DE724815C - Ignition device for internal combustion engines that is wired to avoid interference in radio systems with resistors, inductors and capacitors - Google Patents

Ignition device for internal combustion engines that is wired to avoid interference in radio systems with resistors, inductors and capacitors

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Publication number
DE724815C
DE724815C DEB180149D DEB0180149D DE724815C DE 724815 C DE724815 C DE 724815C DE B180149 D DEB180149 D DE B180149D DE B0180149 D DEB0180149 D DE B0180149D DE 724815 C DE724815 C DE 724815C
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DE
Germany
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ignition
capacitor
capacitors
inductors
resistors
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Expired
Application number
DEB180149D
Other languages
German (de)
Inventor
Dr-Ing Richard Zechnall
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
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Publication of DE724815C publication Critical patent/DE724815C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B15/00Suppression or limitation of noise or interference
    • H04B15/02Reducing interference from electric apparatus by means located at or near the interfering apparatus
    • H04B15/025Reducing interference from ignition apparatus of fuel engines

Description

Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen; die zur Vermeidung von Störungen in Radioanlagen mit Widerständen, Drosselspulen und Kondensatoren beschaltet ist Es hat sich gezeigt, daß, wenn man die von den Zündanlagen an Brennkraftmaschinen ausgehenden Hochfrequenzschwingungen nicht durch .eine allseitige metallische Umhüllung der Anlage unschädlich macht und sich damit begnügt, ihre Störwirkung durch Beschaltung der Anlage mit Hoch@ohmwiderständen, Drosselspuken und Kondensatoren abzuschwächen, eine befriedigende Entstörung von Radioanlagen meist nicht erzielt werden kann. Besonders unangenehm machen sich die am Primärstromunterbrecher der Zündspule bzw. des Zündankers, insbesondere bei Rückzündungen, häufig auftretenden Funken bemerkbar, welche starke Störimpulse in den Primärleitungen der Zündanlage verursachen. Diese Wirkung wird zwar durch den zum Unterbrecher parallel geschalteten Kondensator geschwächt, durch den Scheinwiderstand der Zuleitungsdrähte des Kondensators aber wieder verstärkt.Ignition device for internal combustion engines; to avoid interference is wired in radio systems with resistors, inductors and capacitors It has been shown that if one considers the ignition systems on internal combustion engines outgoing high-frequency vibrations through .an all-round metallic casing makes the system harmless and is satisfied with its disruptive effect through wiring to weaken the system with high @ ohm resistors, inductors and capacitors, a satisfactory interference suppression of radio systems can usually not be achieved. Those on the primary circuit breaker of the ignition coil or of the ignition armature, especially in the case of re-ignition, frequently occurring sparks are noticeable, which cause strong interference pulses in the primary lines of the ignition system. These Effect is weakened by the capacitor connected in parallel to the breaker, but reinforced again by the impedance of the lead wires of the capacitor.

Versuche haben ergeben, daß die durch die Funken am Primärstromunterbrecher verursachten und durch die Primärleitungen der Zündanlagen ausgestrahlten Störschwingungen dadurch unschädlich gemacht werden können, daß der übliche, zum Primärstromunterbrecher parallel geschaltete Zündungskondensator gemäß der Erfindung als Entstörkondensator mit zwei voneinander getrennten Anschlüssen an der nicht an Masse liegenden Kondensatorbelegung ausgebildet ist. Kondensatoren, deren Belegungen mit zwei voneinander ,getrennten Anschlüssen versehen sind, sind an sich bekannt. Der Verwendung eines derartigen Kondensators als Zündungskondensator, der zum Primärstromunterbrecher einer Zündanlage parallel geschaltet ist, kommt aber eine doppelte Bedeutung zu. Er hat nämlich nicht nur die bei der Unterbrechung des Primärstromkreises der Zündanlage frei werdende Energie aufzunehmen und sie während des Zündfunkenübergangs an den Zündkerzen wieder an den Sekundärstromkreis der Zündanlage abzugeben, sondern auch Hochfrequenzschwingungen abzuleiten, welche bei der vielfach nicht funkenfreien Unterbrechung des Primärstromes der Zündanlagen entstehen. Diese Wirkung beruht darauf, daß die Anschlußleitungen derartiger Kondensatoren besonders induktivitätsarm sind. Dadurch wird verhindert, daß vom Primärstromunterbrecher ausgehende Hochfrequenzschwingungen durch die beispielsweise in Batteriezündanlagen häufig sehr lange Leitung von der Zündspule zum Unterbrecher ausgestrahlt werden. Die Schwingungen werden vielmehr durch den Kondensator unmittelbar zur Masse abgeleitet.Tests have shown that the sparks on the primary circuit breaker caused and radiated by the primary lines of the ignition systems can be made harmless by the fact that the usual, to the primary circuit breaker parallel-connected ignition capacitor according to the invention as an interference suppression capacitor with two separate connections on the capacitor assignment that is not connected to ground is trained. Capacitors, their assignments with two separate from each other Connections are provided are known per se. The use of such a Capacitor as ignition capacitor, the one to the primary circuit breaker is connected in parallel to an ignition system, but has a double meaning. It does not only have that when the primary circuit of the ignition system is interrupted absorb the released energy and transfer it to the To deliver spark plugs back to the secondary circuit of the ignition system, but also Derive high-frequency vibrations, which are often not spark-free Interruption of the primary current of the ignition systems occurs. This effect is based on the fact that the connecting lines of such capacitors have a particularly low inductance are. This prevents high frequency oscillations emanating from the primary circuit breaker due to the often very long line from the battery ignition system, for example Ignition coil to be radiated to the breaker. Rather, the vibrations become derived directly to ground by the capacitor.

In den Abb. i und 2 ist sein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen als Zündungskondensator zu verwendenden Entstörkondensator und Abb.2 ein Schaltbild einer Batteriezündanlage mit einem derartigen Kondensator.In Figs. I and 2, his embodiment is the subject of the invention shown, namely Fig. i shows one to be used as an ignition capacitor Suppression capacitor and Fig. 2 a circuit diagram of a battery ignition system with such a Capacitor.

In Abb. i ist a das Kondensatorgehäuse, das mit einer der beiden Kondensatörbelegungen leitend verbunden ist. Durch die mit dem Gehäuse a fest verbundene Halteklammer b wird der Kondensator befestigt und gleichzeitig der Masseansrhluß, der mit dem Gehäuse a verbundenen Kondensatorbelegung hergestellt.In Fig. I, a is the capacitor housing with one of the two capacitor assignments is conductively connected. With the retaining clip firmly connected to the housing a b the capacitor is attached and at the same time the mass connection, which is connected to the Housing a connected capacitor assignment made.

Mit c sind die beiden voneinander getrennten mit der vom Gehäuse a isolierten Kondensatorbelegung verbundenen Anschlüsse bezeichnet, welche in dem vorliegenden Fall an den Stirnseiten des Gehäuses a angebracht sind.With c the two separated from each other with the housing a isolated capacitor assignment denotes connected connections, which in the present case are attached to the end faces of the housing a.

Bei dem in Abb. 2 dargestellten Schaltbild einer Batteriezündanlage ist d die Batterie, e die Primärwicklung und f die Sekundärwicklung der Zündspule. Im Primärstromkreis der Anlage liegt außer der Primärwicklung e noch der Primärstromunterbrecher g und der zu diesem parallel geschaltete als Entstörkondensator ausgebildete Zündungskondensator. Die nicht an Masse liegende Belegung lt dieses Kondensators, die mit zwei voneinander getrennten Anschlußklemmen i und k versehen ist, ist einerseits mit der Primärwicklunge der Zündspule und andererseits mit dem Unterbrecher g verbunden, so daß diese Kondensatorbelegung gewissermaßen im Zuge der Primärstromleitung der Zündspule liegt. Die andere Kondensatorbelegung lz' ist über das Kondensatorgehäuse a und die Halteklammer b direkt über Masse verbunden. Vop der Hochspannungswicklung f aus wird die Zündspannung über den Hochohmwiderstand l dem Zündverteilerm und über die Hochohmwiderstände a den Zündkerzen o zugeleitet. Durch die Verwendung des Entstörkondensators als Zündungskondensator ist es gelungen, die durch die Rückzündungen am Unterbrecher g verursachten Störimpulse praktisch unwirksam zu machen.In the circuit diagram of a battery ignition system shown in Fig. 2, d is the battery, e is the primary winding and f is the secondary winding of the ignition coil. In addition to the primary winding e, the primary circuit of the system also contains the primary current interrupter g and the ignition capacitor connected in parallel to this and designed as an interference suppression capacitor. The non-grounded assignment of this capacitor, which is provided with two separate terminals i and k, is connected on the one hand to the primary winding of the ignition coil and on the other hand to the interrupter g, so that this capacitor assignment is, so to speak, in the course of the primary current line of the ignition coil. The other capacitor assignment lz 'is connected directly to ground via the capacitor housing a and the retaining clip b. Vop of the high-voltage winding f out, the ignition voltage is fed to the ignition distributor via the high-resistance l and to the spark plugs o via the high-resistance a. By using the interference suppression capacitor as an ignition capacitor, it has been possible to make the interference pulses caused by the re-ignition at the interrupter g practically ineffective.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen, die zur Vermeidung von Störungen in Radioanlagen mit Widerständen, Drosselspulien und Kondensatoren bescbaltet ist, dadurch gekennzeichnet, daß zum Primärstromunterbrecher der Zündspule oder des Zündankers ein Kondensator parallel geschaltet ist, dessen nicht an Masse liegende Belegung zwei voneinander getrennte Anschlüsse aufweist. PATENT CLAIMS: i. Ignition device for internal combustion engines for Avoiding interference in radio systems with resistors, inductors and capacitors is bescbaltet, characterized in that the primary circuit breaker of the ignition coil or the ignition armature a capacitor is connected in parallel, whose not to ground lying assignment has two separate connections. 2. Zündeinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der eine der beiden Anschlüsse der nicht an Masse liegenden Kondensatorbelegung mit der Primärwicklung .der Zündspule bzw. des Zündankers, der andere mit dem Unterbrecher verbunden ist. .2. Ignition device according to claim i, characterized in that one of the two connections of the Capacitor assignment not connected to ground with the primary winding of the ignition coil or the ignition armature, the other is connected to the interrupter. .
DEB180149D 1937-09-29 1937-09-30 Ignition device for internal combustion engines that is wired to avoid interference in radio systems with resistors, inductors and capacitors Expired DE724815C (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1000481B (en) * 1954-05-06 1957-01-10 Licentia Gmbh Interference protection capacitor with minimal transverse inductance
DE1046709B (en) * 1955-04-06 1958-12-18 Siemens Ag Interference protection filter made from a wound capacitor with inductance

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