DE718344C - Suspension for motor vehicles with independently mounted wheels guided by swinging semi-axles or wishbones - Google Patents

Suspension for motor vehicles with independently mounted wheels guided by swinging semi-axles or wishbones

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DE718344C
DE718344C DEH154171D DEH0154171D DE718344C DE 718344 C DE718344 C DE 718344C DE H154171 D DEH154171 D DE H154171D DE H0154171 D DEH0154171 D DE H0154171D DE 718344 C DE718344 C DE 718344C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/32Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds
    • B60G11/34Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs
    • B60G11/38Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs and also rubber springs
    • B60G11/40Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs and also rubber springs the rubber springs being attached to the axle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

Abfederung für Kraftfahrzeuge mit unabhängig gelagerten, durch schwingende Halbachsen oder Querlenker geführten Rädern Die Erfindung bezieht sich auf eine Abfederung für Kraftfahrzeuge mit unabhängig gelagerten, durch schwingende Halbachsen oder Querlenker geführten Rädern, die gegenüber der Querblattfeder über frei schwingende; zur Erhöhung der Quersteifigkeit mit Metallzwischenlagen durchsetzte, mit den Metallteilen festhaftend verbundene Gummifedern federnd abgestützt sind.Suspension for motor vehicles with independently mounted, by swinging Semi-axles or wishbones guided wheels The invention relates to a Suspension for motor vehicles with independently mounted, oscillating semi-axles or wishbones guided wheels, which opposite the transverse leaf spring via freely oscillating; Intermediate metal layers with the metal parts to increase the transverse rigidity firmly connected rubber springs are resiliently supported.

Abfederungen mit zwischen der schwingenden Halbachse und der Querblattfeder angeordneter frei schwingender und ungedämpfter Schraubenfeder sind bereits bekannt. Frei schwingende, zur Erhöhung der Quersteifigkeit mit Metallteilen abgeschirmte, festhaftende Gummifedern zwischen den Lenkervierecken unabhängiger; in einer Fahrzeugquerebene schwingender Räder. sind auch nicht mehr neu. Weiter sind frei schwingende, durch die Gummikörper übergreifende 'Metallkappen gegen Seitenkräfte gesicherte, mit einer Metallzwischenlage durchsetzte Gummifedern zwischen Starrachse und Rahmen bekannt. Derartige Gummifedern besitzen aber . keine genügende Sicherheit gegen zu starkes Kippen in der Querebene, da. die Querkräfte nicht von den gewöhnlichen einfachen Metallscheiben aufgenommen werden können. Die durch die Querkräfte bedingte Beanspruchung der Gummifedern an ihren Befestigungsstellen in verschiedenen Richtungen kann leicht ein Abreißen der Haftflächen herbeiführen. Schließlich sind noch aus mehreren übereinander angeordneten, als Hohlkegel gebildeten Weichgummiringen mit dazwischenliegenden, die gleiche Form aufweisenden Metallringkörpern bestehende elastische Lagerungen für Kraftfahrzeugmotore bekannt.Cushioning with between the oscillating semi-axis and the transverse leaf spring arranged freely oscillating and undamped helical spring are already known. Freely oscillating, shielded with metal parts to increase the transverse rigidity, firmly adhering rubber springs between the handlebars more independent; in a vehicle transverse plane swinging wheels. are also no longer new. Next are free-swinging, through the rubber body overlapping 'metal caps secured against lateral forces, with a Metal intermediate layer interspersed with rubber springs between the rigid axle and the frame. Such rubber springs have but. no sufficient security against too strong Tilting in the transverse plane, there. the transverse forces are not different from the ordinary simple ones Metal disks can be added. The stress caused by the transverse forces the rubber springs at their attachment points in different directions can be easily cause the adhesive surfaces to tear off. Finally, there are still several on top of each other arranged soft rubber rings formed as hollow cones with intermediate, the same shape having metal ring bodies existing elastic bearings known for automotive engines.

Die vorliegende Erfindung besteht demgegenüber darin, daß die Gummifeder in an sich bekannter Weise aus mehreren übereinander angeordneten, als Hohlkegel oder Kugelkalotte gebildeten Weichgummiringen mit dazwischenliegenden, die gleiche Form aufweisenden Metallringkörpern besteht und durch den in der Mitte liegenden, als Doppelkegel ausgeführten Metallringkörper in zwei hintereinandergeschaltete Gummifedersäulen mit einander entgegengesetzt gerichteten Kegelspitzen unterteilt ist.The present invention, on the other hand, is that the rubber spring in a manner known per se from several arranged one above the other as hollow cones or spherical cap formed soft rubber rings with intervening, the same Form having metal ring bodies and by the lying in the middle, designed as a double cone metal ring body in two series-connected Rubber spring pillars with opposing cone tips is divided.

Durch diese Ausbildung wird eine weitgehende Sicherung gegen zu starkes Kippen infolge der Querkräfte geschaffen, insbesondere werden durch die doppelkegeligen oder kugelkalottenartigen Metallringkörper die Querkräfte günstig aufgenommen und ein Abreißen der Weichgummiteile an ihren Haftflächen verhütet, ohne daß die Gummifeder gehindert ist, unter Beibehaltung hoher Nachgiebigkeit in senkrechter Richtung sich den seitlichen Kippbeanspruchungen günstig anzupassen.This training provides extensive protection against excessive force Tilting as a result of the transverse forces created, in particular by the double-conical or spherical cap-like metal ring body, the transverse forces are favorably absorbed and the soft rubber parts are prevented from tearing off their adhesive surfaces without the rubber spring is prevented, while maintaining high flexibility in the vertical direction itself to adapt favorably to the lateral tilting loads.

Dadurch, daß die Weichgummifeder aus zwei in entgegengesetzter Richtung kegeligen Gummisäulen gebildet ist, wird weiter erreicht, daß beim Durchschwingen der Räder die unteren Teile der Gummifedersäule an ihren unteren Weichgummiringen an der Außenseite zusammengedrückt, an der oberen Seite auseinandergezogen werden. Die Gummifeder kann sich also verwinden, zugleich werden aber die Querstöße in günstigster Weise von den Metallringkörpern aufgenommen, es findet keine Querverschiebung der Gummiteile gegeneinander statt.By the fact that the soft rubber spring from two in opposite directions conical rubber columns is formed, is further achieved that when swinging through of the wheels, the lower parts of the rubber spring column on their lower soft rubber rings squeezed on the outside and pulled apart on the upper side. The rubber spring can twist, but at the same time the transverse joints are in the most favorable Way taken up by the metal ring bodies, there is no transverse displacement of the Rubber parts against each other instead.

Die neue Bauart erzielt also eine Weichgummifeder, die außerordentlich hohen Kippbeanspruchungen standhält.The new design thus achieves a soft rubber spring that is extraordinary withstands high tipping loads.

Die Erfindung läßt sich in verschiedener Weise ausführen. Sie ist in der Zeichnung in einer Ausführungsform veranschaulicht, und zwar zeigen: Abb. i eine Schwinghalbachse mit Querblattfeder und dazwischengeschalteter Weichgummifeder, teilweise im Schnitt.The invention can be carried out in various ways. she is Illustrated in the drawing in one embodiment, namely show: Fig. i an oscillating half-axis with a transverse leaf spring and an intermediate soft rubber spring, partly in cut.

Abb. z zeigt in größerem Maßstabe die Weichgummifeder nach Abb. i im Schnitt. Abb.3 zeigt die Einstellung der Weichgummifeder beim Ausschwingen der Räder. Die Weichgummifeder a ist zwischen der schwingenden Halbachse b und der Querbla.ttfeder c oder einer anderen geeigneten Abfederung angeordnet. Die frei schwingende Gummifeder a ist zur Erhöhung der Quersteifigkeit in an sich bekannter Weise mit Metallzwischenlagen durchsetzt, wobei die Gummiteile mit den Metallteilen festhaftend verbunden sind. Die Gummifeder besteht zu diesem Zwecke aus mehreren übereinander angeordneten, als Hohlkegel oder Kugelkalotte gebildeten Weichgummiringen d mit dazwischenliegenden, die gleiche Form aufweisenden Metallringkörpern e. Dazwischen befindet sich ein in der Mitte liegender, als Doppelkegel ausgeführter Metallringkörper f, der die Gummifeder in zwei hintereinandergeschaltete Gummifedersäulen a1, a2 mit einander entgegengesetzt gerichteten Kegelspitzen unterteilt.Fig. Z shows the soft rubber spring according to Fig. I on a larger scale on average. Fig.3 shows the setting of the soft rubber spring when the Bikes. The soft rubber spring a is between the oscillating semi-axis b and the Querbla.ttfeder c or another suitable cushioning. The freely swinging rubber spring a is to increase the transverse rigidity in a known manner with metal interlayers interspersed, wherein the rubber parts are firmly adhered to the metal parts. For this purpose, the rubber spring consists of several, one on top of the other, soft rubber rings d formed as a hollow cone or spherical cap with intermediate, the same shape having metal ring bodies e. In between there is a in the middle, designed as a double cone metal ring body f, which the Rubber spring in two rubber spring columns a1, a2 connected in series with each other oppositely directed cone tips divided.

Die Metallringkörper c weisen Löcher u auf, durch die Gummizapfen lt der Weichgummifeder d hindurchfassen, so daß dadurch die Gummiringe d unmittelbar miteinander verbunden sind.The metal ring bodies c have holes u through the rubber pegs lt the soft rubber spring d reach through, so that the rubber rings d directly are connected to each other.

Die obersten und untersten Weichgummiringe d sind auch mit den oberen und unteren Endplatten h, die ebenfalls als kegelige oder kugelkalottenförmige Ringe ausgebildet sind, durch Vulkanisation verbunden.The top and bottom soft rubber rings d are also with the top and lower end plates h, also as conical or spherical cap-shaped rings are formed, connected by vulcanization.

Die Herstellung kann z. B. in der Weise erfolgen, daß in eine Gummisäule die kegelförmigen Scheiben oder Ringe eingelegt sind, die die Gummisäule in einzelne Ringe unterteilen, die dann entweder unter sich durch Zapfen oder durch Vulkanisation an den aus härterem Metall hergestellten Ringen h verbunden sind. Bei der Herstellung können gegebenenfalls in einer Form die Ringe zunächst übereinander in gegebenem Abstand aufgestellt sein; es kann dann die Form mit Weichgummi ausgegossen werden.The production can e.g. B. be done in such a way that in a rubber column the conical discs or rings are inserted, which separate the rubber column Subdivide rings, which are then either under themselves by tenons or by vulcanization are connected to the rings h made of harder metal. In the preparation of can optionally in a form the rings first on top of each other in a given Be set up at a distance; the mold can then be filled with soft rubber.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Abfederung für Kraftfahrzeuge mit unabhängig gelagerten, durch schwingende Halbachsen oder Querlenker geführten Rädern, die gegenüber der Querblattfeder über frei schwingende, zur Erhöhung der Quersteifigkeit mit Metallzwischenlagen durchsetzten, mit den Metallteilen festhaftendverbundenen Gummifedern federnd abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummifeder in an sich bekannter Weise aus mehreren übereinander angeordneten, als Hohlkegel oder Kugelkalotte gebildeten Weichgummiringen (d) mit dazwischenliegenden, die gleiche Form aufweisenden Metallringkörpern (e) besteht und durch den in der Mitte liegenden als Doppelkegel ausgeführten Metallringkörper (1) in -zwei hintereinandergeschaltete Gummifedersäulen (a1, a2) miteinander entgegengesetzt gerichteten Kegelspitzen unterteilt ist.PATENT CLAIM: Suspension for motor vehicles with independently mounted, wheels guided by oscillating semi-axles or wishbones, opposite the Transverse leaf spring over freely oscillating, to increase the transverse rigidity with metal intermediate layers interspersed, with the metal parts firmly bonded rubber springs supported by a spring are, characterized in that the rubber spring is made in a known manner several soft rubber rings arranged one above the other and formed as a hollow cone or spherical cap (d) with intermediate metal ring bodies of the same shape (e) and by the metal ring body in the middle, which is designed as a double cone (1) in two rubber spring columns connected in series (a1, a2) opposite to each other directed cone tips is divided.
DEH154171D 1937-12-30 1937-12-30 Suspension for motor vehicles with independently mounted wheels guided by swinging semi-axles or wishbones Expired DE718344C (en)

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1023277B (en) * 1954-06-18 1958-01-23 Johann Mattern Cushioning with a rubber suspension body
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