DE1020408B

DE1020408B - Device for the coolant supply in dynamo-electric machines

Info

Publication number: DE1020408B
Application number: DEG13616A
Authority: DE
Inventors: Charles Evans Kilbourne
Original assignee: General Electric Co
Current assignee: General Electric Co
Priority date: 1953-01-27
Filing date: 1954-01-27
Publication date: 1957-12-05
Also published as: FR1241908A

Description

Einrichtung für die Kühlmittelführung in dynamoelektrischen Maschinen Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung für die Kühlmittelführung in dynamoelektrischen Maschinen, in welchen das Kühlmittel im Stator entweder durch hohle Leiterstäbe oder durch Kühlmittelkanäle innerhalb der Leiterstabisolation hindurchströmt.Device for the coolant supply in dynamo-electric machines The invention relates to a device for the coolant flow in dynamo-electric Machines in which the coolant in the stator is either through hollow conductor bars or flows through coolant channels within the conductor rod insulation.

Gewöhnlich werden die Generatoren von Turbosätzen mit einem Ständer ausgeführt, der in der Axialrichtung verlaufende Nuten für die Ständerleiter enthält, wobei in der Ständerwicklung eine Wechselspannung erzeugt wird. Das Polrad besitzt ebenfalls in der Axialrichtung liegende Nuten, welche die Feldwicklung enthalten. Bei zunehmender Größe der axialen Abmessungen von Polrad und Anker wird es immer schwieriger, die Wicklungen genügend zu kühlen. Die Wicklungstemperatur setzt daher der Belastbarkeit solcher Turbogenerationen eine Grenze.Usually the generators are from turbo sets with a stand designed, which contains grooves running in the axial direction for the stator conductors, whereby an alternating voltage is generated in the stator winding. The pole wheel owns also in the axial direction of the grooves which contain the field winding. As the axial dimensions of the pole wheel and armature increase, it always becomes more difficult to cool the windings sufficiently. The winding temperature therefore sets the resilience of such turbo generations is a limit.

Für die Kühlung derartiger Generatoren ist eine Vielzahl von Maßnahmen bekannt. So ist es beispielsweise bekannt, die Leiter hohl auszubilden, so daß sie vom Kühlmittel durchströmt werden können; die einzelnen Kühlkanäle können dabei gegebenenfalls unter Zwischenschaltung isolierender Verbindungsstücke miteinander verbunden werden und bezüglich des Kühlmittelumlaufes parallel oder in Serie liegen.A large number of measures are required to cool such generators known. For example, it is known to make the conductors hollow so that they can be flowed through by the coolant; the individual cooling channels can thereby possibly with the interposition of insulating connecting pieces with one another are connected and are parallel or in series with respect to the coolant circulation.

Durch die bekannten Anordnungen wird zwar eine gute Kühlung der Statorwicklung gewährleistet, erfahrungsgemäß macht jedoch bei den bekannten Anordnungen die Einführung des Kühlmittels in die Statorstäbe in Verbindung mit der Stromzuführung Schwierigkeiten.The known arrangements ensure good cooling of the stator winding guaranteed, but experience has shown that it is the introduction to the known arrangements of the coolant in the stator bars in connection with the power supply difficulties.

Der Hauptzweck der Erfindung besteht darin, eine verhältnismäßig einfache Einrichtung zur Einleitung und Ableitung des Kühlmittels in die Leiterstäbe bzw. aus den Leiterstäben von dynamoelektrischen Maschinen, in welchen das Kühlmittel im Stator entweder durch hohle Leiterstäbe oder durch Kühlmittelkanäle innerhalb der Leiterstabisolation hindurchtrömt, anzugeben.The main purpose of the invention is to provide a relatively simple Device for introducing and discharging the coolant into the conductor bars or from the conductor bars of dynamo-electric machines, in which the coolant in the stator either through hollow conductor bars or through coolant channels inside the conductor rod insulation flows through.

Die Erfindung setzt eine Einrichtung für die Kühlmittelführung in dynamoelektrischen Maschinen, in welchen das Kühlmittel im Stator entweder durch hohle Leiterstäbe oder durch Kühlmittelkanäle innerhalb der Leiterstabisolation hindurchströmt, in welchen ferner zwei Leiterstabpakete in jeder Statornut am Paketende mit einem längs des Statorumfangs und in der Radialrichtung des Stators versetzten Leiterstabpaket einer anderen Statornut verbunden sind, als bekannt voraus. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß an den Paketenden hohle Metallöffnungen mit Öffnungen vorgesehen sind, in welche die Paketenden münden, daß über diese Metallkörper die Paketenden elektrisch verbunden werden und daß in jedem Metallkörper je ein oder mehrere Kühlmittelkanäle zum An-2 schluß des Kühlmittelumlaufs an die hohlen Leiterstäbe oder an die Kühlmittelkanäle innerhalb der Leiterstabisolation vorhanden sind.The invention uses a device for guiding the coolant dynamoelectric machines, in which the coolant in the stator is either through hollow conductor bars or through coolant channels within the conductor bar insulation flows through, in which also two conductor bar stacks in each stator at the end of the package with one offset along the stator circumference and in the radial direction of the stator Conductor bar packet are connected to another stator slot than known beforehand. she is characterized in that hollow metal openings with openings at the package ends are provided, in which the package ends open that over this metal body the Package ends are electrically connected and that in each metal body one or several coolant channels for connecting the coolant circulation to the hollow conductor bars or to the coolant channels within the conductor rod insulation.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung näher erläutert.The invention is explained in more detail with reference to the drawing.

Fig.1 zeigt die Leiterstabenden des Stators in perspektivischer Darstellung; Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch flüssigkeitsgekühlte Leiterstäbe der in Fig. 1 dargestellten Art; Fig. 3 ist eine Einzeldarstellung eines Leiterstabes nach Fig.2; Fig. 4 zeigt eine Schnittansicht zweier Leiterstäbe und des Verbindungsstückes für die Stabenden; Fig. 2 zeigt einen Schnitt längs der abgewinkelten Schnittebene 2-2 in Fig. 4; .1 shows the conductor bar ends of the stator in a perspective view; FIG. 2 shows a section through liquid-cooled conductor bars in FIG. 1 represented type; Fig. 3 is a detailed illustration of a ladder bar according to Fig. 2; Fig. 4 shows a sectional view of two conductor bars and the connector for the rod ends; Fig. 2 shows a section along the angled cutting plane 2-2 in Fig. 4; .

Fig.5 zeigt einen Schnitt durch die elektrischen Leiter und durch den Kühlmittelweg am anderen Ende der Stäbe in Fig. 4; Fig. 6 ist eine Schnittansicht der Anordnung für diejenigen Stäbe, die an die äußere Schaltung angeschlossen werden; Fig. 7 ist eine perspektivische Detaildarstellung der Verbindungsstücke am Ende der Stäbe der Fig. 5; Fig. 8 bis 10 sind ähnliche Schnittdarstellungen wie in Fig. 4 bis 6, jedoch mit einer etwas abweichenden Anordnung der Verbindungsleitungen für das Kühlmittel; Fig. 11 bis 13 sind noch weitere Ausführungsformen für die Anordnung der Leiterstäbe; Fig. 14 bis 16 sind Einzeldarstellungen einer etwas anderen Leiterstabanordnung, bei welchen die Kühlkanäle durch getrennte Rohre gebildet werden, die in gut wärmeleitender Verbindung mit den Leiterstäben stehen.Fig.5 shows a section through the electrical conductor and through the coolant path at the other end of the rods in Figure 4; Fig. 6 is a sectional view the arrangement for those rods that will be connected to the external circuit; Figure 7 is a detailed perspective view of the end connectors the rods of Fig. 5; Figs. 8 to 10 are similar sectional views as in Fig. 4 to 6, but with a slightly different arrangement of the connecting lines for the coolant; Figures 11 to 13 are still further embodiments for the arrangement the ladder bars; 14 to 16 are individual representations of a somewhat different conductor bar arrangement, in which the cooling channels are formed by separate tubes that are in Well thermally conductive connection with the conductor bars.

Fig. 17 zeigt einen Schnitt längs der Ebene 17-17 in Fig. 14; Fig. 18 ist ein Schnitt längs der Schnittebene 18-18 in Fig. 14; Fig. 19 ist ein Schnitt längs der Ebene 19-19 in Fig. 16; Fig. 20 bis 22 sind teilweise im Schnitt gehaltene Einzeldarstellungen einer weiteren Ausführungsform der Leiterstäbe mit getrennten Kühlmittelrohren; Fig.23 bis 25 sind teilweise im Schnitt gehaltene Einzeldarstellungen von weiteren Ausführungsformen mit massiven Einzelleitern und getrennten Kühlrohren; Fig. 26 stellt einen Schnitt längs der Ebene 26-26 in Fig. 23 dar; Fig. 27 bis 29 sind Einzeldarstellungen von Leiterstabanordnungen mit Kühlmittelrohren von derselben Ausführung wie in dem Transversalabschnitt in Fig. 31, der längs der abgewinkelten Ebene 31-31 in Fig. 27 geführt ist; Fig. 30 ist eine perspektivische Ansicht der Verbindungsstücke an den Enden der Leiterstäbe in Fig. 28; Fig. 32 bis 34 sind teilweise im Schnitt gehaltene Einzeldarstellungen von Leiterstäben mit getrennten Kühlrohren, die sich insbesondere für gasförmige Kühlmittel eignen; Fig. 35 bis 37 zeigen Leiterstabenden von ähnlicher Form wie in Fig. 32 bis 34, aber mit einer anderen Anordnung der Kühlmittelkanäle; Fig.38 ist ein Schnitt längs der abgewinkelten Schnittebene 38-38 in Fig. 35.Fig. 17 shows a section along the plane 17-17 in Fig. 14; Fig. Fig. 18 is a section taken along section plane 18-18 in Fig. 14; Fig. 19 is a section along the plane 19-19 in Fig. 16; Figures 20 to 22 are partly in section Individual representations of a further embodiment of the conductor bars with separate Coolant tubes; 23 to 25 are individual illustrations, some of which are in section of further embodiments with solid individual conductors and separate cooling tubes; Figure 26 is a section along the plane 26-26 in Figure 23; Figs. 27 to 29 are individual representations of conductor bar arrangements with coolant tubes of the same Execution as in the transversal section in Fig. 31, along the angled Plane 31-31 is guided in Fig. 27; FIG. 30 is a perspective view of FIG Connectors at the ends of the conductor bars in Fig. 28; Figures 32 to 34 are partial sectional individual representations of conductor bars with separate cooling tubes, which are particularly suitable for gaseous coolants; 35 to 37 show ladder rod ends of a shape similar to that in FIGS. 32 to 34, but with a different arrangement of the coolant channels; FIG. 38 is a section along the angled cutting plane 38-38 in FIG. 35.

Erfindungsgemäß wird eine Einrichtung für die Kühlmittelführung in dynamoelektrischen Maschinen vorgeschlagen, in welchen das Kühlmittel im Stator entweder durch hohle Leiterstäbe oder durch Kühllnittelkanäle innerhalb der Leiterstabisolation hindurchströmt und in welchen ferner zwei Leiterstabpakete in jeder Statornut am Paketende mit einem längs des Statorumfanges und in der Radialrichtung des Stators versetzten Leiterstabpaket einer anderen Statornut verbunden sind. Die Einrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß an den Paketenden hohle Metallkörper mit Öffnungen vorgesehen sind, in welche die Paketenden münden, daß über diese Metallkörper die Paketenden elektrisch verbunden werden und daß in jedem Metallkörper je ein oder mehrere Kühlmittelkanäle zum Anschluß des Kühlmittelumlaufs an die hohlen Leiterstäbe oder an die Kühlmittelkanäle innerhalb der Leiterstabisolation vorhanden sind.According to the invention, a device for guiding the coolant in proposed dynamoelectric machines, in which the coolant in the stator either through hollow conductor rods or through cooling medium channels within the conductor rod insulation flows through it and in which also two conductor bar stacks in each stator slot on Package end with one along the stator circumference and in the radial direction of the stator staggered conductor bar pack of another stator slot are connected. The establishment is characterized in that hollow metal bodies with openings at the package ends are provided, in which the package ends open that over this metal body the Package ends are electrically connected and that in each metal body one or several coolant channels for connecting the coolant circulation to the hollow conductor bars or to the coolant channels within the conductor rod insulation.

Fig. 1 zeigt eine perspektivische Darstellung eines Teils des lamellierten Stators 3 mit seinen in der Axialrichtung verlaufenden und die Leiterstäbe 4a<-und 4 b enthaltenden Nuten 3a. Mit 4a ist der in der Radialrichtung weiter innen gelegene Leiterstab bezeichnet und mit 4b der weiter außen gelegene Leiterstab. Jeder Leiterstab verläuft vom Ende der Nut noch ein gewisses Stück in der Axialrichtung, krümmt sich dann, um über eine gewisse Strecke mit einer Komponente in der Umfangsrichtung des Stators zu verlaufen, und besitzt anschließend eine entgegengesetzt verlaufende Krümmung zur Einmündung in das zugehörige Verbindungsstück 32e. Die als hohle Metallkörper od. dgl. ausgebildeten Verbindungsstücke liegen in der Radialrichtung des Stators und sind mit der inneren Hälfte an je einen innenliegenden Leiterstab 4a angeschlossen, während die äußere Hälfte an je einen der außenliegenden Leiterstäbe 4 b angeschlossen ist.Fig. 1 shows a perspective view of part of the laminated Stator 3 with its extending in the axial direction and the conductor bars 4a <-and 4 b containing grooves 3a. With 4a is the one further inward in the radial direction Denoted ladder bar and 4b the further outside ladder bar. Every ladder stick runs a certain distance from the end of the groove in the axial direction, bends then to move over a certain distance with a component in the circumferential direction of the Stator to run, and then has an opposite running Curvature to the confluence with the associated connecting piece 32e. The as a hollow metal body od. The like. formed connecting pieces lie in the radial direction of the stator and are connected with the inner half to an inner conductor rod 4a, while the outer half is connected to one of the outer conductor bars 4 b is.

Der mechanische Aufbau der Leiterstäbe und ihr Anschluß an die Verbindungsstücke ist in Fig. 2 bis 7 dargestellt. Fig. 4 zeigt das Verbindungsstück 31 c am Ende zweier Leiterstäbe im Schnitt. Es besteht aus Kupfer oder einem anderen geeigneten elektrisch leitfähigen Material und enthält zwei Rohrstutzen 49 und 50, welche gerade über die Leiterenden 51 und 52 geschoben werden können. Über die Innenkanäle 53 und 54 fließt das Kühlmittel zu und ab. Die Fig. 5 zeigt im Querschnitt das auf der anderen Seite der betreffenden Leiterstäbe liegende Verbindungsstück 32e, welches perspektivisch nochmals in Fig. 7 dargestellt ist. Dieses letztere Verbindungsstück kann natürlich auch derart hergestellt werden, daß man zunächst zwei getrennte Hülsen auf den betreffenden Leiterstabenden befestigt und diese dann durch ein leitendes Überbrückungsglied, welches die Kühlmittelkanäle in den Leiterstäben aneinander anschließt, verbindet.The mechanical structure of the conductor bars and their connection to the connecting pieces is shown in Figs. Fig. 4 shows the connector 31 c at the end two ladder bars in section. It is made of copper or some other suitable electrically conductive material and contains two pipe sockets 49 and 50, which are straight can be pushed over the conductor ends 51 and 52. Via the inner channels 53 and 54 the coolant flows in and out. Fig. 5 shows that in cross section the other side of the relevant conductor bars connecting piece 32e, which is shown again in perspective in FIG. This latter connector can of course also be made in such a way that you first have two separate sleeves attached to the relevant conductor rod ends and then through a conductive Bridging link that connects the coolant channels in the conductor bars to one another connects, connects.

Die einfachste Form eines unmittelbar gekühlten Leiterstabes ist vielleicht diejenige, bei welcher jeder Stab ein Rohr von rechteckigem Querschnitt darstellt, wie in Fig. 3 veranschaulicht. Jeder Stab ist von dem danebenliegenden Stab beispielsweise durch eine Bewicklung 51 c aus einem geeigneten isolierenden Band (z. B. aus Asbestpapier oder aus Glasfaser) isoliert oder auch z. B. in der Weise, daß ein Überzug aus Asbest oder Glasfasern durch ein geeignetes Bindemittel auf dem Metallrohr befestigt wird. Die Anordnung der Einzelleiter in dem Leiterstab ist in Fig. 2 dargestellt, die einen Schnitt längs der mehrfach abgewinkelten Ebene 2-2 in Fig. 4 darstellt. Aus Fig.2 ist zu ersehen, daß beide Stäbe 4a und 4b aus einer Doppelreihe von rechteckförmigen Rohren 51 bzw. 52 bestehen. Die Isolierschicht zwischen den Einzelrohren ist wegen ihrer geringen Dicke in Fig. 2 nicht mit dargestellt. Diese Isolierschicht wird tatsächlich nur mit einigen Volt Spannung beansprucht. Der Zweck der Isolierung der Einzelrohre ist, lediglich den Stromübergang zwischen den Einzelrohren zu verhindern, da derartige Ströme eine zusätzliche Wärmeelitwicklung in den Leiterstäben hervorrufen würden.Perhaps the simplest form of an instantly cooled ladder bar is the one in which each rod is a tube of rectangular cross-section, as illustrated in FIG. 3. Each stick is from the stick next to it, for example by wrapping 51c made of a suitable insulating tape (e.g. made of asbestos paper or made of fiberglass) or e.g. B. in such a way that a coating of asbestos or glass fibers are attached to the metal pipe by a suitable binding agent. The arrangement of the individual conductors in the conductor bar is shown in Fig. 2, the represents a section along the multiple angled plane 2-2 in FIG. the end 2 it can be seen that both rods 4a and 4b from a double row of rectangular Pipes 51 and 52 are made. The insulating layer between the individual pipes is due their small thickness is not shown in FIG. This insulating layer will actually only used with a few volts of voltage. The purpose of isolation of the individual pipes is only to prevent the current transfer between the individual pipes, since such currents cause additional heat elite in the conductor bars would.

Der Kühlmittelverlauf geht aus Fig.4 und 5 hervor. Das Kühlmittel tritt über die Rohrleitung 37a in einen Kanal 53 im Verbindungsstück 31 c ein, erreicht sodann eine Kammer 53a, die mit dem Innenraum der Einzelleiter 51 in Verbindung steht. In gleicher Weise führt die Rohrleitung 37b das in die Kammer 54 eintretende Kühlmittel ab, welches die Einzelleiter 52 durchströmt hat. Das Verbindungsstück nach Fig.5 besitzt demgegenüber nur eine einzige Kammer 55 zur Verbindung der Enden der Einzelleiter 51 mit den Anfänen der Einzelleiter 52.The course of the coolant is shown in FIGS. 4 and 5. The coolant occurs via the pipeline 37a in a channel 53 in the connecting piece 31c, is reached then a chamber 53a, which is connected to the interior of the individual conductors 51 stands. In the same way, the pipe 37b carries the one entering the chamber 54 Coolant which has flowed through the individual conductors 52. The connector 5, on the other hand, has only a single chamber 55 for connecting the ends the single ladder 51 with the beginnings of the single ladder 52.

Die' Fig. 7 zeigt das Verbindungsstück 32 e, in welches an den Stellen 49a. und 50a die Einzelleiter 51 bzw. 52 eingefügt werden.The 'Fig. 7 shows the connecting piece 32 e, in which at the points 49a. and 50a, the individual conductors 51 and 52 are inserted.

Gemäß Fig. 4 und 5 sind die Stäbe 4 a und 4 b auch mit einer stärkeren Isolation 56 belegt, welche die volle Spannung gegen Erde, gegebenenfalls also mehrere tausend Volt, aushalten muß. Der Wärmewiderstand dieser Isolationsschicht gab die Veranlassung zu der unmittelbaren Kühlung mittels Hindurchleitung des Kühlmittels durch die stromführenden Leiterstäbe.4 and 5, the rods 4 a and 4 b are also with a stronger one Isolation 56 occupies the full voltage to earth, possibly several a thousand volts, has to endure. The thermal resistance of this insulation layer gave the Induction of immediate cooling by passing the coolant through through the live conductor bars.

Das Verfahren der Montage der Leiterstäbe in den Nuten ist zwar für die Erfindung ohne Bedeutung, jedoch sei bemerkt, daß der Isolationsbelag der Einzel- Leiter an den Enden dieser Einzelleiter entfernt wird und daß die Stabenden durch Löten oder durch Schweißen elektrisch gut leitend miteinander verbunden werden. Diese verlöteten Leiterstabenden werden dann in die Stutzen 49 und 50 eingefügt und dort verlötet. Die Außenfläche der Verbindungsstücke wird sodann mit einer stärkeren Isolationsschicht 56a in Fig. 4 und 5 überzogen. Somit werden die Leiterstabenden mittels der Verbindungsstücke gut leitend miteinander verbunden, wobei diese Stücke gleichzeitig einen Kühlmittelweg von einem Leiterstab zum nächsten oder zur äußeren Kühlmittelleitung bilden.The method of assembling the conductor bars in the grooves is true for the invention is irrelevant, but it should be noted that the insulation coating of the individual ladder at the ends of this individual conductor is removed and that the rod ends by soldering or can be connected to one another with good electrical conductivity by welding. These Soldered conductor rod ends are then inserted into the nozzle 49 and 50 and there soldered. The outer surface of the connectors is then reinforced with a stronger one Insulation layer 56a in FIGS. 4 and 5 covered. Thus, the ladder rod ends connected to one another with good conductivity by means of the connecting pieces, these pieces at the same time a coolant path from one conductor bar to the next or to the outer one Form coolant line.

Die Verbindungsstücke 32f sind im einzelnen in Fig.1 und 6 dargestellt. Gemäß Fig. 1 bilden die Leiterstäbe die elektrische Verbindung zwischen den Verbindungsstücken 32f und der äußeren elektrischen Schaltung.The connecting pieces 32f are shown in detail in FIGS. According to FIG. 1, the conductor bars form the electrical connection between the connecting pieces 32f and the external electrical circuit.

Das Verbindungsstück 32f in Fig. 6 enthält zwei getrennte und gleichartig ausgebildete Teile in Form von Kupferhülsen, mit denen jeweils die Enden der Einzelleiter weich oder hart verlötet sind, wobei zwischen der Hülse 57 und dem angrenzenden Leiterende 47a eine Kühlmittelkammer 58 gebildet wird. Außerdem besitzt die Hülse 57 einen kurzen leitenden Rohransatz 57a für den Kühlmittelaustritt aus der Kammer 58. Die andere Hülse 59 enthält ebenfalls eine Kammer 60 und einen Rohransatz 59a. Beide Hülsen sind mit einer Isolierschicht 59b überzogen. Die Ansätze 57a und 59a sind einander abgewendet und durch eine Rohrleitung 61 aus Isoliermaterial miteinander verbunden, beispielsweise durch eine Rohrleitung aus Glasfasern, die mit einem geeigneten Isolierstoff imprägniert sind. Diese Anordnung schafft einen verhältnismäßig langen Isolationsweg zwischen den Ansätzen 57 a und 59 a. Eine so gute Isolation ist notwendig, um den Übertritt von vagabundierenden Strömen längs der Oberfläche des Rohres 61 oder innerhalb der Flüssigkeit in diesem Rohr zu verhindern.The connecting piece 32f in FIG. 6 contains two separate and similarly designed parts in the form of copper sleeves, to which the ends of the individual conductors are respectively soft or hard soldered, a coolant chamber 58 being formed between the sleeve 57 and the adjacent conductor end 47a. In addition, the sleeve 57 has a short conductive pipe extension 57a for the coolant to exit from the chamber 58. The other sleeve 59 also contains a chamber 60 and a pipe extension 59a. Both sleeves are covered with an insulating layer 59b . The lugs 57a and 59a are turned away from each other and are connected to one another by a pipe 61 made of insulating material, for example by a pipe made of glass fibers impregnated with a suitable insulating material. This arrangement creates a relatively long isolation path between the approaches 57 a and 59 a. Such a good insulation is necessary in order to prevent the passage of stray currents along the surface of the tube 61 or within the liquid in this tube.

Die Rohrleitungen 37a, 37b, 61 usw. müssen natürlich mit den entsprechenden Paßstücken 31 c, 57, 59 usw. gut verkittet oder anderweitig dicht verbunden sein, so daß kein Kühlmittel zwischen dem Metall und dem Isoliermaterial der Rohrleitung austreten kann. Dieses Abdichtungsproblem wird dann einfacher, wenn die Leitungen 37a, 37b aus einem flexiblen Metallschlauch gefertigt werden, der mit den Verbindungsstücken weich oder hart verlötet werden kann und selbst Isolatoren (nicht gezeigt) enthält.The pipes 37a, 37b, 61 etc. must of course be connected to the corresponding Fitting pieces 31 c, 57, 59 etc. must be well cemented or otherwise tightly connected, so that no coolant between the metal and the insulating material of the pipeline can emerge. This sealing problem becomes easier when the lines 37a, 37b are made from a flexible metal hose, which is connected to the connecting pieces can be soldered soft or hard and itself contains insulators (not shown).

Fig.8 bis 10 stellen Konstruktionen für die Verbindungsstücke an den Leiterstabenden dar, die analog denjenigen in Fig. 4 bis 6 ausgebildet sind, mit Ausnahme der Tatsache, daß die Kühlmittelkanäle so angeordnet sind, daß das Kühlmittel über die Leitung 37a in das Verbindungsstück 31c eintritt und das Verbindungsstück 32e über die Leitung 37d verläßt. Ebenso tritt das Kühlmittel über die Leitung 37c ein und über die Leitung 37b aus. Somit werden beide Stäbe 4a und 4 b durch frisches Kühlmittel in Gegenrichtung gekühlt. Die Fig. 10 zeigt die Kühlmittelanschlüsse für die elektrisch mit den äußeren Stromschienen 47a und 47b verbundenen Verbindungsstücke und die Kühlmittelanschlüsse an die Leitungen 61a und 61 b für den äußeren Kühlmittelumlauf.Fig. 8 to 10 represent constructions for the connectors on the Conductor rod ends, which are formed analogously to those in Fig. 4 to 6, with Except for the fact that the coolant channels are arranged so that the coolant enters the connecting piece 31c via the line 37a and the connecting piece 32e leaves via line 37d. The coolant also passes through line 37c on and off via line 37b. Thus, both rods 4a and 4b are through fresh Coolant cooled in the opposite direction. Fig. 10 shows the coolant connections for the connectors electrically connected to the outer bus bars 47a and 47b and the coolant connections to lines 61a and 61b for the external coolant circulation.

In Fig. 8 bis 10 ist der Einfachheit halber die Isolationsschicht 56 a und 59 b der Fig. 4 bis 6 fortgelassen. Die elektrisch leitenden Verbindungsstücke müssen jedoch bei allen Ausführungsformen mit einer derartigen Isolationsschicht überzogen sein.In FIGS. 8 to 10, the insulation layer is for the sake of simplicity 56 a and 59 b of FIGS. 4 to 6 are omitted. The electrically conductive connectors must, however, in all embodiments with such an insulation layer be covered.

Fig. 11 bis 13 zeigen noch weitere Konstruktionen oder Ausbildungen der erfindungsgemäßen Verbindungsstücke. In Fig. 11 und 12 ist das Verbindungsstück 31c an eine einzige Eintrittsleitung 37a angeschlossen, und von seinem Innenraum 53a tritt das Kühlmittel sowohl in die Einzelleiter 51 wie 52 ein. Das in Fig. 12 dargestellte Verbindungsstück 32 e besitzt ebenfalls einen den Einzelleitern 51 und 52 zugeordneten Innenraum 55, aus dem das Kühlmittel über die Rohrleitung 37d abströmt. Die Fig. 13 veranschaulicht die entsprechende Ausbildung der an die äußere elektrische Schaltung über die Stromschienen 47a, 47b angeschlossenen Verbindungsstücke.FIGS. 11 to 13 show still further constructions or designs of the connectors according to the invention. In Figs. 11 and 12 the connector is 31c connected to a single inlet line 37a, and from its interior 53a, the coolant enters both the individual conductors 51 and 52. That in Fig. 12 The connecting piece 32 e shown also has one of the individual conductors 51 and 52 associated interior 55, from which the coolant via the pipe 37d flows off. Fig. 13 illustrates the corresponding design of the outer electrical circuit via the connecting pieces connected to the busbars 47a, 47b.

Die Fig. 14 bis 38 zeigen verschiedene mögliche Ausbildungen von Verbindungsstücken für unmittelbar gekühlte Leiterstäbe, bei denen die stromführenden Einzelleiter aus Vollmaterial bestehen und das Kühlmittel über besondere Rohre geleitet wird, die elektrisch durch verhältnismäßig dünne Schichten von den Leiterstäben isoliert sind, so daß nur ein geringer Wärmewiderstand für die Wärmeabführung von den Leiterstäben entsteht.14 to 38 show various possible designs of connecting pieces for directly cooled conductor bars in which the current-carrying individual conductors consist of solid material and the coolant is routed through special pipes, which is electrically isolated from the conductor bars by relatively thin layers are, so that only a low thermal resistance for heat dissipation from the conductor bars arises.

Fig. 14 bis 26 zeigen Verbindungsstücke für Leiterstabkonstruktionen mit zwei getrennten Paketen von Einzelleitern aus Vollmaterial und einer dazwischenliegenden Reihe von Kühlrohren. Wie sich aus dem Vergleich der Fig. 14 und 18 ergibt, sind die Einzelleiter 51 a und 51 b durch eine Reihe von Kühlrohren 62a voneinander getrennt. Die Einzelleiter selbst sind mit einer Isolation 51 c versehen, wie in Fig. 3 dargestellt, bestehen jedoch aus Vollmaterial und sind nicht rohrförmig. Die rechteckförmigen Kühlrohre 62 a bestehen aus nichtmagnetischem Material, z. B. aus Messing oder nichtrostendem Stahl, und sind voneinander und von den Gruppen von Einzelleitern durch eine dünne Isolationsschicht getrennt, die mit der Hauptisolation 56 zusammenhängt. Der untere Leiterstab 4 b ist in derselben Weise aufgebaut. Die Kühlrohre haben verhältnismäßig dünne Wände von der Größenordnung von 0,5 bis 1 mm Wandstärke und bestehen aus einem Stoff guter Wärmeleitfähigkeit.14 through 26 show connectors for ladder bar constructions with two separate packages of single conductors made of solid material and one in between Row of cooling tubes. As can be seen from the comparison of FIGS. 14 and 18, are the individual conductors 51 a and 51 b separated from one another by a series of cooling tubes 62 a. The individual conductors themselves are provided with insulation 51c, as shown in Fig. 3, However, they are made of solid material and are not tubular. The rectangular Cooling tubes 62 a are made of non-magnetic material, e.g. B. made of brass or stainless Steel, and are separated from each other and from the groups of individual conductors by a thin Isolation layer separated, which is related to the main insulation 56. The lower Ladder bar 4 b is constructed in the same way. The cooling tubes have relative thin walls of the order of 0.5 to 1 mm wall thickness and consist of one Fabric with good thermal conductivity.

Um eine gute elektrische Verbindung zwischen den Enden der Einzelleiter zu gewährleisten, sind die Leiterstabenden, wie an Hand der Fig.4 erläutert, verlötet, und das aus den Gruppen von Einzelleitern und den Kühlrohren gebildete Paket wird durch einen weich oder hart gelöteten Ring 64 zusammengehalten, wie in Fig. 15 und 18 dargestellt.To have a good electrical connection between the ends of the individual conductors To ensure that the conductor rod ends are soldered, as explained on the basis of Fig. 4, and the package formed from the groups of individual conductors and the cooling tubes becomes held together by a soft or hard soldered ring 64, as in Figs 18 shown.

Die Rohre 62a und 62b werden ebenfalls mittels eines inneren leitenden Ringes 64a (Fig. 17 und 18) mit einem leitenden Distanzstück 64b zwischen den beiden Rohrbündeln zusammengehalten. Gleichartige Abstandshalter 64c (Fig. 14) befinden sich zwischen den Gruppen 51b und 52b von Einzelleitern. Diese Abstandshalter und Ringe sind alle miteinander verkittet, so daß die beiden Gruppen von Einzelleitern elektrisch miteinander verbunden werden und ferner mit den Verbindungsstücken 31c wegen der Verbindung der Rohrenden mit den Verbindungsstücken ebenfalls leitend verbunden sind.The tubes 62a and 62b are also by means of an inner conductive Ring 64a (Figs. 17 and 18) with a conductive spacer 64b between the two Tube bundles held together. Similar spacers 64c (FIG. 14) are located between groups 51b and 52b of individual conductors. These spacers and Rings are all cemented together so that the two groups of individual conductors are electrically connected to each other and further to the connecting pieces 31c also conductive because of the connection of the pipe ends with the connecting pieces are connected.

Fig. 14 läßt erkennen, wie das Kühlmittel über die Leitung 37a der Kammer 53a zugeführt wird, wie es von dort aus durch die Rohre 62a in das Innere des Stators eintritt und wie das aufgeheizte Kühlmittel aus den Rohren 62 b über die Kammer 54 die Abflußleitung 37 b erreicht.Fig. 14 shows how the coolant via line 37a of Chamber 53a is fed as it is from there through tubes 62a into the interior of the stator enters and how the heated coolant from the tubes 62 b over the chamber 54 reaches the drain line 37 b.

Fig. 15 zeigt eine der Fig. 14 ähnliche Konstruktion, die dem Kühlmittelumlauf nach Fig.8 und 9 angepaßt ist.FIG. 15 shows a construction similar to FIG. 14, the coolant circulation 8 and 9 is adapted.

Fig. 16 zeigt eine Leiterstabkonstruktion entsprechend Fig. 14 und 15 für den Anschluß an die äußere elektrische Schaltung über die Schienen 47a. und 47b. In Fig. 16 ist kein Ring 64 wie in Fig. 14 und 15 vorhanden, und es bedarf keiner Erläuterung, wie die Enden 51 b der Einzelleiter mit dem Verbindungsstück57 verlötet sind und daß die Kühlmittelanschlüsse wie in Fig. 10 gewählt sind. Gemäß Fig. 16 sind die Rohre 62a mittels eines verlöteten Ringes 62c miteinander verbunden.Fig. 16 shows a ladder bar construction corresponding to Figs. 14 and 15 for connection to the external electrical circuit via rails 47a. and 47b. In Fig. 16 there is no ring 64 as in Figs. 14 and 15, and there is no need to explain how the ends 51 b of the individual conductors with the connector 57 are soldered and that the coolant connections are selected as in FIG. According to 16, the tubes 62a are connected to one another by means of a soldered ring 62c.

Fig. 17 zeigt einen Schnitt längs der Ebene 17-17 in Fig. 14 und zeigt, wie die Gruppen von Einzelleitern 51 a, 51 b aus der isolierenden Umhüllung 56 herausragen und zwischen den Ringen 64 und 64a liegen, während die Kühlrohre 62 a die Gruppen der Einzelleiter 51a, 51b etwas überragen und mit dem Verbindungsstück 31 c verlötet sind.Fig. 17 shows a section along the plane 17-17 in Fig. 14 and shows how the groups of individual conductors 51 a, 51 b protrude from the insulating sheath 56 and lie between the rings 64 and 64 a, while the cooling tubes 62 a Groups of individual conductors 51 a, 51 b protrude slightly and are soldered to the connector 31 c.

Fig. 19 zeigt einen Schnitt in der Aufsicht auf die Leiterstabkonstruktion nach Fig. 16, wobei die Schnittebene längs der Linie 19-19 in Fig. 16 geführt ist und wobei ersichtlich wird, wie die Gruppen von Einzelleitern 51 a und 51 b und die Anschlußschiene 47a mit den Kühlrohren 62a sowie dem Verbindungsstück 57 liegen.19 shows a section in plan view of the ladder bar construction according to FIG. 16, the sectional plane being guided along the line 19-19 in FIG and it can be seen how the groups of individual conductors 51 a and 51 b and the connecting rail 47a with the cooling tubes 62a and the connecting piece 57 lie.

Fig.20 bis 22 zeigen eine Leiterstabkonstruktion mit Kühlrohren entsprechend Fig. 14 bis 16, jedoch für einen Kühlmittelumlauf entsprechend Fig. 11, 12 bzw. 13.20 to 22 show a ladder bar construction with cooling tubes accordingly 14 to 16, but for a coolant circulation according to FIGS. 11, 12 or 13th

Fig. 23 bis 25 zeigen eine weitere Ausführungsform von Verbindungsstücken für eine Leiterstabkonstruktion von ähnlicher Ausbildung wie in Fig. 14 bis 22. Jedoch sind in Fig. 23 bis 25 die Kühlrohre innerhalb jedes Leiterstabes in zwei Gruppen unterteilt, wie sich aus dem Vergleich von Fig.23 und 26 ergibt. Die untere Gruppe von Rohren im oberen Stab 4a, die mit 62d bezeichnet ist, und die obere Gruppe von Rohren 62 e im unteren Stab 4 b sind über einen gemeinsamen Kanal 66 im Verbindungsstück 65 an die Zuführungsleitung 67a für das Kühlmittel angeschlossen. Dementsprechend steht die obere Gruppe von Rohren 62c im Stab 4a und die untere Gruppe von Rohren 62 f im Stab 4 b mit einem gemeinsamen Kanal 68 für die Abführung des aufgeheizten Kühlmittels über die Leitung 67 b in Verbindung. Die Verbindungsstücke 65a am entgegengesetzten Ende der Leiterstäbe, die in Fig.24 dargestellt sind, besitzen entsprechende Kanäle in Verbindung mit den Rohrleitungen 67c und 67d. Die verschiedenen Pfeile in Fig. 23 und 2-4 deuten an, daß das Kühlmittel in die Leitung 67d eintritt, nach links über die Rohrgruppen 62 c, 62f verläuft und über die Leitung 67b austritt. In Gegenrichtung fließt ein Kühlmittelstrom von der Leitung 67a durch die Rohrgruppen 62d und 62e zur Abflußleitung 67 c.23 to 25 show a further embodiment of connecting pieces for a ladder bar construction of a similar design as in FIGS. 14 to 22. However, in Figs. 23 to 25, the cooling tubes within each conductor bar are in two Groups are subdivided, as can be seen from the comparison of FIGS. 23 and 26. The lower one Group of tubes in the upper rod 4a, which is denoted by 62d, and the upper group of tubes 62 e in the lower rod 4 b are via a common channel 66 in the connector 65 connected to the supply line 67a for the coolant. Accordingly stands the upper group of tubes 62c in the rod 4a and the lower group of tubes 62 f in the rod 4 b with a common channel 68 for the discharge of the heated Coolant via line 67 b in connection. The connectors 65a on the opposite The ends of the conductor bars shown in Fig. 24 have corresponding channels in connection with the pipes 67c and 67d. The various arrows in Fig. 23 and 2-4 indicate that the coolant is entering line 67d, to the left runs over the pipe groups 62c, 62f and exits via the line 67b. In the opposite direction a stream of coolant flows from line 67a through tube groups 62d and 62e to the drain line 67 c.

Das Schnittbild in Fig.26, welche einen Schnitt längs der Ebene 26-26 in Fig. 23 darstellt, zeigt noch deutlicher, wie die Speiseleitung 67a. über einen versetzten Eingangskanal 66a mit dem Innenkanal 66 innerhalb des Verbindungsstücks 65 in Verbindung steht.The sectional view in Fig.26, which is a section along the plane 26-26 in Fig. 23 shows more clearly how the feed line 67a. about a offset input channel 66a with inner channel 66 within the connector 65 communicates.

Die Fig.25 zeigt die Gegenstromanordnung entsprechend Fig.23 und 24 für das Verbindungsstück mit dem Anschluß der Schienen 47a, 47b an die Statorwicklung. Die Verbindungsstücke 69 und 70 besitzen getrennte Einlaßkammern 71a, 71b, denen das Kühlmittel über die Leitung 72 und die Zweigleitung 72a zugeführt wird. Wie oben an Hand der Fig. 6 erläutert, ist die Abzweigleitung 72a an die Speiseleitung 72 auf der anderen Seite des Stabes 4b angeschlossen, so daß wieder eine lange Isolierstrecke innerhalb des Kühlmittels zwischen den beiden Leiterstäben, entsteht. Die beiden. Gruppen, von Kühlrohren 62 c, 62 f stehen mit den Kammern 71 a bzw. 71 b in Verbindung. Ebenso liefern die beiden Gruppen von Kühlrohren 62d und 62e das aufgeheizte Kühlmittel in die Kammern 75 a, 75 b, welche ihrerseits mit der Abzweigleitung 76a der Kühlmittelabflußleitung 76 in Verbindung stehen. Die Konstruktion nach Fig.23 bis 26 ist somit der nach Fig. 14 bis 22 sehr ähnlich und enthält auch gleichartige Ringe und Abstandsstücke, unterscheidet sich jedoch von ihr insofern, als innerhalb jedes Leiterstabes die Kühlrohre in zwei in Gegenrichtung durchströmte Gruppen unterteilt sind.FIG. 25 shows the countercurrent arrangement corresponding to FIGS. 23 and 24 for the connecting piece with the connection of the rails 47a, 47b to the stator winding. The connecting pieces 69 and 70 have separate inlet chambers 71a, 71b, to which the coolant is supplied via the line 72 and the branch line 72a. As explained above with reference to FIG. 6, the branch line 72a is connected to the feed line 72 on the other side of the rod 4b, so that again a long insulating distance is created within the coolant between the two conductor rods. The two. Groups of cooling tubes 62 c, 62 f are connected to the chambers 71 a and 71 b, respectively. Likewise, the two groups of cooling tubes 62d and 62e provide the heated coolant into the chambers 75 a, 75 b, which are in turn connected to the branch line 76a, the coolant discharge line 76 in connection. The construction according to FIGS. 23 to 26 is thus very similar to that according to FIGS. 14 to 22 and also contains rings and spacers of the same type, but differs from it in that within each conductor bar the cooling tubes are divided into two groups with flow in the opposite direction.

Fig.27 bis 29 und die zugehörigen, in Fig.30 und 31 dargestellten Einzelteile veranschaulichen noch eine weitere Anordnung, bei welcher das Kühlmittel durch von den massiven Einzelleitern getrennte Rohre hindurchgeführt wird. Gemäß Fig.27 bis 29 ist ein einziges weites Kühlmittelrohr auf jeder Seite des Stapels der massiven Einzelleiter innerhalb jedes Leiterstabes angeordnet. Die Lage der Kühlmittelrohre zu den Einzelleitern ist am besten in Fig.31 zu erkennen. Die massiven Einzelleiter 77a sind zu zwei Stapeln zusammengefaßt, die durch eine dünne Isolationsschicht getrennt sind. Das innerste Kühlrohr 79 ist ebenso breit wie beide Stapel zusammen und ist gegen diese mittels einer dünnen Schicht isoliert. Unterhalb des Stapels 77a liegt ein zweites Kühlrohr 79a, welches ebenfalls von dem Stapel durch eine dünne Schicht isoliert ist. Der Stab 4b ist ebenso aufgebaut und besteht demgemäß aus den Einzelleitern 77b und den beiden Kühlrohren 80 und 81 (Fig. 27 bis 31).27 to 29 and the associated ones shown in FIGS. 30 and 31 Items illustrate yet another arrangement in which the coolant is passed through pipes separated from the solid individual conductors. According to Figures 27-29 is a single wide coolant tube on each side of the stack the massive individual conductors arranged within each conductor bar. The location of the The coolant pipes to the individual conductors can best be seen in Fig. 31. The massive ones Individual conductors 77a are combined into two stacks, which are covered by a thin insulation layer are separated. The innermost cooling tube 79 is as wide as both stacks together and is insulated from them by means of a thin layer. Below the stack 77a is a second cooling pipe 79a, which is also from the stack through a thin layer is insulated. The rod 4b is constructed in the same way and accordingly exists from the individual conductors 77b and the two cooling tubes 80 and 81 (FIGS. 27 to 31).

Fig.27 bis 31 zeigen den Kühlmittelanschluß für eine Stabkonstruktion nach Fig.31. Das Kühlmittel verläuft über die Leitung 67a zu einem Einlaßkanal 82, der das unterste Kühlrohr 81, 79a in jedem Leiterstab speist. Die Konstruktion am anderen Ende der Leiterstäbe ist in Fig. 28 dargestellt und besteht aus einem Verbindungsstück 83, welches in Fig. 30 perspektivisch gezeigt ist. In jeder Hälfte dieses Verbindungsstücks sind zwei Öffnungen 83a, 83b für die Kühlrohre 79, 79a vorhanden, während in eine dazwischenliegende Öffnung 83c die Enden der Einzelleiter eingelötet werden. Fig.28 und 30 lassen erkennen, daß der untere Stab 4 b gleichartig aufgebaut ist.Fig. 27 to 31 show the coolant connection for a rod construction according to Fig. 31. The coolant runs via line 67a to an inlet channel 82, which feeds the lowermost cooling pipe 81, 79a in each conductor bar. The construction on The other end of the conductor bars is shown in Fig. 28 and consists of a connector 83, which is shown in perspective in FIG. In each half of this connector are two openings 83a, 83b for the cooling tubes 79, 79a, while in one intermediate opening 83c the ends of the individual conductors are soldered. Fig. 28 and 30 show that the lower rod 4 b is constructed in the same way.

Eine weitere Ausführungsform läßt sich dadurch gewinnen, daß man ein Verbindungsstück, ähnlich dem Stück 84, am rechten Ende der Stäbe an Stelle des Stücks 83 verwendet, so daß ein Kühlmittelumlauf analog demjenigen in Fig. 23 und 24 benutzt werden kann.Another embodiment can be obtained by having a Connection piece, similar to piece 84, at the right end of the rods in place of the Piece 83 is used, so that a coolant circulation analogous to that in Fig. 23 and 24 can be used.

Fig. 29 zeigt die Stücke 85 und 85 a zum Anschluß der Einzelleiter 77a und 77b an die nach außen führenden Schienen 47a und 47b. In diesen Stücken ist je ein Kanal 86 zur Verbindung der Rohre 79 und 79a vorgesehen.29 shows the pieces 85 and 85a for connecting the individual conductors 77a and 77b to the rails 47a and 47b leading to the outside. A channel 86 for connecting the tubes 79 and 79a is provided in each of these pieces.

Die Fig. 32 bis 34 zeigen die Anwendung der insbesondere für flüssige Kühlmittel geeigneten Anordnung nach Fig. 14 bis 16 auf ein System für gasförmiges Kühlmittel. Die Übereinstimmung der Aligrdnung nach Fig.32 bis 3-1 mit derjenigen nach Fig. 1-1 bis 16 geht auch schon aus der Verwendung Cibereinstimmender Bezugszeichen hervor. Die Eintrittskanäle für (las Kühlmittel werden in Fig.32 durch je einen aus Isoliermaterial bestehenden "Trichter 87, 88 gebildet.32 to 34 show the application of the in particular for liquid Coolant suitable arrangement according to FIGS. 14 to 16 on a system for gaseous Coolant. The correspondence of the alignment according to Fig. 32 to 3-1 with that 1-1 to 16 is also based on the use of identical reference symbols emerged. The inlet channels for (las coolant are each in Fig. 32 through one made of insulating material "funnels 87, 88 formed.

Fig. 34 veranschaulicht die Konstruktion nach Fig. 32 und 33 für den Anschluß all die zu der äußeren Schaltung führenden Schienen 47a und 47b. Die Kühlrohre 62a und 62b münden in die Kammern 89 bzw. 90 zwischen den Leiterstabenden und der Schienen 47a und 47b ein. Die entsprechenden Verbindungsstücke 91 und 92 entsprechen denjenigen nach Fig. 16 mit Ausnahme der Tatsache, daß die Kühlmittelkammer 89 und der Austrittsstutzen 89 a wegen des größeren Volumens des erforderlichen Kühlgases viel größer sind. Der Stutzen 89 a mündet in einen aus Isoliermaterial gefertigten Trichter 93. Die beiden Trichter 93 und 94 haben eine Diffusorwirkung für das ausströmende Gas.Fig. 34 illustrates the construction of Figs. 32 and 33 for the Connect all the rails 47a and 47b leading to the external circuit. The cooling pipes 62a and 62b open into the chambers 89 and 90, respectively, between the conductor rod ends and the rails 47a and 47b. The respective connectors 91 and 92 correspond to those 16 with the exception of the fact that the coolant chamber 89 and the outlet nozzle 89 a are much larger because of the larger volume of cooling gas required. The connecting piece 89 a opens into a funnel 93 made of insulating material Both funnels 93 and 94 have a diffuser effect for the gas flowing out.

Fig. 35 bis 38 zeigen die Anwendung der Erfindung auf eine weitere Leiterstabkonstruktion, die eine Kombination der Anordnungen in Fig.18 und 31 darstellt. Man sieht den Aufbau der Leiterstäbe aus zwei getrennten Stapeln von massiven Einzelleitern 51 a und 51 b mit einer dazwischenliegenden Reihe von Kühlrohren 62a und aus weiteren, quer zu der erwähnten Reihe liegenden Kühlrohren 79 und 79 a. Der Verlauf des Gases für die Anordnung nach Fig.35 bis 37 stellt ebenfalls eine Kombination der Anordnungen nach Fig. 14 bis 16 mit denen nach Fig. 27 bis 29 dar. Das Kühlgas tritt durch die Trichter 87 und 88 (Fig. 35) ein, welche ebenso ausgebildet sind wie die in Fig. 32 mit demselben Bezugszeichen versehenen Trichter, und passiert die Kühlrohre 62a und 62 b. Wie in Fig. 36 dargestellt, tritt das Kühlmittel ferner in die Trichter 87a, 88a auf der rechten Seite der Stäbe ein. Das aufgeheizte Kühlmittel tritt aus den Rohren 79 und 79 a und aus den ebenso angeordneten Rohren 80 und 81 aus, wie aus Fig. 35 und 36 ersichtlich. Diese letzteren vier Rohre (s. Fig. 38) münden alle in die Kammer 95a, die in dem Verbindungsstück 31 a (vgl. auch Fig. 36) vorhanden ist.35 to 38 show the application of the invention to another Ladder bar construction which is a combination of the arrangements in Figures 18 and 31. You can see the structure of the conductor bars from two separate stacks of solid individual conductors 51 a and 51 b with an intermediate row of cooling tubes 62a and further, cooling tubes 79 and 79 a lying transversely to the aforementioned row. The course of the gas for the arrangement according to FIGS. 35 to 37 likewise represents a combination of the arrangements 14 to 16 with those of FIGS. 27 to 29. The cooling gas passes through the Funnels 87 and 88 (Fig. 35), which are designed in the same way as those in Fig. 32 funnel provided with the same reference number, and passes through the cooling tubes 62a and 62 b. As shown in Fig. 36, the coolant also enters the funnels 87a, 88a on the right side of the bars. The heated coolant escapes the tubes 79 and 79 a and from the tubes 80 and 81 arranged in the same way, such as from FIGS. 35 and 36 can be seen. These latter four tubes (see Fig. 38) all open into the chamber 95a, which is present in the connecting piece 31a (see also FIG. 36) is.

Die Einlaßrohre 62a und 62b für das Kühlmittel und die Rohre 79, 79 a, 80 und 81, über welche das Kühlmittel austritt, hängen über Zwischenstücke (nicht gezeigt) miteinander zusammen. Diese Zwischenstücke besitzen in der Axialrichtung einen Abstand voneinander und verteilen sich etwa über das mittlere Drittel der Rohre 79, 62 a, 79 a usw., so daß das Kühlmittel von den Rohren 62a in der Radialrichtung in die Rückflußrohre 79 und 79a übertritt.The inlet pipes 62a and 62b for the coolant and the pipes 79, 79 a, 80 and 81, through which the coolant exits, hang over spacers (not shown) together. These spacers have in the axial direction a distance from each other and are distributed approximately over the middle third of the Pipes 79, 62 a, 79 a, etc., so that the coolant from the pipes 62 a in the radial direction passes into the reflux pipes 79 and 79a.

Aus den obigen Erläuterungen geht hervor, daß das Kühlmittel in die Leiterstäbe an beiden Enden über die Trichter 87, 88 und 87 a, 88 a eintritt, aus den Rohren 62 a in die Rohre 79, 79 a innerhalb des mittleren Drittels der Leiterstablänge übertritt und durch die Kammer 95 a im Verbindungsstück 31 a die Abflußleitung 31 b erreicht.From the above explanations it can be seen that the coolant enters the conductor bars at both ends via the funnels 87, 88 and 87 a, 88 a, and passes from the tubes 62 a into the tubes 79, 79 a within the middle third of the conductor bar length reached through the chamber 95 a in the connector 31 a, the drain line 31 b.

Die Fig. 37 veranschaulicht die in den Verbindungsstücken für den Anschluß der Schienen 47a, 47b zu treffenden Abänderungen. Das Verbindungsstück 32 a in Fig. 37 enthält ein leitendes Verbindungsstück 97, welches durch Hart- oder Weichlöten mit der Schiene 47a und mit den Einzelleitern 51 b gemäß Fig. 37 verbunden ist. Die Kühlrohre 79 und 79a sind in gleicher Weise in entsprechende Vertiefungen im Verbindungsstück 97 eingelötet. Der Vergleich von Fig. 37 mit Fig. 38 zeigt, daß die Kammer 95 mit dem Abflußrohr 32c kommuniziert. Das Kühlmittel wird dem Verbindungsstück 32 a (Fig. 37) über einen isolierenden Trichter 93 a ähnlich dem Anlaßtrichter 93 in Fig. 34 zugeführt.Fig. 37 illustrates the in the connectors for the Connection of the rails 47a, 47b changes to be made. The connector 32 a in Fig. 37 contains a conductive connector 97, which by hard or Soft soldering is connected to the rail 47a and to the individual conductors 51b according to FIG. 37 is. The cooling tubes 79 and 79a are in the same way in corresponding recesses soldered in connector 97. The comparison of FIG. 37 with FIG. 38 shows that the chamber 95 communicates with the drain pipe 32c. The coolant is the connector 32 a (FIG. 37) via an insulating funnel 93 a similar to the starting funnel 93 in Fig. 34 supplied.

Somit ermöglicht es die Erfindung mit Hilfe von zweckmäßig ausgebildeten Verbindungsstücken, die Leiterstäbe in dynamoelektrischen Maschinen unmittelbar zu kühlen, und sie läßt sich bei vielen verschiedenen Arten des Kühlmittelumlaufs unabhängig von der elektrischen Schaltung der Ankerwicklung anwenden.Thus, the invention makes it possible with the help of appropriately designed Connecting pieces that direct the conductor bars in dynamo-electric machines to cool, and it can be used in many different types of coolant circulation apply regardless of the electrical circuit of the armature winding.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Device for the coolant supply in dynamoelectric machines, in which the coolant in the stator flows either through hollow conductor bars or through coolant channels within the conductor bar insulation, in which two conductor bar packages in each stator slot at the package end with one along the stator circumference and in the radial direction of the stator offset conductor bar packet of another stator groove are connected, characterized in that hollow metal bodies with openings are provided at the packet ends into which the packet ends open, that the packet ends are electrically connected via these metal bodies and that in each metal body one or more coolant channels to the Connection of the coolant circulation to the hollow conductor bars or to the coolant channels within the conductor bar insulation.

2. Device according to claim 1, characterized characterized in that the longitudinal axis of the metal body is in the radial direction of the stator and that the body has a considerable part lying between the package ends Contains cross-section.

3. Device according to claim 1, characterized in that separate metal bodies are provided for two package ends, their coolant channels are connected via an outer coolant line made of insulating material, and that the separate metal body further openings for the insertion of electrical connections own to the package ends.

4. Device according to claim 1 or 2, characterized in that that the metal body has one or more additional openings for connecting the coolant channels to the coolant circulation of the machine.

5. Device according to claim 1, 2 and 4 with two additional openings, characterized in that the two openings are assigned to the two package ends and that the metal body part has a considerable cross section forms a partition between the coolant channels.

6. Device according to claim 5, characterized in that insulating to the openings of the coolant channels Pipes are connected.

7. Device according to claim 4 with two additional openings, characterized in that each of these openings is connected to separate coolant channels within the conductor rod insulation. B. Device according to claim 1, characterized in that coolant channels are provided from insulating material. Considered publications: German Patent Nos. 308 230, 717 830, 724 449, 836 060, 841 774, 845 667; Swiss patents No. 95 746, 99 387, 103 966, 172 839; "Der Elektrotechniker", 1952, p. 110; "Electrical Engineering", 1952, p.251; "The Engineer", London, No. 5021, 1952, p. 528.