Typenhebelantrieb für Schreibmaschinen Fs ist bereits ein Typenhebelantrieb
für Schreibmaschinen bekanntgeworden, bei dem jede Taste der Maschine mit einem
ungefähr horizontal gerichteten Arm eines Winkelhebels gelenkig verbunden ist, dessen
schräg nach aufwärts gerichteter Arm mit einer Zugstange verbunden ist, welche über
einen Zwischenhebel die Typenhebel betätigt. Die Winkelhebel sind hierbei .auf einer
einzigen gemeinsamen Achse drehbar gelagert, weshalb die schräg nach aufwärts gerichteten
Arme der Winkelhebel, die zur Erzielung einer annähernd gleichen Kraftübertragung
von den Tasten auf die Typenhebel im Verhältnis zu den .anderen Armen verschieden
lang ausgebildet sind, verschieden weit in das Innere der Maschine ragen. Die über
Zwischenhebel mit den Typenhebeln verbundenen Zugstangen greifen daher an den Winkelhebeln
unter verschiedener Neigung an, was die Bauweise unübersichtlich macht. Der wesentliche
Nachteil dieser Bauart ist aber der, daß für die Herstellung der Winkelhebel sowie
der Zwischenhebel j e die halbe Anzahl der vorhandenen Tastenanzahl an verschiedenen
Stanzwerkzeugen erforderlich - sind, was die Herstellungskosten der Maschine ungünstig
beeinflußt.Type lever drive for typewriters Fs is already a type lever drive
became known for typewriters, where each key of the machine with a
approximately horizontally directed arm of an angle lever is articulated, whose
obliquely upward arm is connected to a pull rod, which over
an intermediate lever actuates the type lever. The angle levers are on one
single common axis rotatably mounted, which is why the obliquely upward
Arms of the angle lever, which are used to achieve approximately the same power transmission
different from the buttons on the type lever in relation to the other arms
are formed long, protrude differently far into the interior of the machine. The above
Intermediate levers connected to the type levers tie rods therefore grip the angle levers
at different inclinations, which makes the construction confusing. The essential one
The disadvantage of this design is that for the manufacture of the angle lever as well
the intermediate lever j e half the number of the existing number of keys on different
Punching tools required - are what the manufacturing cost of the machine is inconvenient
influenced.
Es ist ferner eine Antriebsvorrichtung für den Typenhebel von Schreibmaschinen
vorgeschlagen worden, bei welchen jede Zugstange einerseits unmittelbar an dem Typenhebel.
,angreift, anderseits mit einem Kurvenstück gelenkig verbunden ist, das an einer
Rolle aufliegt und vom Tastenschaft betätigt wird, wodurch aber ungünstige, mit
großer Reibung verbundene Antriebsverhältnisse geschaffen werden, daß :eine praktische
Verwertung des Vorschlages in Frage gestellt ist. Ein weiterer Vorschlag, den einen
Arm des vom Tastenschaft beeinflußten Winkelhebels unmittelbar auf den Typenhebel
wirken zu lassen, bedingt eine beträchtliche Abkröpfung der aufwärts gerichteten
Arme, besonders der den seitlichen Tasten der Maschine zugeordneten Winkelhebel,
so daß ein einwandfreier und gleichmäßiger Tastenanschlag nicht gegeben ist.
Bei
einem anderen Typenhebelantrieb mit sieben Tastenreihen sind auf drei parallel gelagerten
Wellen Winkelhebel vorgesehen, die einerseits mit dem Tastenhebel, anderseits .
mit an den Zugstangen angelenktem Zwi schenhebel gelenkig verbunden sind.It is also a drive device for the type lever of typewriters
been proposed in which each pull rod on the one hand directly to the type lever.
, attacks, on the other hand, is hinged to a curve piece that is attached to a
Role rests and is actuated by the key shaft, which, however, is unfavorable with
high friction connected drive conditions are created that: a practical
Exploitation of the proposal is in question. Another suggestion, the one
Arm of the angle lever influenced by the key shaft directly on the type lever
Allowing it to work requires a considerable bend in the upward direction
Arms, especially the angle lever assigned to the side buttons of the machine,
so that a perfect and even keystroke is not given.
at
Another type lever drive with seven rows of buttons are on three parallel mounted
Waves angle lever provided on the one hand with the button lever, on the other hand.
are articulated with hinged intermediate levers on the tie rods.
Die Erfindung betrifft einen Typenhebelantrieb für 'Schreibmaschinen
mit zwischen Typenhebel und Taste vorgesehener Zugstange und Winkelhebel, wobei
das Verhältnis der wirksamen Länge der Arme der Winkelhebel zueinander für alle
Winkelhebel zum Erzielen einer für alle Tasten gleichen Kraftübertragung gleich
ist, und besteht im wesentlichen darin, daß die Winkelhebel jeder Tastenreihe auf
je einer gemeinsamen geraden Achse gelagert sind, die Zugstangen unmittelbar an
den Typenhebeln angreifen, die Anlenkpunkte aller Zugstangen an den Winkelhebeln
in .einer zu den Achsen der Winkelhebel parallelen Geraden liegen und die Winkelhebel
jeder Tastenreihe einander gleich ausgebildet sind. Durch die angeführte Kombination
der Merkmale des neuen Typenhebelantriebes wird erreicht, daß die Anlenkpunkte der
unmittelbar mit den Typenhebeln verbundenen Zugstange in einer Geraden und sämtliche
Zugstangen in einer gemeinsamen Fläche liegen, wodurch die Bauweise übersichtlich
und ein besonders gleichmäßiges Anschlagen der Tasten ermöglicht wird, da die Schwenkwege
der Anlenkpunkte für alle Tasten nahezu in der Achse der Zugstangen liegen und daher
die beste Zugübertragung gestatten. Die mit dem neuen Typenhebelantrieb ausgerüsteten
Maschinen eignen sich infolge ihrer geringen Bauhöhe insbesondere für Reisemaschinen
und sind gegenüber den bekannten Maschinen billig in der Herstellung, da für die
Herstellung der Winkelhebel bloß so viele Werkzeuge erforderlich sind,; als Tastenreihen
vorhanden sind, während Werkzeuge für die bei der bekannten-Vorrichtung erforderlichen
Zwischenhebel entfallen können. In Ausgestaltung der Erfindung kann der zylindrische
Schaft der Tasten in einer Hülse parallel zu sich selbst geführt sein, mit gegabeltem
Ende den waagerecht gerichteten Arm der Winkelhebel umfassen und mit in der Gabel
vorgesehenem Querbolzen in Schlitze der Arme eingreifen. Die gemeinsamen Achsen
der den einzelnen Tastenreihen zugeordneten Winkelhebel sind gemäß der Erfindung
auf gemeinsamen Trägern gelagert.The invention relates to a type lever drive for 'typewriters
with a pull rod and angle lever provided between the type lever and button, whereby
the ratio of the effective length of the arms of the bell crank to each other for all
Angle lever to achieve the same power transmission for all keys
is, and consists essentially in that the bell crank on each row of keys
are each mounted on a common straight axis, the tie rods directly
attack the type levers, the articulation points of all tie rods on the angle levers
in a straight line parallel to the axes of the angle levers and the angle levers
each row of keys are designed to be identical to one another. Through the combination mentioned
the characteristics of the new type lever drive is achieved that the articulation points of the
directly connected to the type levers tie rod in a straight line and all
Tie rods lie in a common area, which makes the construction clear
and a particularly even hitting of the keys is made possible, since the pivoting paths
the articulation points for all keys are almost in the axis of the tie rods and therefore
allow the best transmission of tension. Those equipped with the new type lever drive
Due to their low overall height, machines are particularly suitable for travel machines
and compared to the known machines are cheap to manufacture because for the
Making the bell crank just as many tools are required; as rows of keys
are present, while tools are required for the known device
Intermediate levers can be omitted. In an embodiment of the invention, the cylindrical
Shank of the keys in a sleeve to be guided parallel to itself, with forked
At the end of the horizontally directed arm of the angle lever, grasp it and place it in the fork
Engage the provided cross bolt in the slots of the arms. The common axes
the angle levers assigned to the individual rows of keys are according to the invention
stored on common carriers.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand im Querschnitt beispielsweise
dargestellt.The subject of the invention is shown in cross section in the drawing, for example
shown.
Die Tastenbolzen a sind aus gezogenem und gehärtetem - Rundstahl hergestellt
und tragen an ihren oberen Enden die Tastenplättchen a1 in bekannter Weise, während
ihre unteren Enden gabelförmig ausgebildet und mit einer Bohrung zur Aufnahme der
,Splinte a° versehen sind. Die Tastenbolzen a
werden in kalibrierten,
an im stumpfen Winkel %bgekanteten Blechschienen a1 befestigten Hülsen a3 aus Bronze
oder anderem geeignetem Werkstoff geführt. Die aneinander anschließenden vier Schienen
al dienen ferner als Staubschutz und zur Aufhängung der die Rückkehr des ganzen
Hebelwerkes vermittelnden Zugfedern b, wozu im senkrechten Schenkel der Winkelschienen
äsen b1 vorgesehen sind.The button bolts a are made of drawn and hardened - round steel and carry the button plate a1 at their upper ends in a known manner, while their lower ends are fork-shaped and provided with a hole for receiving the cotter pins a ° . The button bolts a are guided in calibrated sleeves a3 made of bronze or other suitable material, fastened to sheet metal rails a1 which are angled at an obtuse angle. The adjoining four rails a1 also serve as dust protection and to suspend the tension springs b, which mediate the return of the entire lever mechanism, for which purpose äsen b1 are provided in the vertical leg of the angle rails.
Die Tastenbolzen a übertragen ihre Bewegung auf die Winkelhebel c,
welche je in das gegabelte Ende der Tastenbolzen eingreifen und durch die Splinte
a= gelenkig verbunden sind. Die Enden der längeren, ungefähr horizontal gerichteten
Arme der Winkelhebel, an welchen bei b= die Zugfedern b angreifen, besitzen ein
Langloch cl für den Durchtritt des Splintes a=, um ein freies Spiel bei der Betätigung
der Tasten zu ermöglichen. Die Winkelhebel c sind auf vier Achsen dl in gefrästen
Schlitzen der gemeinsamen Lagerschiene d gelagert. Zur Vermeidung der massiven,
gefrästen Lagerschiene können die vier Achsen dl an drei bis vier Stellen gestützt
und die Winkelhebel durch Abstandsringe voneinander getrennt und jeder für sich
frei beweglich gehalten werden. Die mit einem Loch c' zur Aufnahme der Zugdrähte
e versehenen kürzeren Arme der Winkelhebel c vermitteln durch Anschlag an der Stelle
c3 den Wagenschritt sowie Hub und Transport des Farbbandes. Die zweiarmigen Typenhebel
f werden im Segment g in üblicher Weise in gefrästen Schlitzen gelagert und mit
den Zugdrähten e verbunden. Wie ersichtlich, ist jeder Tastenreihe eine gleichartige
Gruppe von Winkelhebeln c zugeordnet. Zur Erzielung eines gleichförmigen Anschlages
der Tasten ist das Verhältnis der langen horizontal gerichteten Arme zu den schräg
nach aufwärts gerichteten kürzeren Armen der den verschiedenen Tastenreihen zugeordneten
verschieden großen Winkelhebeln c das gleiche. Die weit zurückliegenden Anlenkstellen
c° der Winkelhebel für die Zugdrähte ermöglichen trotz Beibehaltung der normalen
Außenmaße einer Reiseschreibmaschine die Verwendung ziemlich langer Zugdrähte, so
daß die mit den äußeren Typenhebeln verbundenen Zugdrähte keine allzu schräge Zugrichtung
erhalten, was zusammen mit den kurzen, nicht über einen Kreisbogen von 9o° hinausgehenden
Wegen der Typenhebel den Anschlag günstig beeinfiußt und das Segment g in einer
mäßig geneigten Lage anzubringen gestattet,
wodurch die Sehlinie
für das Auge günstiger gestaltet wird.The button pins a transmit their movement to the angle lever c,
which each engage in the forked end of the key pin and through the split pins
a = are articulated. The ends of the longer, roughly horizontally directed
Arms of the angle levers, on which the tension springs b act at b =, have a
Elongated hole cl for the passage of the split pin a = to allow free play when actuated
of the buttons to enable. The angle levers c are milled in on four axes dl
Slits of the common bearing rail d supported. To avoid the massive,
milled bearing rail, the four axles dl can be supported in three to four places
and the angle levers separated from each other by spacer rings and each for itself
can be kept freely movable. The one with a hole c 'to accommodate the puller wires
e provided shorter arms of the angle lever c mediate by stopping at the point
c3 the carriage step as well as lifting and transport of the ribbon. The two-armed type levers
f are stored in the usual way in milled slots in segment g and with
connected to the pull wires e. As can be seen, each row of keys is similar
Group of angle levers assigned to c. To achieve a uniform stop
of the keys is the ratio of the long horizontally directed arms to the oblique ones
upwardly directed shorter arms of the various rows of keys
different sized angle levers c the same. The articulation points that are far back
c ° the angle lever for the puller wires allow despite maintaining the normal
External dimensions of a portable typewriter require the use of fairly long pull wires, like that
that the pull wires connected to the outer type levers do not pull in an overly oblique direction
get what together with the short ones that do not go beyond an arc of 90 °
Because of the type lever, it has a favorable influence on the stop and segment g in one
to be installed on a moderately inclined position,
whereby the line of sight
is designed to be more favorable to the eye.
Das Segment g ist so. ausgebildet, daß es nur einen Kreissektor von
i2o° einnimmt. Bei der Erzeugung können immer drei Segmente in .einer Scheibe auf
einmal bearbeitet und nachher auseinandergeschnitten werden, wodurch an Arbeits-
und Rüstzeit beträchtlich gespart wird.The segment g is like this. trained that there is only a sector of a circle
i2o ° occupies. When generating, there can always be three segments in one slice
processed once and then cut apart, which means that work
and set-up time is saved considerably.