Einziehbares Fahrwerkbein mit zwei nebeneinander angeordneten Laufrädern
Die bei großen Flugzeugen auftretende Be-1astung des Fahrwerks macht in vielen Fällen
eine Verteilung der Last auf mehr als zwei Laufräder erforderlich. Bei Fahrwerken,
die in bekannter Weise quer zur Flugrichtung in den Flügel oder den Rumpf eingezogen
werden, ist der naheliegende Weg, zwei Räder an jedem Fahrwerkbein etwa zu beiden
Seiten der Strebe anzuordnen, meist nicht gangbar, weil die Baulänge jedes Radpaares
so groß ausfallen würde, daß es in den zur Verfügung stehenden Räumen nicht unterzubringen
wäre.Retractable landing gear with two wheels arranged next to each other
The loading of the landing gear that occurs in large aircraft makes in many cases
it is necessary to distribute the load over more than two wheels. For trolleys,
which are drawn into the wing or fuselage in a known manner transversely to the direction of flight
the obvious way is to have two wheels on each leg roughly to both
To arrange sides of the strut, usually not feasible, because the overall length of each pair of wheels
would be so large that it could not be accommodated in the available rooms
were.
Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, das eine der beiden an jedem quer
zur Flugrichtung einziehbaren Fahrwerkbein nebeneinander angeordneten Laufräder
in bekannter Weise unmittelbar am Fahrwerkbein und das andere Laufrad an einer Muffe
zu befestigen, die beim Einziehen des Fährwerkbeines mittels einer an diesem vorgesehenen
Führung, so auf dem Fahrwerkbein verschoben und verdreht wird, däß beide Räder in
einsgezogener Stellung in oder annähernd in derselben Ebene liegen. Die Führung
kann als Kurvenführung stetig verlaufend etwa schraubengangförmig gewunden sein,
sie kann aber auch stufenartig erfolgen, und die Führung kann entweder im Zylindermantel
der Stützstrebe als Nut ausgebildet oder als Keilbahn aufgesetzt sein. Die Fahrwerkbeine
können nach außen oder nach Mitte Flugzeug klappen und auch einzeln verwendet werden.According to the invention it is proposed that one of the two transversely at each
Running gear arranged next to each other for the direction of flight retractable landing gear
in a known manner directly on the chassis leg and the other impeller on a sleeve
to attach when pulling in the ferry leg by means of a provided on this
Guide, is shifted and twisted on the leg so that both wheels are in
retracted position in or approximately in the same plane. The leadership
can be continuously wound as a curve guide, for example in a helical manner,
but it can also take place in stages, and the guide can either be in the cylinder jacket
the support strut designed as a groove or placed as a wedge track. The legs
can be folded outwards or in the middle of the aircraft and can also be used individually.
In der Zeichnung, ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.In the drawing, an embodiment is shown schematically.
a ist ein in bekannter Weise federnd aus-,gebildetes Fahnverkbein,
das um die flugzeugfeste Drehachse b in die gestrichelt gezeichnete Lage geschwenkt
werden kann. Das Fahrwerkbein trägt zwei Laufräder c und Das Laufrad c ist in üblicher
Weise am Fahrwerkbein a befestigt, während das Laufrad d an einer auf dem Fahrwerkbein
a verschiebbaren Muffe e gelagert ist. Diese Muffe gleitet beim Einschwenken der
Strebe auf dem zylindrischen Fahrwerkbein und wird durch die Nut f derart geführt,
daß das Rad in der eingezogenen Lage die gestrichelte Stellung einnimmt. In dieser
Weise eingezogen, nehmen die beiden Räder eine nur wenig größere Bauhöhe in Anspruch
als ein einzelnes Rad, so daß sie auch bei geringer Flügeldicke unterzubringen sind.
g, g2 sind Begrenzungskanten des Flügels. In entsprechender Weise kann das Fahrwerk
auch in den Rumpf eingeschwenkt werden, renn die Raumaufteilung es wünschenswert
machen sollte.a is a known way of resilient, formed Fahnverkbein,
pivoted around the aircraft-fixed axis of rotation b into the position shown in dashed lines
can be. The chassis leg carries two wheels c and the wheel c is in usual
Way attached to the leg a, while the impeller d to one on the leg
a sliding sleeve e is mounted. This sleeve slides when the
Strut on the cylindrical leg and is guided through the groove f in such a way that
that the wheel in the retracted position occupies the dashed position. In this
When drawn in, the two wheels are only slightly larger in height
than a single wheel, so that they can be accommodated even with thin blades.
g, g2 are boundary edges of the wing. In a corresponding manner, the chassis
can also be swiveled into the fuselage, the floor plan makes it desirable
should do.
Die Feststellung der Muffe e am Fahrwerkbein « kann durch einen Bolzen,
der elektrisch, hydraulisch oder mechanisch ausgerastet wird, erfolgen. Dieser Bolzen
ist in der Zeichnung nicht dargestellt: auch -von der Darstellung der Bewegungseinrichtung
der Muffe wurde abgesehen.The fixing of the sleeve e on the undercarriage «can be done by a bolt,
which is disengaged electrically, hydraulically or mechanically. That bolt
is not shown in the drawing: also -of the representation of the movement device
the socket was disconnected.