in the defensive sole to accommodate the lower ends of the rods in the stowage position of the Defense Recesses would have to be provided, the blockage of which by suspended matter is unavoidable is.

Die Erfindung bezweckt, eine Antriebsvorrichtung zu schaffen, durch die in einfacher Weise ein Anheben des Staukörpers über die Pfeilerplattform hinaus ermöglicht wird; sie besteht darin, daß idie am Staukörper befestigten Zahn- oder Triebstockstangen an ihrem unteren Ende eine mit diesen gelenkig verbundene Verlängerung tragen, die beim Absenken in die Staulage seitlich abgelenkt wird. Dies kann z. B. dadurch geschehen, daß die Verlängerung mit einer am Pfeiler in der Nähe der Wehrsohle vorgesehenen Führung zur seitlichen Ablenkung zusammenwirkt.The invention aims to provide a drive device by which in a simple manner a lifting of the bluff body beyond the pillar platform is made possible; it consists in the fact that the tooth or tooth attached to the bluff body Triebstock rods at their lower end an extension hingedly connected to them carry, which is deflected laterally when lowering into the stowed position. This can e.g. B. happen that the extension with one on the pillar near the Defense sole provided guide interacts for lateral deflection.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes in einem in der Stromrichtung geführten, senkrechten Schnitt dargestellt, und zwar zeigt Abb. i ein Hubschütz und Abb.2 ein Seginentschütz.The drawing shows two exemplary embodiments of the subject matter of the invention shown in a guided in the current direction, vertical section, namely Fig. i shows a lifting contactor and Fig. 2 a segment contactor.

Der als Hubschütz ausgebildete Staukörper i nach Abb. i ist mit einer Zahn- oder Triebstockstange -2 versehen. In diese greift das Antriebsritzel3 eines unterhalb der Pfeilerplattform 4. liegenden Windwerkes ein. Die Zahn- oder Triebstockstange erstreckt sich bis nahezu an den Dichtungsbalken 5 nach unten und trägt an ihrem unteren Ende eine mit ihr gelenkig verbundene Verlängerung 6. Inder Nähe der Wehrsohle ; ist an dem Pfeiler eine nach dem Unterwasser hin abfallende Führung 8 vorgesehen. Auf dieser liegt ein in der Verlängerung seitlich vorspringender Bolzen unter Vermittlung einer Rolle 9 auf. Inder Staulage nimmt die Verlängerung die aus der Abb. i ersichtliche Ablenkstellung ein.The baffle i designed as a lifting contactor according to Fig. I is with a Toothed rack or rack and pinion rod -2 provided. The drive pinion3 engages in this underneath the pillar platform 4. The rack or pinion rod extends down to almost the sealing bar 5 and carries on her lower end an extension articulated to it 6. In the vicinity of the defensive sole ; a guide 8 sloping towards the underwater is provided on the pillar. On this is a laterally protruding bolt in the extension under mediation a roll 9 on. In the stowed position, the extension takes the one shown in Fig. I Distracting position.

Zur Führung des Staukörpers in der ausgehobenen, in Abb. i strichpunktiert gezeichneten Lage dienen Böcke io und ii, die zweckmäßig unter die Pfeilerplattform absenkbar oder auch u.mlegbar angeordnet sind.For guiding the damming body in the excavated, dash-dotted line in Fig. I The location shown is used for trestles io and ii, which are expediently under the pillar platform can be lowered or also arranged u.mlegbar.

Beim Ausheben des Staukörpers wirkt das Antriebsritzel 3 zunächst mit dem starr befestigten Teil 2 der Zahn- oder Triebstockstange zusammen und greift .dann in die inzwischen in die senkrechte Lage gelangte Verlängerung 6 ein. Uin den Eingriff zwischen Zahn- oder Triebstockstange und Antriebsritzel zu sichern und vor allem einem Ausweichen der Verlängerung 6 beim Eingriff mit dem Antriebsritzel vorzubeugen, ist eine Gegenrolle 12 vorgesehen.When the damming body is lifted out, the drive pinion 3 acts first with the rigidly attached part 2 of the rack or rack and pinion rod and engages .then in the extension 6, which has meanwhile reached the vertical position. Uin to secure the engagement between rack or pinion rod and drive pinion and above all an evasion of the extension 6 when engaging with the drive pinion To prevent this, a counter roller 12 is provided.

Beim Absenken des Staukörpers hängt die Verlängerung senkrecht nach unten, his die Rolle 9 :auf die Führung 8 trifft, worauf dann die Verlängerung seitwärts abgelenkt wird.When the dam body is lowered, the extension hangs vertically below, until the roller 9: meets the guide 8, whereupon the extension sideways is distracted.

Beim Segmentschütz nach Abb. 2 kann der Staukörper 13 um die Schwenkzapfen 14 so weit nach oben -geschwenkt werden, daß er senkrecht über Aden Schwenkzapfen liegt. A-in Staukörper ist eine um die Schwenkachse gebogene Zahn- oder Triebstockstange 15 befestigt, in welche das Antriebsritzel 16 eine: ebenfalls unterhalb der Pfeilerplattform 17 gelegenen Wind-,verks eingreift. Am unteren Ende der Stange 15 ist eine Verlängerung i8 angelenkt, die geradlinig ausgeführt ist und mit einer Rolle i9 auf einer Führung 2o gleiten kann. Die Führung verläuft aus dein Bereich der Stange 15 schräg nach unten in Richtung gegen das Unterwass.er.In the case of the segment contactor according to FIG. 2, the baffle 13 can be pivoted upward about the pivot pin 14 so far that it lies perpendicularly over the pivot pin. A rack or pinion rod 15, which is bent around the pivot axis and into which the drive pinion 16 engages a windshield which is also located below the pillar platform 17 , is attached to the damming body. At the lower end of the rod 15 an extension i8 is hinged, which is straight and can slide with a roller i9 on a guide 2o. The guide runs from your area of the rod 15 obliquely downwards towards the Unterwass.er.

Die Wirkungsweise dieser Antriebsvorrichtung entspricht derjenigen nach Abb. i.The operation of this drive device corresponds to that according to fig. i.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Drive device for weir locks with winches housed underneath .der the pillar platform, characterized in that the rack or pinion rods attached to the damming body carry at their lower end an extension that is hinged to this and which comes into engagement with the drive pinion when the weir lock is lifted over the pillar platform and can be folded sideways when lowering into the stowed position.

2. Drive device according to claim i, characterized in that the extension of the rack or pinion rod in the case of lateral deflection on one provided on the pillar near the base of the defense Leadership slides.

3. Drive device according to claims i and 2 for lifting contactors, characterized in that lowerable or foldable on the pillar platform (.4) Guides (io, ii) are provided for receiving the lifted lifting contactor.