DE7144301U - Selbsteinstellbares Gleitlager - Google Patents
Selbsteinstellbares GleitlagerInfo
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- DE7144301U DE7144301U DE7144301U DE7144301DU DE7144301U DE 7144301 U DE7144301 U DE 7144301U DE 7144301 U DE7144301 U DE 7144301U DE 7144301D U DE7144301D U DE 7144301DU DE 7144301 U DE7144301 U DE 7144301U
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
- F16C23/02—Sliding-contact bearings
- F16C23/04—Sliding-contact bearings self-adjusting
- F16C23/043—Sliding-contact bearings self-adjusting with spherical surfaces, e.g. spherical plain bearings
- F16C23/045—Sliding-contact bearings self-adjusting with spherical surfaces, e.g. spherical plain bearings for radial load mainly, e.g. radial spherical plain bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
Die Steuerung betrifft ein selbsteinstellbares Gleitlager für die
Abstützung größerer Haschinen, insbesondere f*ir Konverter« Solche
sogenannten Gelenklager bestehen aus einem Außenring mit einer
kugeligen Irienf lache und einem Innenring mit ebenfalls kugeliger Außenfläche, deren gemeinsamer Hittelpunkt auf der Lagerachse lieg
kugeligen Irienf lache und einem Innenring mit ebenfalls kugeliger Außenfläche, deren gemeinsamer Hittelpunkt auf der Lagerachse lieg
Bekannt sind bereits viele Ausführuagsformen von £?lenklagern, bei
denen «wischen den beiden gleitenden flächen Beschiehtungen, s. B.
aua Kunststoff, vorgesehen sind. Dadurch wird eine größere Leistui
fäfcigkeit der Lag·' erreicht· Bei großen Gelenklagem bereitet ee
aber technologische Schwierigkeiten, eine gleichmäßige Besehichtua
auf zubringen· Beavegen und veil zwischen den Gleitfläche^ freie
Bäume sur Aufnahme von Abrieb und sonstigen Verunreinigungen vorti heft sind, wurden Lager gefertigt, bei denen swisehen den kugelig« flächen des Außen- und Innenringe ein Käfig mit Aussparungen voreji sehen wurde, in denen Gleitelemente angeordnet siad« Diese GIeItelnente sind etwas dicker als der Käfig und ragen auf einer, gegebenenfalls auch auf beiden Selten in radialer Blohtung aus den Aussparungen heraus, wodurch sich im Käfigbereioh ein Spalt bildet Auf den Gleit element en stütsen sich die beiden Lauf ringe ab und
werden gegeneinarder zentriert. Diese Ausführung hat aber inner ω den Baehteil, daß auch bei zweiteiliger Ausführung des Außenrings die Volle mit dem Innenring bei der Hontage oder Demontage aagemol worden muß, um den Käfig «um Zweck des Auswechselns der Gleitöle» durchdrehen su kennen· VoitorMn verohleiAem vor allm die In de: Lastrichtvng dos Lagers liegenden wenigen Gleit elemente, denn bei den üblicherweise auftretenden Schwenkbewegungen kann ein selbsttätiges Wandern dos Käfigs in Hafangeriehtun$ nicht erwartet «rr.^d Die «deren Gleitelemente worden kaum abgenutzt. Bei einer Inspek slad nur diese leicht erreichbar aber nicht die belastetem, die
häufiger ausgewechselt worden müssen. Außerdem lest bei einer etwa Beschädigung des Innenringe eine umständliche Demontage durch aadL Abziehen von der Volle notwendig. Auch ein «weiteiliger Innenrlng da dieser eine aufwendige Ausführung darstellt, nicht optimal·
Bäume sur Aufnahme von Abrieb und sonstigen Verunreinigungen vorti heft sind, wurden Lager gefertigt, bei denen swisehen den kugelig« flächen des Außen- und Innenringe ein Käfig mit Aussparungen voreji sehen wurde, in denen Gleitelemente angeordnet siad« Diese GIeItelnente sind etwas dicker als der Käfig und ragen auf einer, gegebenenfalls auch auf beiden Selten in radialer Blohtung aus den Aussparungen heraus, wodurch sich im Käfigbereioh ein Spalt bildet Auf den Gleit element en stütsen sich die beiden Lauf ringe ab und
werden gegeneinarder zentriert. Diese Ausführung hat aber inner ω den Baehteil, daß auch bei zweiteiliger Ausführung des Außenrings die Volle mit dem Innenring bei der Hontage oder Demontage aagemol worden muß, um den Käfig «um Zweck des Auswechselns der Gleitöle» durchdrehen su kennen· VoitorMn verohleiAem vor allm die In de: Lastrichtvng dos Lagers liegenden wenigen Gleit elemente, denn bei den üblicherweise auftretenden Schwenkbewegungen kann ein selbsttätiges Wandern dos Käfigs in Hafangeriehtun$ nicht erwartet «rr.^d Die «deren Gleitelemente worden kaum abgenutzt. Bei einer Inspek slad nur diese leicht erreichbar aber nicht die belastetem, die
häufiger ausgewechselt worden müssen. Außerdem lest bei einer etwa Beschädigung des Innenringe eine umständliche Demontage durch aadL Abziehen von der Volle notwendig. Auch ein «weiteiliger Innenrlng da dieser eine aufwendige Ausführung darstellt, nicht optimal·
10012
und bei dm di··· oIum großen Aufwand. leioat eia· nad auegebeut
werden können.
Zur Lösung dieaes Probleme wird eia Gelenklager Ycrgesoalagem, bei
dem die Glcitelememte aa der Oberflieh· de· Iaaeariaf» befestigt
•lad. Vorzugsweise können ei· ta Auasparuagea sa Twaearlag eiagelaeeea
seia. Iare Bef cstiguag kaaa durea eine iearaubeurerbiaduag
oder durea fozasoalüeaige BeaaappTerbiaduagea erfelgem·
Bei eiaer aoloaea Auafubruag iat eia gleieaalBigerer TeraealeiB
der Gleiteleaeate gewiarleiatet, desa bei acaverea Haaeaiaea iat
üblioäerweiB« der \a *tw» 126° so^wsskssis Seil ait des
bssdes, dessert Sleitelssesfe« fset »il· ναΛ aaaeau fjleiea
durea dea belaatetea Bereiea hiadurehgefgart wovdem.
V«g*n d«a glaioamaBigerea Y«rsealeiBe· der Äleiteleaeate iat eia·
liagar· Leb«aadauer su «rwartem, wobei aegar aoohvertigea Lager*
material wegea der Beautauag roa eiaselmem «eiteleaeatea nit daa«iaea«a
liegeadea f reiea BXamea eiageapart wird. Ia dem Bpaltea
können eich der Abrieb oder aoaatige Temmreimigamgem ameeamelm,
ohae die Tuaictioa und lebeaadauer dea Legera au beeimtsaeatigea·
Sie Spalt· können bei aua&tslieaer Befamieraag euoh el· BeamiermittelTorratsraum
beautst verdea.
Der Innenring kaaa ungeteilt bleiben, trotsdem iat aber eia
leichtes Auswechseln der eieitelememte durch Boavemkaag dea Iaaenriags
bei abg^aommeaer AuBeariagaftlft· ohae veiter·· durchführbar«
Außerda besteht di· Möglichkeit, dea Iaaemriag, der 4a keimer
Gleitreibung unterworfen wird, aas eiafaeaerem uad billigerem Material hersustellea· Sa er nicht vereehleiBt, iat eiae Demontage
aloht mehr nötig.
»ti· ι
Di· Erfindung wird ait HUf· dreier figuren ader erläutert,
seiet
fig* 1 eiaam feilqueraokaitt dmvek «im erfiaduafageailea Oeleak»
befeetiguat A·· <ll«it«l«i«mta mad
fig· 9 «im·* feilfueraekaitt Aurek d«m
»•faatigoag A·· 91ait«laa«*ta·
Sas Oaleaklagar b«at«kt g«aAi fig* 1 aua tiaaa tt»U«kerv«ia· g··
teiltrn imiMsiag 1 ait eimer ^allig«a B^kruagaflfteai 2. ft»*
riag 9 ^«eitst m«v«yuaiag«aAi am MiMr aeaaf «Ala »allig«n Haatftlillebt
4 ia«89asaag«B 5t i& d#a» die lila 6 »taflaaatm
siaA. lai belaatetea Tim—rfirg 9 «ttt»t aiaa di···? ait a«ia«m
«laitalaaeatam · amf Aam in»—riag 1 a» «ad nix« AaHi
Sa aiad hier aoirahl »vaa- «ad eoarakfemgeag·* ia Vataagarieatvat
al· aaaa irag«m der valligea ttL«itni«iMa Seav«akt«v«g«ai«a «a all·
Aaaeva, di· ankrMkt but Saganaa«· aiadt adgliak. Ia dam faaltam
kamm ei·* dar Abrieb ed·» ••aatige Tawayimtgamgam Μ··ι·1ι» «am·
dai di· Tamktiam d·· Lagen g«aH«vt wild.
mad aiaam dleiteleaeat 6 ait IUf · eiaer gamraa·· β geaeigt.
Ia fig· 9 «xf»Igt «im· gefcaeBpresfciaAviig avia«kea da» Xameaziag 9
mad «ivam »leitelemeat 6, web·! aiek am dam ieiteafläakea 4«r Ame-
atftifc· 10 eiagelest siad« di· im Anaapajmagea 11* «alea· ei«m «m
dea SleiSeleaemtaa 6 befiadea, aiaaimsmgam» We SeliiaafidslKmmg kamm
^laatiaeke Heaaatüeke 10 eder dmsak elaatie^e «leiteleaeate
Claims (4)
1.· Selbeteinetellbaree Gleitlager für größer· Maschinen, insbesondere
für Konverter, bestehend aus einem Außenring und Innenring
mit jeweilB kugeliger Gleitfläche und dazwischen angeordnetem Gleit elementen, vor»ugsw«ise aus Kunst et off gewebe,
daAuroh ^fTf *j»flehnet, dai dl· dleltelememte (6) aa der Ober*
fläche des Xsae&ximgB (3) beferfeigt simd.
2. SelbBteimstellbaree Gleitlager naea Inepruch. 1t dadarch. gekenil·-
meichaet. daß die Gleiteleuente (6) im Auaipartixigem (5) am der
Oberfläche des Immemrimge (3) elmgelaasem sind, wobei sie aus
aerausragen.
5· Solbstoimstellbares Gleitlager nach laepruch 1 und 2, dadurch
rcT frfflflfi ^iHt1 daß οίο Gleitelemente (6) durch eine Schraub
Terbiadung (8) an der Oberfläche des Tumewrlngs (3) befestigt
sind.
4. Belbsteinstellbares Gleitlager nach Anspruch 2t
Tif ^^| daß die Gleitelemente (6) durch eine
SchnappTerbindung im dom Aussparungen (5) am Inneiiring befestig
sind, woboi sich am dom Seitenflächen dor Aussparungen (5)
tuten (9) befinden, im die aus ihnen herausragendo Hemmetuoke
(10) eingelegt sind, die i& Aussparungen (11)« welche sicm am
dom Gleitelementen (6) befinden, hineinragen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7144301U true DE7144301U (de) | 1973-05-10 |
Family
ID=1274593
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7144301U Expired DE7144301U (de) | Selbsteinstellbares Gleitlager |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7144301U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10110695A1 (de) * | 2001-03-06 | 2002-09-12 | Voith Paper Patent Gmbh | Selbstanstellende Durchbiegungseinstellwalze |
-
0
- DE DE7144301U patent/DE7144301U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10110695A1 (de) * | 2001-03-06 | 2002-09-12 | Voith Paper Patent Gmbh | Selbstanstellende Durchbiegungseinstellwalze |
US6796929B2 (en) | 2001-03-06 | 2004-09-28 | Voith Paper Patent Gmbh | Self-adjusting deflection controlled roll |
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