DE722142C - Additional front wheel drive for bicycles and similar vehicles - Google Patents

Additional front wheel drive for bicycles and similar vehicles

Info

Publication number
DE722142C
DE722142C DES133076D DES0133076D DE722142C DE 722142 C DE722142 C DE 722142C DE S133076 D DES133076 D DE S133076D DE S0133076 D DES0133076 D DE S0133076D DE 722142 C DE722142 C DE 722142C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
front wheel
bicycles
chain
wheel drive
handlebar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES133076D
Other languages
German (de)
Inventor
Jacques Paul Souhart
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Application granted granted Critical
Publication of DE722142C publication Critical patent/DE722142C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/14Rider propulsion of wheeled vehicles operated exclusively by hand power

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

Zusätzlicher Vorderradantrieb für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen zusätzlichen Vorderradantrieb für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, bei dem die in einer senkrechten Querebene schwingbare Lenkstange mittels einer über eine Umlenkrolle laufenden Kette das Vorderrad antreibt.Additional front-wheel drive for bicycles and similar vehicles The invention relates to an additional front wheel drive for bicycles and similar vehicles, in which the handlebars swingable in a vertical transverse plane drives the front wheel by means of a chain running over a pulley.

Bei einer bekannten Bauart solcher Zusatzantriebe ist die Lenkstange mit der Kette durch ein Seil verbunden. Es besteht dadurch die Gefahr des Abgleitens oder Abspringens der Kette. Außerdem liegt die Umlenkrolle in Höhe der Lenkstange; die Gefahr des Abgleitens der Kette wird dadurch noch erhöht.In a known type of such additional drives, the handlebar is connected to the chain by a rope. There is a risk of slipping or the chain jumping off. In addition, the pulley is at the height of the handlebar; this increases the risk of the chain slipping.

Um diese Übelstände zu beseitigen, sind erfindungsgemäß i. die Arme der Lenkstange durch Lenker mit Hebeln verbunden, die an der Vorderradgabel in senkrechten Längs@.ebernen schwing= bar gelagert sind; 2. greift die Kette an den Enden der Schwinghebel an, und 3. ist die Umlenkrolle an einem Träger äuf einer auf der Vorderradachse ruhenden Gabel angebracht, die mit der Vorderradgabel durch eine Strebe verbunden ist.In order to eliminate these inconveniences, i. the poor the handlebar connected by handlebars with levers that are in vertical position on the front fork Are mounted longitudinally and horizontally swinging = bar; 2. grasps the chain at the ends of the Rocker arm on, and 3. the pulley is on a carrier on one on the front wheel axle stationary fork attached, which is connected to the front fork by a strut is.

Auf diese Weise ist durch die kraftschlüs,-sig-e Verbindung unterVermeidung nachgiebiger Übertragungsbeile und infolge der Verkürzung der Kette durch die tiefere Anordnung der Umlenkrolle der Gefahr des Abspringens der Kette begegnet.In this way, the frictional connection is avoided yielding transmission axes and as a result of the shortening of the chain by the deeper one Arrangement of the pulley countered the risk of the chain jumping off.

In der Zeichnung sind Fig. i und 2 Ansichten des vorderen Teils eines Fahrrades mit dem Hilfsantrieb.In the drawing, Figs. 1 and 2 are views of the front part of a Bicycle with the auxiliary drive.

An der Lenkstange i sitzt ein Wellen.-stutzen 2, der in dem oberen Teil 3 des Steuerkopfes q. schwenkbar gelagert ist. Der Steuerkopf ist in der üblichen Weise in dem Steuerkopfrohr 5 gelagert.On the handlebar i sits a shaft connector 2, which is in the upper Part 3 of the control head q. is pivotably mounted. The control head is in the usual Way stored in the control head tube 5.

An den beiden Armen der Lenkstange sind mittels Kugellager 6, 7 Stangen 8, 9 angeschlossen, die mit ihren unteren Enden mit Hebeln io, i i verbunden sind. Diese sind mit ihren hinteren Enden an eine gemeinsame Achse 12 angeschlossen, die sich in einer Büchse 13 der Vorderradgabel 14 dreht. An die freien Enden der Hebel io, i i sind Ketten 15, 16 angeschlossen, die über frei laufende Kettenräder 17, 18 geführt sind, die mit der Achse i9 des Vorderrades 20 durch Klinken verbunden sind. Die Ketten 15, 16 sind durch eine Kabelschleife ai miteinander verbunden, die über .eine Seilscheibe 22 geführt ist. Diese ist auf einem Arm 23 drehbar, der durch seitliche Streben 24 und eine Strebe 25 auf der Gabel 14 gestützt ist.On the two arms of the handlebar are connected by means of ball bearings 6, 7 rods 8, 9, which are connected at their lower ends with levers io, i i. These are connected with their rear ends to a common axle 12 which rotates in a bushing 13 of the front fork 14. Chains 15, 16 are connected to the free ends of the levers io, ii and are guided over free-running chain wheels 17, 18 which are connected to the axis i9 of the front wheel 20 by pawls. The chains 15, 16 are connected to one another by a cable loop ai which is guided over a pulley 22. This is rotatable on an arm 23 which is supported by lateral struts 24 and a strut 25 on the fork 14.

Der Hilfsantrieb wird wie folgt benutzt: Im Ruhezustand befinden sich die Teile des Antriebs in der *in Fig. i und 3 gezeichneten Lage. Die Lenkstange i liegt waagerecht, und der Fahrer kann sich in der üblichen Weise auf sie stützen und das Fahrrad lenken. Will er die Fahrt beschleunigen und zu diesem Zwecke die Arbeit der Beine unterstützen, so drückt und zieht er die beiden Arme der Lenkstange abwechselnd nach unten und oben, so daß diese eine Schw enkhewegung in einer Querebene ausführt. Zieht der Fahrer beispielsweise den linken Arm. der Lenkstange nach oben, bis dieser etwa in die in Fig.2 gezeichnete Stellung gelangt, so wird der Hebel io gehoben. Dieser erteilt mit Hilfe der Kette 15 dem Trieb 17 eine Drehung im. Sinne des Pfeiles von Fig. i und 2. Illedessen erfährt das Fahrzeug einen zufolg sätzlichen Antrieb.The auxiliary drive is used as follows: Are in the idle state the parts of the drive in the * in Fig. i and 3 drawn position. The handlebar i lies level and the driver can lean on it in the usual way and steer the bike. Does he want to accelerate the journey and for this purpose the To support the work of the legs, he pushes and pulls the two arms of the handlebar alternately down and up, so that this one swivel path in a transverse plane executes. For example, if the driver pulls his left arm. the handlebar up, until this reaches approximately the position shown in Figure 2, the lever io upscale. This issued with the help of the chain 15 to the drive 17 a rotation in. The direction of the arrow of Fig. I and 2. Ille thus the vehicle experiences a result additional drive.

Der Fahrer kann also dadurch, daß er abwechselnd mit der rechten und linken Hand an der Lenkstange zieht, seinem Fahrzeug einen Hilfsantrieb zur Unterstützung des von den Pedalen übertragenen Antriebes erteilen. Er kann sogar das Fahrzeug allein mit Hilfe der Lenkstange qnd ohne Benutzung der Pedale antreiben.The driver can thus by alternating with the right and left hand pulls on the handlebars, his vehicle an auxiliary drive to support of the drive transmitted by the pedals. He can even use the vehicle Drive with the help of the handlebars and without using the pedals.

An dem Arm 23 kann .eine Spannvorrichtung für die Ketten 15, 16 angebracht werden, um. ein Schleifen der Kette zu verhindern.A tensioning device for the chains 15, 16 can be attached to the arm 23 be to. to prevent the chain from dragging.

Die Achse 12 kann mit der Achse des Pedals etwa mittels einer Kette, einer Stange, einer Zahnradübersetzung o. dgl. verbunden werden, die. auf der Außenseite oder im Innern des Fahrradrahmens angeordnet werden kann, derart, daß der Antrieb von der Lenkstange auf beide Räder übertragen wird.The axis 12 can be connected to the axis of the pedal, for example by means of a chain, a rod, a gear transmission o. The like. Are connected that. on the outside or can be arranged inside the bicycle frame, such that the drive is transmitted from the handlebar to both wheels.

Die Erfindung erstreckt sich nicht nur auf den Antrieb für Landfahrzeuge, sondern auch auf den Antrieb für Wasserfahrzeuge, Luftfahrzeuge usw., die im allgemeinen mittels Fußhebel angetrieben werden.The invention extends not only to the drive for land vehicles, but also on propulsion for watercraft, aircraft, etc., in general be driven by means of a foot lever.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Zusätzlicher Vorderradantrieb für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, bei dem die in einer senkrechten Querebene schwingbare Lenkstange mittels einer über eine Umlenkrolle laufenden Kette das Vorderrad antreibt, gekennzeichnet durch die Vereinigung folgender Merkmale: i. die Arme der Lenkstange (i) sind durch Lenker (8, g) mit Hebeln (i o, i i ) verbunden, die an der Vorderradgabel (1:1) in senkrechten Längsebenen sch«<ingbar gelagert sind; 2. die Kette (15, 16) greift an den Enden der Schwinghebel (i o, i i) an; 3. die Umlenkrolle (22) ist an einem Träger (23) auf einer auf der Vorderradachse (ig) ruhenden Gabel (24) angebracht, die mit der Vorderradgabel (14) durch eine Strebe (25) verbunden ist.PATENT CLAIM: Additional front-wheel drive for bicycles and the like Vehicles in which the handlebars swing in a vertical transverse plane by means of a chain running over a pulley drives the front wheel by combining the following features: i. the arms of the handlebar (i) are through Handlebars (8, g) connected to levers (i o, i i) that are attached to the front fork (1: 1) are pivotably mounted in vertical longitudinal planes; 2. the chain (15, 16) engages at the ends of the rocker arm (i o, i i); 3. the pulley (22) is on one Carrier (23) attached to a fork (24) resting on the front wheel axle (ig), which is connected to the front fork (14) by a strut (25).
DES133076D 1937-07-26 1938-07-20 Additional front wheel drive for bicycles and similar vehicles Expired DE722142C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR722142X 1937-07-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE722142C true DE722142C (en) 1942-07-02

Family

ID=9100198

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES133076D Expired DE722142C (en) 1937-07-26 1938-07-20 Additional front wheel drive for bicycles and similar vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE722142C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE722142C (en) Additional front wheel drive for bicycles and similar vehicles
EP2145818A1 (en) Bicycle with arm and leg propulsion
DE822208C (en) tricycle
DE880559C (en) Support with auxiliary wheels for bicycles
DE19736266A1 (en) Prone bicycle with front wheel propulsion and front wheel steering
DE744333C (en) Tricycle with sprung wheels, especially for the disabled
DE863312C (en) Bicycle for land and water trips
DE31436C (en) Innovation on three-wheeled Velocipedas
DE48353C (en) steering device on three-wheeled bicycles
CH211589A (en) Bicycle with additional drive device.
DE1748493U (en) THREE-WHEELED SELF-VEHICLE, ESPECIALLY FOR CHILDREN.
CH173599A (en) Bicycle.
DE646688C (en) Mobile toy mount
DE406132C (en) Movable horse or the like on wheels as a toy mount
DE79290C (en) Drive device for tricycles with inclined rear wheels
DE441733C (en) Bicycle for riding in the chest position
DE414719C (en) Auxiliary drive through the seat post in vehicles
DE442394C (en) Front wheel drive for bicycles
DE419409C (en) Steering and holding device for single-track vehicles
EP0657344A1 (en) Wheeled vehicle with front wheel drive
DE808325C (en) Three-wheeled motor bike
DE834656C (en) scooter
DE599883C (en) Sports vehicle
DE687931C (en) Toy mount or sports equipment
DE102294C (en)