DE713868C

DE713868C - Safety ignition device that works simultaneously as a pressure regulator and control valve

Info

Publication number: DE713868C
Application number: DEK144493D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Rudolf Kottenhoff
Original assignee: G Kromschroeder AG
Current assignee: Elster Kromschroeder GmbH
Priority date: 1936-11-22
Filing date: 1936-11-22
Publication date: 1941-11-17

Description

Gleichzeitig als Druckregler und Regelventil arbeitende Sicherheitszündvorrichtung Die Erfindung betrifft eine Sicherheitszündvorrichtung, die gleichzeitig als Druckregler und Regelventil arbeitet.Safety ignition device that works simultaneously as a pressure regulator and control valve The invention relates to a safety ignition device that doubles as a pressure regulator and control valve works.

Sie besteht darin, daß zwei Flammen vorgesehen werden, von denen die seine vom Raum hinter, die andere vom Raum vor dem Regelventil aus über einen entfernt liegenden Steuerregler gespeist wird, wobei, bevde Flammen auf eine Wärmescheibe einwirken und hierdurch ein besonders ausgestaltetes Ventil. in der Gasleitung i11 der Weisse steuern, daß der Gasdurchtritt in Abhängigkeit von " Druckschwankungen in der Gasleitung und vom Steuerregler verändert und beim Erlöschen beider Flammen gesperrt wird.It consists in providing two flames, of which the its from the room behind, the other from the room in front of the control valve via one away lying control regulator is fed, whereby, bevde flames on a heat disc act and thereby a specially designed valve. in the gas line i11 der Weisse control that the gas passage depending on "pressure fluctuations changed in the gas line and by the control regulator and when both flames go out is blocked.

Es ist bereits eine Einrichtung zur selbsttätigen Regelung der Gaszufuhr zu gasbeheizten Geräten bekannt. Bei dieser Einrichtung ist zwar auch :eine Druckregelung vorgesehen., die aber einmal die Anordnung einer besonderen Vorrichtung zum Ansprechen auf Druckschwankungen ,erforderlich macht, und die zum andern keine unbedingte Gewähr für sichere Druckregelung bietet, da der Impuls aus dem Raum vor dem Regelventil entnommen wird.It is already a device for automatic regulation of the gas supply known to gas-heated devices. With this device there is also: a pressure control provided., but once the arrangement of a special device for responding on pressure fluctuations, and on the other hand no unconditional guarantee for reliable pressure control, as the impulse from the space in front of the control valve is removed.

Demgegenüber @erspärt die Vorrichtung nach der -Erfindung den Einbau einer besonderen Vorrüchtung zum Ansprechen auf Druckschwankungen in der zum Brenner führenden Hauptgasleitung, wodurch die Anlage einfach und billig wird. Auch werden die Strömungswiderstände vermindert. Sie gewährleistet schließlich auch die dauernde Einhaltung gleichen Druckes am Hauptbrenner.In contrast, the apparatus @ erspärt according to the - invention, the incorporation of a special Vorrüchtung for responding to pressure fluctuations in the line leading to the burner main gas line, whereby the system is simple and cheap. The flow resistances are also reduced. Finally, it also ensures that the pressure on the main burner remains constant at all times.

Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes in schematischer Darstellung.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention in a schematic representation.

Die Sicherheitszündvorrichtung bestehtaus einem durch eine Wärmescheibe 1 abgedeckten Gehäuse 2, in dem in einer Achsrichtung der Gaseinlaß g und der Gasauslaß 4. vorgesehen sind. In der Wärmescheibe ist ein Brennerkörper 5 für die die Wärmescheibe von außen bestreichenden Zündflammen 6 :eingenetzt. Nach dem Gehäuseinnern zu legt sich die Wärmescheibe mit einem Stift ; an einen zum Ventilteller 8 führenden Hebel g. Dieser Hebel ist bei io am G,eh,äts9; a gelenkt, und zwar ist der Hebelarm zte-i-. scheu dem Drehpunkt i o und dem Angriffspunkt des Wärmescheibenstiftes ; um einen mehrfachen Betrag kleiner als der zum Ventilteller führende Hebelarm, so daß sich gegenüber der Wärmescheibenbewegung ein gro-I'er Ventilhub ergibt. An Stelle der gezeichneten Hebelübertragung kann auch eine scherenförmige oder soiistwie geführte I-lebelübertragumg oder eine unmittelbare B.etätigung des Ventils von der Wärmes,ch,eib.e aus gewählt werden. Die Wärmesch@eibeläßt sich auch durch einen streifenförmigen Wärmespreiz oder sonstwie geformten Thermostaten ersetzen.The safety igniter consists of a thermal washer 1 covered housing 2, in which in an axial direction the gas inlet g and the gas outlet 4. are provided. In the heating disk there is a burner body 5 for the heating disk from outside wiping pilot lights 6: wetted. Towards the inside of the housing it lays down the heat disk with a pen; to a lever g leading to the valve disk 8. This lever is at io on G, eh, äts9; a steered, namely the lever arm is zte-i-. shy of the pivot point i o and the point of application of the heat washer pin; about one multiple amount smaller than the lever arm leading to the valve disk, so that there is a larger valve lift compared to the movement of the heating disk. Instead of The drawn lever transmission can also be scissor-shaped or guided I-life transmission or an immediate actuation of the valve from the heat, ch, eib.e to be selected. The heat insulation can also be formed by a strip-shaped one Replace the heat spreader or otherwise shaped thermostat.

Der Ventilteller 8 legt sich unter Einwirkung einer Feder i i bei erkalteter Wärmescheibe an den Sitz 12 an, so daß der Gasfluß zur Verbrauchsleitung 4 abgesperrt ist. Beim Erwärmen der Wärmescheibe i beult sich diese nach innen aus und drückt dabei über den Hebel g den Ventilteller 8 vom Ventilsitz 12 ab. Bei brennender Zündflamme 6 bleibt das Ventil 8, 12 stets geöfinet.The valve disk 8 is attached under the action of a spring i i cooled heat disc to the seat 12, so that the gas flow to the consumption line 4 is locked. When the heating disk i is heated, it bulges inwards and thereby presses the valve disk 8 away from the valve seat 12 via the lever g. When burning Pilot flame 6, the valve 8, 12 remains open at all times.

Auf der anderen Seite des Ventiltellers 8 befindet sich ein zweiter Ventilsitz 13, welcher im Zusammenarbeiten mit dem Ventilteller 8 der Druckregelung dient, und zwar gestaltet sich diese Arbeitsweise wie folgt Sinkt z. B. aus irgendwelchem Grunde der Druck im der Leitung q., so brennt in der Folge die Zündflamme 6 etwas kleiner, was geringere Erwärmung und somit eine Aufbiegun g der Wärmescheibe bedingt. Es erfolgt eine größere Öffnung am Ventilsitz 13, so daß sich der Druck in der Verbrauchsleitung wieder auf die, gewünschte Druckhöhe einstellen kann. Umgekehrt brennt bei erhöhtem Druck im der Verbrauchsleitung die Zündflamme 6 stärker, so daß der Durchgang am Ventilsitz 13 kleiner und somit der Druck wieder auf die Regeldruckhöhe herabgemindert wird. Diese Arbeitsweise vollzieht sich innerhalb verhältnismäßig geringer Druckschwankungen, welche von der schnellen Wärmeaufnahme- und -abgabemöglichkeit der Wärmescheibe abhängig sind.On the other side of the valve disk 8 there is a second one Valve seat 13, which in cooperation with the valve plate 8 of the pressure control serves, and this way of working is designed as follows. B. from any Basically the pressure in the line q., The pilot flame 6 burns somewhat as a result smaller, which causes less heating and thus a bend g of the heating disk. There is a larger opening at the valve seat 13, so that the pressure in the consumption line can be set back to the desired pressure height. Conversely, it burns when it is increased Pressure in the consumption line, the pilot flame 6 stronger, so that the passage on Valve seat 13 is smaller and thus the pressure is reduced again to the control pressure level will. This mode of operation takes place within relatively small pressure fluctuations, which of the quick heat absorption and release possibility of the heat disc are dependent.

Die Einstellung der Regeldruckhöhe erfolgt durch mehr oder weniger weite Entfernung der Wärmescheibe i vom Hebel g, was eine Änderung des Durchganges am Ventilsitz 13 bedingt, oder durch mehr oder weniger weite Entfernung der Zündflamme vom Wärmespreiz oder durch Einstellung der Ventilsitze 12-, 13. Infolge des der Druckregelung dienenden Ventilsitzes 13 kann das Ventil 8, 13 noch die Aufgabe Beines von einem Steuerregler beei:nflußten Regelventils übernehmen. Zu die-4: UM Zweck ist in eine vom Raum3 zu einer Zündflamme 14 führende Steuergasleitung 15, i .g' ein Steuerregler 16, z. B. ein Fühlgerät o. dgl., eingebaut. Dieser Steuerregler 16 arbeitet derart, daß sich bei Erreichung eines im vorauseingestellten Betriebszustandes der Anlage das Ventil 17 des Steuerreglers öffnet. In der Folge ergibt sich eine groß brennende Zündflamme i:1, so daß sich die Wärmescheibe i mehr erwärmt und so weit nach innen ausbeult, bis der Durchgang am Ventilsitz 13 geschlossen ist. Der Gaszufluß zur Gebrauchsleitung 4. wird unterbrochen, und die Zündflamme 6 erlischt. Schließt sich das Steuerreglerventil 17 wieder langsam, so wird die Zündflamme 14 kleiner und die Wärmescheibe i weniger stark :erwärmt, wodurch ein öffnen des Durchganges am Ventilsitz 13 eintritt. Die Zündflamme 6 kann sich nun wieder an der Flamme i a entzünden.The control pressure level is set by moving the heat washer i more or less far away from the lever g, which changes the passage on the valve seat 13, or by moving the pilot flame more or less away from the heat spread or by setting the valve seats 12, 13 of the valve seat 13 serving for pressure regulation, the valve 8, 13 can still take over the task of a control regulator with a flow control valve. To die-4: UM purpose, a control gas line 1 5, i .g ', a control regulator 16, z. B. a sensing device o. The like., Installed. This control regulator 1 6 works in such a way that when a preset operating state of the system is reached, the valve 17 of the control regulator opens. 1, so that the heat slice i longer heated and so far bulge inward until the passageway at the valve seat 3 is closed is 1: As a result, a large burning pilot flame results i. The gas flow to the service line 4. is interrupted and the pilot flame 6 goes out. If the control valve 17 slowly closes again, the pilot flame 14 becomes smaller and the heating disk i less strongly: heated, as a result of which the passage at the valve seat 13 opens. The pilot flame 6 can now ignite again at the flame in general.

Befindet sich die Anlage außer Betrieb, so ist das Steuerreglerventil 17 geschlossen. Man könnte daher zum Zwecke der Inbetriebsetzung der Anlage z. B. durch die Stelleinrichtung es Steuerreglers das Ventil 17 zwangsläufig öffnen, um dann nach der üffnung des Durchganges am Ventilsitz 12 die Stelleinrichtung in ihre normale Lage zurückzubringen. Es besteht auch die Möglichkeit, innerhalb des Steuerreglers oder zwischen den Leitungen 1 5, i 5' eine z. B. durch ein "Druckknopfventil zu betätigende Umgehungsleitung 20 vorzusehen, so daß ahne Verstellung des Steuerreglers eine Entzündung der Flamme 14 Möglich ist. Selbstverständlich kann die Anlage auch durch eine besondere Anzündleitung in Betrieb gesetzt werden.If the system is out of operation, the control regulator valve 17 is closed. You could therefore for the purpose of commissioning the plant z. B. inevitably open the valve 17 by the adjusting device of the control regulator in order to then bring the adjusting device back into its normal position after the passage on the valve seat 12 has opened. It is also possible, within the control knob or between the lines 1 5 i 5 'a z. B. to be provided by a "push button valve to be operated bypass line 20, so that ignition of the flame 14 is possible without adjusting the control regulator. Of course, the system can also be put into operation by a special ignition line.

Es kann zwischen den Ventilsitzen 12, 13 und dem Raum 3 auch ein Umgehungskanal 18 vorgesehen werden, in welchen eine feste oder einstellbare Düse, Drossel o. dgl. 19 eingesetzt ist. Durch diese Leitung, durch welche bei geschlossenem Sperrventil 12 kein Gas zum Brenner gelangt, kann bei geschlossenem Druckregelventil 13 noch eine zur Unterhaltung einer Kleinstflamme dienende Gasmenge zum Brenner strömen, um ein Zurückschlagen derselben zu verhindern.It can between the valve seats 12, 13 and the space 3, a bypass passage 1 8 are provided in which a fixed or adjustable nozzle throttle o. The like. 1 9 is used. Through this line, through which no gas reaches the burner when the shut-off valve 12 is closed, when the pressure control valve 13 is closed, a quantity of gas serving to maintain a small flame can still flow to the burner in order to prevent the same from kicking back.

Die Sicherheitszündvorrichtung gemäß der Erfindung eignet sich für die verschiedenartigsten Verwendungsgebiete, z. B. für Kälteschränke, Wasserstromerhitzer, industrielle, gewerbliche oder Haushaltsanlagen mit Gasbeheizung bei mittlerem Gasverbrauch. wie z. B. kleinere und mittlere Trockenöfen. Kaffeemaschinen, Gasbackofen, Gasheizung u. dgl. mehr, wobei das Fühlgerät als Wärmefühler, Dampfdruckfühler, Luftmangelsicherung, Wasserstrom:schloß, Wasserstandsicherung, Schaltuhr usw. ausgebildet sein kann. Auch ist die Hintereinanderschaltung mehrerer Fühlgeräte in den Steuerstrom 15, 15' denkbar.The safety ignition device according to the invention is suitable for the most diverse areas of application, e.g. B. for refrigeration cabinets, water flow heaters, industrial, commercial or household systems with gas heating with medium gas consumption. such as B. small and medium-sized drying ovens. Coffee machines, gas oven, gas heating u. the like. Water flow: closed, water level safety device, timer, etc. can be designed. It is also possible to connect several sensing devices in series in the control current 15, 15 'conceivable.

Claims

CLAIMS: i. At the same time as a pressure regulator and control valve working safety ignition device, gekennzeicjuiet through, the arrangement of two Flames (6, 14), of which the .propriate (6) from the room (4.) behind, the other from the room. (3) in front of the valve disk (8) via a remote control regulator (16, 17) is fed, whereby, both flames (6, 1q.), a heat disc (i). act and thereby with the interposition of a lever linkage (7, 9, 1o) the under the action of a spring (i i) standing valve plate (8) between two in the main gas line control opposite valve seats (12, 13) so that the 'gas passage on the valve seat (13) depending on pressure fluctuations in the main gas line and changed by the control regulator (16, 17) and the passage of gas when the flames are extinguished is blocked at the valve seat (12). a ,. Safety ignition device according to claim i, characterized in that between the two valve seats (12, 13) .ein to the space (3) in front of the valve disc (8) leading adjustable, to maintain a, Small burner flame serving bypass channel (18) is provided.