Schwungradmagnetzünder Die Erfindung bezieht sich auf eine magnetelektrische
Maschine für Brennkraftmaschinen, bei welcher zwei um i8o" versetzte unilaufende
Magnete und Magnetpole eine am Zündergehäuse befestigte Zündspule umschließen.Magnetic flywheel igniter The invention relates to a magneto-electric
Machine for internal combustion engines, in which two non-running ones offset by i8o "
Magnets and magnetic poles enclose an ignition coil attached to the detonator housing.
Bei bekannten Schwungradmagnetzündern dieser Bauart ist die U nterbrechereinrichtung
am Umfang des Zündergehäuses oder tief im Innern der Maschine versteckt angeordnet.In known flywheel magnetos of this type, the breaker device is
on the circumference of the detonator housing or hidden deep inside the machine.
Im ersten Falle muß die der Verschmutzung stark ausgesetzte Unterbrechereinrichtung
besonders gekapselt werden und erhält das Zündergehäuse einen hinderlichen Aufbau.
Soll die zweckmäßige. runde Form der Maschine beibehalten werden, so bedingt dies
eine erhebliche Vergrößerung des Durchmessers.In the first case, the interrupter device, which is heavily exposed to contamination, must
are specially encapsulated and the detonator housing receives a cumbersome structure.
Should the expedient. round shape of the machine are maintained, so this is required
a significant increase in diameter.
Im zweiten Fall ist die Llnterbrechereiririchtung schlecht zugänglich
und nimmt einen großen Teil des sonst für die Zündspule zur Verfügung stehenden
Raumes ein. Durch die hierbei bedingte Unterbrech.ernockenanordnung bauen diese
Maschinen auch sehr lang.In the second case, the interruption device is difficult to access
and takes up a large part of what is otherwise available for the ignition coil
Room. Due to the interruption cam arrangement caused by this, they build
Machines very long too.
Bei dem Erfindungsgegenstand werden diese Mängel dadurch beseitigt,
daß an der der Brennkraftmascliine abgekehrten Seite der Magnete und Magnetpole
ein mit Bohrungen zur Aufnähme von Auswuchtgewichten versehener Ring angeordnet
ist, der gleichzeitig als Nocken zur Betätigung des Unterbrechers ausgebildet ist.
Durch diese vorteilhafte Lage des Nockens können die übrigen Unterbrecherteile,
ohne Vergrößerung des Durchmessers der Maschine, geschützt und leicht zugänglich
auf der Stirnseite des Zündergehäuses angebracht werden.In the subject matter of the invention, these deficiencies are eliminated by
that on the side of the magnets and magnetic poles facing away from the internal combustion engine
a ring provided with bores for receiving balancing weights is arranged
is, which is also designed as a cam for actuating the interrupter.
Due to this advantageous position of the cam, the remaining interrupter parts,
without increasing the diameter of the machine, protected and easily accessible
be attached to the front of the detonator housing.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel
darge' stellt, und zwar zeigt: Abb. f eine Schwungradzündmaschine ini Schnitt, Abb.2
den Armaturenträger nebst Armatur sowie den Unterbrechernocken,,von der Kurbelwelle
aus gesehen, Abb.3 eine Ansicht des Rotors bei abgehobenem Unterbrechernocken in
Richtung der Kurbelwelle und Abb. q. den Armaturenträger nebst Armatur in der Draufsicht
bei abgehobenem Deckel. Der Schwungradzünder besteht im wesentlichen aus einem auf
der Kurbelwelle i der Brennkraftmaschine angeordneten Rotor 2, einem glockenförmigen
Armaturenträger 3 sowie einem Deckel ¢.The subject of the invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment
Darge 'represents, namely shows: Fig. f a flywheel ignition machine ini section, Fig.2
the dashboard with fittings and the breaker cam, from the crankshaft
seen from, Fig.3 is a view of the rotor with the breaker cam lifted off in
Direction of the crankshaft and Fig. Q. the dashboard and fittings in a top view
with the cover lifted. The flywheel igniter consists essentially of one on
the crankshaft i of the internal combustion engine arranged rotor 2, a bell-shaped
Instrument carrier 3 and a cover ¢.
Der Rotor besteht aus dem glockenförmigen Rad 2a, den Stahlmagneten
5 und 5a, den Polschuhen 6 und 6a sowie aus dem Unterbrechernocken ; . , Das Rad
211 ist auf dem Stumpf der Kurbelwelle i angeordnet und mittels Mutter und Keil.
befestigt; statt dessen kann es auch verstiftet sein. Der Armaturenträger 3, welcher
durch Schrauben o. dgl. mit der Brennkraftmaschine verbunden ist, umschließt den
Rotor von zwei Seiten und trägt die gesamte Armatur, welche aus dem Anker S, der
Zündspule g, dem Unterbrecher i o und 'ein Kondensator i i gebildet wird. Der Unterbrecher
wird durch einen mit der Kurbelwelle umlaufenden Nocken 7 betätigt. Der feststehende
Unterbreclierkontakt 12 ist an einem einstellbaren Schieber 13 angeordnet und ist
somit ebenfalls einstellbar. Der durch den Nocken 7 betätigte Unterbrecherhebel
i e steht unter dem Einfluß der Blattfeder 1.1 Auf der vorderen Stirnseite des Armaturenträgers
ist ein aus Isolierstoff bestehender abnehmbarer Deckel .l angeordnet, auf dessen
Innenseite ein Stromabnehmerstift 15 vorgesehen ist, der bei geschlossenem bzw.
aufgestecktem Deckel auf eine an der Zündspule g angeordnete Kontaktfeder 16 drückt
und dadurch den Strom abnimmt. Mit dem Stromabnehmerstift ist das Ende des Zündstromkabels
i; am Deckel 4. befestigt.The rotor consists of the bell-shaped wheel 2a, the steel magnets
5 and 5a, the pole pieces 6 and 6a and from the breaker cam; . , The wheel
211 is arranged on the stump of the crankshaft i and by means of a nut and key.
attached; instead it can also be pinned. The dashboard 3, which
by screws o. The like. Connected to the internal combustion engine, encloses the
Rotor from two sides and carries the entire armature, which consists of the armature S, the
Ignition coil g, the interrupter i o and 'a capacitor i i is formed. The breaker
is actuated by a cam 7 rotating with the crankshaft. The fixed one
Zwischenreclierkontakt 12 is arranged on an adjustable slide 13 and is
thus also adjustable. The breaker lever operated by the cam 7
i e is under the influence of the leaf spring 1.1 on the front face of the dashboard
a removable cover made of insulating material .l is arranged on its
Inside a current collector pin 15 is provided, which is closed or closed.
With the cover attached, it presses on a contact spring 16 arranged on the ignition coil g
and thereby the current decreases. With the current collector pin is the end of the ignition current cable
i; attached to the cover 4..