DE7031363U

DE7031363U - EXTERIOR MIRROR FOR VEHICLES WITH CONTINUOUS PANORAMIC PICTURE.

Info

Publication number: DE7031363U
Application number: DE7031363U
Authority: DE
Inventors: Hoeffner Leonore
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-08-21
Filing date: 1970-08-21
Publication date: 1971-03-11

Description

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"Aussenspiege¹. für Kraftfahrzeuge mit kontinuierlichem Panorama bild" Akte izeichen G 70 313 63.2"Outside mirror ^1. For motor vehicles with a continuous panorama image" File number G 70 313 63.2

description

Die Neuerung besteht aus einem aussen am Kraftfahrzeug angebrachten Rückblick-Spiegel, der an der vom Kraftfahrzeug abgewendeten Seite konvex gewölbt ist, so daß der Fahrer ein kontinuierlicnes, d h. durchlaufendes Bild von der Verkehrssituation hinter seinem Fahrzeug una von der Überholfahrbahn tis zur Höhe unmittelbar neben dem Fahrersitz vermittelt bekomfat.The innovation consists of an outside attached to the motor vehicle Rearview mirror that is convex on the side facing away from the motor vehicle is curved, so that the driver has a continuous, i. scrolling image from the traffic situation behind his vehicle and from the overtaking lane tis to the height immediately next to the driver's seat get mediated.

Es gibt zwar schon gewölbte "Panorama"_Innenspiegel und Aus&enspiegel mit gegeneinander abgewinkelten Spiegelflächen. Beide Ausführungen weisen aber entscheidende Nachteile auf und können die Aufgabe, dem Fahrer ein unmittelbar es und unmißverständliches, rasch aufzufassendes Bild von der Verkehrssituation hinter und neben seinem Fahrzeug zu vermitteln, nicht erfüllen:There are already arched "panorama" mirrors inside and outside mirrors with mirror surfaces angled against each other. Both versions, however, have significant disadvantages and cannot fulfill the task of giving the driver an immediate and unmistakable picture of the traffic situation behind and next to his vehicle that can be grasped quickly:

a) der sogen. "Panorama" -Innenspisgel zeigt nur einen geringen Teil der Überholfahrbahn neben dem eigenen Fahrzeug und er zeigt, als Innenspiegel, zwangsläufig auch die Insassen auf den Fondsitzen, die einen Teil des Blicks nach hinten verdecken. Dann zeigt der Spiegel auch den Fahrer selbst, der dadurch einen großen Teil des Blickes auf die Überholfahrbahn verdeckt.a) the so-called. "Panorama" interior mirror shows only a small part of the Overtaking lane next to your own vehicle and it shows, as an interior mirror, inevitably also the occupants in the rear seats, which is part of the view cover to the rear. Then the mirror also shows the driver himself, who thereby obscures a large part of the view of the overtaking lane.

b) Der Aussenspiegel, d^r aus zwei gegeneinanfler abgewinkelt angebrachten Spiegeln besteht, hat den Nachteil, daß er kixn fortlaufendes, d. h. durchgehendes Bild von der Verkehrssituation hinter ^ud neben dem eigenen Fahrzeug vermittelt. Diese Spiegelkombination zeigt zwei verschiedene Bilder, und zwar jeder Spiegel das Bild aus seinem Blickwinkel, und der Fahrer muß sich auf Grund der beiden verschiedenen, ihm übermittelten Ausblicke selbst ein Bild von der Verkehrs situation machen. Dies braucht Zeit und vor allen Dingen Gewöhnung. Zudem können bei diesem .Verfahren Fehlerquellen, die auf menschliches Versagen bzw. Fehlkombianationen des Fahrers beruhen, nicht ausgeschlossen werden.b) The outside mirror, which consists of two mirrors angled against each other, has the disadvantage that it does not provide a continuous, ie continuous picture of the traffic situation behind and next to the own vehicle. This combination of mirrors shows two different images, each mirror the image from its point of view, and the driver has to make himself an image of the traffic situation on the basis of the two different views transmitted to him. This takes time and, above all, getting used to. In addition, sources of error based on human error or incorrect combinations of the driver cannot be excluded with this method.

Der neue Rückspiegel, der aussen angebracht ist und an der vom Fahrzeug abgewandten Seite konvex gewölbt ist, vermittelt dem Faherer eines Kraftfahrzeugs ein durchlaufend es, unmißverständliches Bild von der gesamten Verkehrssituation hinter und neben dem eigenen Fahrzeug bis zur Höhe seiner eigenen Sitzposition. - Auf diese Weise ist in der Tat der berüchtigte "Tote Winkel" beseitigt. Das durchlaufende Spiegelbild zeigt die Verkahrssituation eindeutig und unmißverständlich. Der Fahrer braucht nicht mehr zu kombinieren. Er ''sieht" und kann sofort handeln.The new rearview mirror, which is attached to the outside and has a convex curve on the side facing away from the vehicle, gives the driver of a motor vehicle a continuous, unmistakable picture of the entire traffic situation behind and next to his own vehicle up to his own sitting position. - In this way the notorious "blind spot" is indeed eliminated. The continuous mirror image shows the traffic situation clearly and unmistakably. The driver no longer needs to combine. He "sees" and can act immediately.

Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß einj£ Drittel der Spiegelfläche des Aussenrückspiegels konvex gewölbt ist ( in der Zeichnung: a), und zwar das vom Fahrzeug abgewandte Ende des Aussenspiegels. Der restliche Teil der Spiegelfläche ( in der Zeichnung: b) bleibt pJssatxmdxgegenuber den üblichen Aussenspiegeln für Kraftfahrzeuge unverändert.The solution to the problem is that one third of the mirror surface of the Outside rearview mirror is convex (in the drawing: a), namely the end of the exterior mirror facing away from the vehicle. The remaining part of the mirror surface (in the drawing: b) remains pJssatxmdx compared to the usual Exterior mirrors for motor vehicles unchanged.

Claims

Leonore Höffner, née, Müller. . ..- ,. , ..

4G7 Rheydt, Bruckn ^ r ^ ep 148 * *. . · '·;

"Ophthalmoscope for» Krafif ahr & euge with a continuous panorama picture " File number G 70 313 63.2

■ Sciiu ^ claim

Exterior mirror for motor vehicles, characterized in that the end of the mirror surface facing away from the csi vehicle is convexly curved, although up to a third of the entire mirror surface is curved.

-. Exterior mirrors for motor vehicles, characterized in that the entire, up to a third convex mirror surface consists of mirror glass.

3. Outside mirror for motor vehicles, characterized in that the entire, up to a third! ^{1 of} its length convexly curved mirror surface is applied galvanically directly to a body shaped according to the dimensions of the desired exterior mirror.

4. Aussenspiegel für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der gesamte Spiegelkörper aus nichtrostendem Stahlblech besteht, dessen eine, zu etwa einem Drittel ihrer Länge konvex gekrümmte Längsseite so fein poliert ist, daß sie als metallener Spiegel dient.4. Outside mirror for motor vehicles, characterized in that the entire mirror body consists of stainless steel sheet, one of which, to about a third of its length convex curved long side is so finely polished that it serves as a metal mirror.

5. Aussenspiegel für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennezichnet, daß die gesamte und bis zu einem Drittel ihrer Länge konvex gekrümmte Spiegelfläche aus aus metellbeschichtetem Kunststoff besteht, der auf einen entsprechend geformten Körper aus Kunststoff aufgespannt oder aufgeklebt ist.5. Outside mirror for motor vehicles, characterized in that the entire mirror surface is convexly curved up to a third of its length made of metal-coated plastic, which is placed on a corresponding molded body made of plastic is stretched or glued on.