Elektrorolle Bei einer bekannten Bauform von Elektrorollen bildet
der eine Stirnzapfen das Motorgehäuse und der andere Stirnzapfen :eine feststehende
Achse für die sich um die Stirnzapfen drehende laufende Trommel der Rolle. Werden
solche Elektrorollen beispielsweise mit Rücksicht auf Schlägwettersicherheit oder
zwecks Fernhaltung von Feuchtigkeit, chemisch- aktiven Dämpfen usw. vollkommen,
gegebenenfalls druckfest, gekapselt, dann macht die Kühlung des Motors große Schwierigkeiten.
Bei einer bekannten Elektrotrolle mit. außenliegendem Läufer hat man einen infolge
' Fliehkraft und der sich einstellenden Temperaturdifferenzen entstehenden Innenluftstrom
durch einen zwischen Läufer und Trommelmantel vorhandenen Ringraum ;geführt., Man
könnte nun daran denken, in ähnlicher Weise bei einer Elektrorolle mit Innenläufer
mittels eines Ventilators den Kühlluftstrom, der in das eine Ende des Motorgehäuses
eintritt und aus dessen entgegengesetztem Ende wieder austritt, durch den Spalt
zwischen dem Motorgehäuse und dem umlaufenden Trommelmantel hindurchzutreiben. Eine
zuverlässige Rückkühlung des Kühlluftstromes wäre aber dabei in Fragegestellt, weil
in dem zur Rückkühlung dienenden Ringraum zwischen Trommelmantel und- Motor die
:eine Wand, nämlich das Motorgehäuse, warm ist und als rückkühlende Fläche von vornherein
ausscheidet, Da weiterhin bei Elektrorollen je nach dem Verwendungszweck der Rollendurchmesser
sehr stark schwankt, müssen auch die Abmessungen der Kühlkanäle sehr stark schwanken,
d. h. je nach dem Rollendurchmesser wird der Kühlkanal einmal einen .größeren, das
andere Mal einen kleineren Querschnitthaben. Die Kühlwirkung ist jedoch sehr weitgehend
von diesem Querschnitt der Kühlkanäle abhängig, weil sich ja mit ihm die Strömungsgeschwindigkeit
der Kühlluft ändert.
Die Erfindung vermeidet diese Schwierig@ keiten.Electric roller In a known design of electric rollers forms
one end pin is the motor housing and the other end pin: a fixed one
Axis for the rotating drum of the roller that rotates around the end journals. Will
such electric rollers, for example, with regard to firing weather safety or
for the purpose of keeping away moisture, chemically active vapors etc. completely,
if necessary, pressure-resistant, encapsulated, then cooling the motor makes great difficulties.
With a known electric roller with. external runner has one as a result
'' Centrifugal force and the resulting temperature differences inside air flow
through an annular space between the rotor and the drum shell; guided., Man
could now think of it in a similar way for an electric roller with an internal rotor
the cooling air flow into one end of the motor housing by means of a fan
enters and exits from the opposite end, through the gap
between the motor housing and the rotating drum shell. One
reliable recooling of the cooling air flow would be called into question because
in the annular space between the drum shell and the motor, which is used for recooling
: a wall, namely the motor housing, is warm and acts as a cooling surface from the outset
ruled out, Since the roller diameter continues to be used in the case of electric rollers, depending on the intended use
fluctuates very strongly, the dimensions of the cooling channels must also fluctuate very strongly,
d. H. Depending on the roll diameter, the cooling channel becomes a larger one
other times have a smaller cross-section. However, the cooling effect is very extensive
depends on this cross-section of the cooling channels, because the flow velocity is with it
the cooling air changes.
The invention avoids these difficulties.
Erfindungsgemäß wird bei einer solchen Elektrorolle der Kühlluftstrom
unter Umgehung es zwischen dem Motorgehäuse und dem Trommelmantel liegenden Zwischenraumes
durch Kühlkanäle des gegebenenfalls doppelwandig ausgeführten Trommelmantels geführt.
Es genügt gegebenenfalls, den Trommelmantel nur in der Umgebung des Motorgehäuses
doppelwandig auszuführen, und zwar in der Weise, daß die innere Wand aus einem dünnen,
nur zur Luftführung dienenden Hohlzylinder besteht, der mit der äußeren, eigentlichen
Wand durch Rippen, Stege o: dgl. verbunden ist. Die aus dem einen Ende des Motors
austretende warme Luft tritt dabei in die Kühlkanäle des Trommelmantels ein und
wird dort durch allseitige Berührung mit dem von der Außenluft bespülten Trommelmantel
rückgekühlt und tritt dann, wirksam rückgekühlt, in das andere Motorende wieder
:ein., Die Kühlkanäle im Trommelmantel können axial, schraubenförmig, in Schlangenlinien
oder in anderer Form verlaufen oder zu einem einzigen, sich über den ganzen Trommelumfang
erstreckenden zylindrischen Kühlkanal vereinigt sein.According to the invention, the cooling air flow in such an electric roller
bypassing the gap between the motor housing and the drum shell
guided through cooling channels of the drum shell, which may be double-walled.
If necessary, it is sufficient to only place the drum shell in the vicinity of the motor housing
double-walled, in such a way that the inner wall consists of a thin,
there is only a hollow cylinder serving to guide the air, the one with the outer, actual one
Wall by ribs, webs or the like. Connected. The one from one end of the engine
Exiting warm air enters the cooling channels of the drum shell and
is there through all-round contact with the drum shell, which is flushed by the outside air
recooled and then, effectively recooled, enters the other end of the motor again
: a., The cooling channels in the drum shell can be axial, helical, serpentine
or run in another form or become a single one, extending over the entire circumference of the drum
extending cylindrical cooling channel be united.
Die Erfindung soll an Hand der Zeichnung näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail with reference to the drawing.
i' und 2 in Fig. i sind die beiden feststehenden Stirnzapfen der Rolle;
3 ist das Motorgehäuse. Die Teile i bis 3 bilden eine feststehende Achse für die
Trommel 5, die an beiden Enden 6, p gegebenenfalls druckfes@ gekapselt ist. Die
Achse setzt sich innerhalb des mit der Trommel 5 verbundenen Getriebegehäuses 4.
fort. Auf der Welle 8 des Motors sitzt ein Lüfter 9, der einen durch Pfeile angedeuteten
Kühlluftstrom durch den Motor und durch Kühlkanäle i o des Trommelmantels 5 hindurchtreibt.
Der Spalt zwischen dem Motorgehäuse 3 und dem Trommelman.tel 5 ist durch Ringe i
i abgeschlossen, die um so breiter gemacht werden, -je größer der Unterschied zwischen
dem. Außendurchmesser des Motorgehäuses 3 und dem Innendurchmesser des Trommelmantels
5 ist. Ein V -besonders einfache und vorteilhafte Bauform des Erfindungsgegenstandes
ist in Fig. 2 dargestellt, die der rechten Hälfte der fig. i entspricht. Hier ist
der Trommelmantei 5 innerhalb des Bereichs der Kühlkanäle i o doppelwandig ausgeführt.
Die innere Wand 5o ist beispielsweise durch Schweißstellen 5 i an Rippen 52 des
Trommelmantels 5 befestigt. Auf diese Weise ist es besonders leicht möglich, auch
bei Elektrorollen, bei denen der Durchmesser des Motorgehäuses wesentlich kleiner
ist als der Durchmesser des Trommelmantels, den Kühlluftstrom als verhältnismäßig
schmalen Strom in die unmittelbare Nähe des Trommelmantels 5 mit einer für die Kühlung
optimalen Geschwindigkeit voarbeizul.eiten. Am Wärmeaustausch können sich dabei
auch die Rippen 52, gegebenenfalls auch der Wandteil 5o, beteiligen.i 'and 2 in Fig. i are the two fixed end pins of the roller;
3 is the motor housing. Parts i to 3 form a fixed axis for the
Drum 5, which is encapsulated pressure-proof @ at both ends 6, p if necessary. the
The axis settles inside the gear housing 4 connected to the drum 5.
away. On the shaft 8 of the motor sits a fan 9, the one indicated by arrows
Cooling air flow through the motor and through cooling channels i o of the drum shell 5 drives.
The gap between the motor housing 3 and the drum jacket 5 is i
i completed, which are made wider, -the greater the difference between
to the. Outside diameter of the motor housing 3 and the inside diameter of the drum shell
5 is. A V -particularly simple and advantageous design of the subject of the invention
is shown in Fig. 2, the right half of fig. i corresponds to. Here is
the drum shell 5 is double-walled within the area of the cooling channels i o.
The inner wall 5o is, for example, by welds 5 i on ribs 52 of the
Drum shell 5 attached. That way, it's particularly easy to do, too
for electric rollers, where the diameter of the motor housing is much smaller
is than the diameter of the drum shell, the cooling air flow as proportionate
narrow stream in the immediate vicinity of the drum shell 5 with one for cooling
to ensure optimal speed. On the heat exchange can thereby
also the ribs 52, possibly also the wall part 5o, participate.