DE7222304U - Spannsatz zur Nabenbefestigung - Google Patents

Spannsatz zur Nabenbefestigung

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DE7222304U
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Germany
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clamping
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clamping ring
slotted
hub
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DE7222304U
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/09Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces
    • F16D1/093Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces using one or more elastic segmented conical rings forming at least one of the conical surfaces, the rings being expanded or contracted to effect clamping
    • F16D1/094Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces using one or more elastic segmented conical rings forming at least one of the conical surfaces, the rings being expanded or contracted to effect clamping using one or more pairs of elastic or segmented rings with mutually mating conical surfaces, one of the mating rings being contracted and the other being expanded

Description

öpannsatz zur Nabenbefestigung
Die feuerung bezieht sich, auf einen ο paring at ζ zur irabenbefestigung, bestehend aus einem geschlossenen oder geschlitzten Innen· spannring und einem geschlitzten Außenspannring mit konischen Berührungsflächen und Zentrieransätzen zur übertragung von Drehmomenten.
Spannsätze der genannten Art sind bekannt, wobei der geschlosse Innenspannung auf einer abgesetzten Welle, der Außenspannring in einer Nabenbohrung sitzt und dia axiale Spannkraft mittels einem zentralen Spannorgan erzeugt wird. Der bekrönte Spannsatz besteht aus drei "ieilsn, dem Innen- und Außenspannring sowie der Spannmutter, die bei einer Demontage des Spannsatzes falsch zwischen Welle und Nabe bei einer erneuten Montage eingebaut werden können, wodurch das errechnete übertragbare Drehmoment nicht mehr zur Verfügung steht. Auch besteht die Möglichkeit, daß bei einer Demontage des Spannsatzes ein Teil desselben verü ren geht. Ein weiterer Nachteil des bekannten Spannsatzes ist darin zu sehen, daß bei selbsthemmenden Konusflächen des Innen- und Außenspannrings zum Lösen der Spannverbindung eine zusätzliche Abziehvorrichtung angesetzt werden muß, was Zeit in Anspruch nimmt und kostspielig ist.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde,diese Nachteile zu beseitigen und einen Spannsatz zu schaffen, bei dem der Innenspannring unverlierbar mit der Welle, der Außenspannring unverlierbar mit der Spannmutter gekuppelt sind; ferner soll der Spannsatz auch bei selbsthemmenden korrespondierenden Konusflächen der beiden Spannringe ohne Zuhilfenahme einer Abziehvorrichtung zwangsläufig leicht aus der Preßspannung gelöst werden können.
Neuerungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß der Zentri ansatz des geschlitzten Außenspannrings einen umlaufenden Krag aufweist, der in eine umlaufende,korrespondierende Nut der zen len Spannmutter eingreift, wobei der geschlossene Innenspannri an seiner dünnwandigen Stirnfläche auf der abgesetzten Welle mittels eines geschlitzten Sicherungsrings axial gehaltert ist
Kit den Mitteln der Neuerung sind in vorteilhafter iVeise 1. de
annring mit der ze]
72223oV-7.l.7?
geschlitzte AußensBannring mit der zentralen Spannmutter zu
ein^r unverlierbaren ^inneit, e., uer r;esc):lo:j;;ene Innenspannring unverlierbar nit eier abgesetzten iVelle formschlüssig gekuppelt.
jO ISX Ql'.' i',U/,I J-(JIIiVU x ö {_, c (_j c: υ c; ii j uaw vlüi' u^ciliiiCO. u Z 0/U.Cü -Ci .lilb.ithorn^.enden Konusflächen der ; rannringe mit einem halben r.onu r.vin.Lel von etwa 6° ohne Zuhilfenahme einer zusätzlichen Absiehvorrichtung zwangt; laufig aus der Klemmspannung leicht ;eicst werden ka«» und die Nabe entfernt werden kann. Aus den selbsthemmenaon Konutsflachen der beiden Spannringe resultiert ein :;rol:ea übersetzungsverhältnis, so daß mit geringerer axialer ^pannkrait nittels der Spannmutter beachtliche Drehmomente durchhieltet werden. iJurch die selbsthemmenden Konusflächen der Jpannringe ergibt sich vorteilhaft eine geringe Querschnitts hohe des Spannsatzes, wodurch die Einbauhöhe zwischen Welle und Nabe für den Spannsatz wesentlich herabgesetzt wird, was bei den beschränkten ^inbauverhältniGsen von Bedeutung ist*
In der Zeicrmung ist ein Ausführungsbeispiel des Spannsatzes zur Nabenbefestigung gemäß der Neuerung, eingesetzt zwischen einer abgesetzten V/elle und einer Nabe, in einem axialen Schnitt dargestellt.
'tile aus der Zeichnung ersichtlich, besteht der Spannsatz zur Nabenbefestigung nach der Neuerung aus einem geschlitzten Außenspannring 1 mit Zentrieransatz la und einem umlaufenden Kragen Ib und einem geschlossenen Innenspannring 2 mit Zentrieransatz 2a, wobei beide Spannringe mittels selbsthemm^nder Konusflächen in Funktionsberührung stehen. Der geschlitzte Außenspann ring 1 sitzt mit seinem umlaufenden Kragen lt> in einer umlaufenden Nut 3a der zentralen Spannmutter 3, wodurch Außenspannring 1 und die Spannmutter 3 zu einer unverlierbaren Einheit gekuppelt sind. Der geschlossene Innenspannring 2 mit Zentrieransatz 2a ist auf einer abgesetzten Welle 4 mit Gewindeansatz 4a angeordnet, wobei der Innenspannring 2 an seiner dünnwandigen Stirnfläche durch einen in der Welle 4 eingesetzten geschlitzten federnden Sicherungsring 5 axial gehaltert wird. Der Außenspannring 1 mit der formschlüssig gekuppelten Spannmutter 3, die auf dem Gewindeansatz 4a der Welle 4 verschraubt werden kann»sitzt in der Bohrung der Nabe 6.
Die Arbeitsweise des Spannsatzes zur Nabenbefesti'-unr; gemäß der Neue rune isst folgende:
Beim Anziehen der zentral angeordneten Spannmutter 3, die auf dem Gewindeansatz 4a aer abgesetzten Welle 4 sitzt, wird der formschlüssig gekuppelte, geschlitzte Außenspannring 1, la axial über die korrespondierende Konusfläche des axial mittels des Sicherungsrings 5 gehalterten geschlossenen Innenspannrings 2 mit Zentrieransatz 2a bewegt, wodurch der Innenspannring 2, 2a radial auf die abgesetzte Welle 4, der Außenspannring 1, la radial an die Bohrung der Nabe 6 mit zunehmender Radialpressung gespannt werden und so ein spielfreier Kraftschluß zwischen der v/elle 4, den Spannringen 1, la, 2,2a und der Nabe 6 besteht zur Übertragung beachtlicher Drehmomente bei verhältnismäßig geringer spezifischer i'läch
Das Lösen bzw.- die Demontage des Spannsatsec zur Kabelbefestigung ist einfach. Durch Zurückschrauben der zentralen Spannmutter 3 wird durch die formschlüssige Kupplung mit dem geschlitzten Außenspannring 1, la derselbe zwangsläufig von der Außenkonusfläche des geschlossenen Innenspannrings 2,°a abgezogen und so die Preßspannung zwischen der Welle 4 und der Nabe 6 aufgehoben und die Nabe 6 leicht ohne Zuhilfenahme einer zusätzlichen Abziehvorrichtung entfernt werden kann» Der Kopf 3b der Spannschraube 3 kann ei"\e Sechskant-, Achtkant- oder Vielzahnform aufweisen, wobei die Spannmutter l> aus einem Werkstoff mit einer Kindestfestigkeit von 130 kp/mm besteht.

Claims (1)

  1. 8 chut ζ ans pruch
    Spannsatz zur Nabenbefestigung, bestehend aus einem geschlossenen oder geschlitzten Innenspannring und einem geschlitzten Außenspannring mit konischen Berührührungsflächen und Zentrieransätzen zur Übertragung von Drehmomenten, dadurch gekennzeichnet, daß der Zentrieransatz ( la ) des geschlitzten Außenspannrings ( 1 ) einen umlaufenden Kragen (Ib) aufweist, der in eine umlaufende, korrespondierende Nut ( 3a ) der zentralen. Spannmutter ( 3 ) eingreift, v/obei der geschlossene Innenspannring ( 2 ) an seiner dünnwandigen Stirnfläche auf der Welle ( 4 ) mittels eines geschlitzten Sicherungsring ( 5 ) axial gehaltert ist.
    7129 Brackenheim, den 13. Juni 1972.
    ( Cskar E. Jreter )
DE7222304U Spannsatz zur Nabenbefestigung Expired DE7222304U (de)

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DE7222304U true DE7222304U (de) 1972-09-07

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2549709A1 (de) * 1975-11-06 1977-05-18 Moeller & Neumann Gmbh Vorrichtung zum festspannen eines fliegend gelagerten rotationskoerpers, insbesondere einer walzscheibe auf einer antriebswelle
DE3444608A1 (de) * 1984-12-07 1986-06-19 Haug, Erwin, 7295 Dornstetten Spannsatz zur verbindung von welle und nabe
DE19721335C2 (de) * 1996-06-14 1999-07-29 Kendro Lab Prod Gmbh Vorrichtung zur Fixierung eines Rotors auf einer Antriebswelle
DE202005020270U1 (de) * 2005-12-23 2007-05-10 Klaus Multiparking Gmbh Torsionsachse und Parkvorrichtung mit derselben
DE102019104143A1 (de) * 2019-02-19 2020-08-20 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Vorrichtung, Planetengetriebe mit einer Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer drehfesten Verbindung zwischen zwei Bauteilen

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DE3444608A1 (de) * 1984-12-07 1986-06-19 Haug, Erwin, 7295 Dornstetten Spannsatz zur verbindung von welle und nabe
DE19721335C2 (de) * 1996-06-14 1999-07-29 Kendro Lab Prod Gmbh Vorrichtung zur Fixierung eines Rotors auf einer Antriebswelle
DE202005020270U1 (de) * 2005-12-23 2007-05-10 Klaus Multiparking Gmbh Torsionsachse und Parkvorrichtung mit derselben
DE102019104143A1 (de) * 2019-02-19 2020-08-20 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Vorrichtung, Planetengetriebe mit einer Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer drehfesten Verbindung zwischen zwei Bauteilen

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