DE706942C - Contact wire crossing - Google Patents

Contact wire crossing

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Publication number
DE706942C
DE706942C DES134620D DES0134620D DE706942C DE 706942 C DE706942 C DE 706942C DE S134620 D DES134620 D DE S134620D DE S0134620 D DES0134620 D DE S0134620D DE 706942 C DE706942 C DE 706942C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
contact wire
crossing
contact
clamping piece
wire crossing
Prior art date
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Expired
Application number
DES134620D
Other languages
German (de)
Inventor
Hermann Arns
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schuckertwerke AG, Siemens AG filed Critical Siemens Schuckertwerke AG
Priority to DES134620D priority Critical patent/DE706942C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE706942C publication Critical patent/DE706942C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/14Crossings; Points

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

Fahrdrahtkreuzung Die Erfindung bezieht sich auf eine Kreuzung für Fahrdrähte verschiedenen Potentials. Es ist bereits bekannt, bei derartigen Kreuzungen die Fahrdrähte ohne Unterbrechung durch die Kreuzungsstelle zu führen, wobei die einzelnen Fahrdrähte durch Isolierkörper besonderer Formgebung voneinander isoliert werden. Derartige Anordnungen sind insofern wenig günstig, als die verwendeten Isolatoren eine Sonderbauart aufweisen. Außerdem weist diese Anordnung auch den schwerwiegenden Nachteil auf, daß der obere Fahrdraht nur über eine geringe Länge in dem Isolator gehalten und gegenüber den an Spannung liegenden Führungen der Kreuzung isoliert ist. Infolgedessen besteht bei derartigen Kreuzungen die Gefahr, daß Überschläge eintreten. Auch bei einem Entgleisen der Stromabnehmer können bei der bekannten Klemme mit Rücksicht auf die kurze Führung der Fahrdrähte in dem Isolator leicht Störungen auftreten.Contact wire crossing The invention relates to a crossing for Contact wires of different potential. It is already known at such crossings to lead the contact wires through the crossing point without interruption, whereby the individual contact wires isolated from each other by insulating bodies of a special shape will. Such arrangements are not very favorable in that the insulators used have a special design. In addition, this arrangement also has the most serious Disadvantage that the upper contact wire only over a short length in the insulator held and insulated from the live guides of the intersection is. As a result, there is a risk of rollover at such intersections enter. Even if the pantograph derails, the known Clamp lightly in consideration of the short lead of the contact wires in the insulator Malfunctions occur.

Es sind andere Bauarten von Kreuzungen bekanntgeworden, beidenen die Fahrdrähte in den zugleich eine Isolierung ermöglichenden Kreuzungsteilen geführt sind. Die einzelnen Kreuzungsteile sind dabei starr ineinander eingelassen. Auch diese Anordnung ist wenig vorteilhaft, weil sich verhältnismäßig verwickelte und schwere Kreuzungsteile ergeben. Dabei müssen diese Kreuzungsteile für jeden Kreuzungswinkel eine besondere Ausbildung besitzen.Other types of crossings have become known, both of which are Contact wires guided in the crossing parts, which also allow insulation are. The individual crossing parts are rigidly embedded in one another. Even this arrangement is not very advantageous because it is relatively convoluted and heavy crossing parts result. These crossing parts must be used for each crossing angle have special training.

Gegenstand der Erfindung ist eine Fahrdrahtkreuzung für Fahrdrähte verschiedenen Potentials, bei der die durchlaufenden Fahrdrähte durch zwischen ihnen angeordnete Isolierkörper voneinander getrennt und isoliert sind. Erfindungsgemäß ist die Kreuzung derart ausgebildet, daß als Isolierkörper mindestens zwei je mit einer Nilt für den zugeordneten Fahrdraht versehene flache Leisten dienen, die zwischen dem Herzstück der Kreuzung einerseits und einem geeigneten Druckstück oder einem Haltebühel anderseits verspannt sind, wol;ei infolge der Anordnung der Spannglieder, insbesondere Schraubenbolzen, eine beliebige Einstellung des Kreuzungswinkels möglich ist.The invention relates to a contact wire crossing for contact wires different potential at which the traversing contact wires pass through between them arranged insulating body are separated from each other and isolated. According to the invention is the crossing like that designed that as an insulating body at least two flat strips, each provided with a nilt for the associated contact wire, are used, between the heart of the intersection on the one hand and a suitable pressure piece or a holding bracket on the other hand, wol; ei as a result of the arrangement of the Tendons, especially screw bolts, any setting of the crossing angle is possible.

Die erfindungsge.näß ausgebildete Kreuzung zeichnet sich dadurch aus, daL, sie eine sehr geringe Bauhöhe aufweist und einen sehr einfachen :Lufbau Besitzt. Ein weiterer wesentlicher Vorteil der neuen Kreuzung besteht darin, daß eine beliebige Einstellung des Kreuzungswinkels möglich ist, ohne daß die einzelnen Teile der Kreuzung hierbei eine besondere Ausbildung besitzen müssen.The crossing formed according to the invention is characterized by daL, it has a very low overall height and a very simple one: air structure possesses. Another major advantage of the new crossing is that any Adjustment of the crossing angle is possible without removing the individual parts of the crossing must have special training in this regard.

Eift Ausführungsbeispiel für die Erfindung ist in der Ze ichtitirig im Schnitt, in Draufsicht Und in Seitenansicht dargestellt. Die Fahrdrähte i und 2 sind in zwei mit Nuten ; und a. versehenen IIolzleisteti 5 und 6 geführt. Außerclum ist der Falirdralit i durch eine Holzleiste ; oben ahgedeckt. Das Herzstück 8 ist durch die Schrauhenbolzen 9 und io an einem Aufhängel>Cigel i i befestigt, der seinerseits am Sirttnk 12` des Isolators 13 mit Hilfe eines Hamrnerlcopfes td. befestigt ist. Zwischen dein .-@ufhiingebügel i i und der Holzleiste ; ist ein Drucks) 15 eingefügt. Durch das Druckstück werden die Leisten in der dem Falirclrzihtverlatif entsprechenden Lage ehalren. Die Leisten können mit Tropfkanten 16, 17, 18, )y versehen sein. Es ist aper auch möglich, sie in der Weise auszuhi!den, wie dies für die Leite; angegeben ist. Durch Verwendung der Isolierleisten wird eine besonders gute Isolierung trotz geringer Bauhöhe der Kreuzung sichergestellt.Eift embodiment of the invention is shown in the Ze ichtitirig in section, in plan view and in side view. The contact wires i and 2 are grooved in two; and a. provided Iolzleisteti 5 and 6 out. The Falirdralit i is outside the club thanks to a wooden strip; covered above. The center piece 8 is fastened by the screw bolts 9 and 10 to a suspension bracket> Cigel II, which in turn is fastened to the base 12 'of the insulator 13 with the aid of a hammer head. Between your .- @ ufhiingebügel ii and the wooden strip; a print) 1 5 is inserted. Due to the pressure piece, the strips are kept in the position corresponding to the eventual loss. The strips can be provided with drip edges 16, 17, 18,) y. It is also possible to design them in the same way as for the leadership; is specified. Using the insulating strips ensures particularly good insulation despite the low overall height of the intersection.

Eine weitere Verrin-erung der Bauhöhe der Kreuzung liiln sich dadurch erreichen, daß einer der sich kreuzenden Fahrdrähte in den einander zugekehrten Nuten zweier Isolierleisten eingebettet wird, die innerhalb seines Klemmenkörpers oder Klemmstückes eingespannt sind. Der zweite Fahrdraht wird sodann mittels einer geeigneten Haltevorrichtung mit dem Klemmstück verbunden oder an dem Klemmstück aufgehängt. Zweckmäßigerweise kann zwischen dem Klemmstück und dem anderen Fahrdraht eine weitere Isolation eingeschaltet werden, beispielsweise in Form eines mit dem Klemmstück fest verbundenen Tragisolators.This will result in a further reduction in the height of the intersection achieve that one of the crossing contact wires in the facing Grooves of two insulating strips is embedded within its terminal body or clamping piece are clamped. The second contact wire is then by means of a suitable holding device connected to the clamping piece or on the clamping piece hung up. Appropriately, between the clamping piece and the other contact wire another insulation can be switched on, for example in the form of a Clamping piece permanently connected to the support insulator.

Claims (3)

1':1 '1' 1#: 1 '1' :1 \ S 1' I, L (: 11 C i. Fahrdrahtkreuzung für Fahrdrähte verschiedenen Potentials, beider die durchlaufenden Fahrdrähte durch zwischen ihnen angeordnete Isolierkörper voneinander getrennt und isoliert sind, dadurch gekennzeichnet, daß als Isolierkörper mindestens zwei je mit cinerNut für den zugeordneten Fahrdraht versehene flache Leisten dienen, die zwischen dem Herzstück der Kreuzung einerseits und einem geeigneten Druckstück oder einem Haltebügel anderseits verspannt sind, wobei infolge der Anordnung der Spannglieder, insbesondere Schraubenbolzen, eine beliebige Einstellung des Kreuzungswinkels möglich ist. 1 ': 1' 1 ' 1 #: 1 ' 1 ': 1 \ S 1' I, L (: 1 1 C i. Contact wire crossing for contact wires of different potentials, where the contact wires passing through are separated and insulated from each other by insulating bodies arranged between them , characterized in that at least two flat strips each provided with a ciner groove for the associated contact wire serve as insulating bodies, which are braced between the heart of the intersection on the one hand and a suitable pressure piece or a retaining bracket on the other hand, whereby due to the arrangement of the tendons, in particular screw bolts, one any setting of the crossing angle is possible. 2. Fahrdrahtkreuzung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Isolierkörper mit Tropfkanten versehen sind. 2. Contact wire crossing according to claim i, characterized in that the Insulating bodies are provided with drip edges. 3. Abänderung der Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Fahrdraht in den einander zugekehrten Nuten zweier Isolierkörper eingebettet ist, die in cine,n Klemmstück eingespannt sind, während der zweite Fahrdraht an dein die Isolierleisten aufnehmenden Klemmstück befestigt ist. .I. Fahrdrahtkreuzung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Falirdralit an dem Klemmstück unter Zwischenschaltung einer weiteren Isolation befestigt ist.3. Modification of the arrangement according to claim i, characterized in that the one contact wire in the mutually facing grooves two insulators are embedded, which are clamped in cine, n clamping piece, while the second contact wire to your clamping piece receiving the insulating strips is attached. .I. Contact wire crossing according to claim 3, characterized in that the second Falirdralit on the clamping piece with the interposition of another Isolation is attached.
DES134620D 1938-11-16 1938-11-16 Contact wire crossing Expired DE706942C (en)

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DE706942C true DE706942C (en) 1941-06-09

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DE (1) DE706942C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019217902A1 (en) * 2019-11-20 2021-05-20 Siemens Mobility GmbH Catenary system with insulated crossing contact wires

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019217902A1 (en) * 2019-11-20 2021-05-20 Siemens Mobility GmbH Catenary system with insulated crossing contact wires

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