Schmutzfänger für Kraftfahrzeuge mit nach außen federnd nachgiebig
ausweichbarer Radabdeckscheibe Die Erfindung bezieht sich auf Schmutzfänger für
Kraftfahrzeuge mit nach außen federnd nachgiebig ausweichbarer Radabdeckscheibe.
Bei Fahrzeugen mit hoher Geschwindigkeit sind hierfür verhältnismäßig sehr starke
Federn erforderlich, um ein sicheres Halten und Abschließen der Abdeckscheiben zu
gewährleisten und zu verhindern, daß dieselben bei Geradeausfahrt vom Wind angehoben
werden und flattern oder klappern.Mud flaps for motor vehicles with outwardly resiliently flexible
evasive wheel cover disk The invention relates to mud flaps for
Motor vehicles with outwardly resiliently yieldable wheel cover.
In the case of vehicles with high speed, these are relatively very strong
Springs required to securely hold and lock the cover plates
ensure and prevent that the same lifted when driving straight ahead by the wind
and flutter or rattle.
Die Erfindung vermeidet ein zu starkes Anwachsen der Spannung der
Haltefedern, wodurch auch die Lenkung ungünstig be,einflußt werden könnte. und sie
besteht in einem an der Abdeckscheib.e vorgesehenen Riegel. der die Abdeckscheibe
gegen ein Abheben bei Geradeausfahrt sichert, durch das anlaufende Lenkrad jedoch
ausgelöst wird und die Abdeckscheibe zum Ausschwenken freigibt. Dabei ist der Riegel
als Doppelhebel ausgebildet, dessen außenliegender einer Arm in einen Haken am Kotflügel
eingreift, und dessen innenliegender anderer Arm unter der Wirkung des auflaufenden
Lenkrades vierschwenkbar ist.The invention avoids an excessive increase in the tension of the
Retaining springs, whereby the steering could be unfavorably influenced. and you
consists of a latch provided on the cover plate. of the cover plate
secured against lifting when driving straight ahead, but by the approaching steering wheel
is triggered and the cover plate releases for pivoting. Here is the latch
designed as a double lever, the outer arm of which is in a hook on the fender
engages, and its inner other arm under the action of the accumulating
Steering wheel is four-swiveled.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
dargestellt, und zwar zeigt Fig. i das Verkleidungsblech im waagerechten Schnitt
mit der Verriegelungsvorrichtung und Fig.2 die Seitenansicht von der Radseite her.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention
shown, namely Fig. i shows the cladding sheet in horizontal section
with the locking device and FIG. 2 the side view from the wheel side.
Das Rad i läuft innerhalb des Kotflügels 2, dessen seitliche Öffnung
durch die nach außen federnd nachgiebig ausweichbare Radabdeckscheibe 3 verschlossen
ist. An der Abdeckscheibe 3 ist ein Doppelhebel. q. um den Bolzen 5 drehbar gelagert,
dessen kurzer, außenliegender Arm 6 in einen am Kotflügel. 2 sitzenden Haken 7 eingreift,
während sein langer, innenliegender Arm 8 unter der Wirkung einer Feder 9 steht,
die ihn gegen einen Anschlag io zieht. Beim Einschlagen der Steuerung läuft das
Lenkrad zunächst gegen den langen Hebelarm 8 und nimmt ihn in Drehrichtung, d. h.
nach unten mit. Infolgedessen klinkt der kurze Hebelarm 6 aus dem Haken 7 aus, und
die Abdeckscheibe 3 kann nach außen nachgeben. Beim Zurückgehen des Rades i in Geradeausstellung
kehrt auch die Abdeckscheibe 3 unter der Wirkung ihrer elastischen Befestigungs-
bzw. Rückführglieder in die Kotflügeliebene zurück und rastet mit dem kurzen Hebelarm
6 wieder in den Haken ; ein. An Stelle von Hebelarmen können auch andere an sich
bekannte Verriegelungsglieder Verwendung finden.The wheel i runs inside the fender 2, its side opening
closed by the outwardly resiliently yieldable wheel cover 3
is. On the cover plate 3 is a double lever. q. rotatably mounted around the bolt 5,
its short, outer arm 6 into one on the fender. 2 seated hook 7 engages,
while his long, inner arm 8 is under the action of a spring 9,
which pulls him against a stop io. When you hit the control, it works
Steering wheel first against the long lever arm 8 and takes it in the direction of rotation, d. H.
down with. As a result, the short lever arm 6 disengages from the hook 7, and
the cover 3 can yield to the outside. When going back the wheel i in the straight ahead position
also reverses the cover plate 3 under the action of its elastic fastening
or return links back into the fender level and locks in place with the short lever arm
6 back on the hook; a. Instead of lever arms, others can also be used
known locking members are used.