Kupplung für Fernschreibmaschinen, Handlocher o. dgl. Da das Drehmoment
eines Antriebsmotors für Fernschreiber beim Anlauf gering ist, muß der Motor größer
dimensioniert werden, als es für den Betriebsfall notwendig ist. Um
einen
überdimensionierten Motor zu vermeiden, ist vorgeschlagen worden, zwischen dem Motor
und der Antriebsachse eine Kupplung anzuordnen, die die Antriebsachse erst nach
einer bestimmten Zeit mit dem Motor kuppelt. In bekannter Anlage erfolgt die Kupp-Jung
derart, daß der treibende und angetriebene Teil durch eine Feder verbunden sind.
Der Widerstand der Feder ist im Anfang der Bewegung nicht sehr groß; der Motor kann
schnell in Gang kommen. Wenn dann die Spannung der Feder sich erhöht, wird der anzutreibende
Teil angetrieben. Es ist ersichtlich, daß die volle, zum Drohen des anzutreibenden
Teils erforderliche Energie allmählich von dem Motor abgenommen wird.Coupling for teleprinters, hand punches or the like. Since the torque of a drive motor for teleprinters is low when starting, the motor must be dimensioned larger than is necessary for the operational case. In order to avoid an oversized motor, it has been proposed to arrange a coupling between the motor and the drive axle which only couples the drive axle to the motor after a certain time. In a known system, the Kupp-Jung takes place in such a way that the driving and driven parts are connected by a spring. The resistance of the spring is not very great at the beginning of the movement; the engine can get going quickly. Then, when the tension of the spring increases, the part to be driven is driven. It can be seen that the full power required to threaten the part being driven is gradually removed from the motor.
Die Erfindung geht von dem Gedanken aus, daß auf dem angetriebenen
Teil eine Spindel, auf dem treibenden Teil das Spindelschloß längs verschieblich
derart angeordnet sind, daß dieses nach einer bestimmten Anzahl von Umdrehungen
mit einem Anschlag an dem getriebenen Teil in Eingriff kommt. In vielen Fällen genügt
es, die Kupplung schon nach einer Umdrehung wirksam zu machen, da der Antriebsmotor
in dieser Zeit eine genügend hohe Anzugskraft erreicht hat.The invention is based on the idea that on the driven
Part of a spindle, on the driving part the spindle lock can be moved lengthways
are arranged so that this after a certain number of revolutions
engages a stop on the driven part. In many cases it is sufficient
it is to make the clutch effective after just one revolution, as the drive motor
has reached a sufficiently high tightening force during this time.
In der Abbildung ist die Erfindung an einer Anordnung dargestellt,
bei der die Kupplung erst nach mehreren Umdrehungen des Antriebsmotors erfolgt.
Zu dem Zweck ist auf dem angetriebenen Teil T1 eine Sehraubspindel Al und auf dem
treibenden Teil T2 das Spindelschloß !i auf einem Zapfen Z1 quer verschieblich angeordnet.
Die beiden Kupplungshälften sind durch eine Spiralfeder P, derart miteinander verbunden,
daß bei Stillstand des Apparates das Teil T. rückwärts gedreht wird, so daß das
Spindelschloß f1 sich nach links bewegt. Wird der Motor nun angelassen, so wird
durch die Drehung des Teils T2 das Spindelschloß 1l nach rechts verschoben. Die
Kupplung setzt ein, sobald das Spindelschloß in die Laufbahn des Zapfens F, gelangt,
der auf dem angetriebenen Teil T1 angeordnet ist. Je nach der Länge der Spindel
A1 und der Dimensionierung der Spiralfeder P1 setzt die Kupplung nach einer entsprechenden
Anzahl von Umläufen ein.In the figure, the invention is shown in an arrangement
in which the coupling only takes place after several revolutions of the drive motor.
For this purpose there is a visual spindle A1 on the driven part T1 and on the
driving part T2, the spindle lock! i arranged on a pin Z1 such that it can be displaced transversely.
The two coupling halves are connected to one another by a spiral spring P in such a way that
that when the apparatus is at a standstill, the part T. is rotated backwards, so that the
Spindle lock f1 moves to the left. If the engine is now started, then
by the rotation of the part T2, the spindle lock 1l moved to the right. the
The clutch starts as soon as the spindle lock comes into contact with the track of the pin F,
which is arranged on the driven part T1. Depending on the length of the spindle
A1 and the dimensioning of the spiral spring P1 sets the clutch according to a corresponding one
Number of revolutions a.