DE7122466U - Device for sealing gear lever openings in driver's cabs - Google Patents

Device for sealing gear lever openings in driver's cabs

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DE7122466U
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plastic sealing
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06—Drivers' cabs
    • B62D33/063—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other
    • B62D33/073—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other characterised by special adaptations of vehicle control devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
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Description

HANOMAG - HENSCHEL Fahrzeugwerke GmbH, 3000 Hannover, Hanomagstr. 8HANOMAG - HENSCHEL Fahrzeugwerke GmbH, 3000 Hanover, Hanomagstr. 8th

Einrichtung zum Abdichten von Schalthebeldurchtrittsöffnungen bei FahrerhäusernDevice for sealing gear lever openings in driver's cabs

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Abdichten von Schalthebeldurchtrittsöffnungen oder dergl. gegenüber fest mit dem Fahrzeugrahmen oder Motor verbundenen Schalteinrichtungen bei Fahrerhäusern, insbesondere bei kippbaren Fahrerhäusen von Kraftfahrzeugen.The invention relates to a device for sealing shift lever passage openings or the like Switching devices connected to the vehicle frame or engine in driver's cabs, in particular in the case of tiltable driver's cabs of motor vehicles.

Die Abdichtung zwischen Schalthebel und kippbarem Fahrerhaus bereitet Schwierigkeiten, weil nicht nur eine Abdichtung gegen Luftdurchtritt erreicht werden soll, sondern hauptsächlich eine gute Schallisolierung. Bei den bisher bekannten Ausführungen ist das eigentliche Dichtelement ein Faltenbalg, der einerseits den.Schalthebel umfaßt und andererseits elastisch am Fahrerhaus snliegt. Der Faltenbalg hat den Nachteil, daß elfverhältnismäßig dünn und elastisch sein muß, um die Sehaltbewegungen nicht zu erschweren, wodurch er sehr schalldurchlässig wird.The seal between the gearshift lever and the tilting driver's cab causes difficulties because there is not only one seal should be achieved against air penetration, but mainly good sound insulation. In the previously known designs, the actual sealing element is a bellows, which on the one hand includes the switch lever and on the other hand is elastic on the driver's cab. The bellows has the disadvantage that eleven must be relatively thin and elastic in order not to complicate the visual movements, making it very sound permeable.

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Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln die Mangel der bekannten Einrichtungen zu beseitigen.The invention is therefore based on the object with simple Means to remedy the deficiency of the known facilities.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine auf dem Schalthebel oder dergl. zentrierte, die Schalthebeldurchtrittsöffnung von unten her abdeckende und beim Betätigen des Schalthebels auf dem Öffnungsrand gleitende Kunststoffdichtscheibe.This object is achieved according to the invention by a plastic sealing disk centered on the shift lever or the like, covering the shift lever passage opening from below and sliding on the edge of the opening when the shift lever is actuated.

In weiterer Ausgestaltung ist der Öffnungsrand im Fahrerhausboden zu einer ringförmigen Gleitfläche für die Kunststoffdichtscheibe verstärkt. Zwischen der Künststoffdichtscheibe und einem Widerlager am Schalthebel ist eine die Kunststoffdichtscheibe gegen die Gleitfläche drückende Feder angeordnet.In a further embodiment, the opening edge in the cab floor becomes an annular sliding surface for the plastic sealing disk reinforced. Between the plastic sealing washer and an abutment on the shift lever is a die Plastic sealing washer arranged against the sliding surface pressing spring.

Die Kunststoffdichtscheibe ist auf dem Schalthebel oder dergl. durch eine Gummimanschette zentriert, welche den Schalthebel dichtend umschließt und die Kunststoffdichtscheibe durchsetzt sowie mit dieser auf deren Unterseite verbunden ist.The plastic sealing washer is on the gear lever or the like. Centered by a rubber sleeve, which the Shift lever encloses sealingly and penetrates the plastic sealing disk and with this on its underside connected is.

Der Erfindungsgedanke ist in einem Ausführungsbeispiel anhand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert, welche die Schalteinrichtung in Seitenansicht und einen Schnitt durch den Fahrerhausboden und die Dichtscheibe zeigt.The inventive concept is in one embodiment explained in more detail with reference to the accompanying drawing, which shows the switching device in side view and a Shows section through the cab floor and the sealing washer.

Der auf dem Schaltgestänge 4 befestigte Schalthebel 1 reicht mit seinem freien Ende durch die Schalthebeldurchtrittsöffnung 3a im Fahrerhausboden 2 ins Innere des hochkippbaren Fahrerhauses. Beim Kippen des FahrerhausesThe shift lever 1 attached to the shift linkage 4 reaches with its free end through the lever passage opening 3a in the cab floor 2 into the interior of the tiltable cab. When tilting the cab

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bewegt sich der Fahrerhausboden 2 mit der öffnung Ja für den Schalthebeldurchtritt um das vordere Fahrerhauskipplager. Die Anordnung des Schalthebels 1 ist dabei so gewählt, daß er beim Kippen des Fahrerhauses innerhalb der Öffnung Ja bleibt. Die auf dem Schalthebel 1 zentrierte Kunststoffdichtscheibe 5 zum Abdichten der Öffnung Ja bleibt also immer am Schalthebel 1, der auch beim Kippen des Fahrerhauses immer seine Lage am Fahrgestell beibehält. Der Öffnungsrand im Fahrerhausboden ist zu einer ringförmigen Gleitfläche J ausgebildet, hebst sich beim Kippen von der Kunststoffdichtscheibe ab. Besonders zu berücksichtigen ist hierbei die große Relativbewegung zwischen Fahrerhausboden 2 und Schalt= hebel 1, die sich durch die weiche Fahrerhauelagerung ergibt. Die Kunststoffdichtscheibe 5 wird deshalb sehr weich durch die Feder 7 an die Gleitfläche J des Fahrerhausbodens 2 gedrückt.the cab floor 2 moves with the opening Yes for the gear lever passage around the front cab tilt bearing. The arrangement of the shift lever 1 is included chosen so that it remains within the opening Yes when the cab is tilted. The one on the gear lever 1 centered plastic sealing washer 5 for sealing the opening Yes always remains on the shift lever 1, which also always maintains its position on the chassis when tilting the cab. The opening edge in the cab floor is formed into an annular sliding surface J, lifts off the plastic sealing washer when it is tilted away. Particular attention should be paid to the large relative movement between the cab floor 2 and switching = lever 1, which results from the soft mounting of the driver's cab. The plastic sealing washer 5 therefore becomes very soft by the spring 7 on the sliding surface J of the cab floor 2 pressed.

Auch die Verbindung der Kunststoffdichtscheibe 5 mit dem Schalthebel 1 läßt eine große Beweglichkeit zu, ohne schalldurchlässige Spaltöffnungen freizugeben, ( weil eine elastische Gummimanschette 6 den Schalthebel 1 dichtend umschließt und mit der Unterseite der Kunststoff dichtscheibe 5 verbunden ist. Die beiden aufeinander gleitenden Teile J und 5 sorgen einmal für eine gute Schalldämmung und zum anderen für einen geringen Reibungswiderstand. The connection of the plastic sealing washer 5 to the switching lever 1 also allows great mobility without exposing sound-permeable gap openings ( because an elastic rubber sleeve 6 tightly encloses the switching lever 1 and is connected to the underside of the plastic sealing washer 5. The two parts J and 5 ensure good sound insulation on the one hand and low frictional resistance on the other.

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Claims (4)

Schutzansprüche :Protection claims: 1. Einrichtung zum Abdichten von Schalthebeldurchtrittsöffnungen oder dergl. gegenüber fest mit dem Fahrzeugrahmen oder Motor verbundenen Schalteinrichtungen bei Fahrerhäusern, insbesondere bei kippbaren Fahrerhäusern von Kraftfahrzeugen, gekennzeichnet durch eine auf dein Schalthebel (l) oder dergl. zentrierte, die Schalthebeldurchtritts öffnung (3a) von unten her abdeckende und beim Betätigen des Schalthebels (l) auf dem Öffnungsrand (3) gleitende Kunststoffdichtscheibe (5).1. Device for sealing gear lever openings or the like. Compared to firmly with the vehicle frame or engine-connected switching devices in cabs, especially in tiltable cabs of motor vehicles, characterized by one on your gear lever (l) or the like. Centered, the gear lever passage Opening (3a) covering from below and, when the switching lever (l) is operated, on the edge of the opening (3) sliding plastic sealing washer (5). 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der öfrr.ungsrand im Fahrerhausboden (2) zu einer ringförmigen Gleitfläche (3) für die Kunststoffdichtscheibe (5) verstärkt ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the öfrr.ungsrand in the cab floor (2) to one annular sliding surface (3) for the plastic sealing washer (5) is reinforced. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Kunststoffdichtscheibe (5) und einem Widerlager (4) am Schalthebel (1) eine die Kunststoffdichtscheibe (5) gegen die Gleitfläche (3) drückende Feder (7) angeordnet ist.3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that between the plastic sealing disc (5) and an abutment (4) on the shift lever (1) a plastic sealing washer (5) against the sliding surface (3) pressing spring (7) is arranged. 4. Einrichtung nach Anspruch 1-3* dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffdichtscheibe (5) auf dem Schalthebel (l) oder dergl. durch eine Gummimanschette (6) zentriert ist, welche den Schalthebel (l) dichtend umschließt und die Kunststoffdichtscheibe (5) durchsetzt, wobei diese auf ihrer Unterseite mit der Gummimanschette (6) verbunden ist.4. Device according to claim 1-3 * characterized in that that the plastic sealing washer (5) on the shift lever (l) or the like through a rubber sleeve (6) is centered, which tightly encloses the switching lever (l) and penetrates the plastic sealing washer (5), this is connected to the rubber sleeve (6) on its underside. 712246628.10.71712246628.10.71
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3642680A1 (en) * 1986-12-13 1988-06-23 Deere & Co DEVICE FOR CLOSING A GAP
DE102005015081B4 (en) * 2005-04-01 2017-08-24 MAN Truck & Bus Österreich AG Circuit unit for a commercial vehicle

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