DE7013155U

DE7013155U - COUPLING FOR ONE DRIVE SHAFT.

Info

Publication number: DE7013155U
Application number: DE19707013155
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik Reinhausen Gebrueder Scheubeck GmbH and Co KG
Current assignee: Scheubeck GmbH and Co
Priority date: 1970-04-10
Filing date: 1970-04-10
Publication date: 1970-12-17
Also published as: FR2089579A5

Description

Kupplung für eine AntriebswelleCoupling for a drive shaft

Die Neuerung besieht eich auf eine Kupplung für eine Antriebswelle, die insbesondere für eine AntriebswellenfUhrung vom Motorantrieb zum Stufenschalter eines Regeltransformators geeignet ist.The innovation looks at a coupling for a drive shaft, which is used in particular for a drive shaft guide from Motor drive is suitable for the tap changer of a regulating transformer.

Bei Regeltransformatoren ist der Stufenschalter meistens im Transformatorgehäuse untergebracht, und zwar an Deckel desselben hängend angeordnet, wobei der Stufenschalterkopf mit dem Antriebsgetriebe aus dem Deckel herausragt. Der Motorantrieb des Stufenschalters dagegen ist an der Stirn- oder Längsseite des Transformatorengehäuses so angebracht» daß er bequem bedient werden kann und durch seine Ausmaße das Profil des Transformators möglichst wenig verändert.In the case of regulating transformers, the tap changer is usually housed in the transformer housing, on the cover of the same arranged hanging, wherein the tap changer head with the drive gear protrudes from the cover. The motor drive of the tap changer, on the other hand, is attached to the front or long side of the transformer housing in such a way that it can be conveniently operated can and changes the profile of the transformer as little as possible due to its dimensions.

Die AntriebswellenfUhrung vom Motorantrieb zum Stufenschalterkopf ist dabei durch die verschiedenen Ausmaße des Regeltransformators und die unterschiedliche Anbringung des Motorantriebes und des Stufenschalters selbst verschieden lang, wobei »ich außerdem unterschiedliche Teilstrecken ergeben. Die AntriebawellenfUhrung muß sich diesen Verhältnissen anpassen vjd ideibei auch Auslenkungen bis ca 5° ermöglichen.The drive shaft guide from the motor drive to the tap changer head is of different lengths due to the different dimensions of the regulating transformer and the different ways in which the motor drive and the tap changer itself are attached, whereby I also result in different sections. The drive shaft guide must adapt to these conditions vjd ideally also allow deflections of up to about 5 °.

Durch die Neuerung wird die Kupplung für eine Antriebswelle besonders diesen Anforderungen gerecht. Die Kupplung nach der Neuerung besteht darin, daß das Antriebs- bew. Abtriebswellenende als Je ein kugelförmiger Kopf mit einem stirnseitigerK achsialen Schlitz ausgebildet und in ein Rohr bew. ein rohrfönaiges Kupplungsstück einschiebbar und mit die3ea durch einen flachen Kupplungsbolsen kuppelbar ist, wobei der Kupplungsbolzen in den achsialen Schlitz des Wellenkopfes und zugleich in seitliche Bohrungen des Rohres bzw. rohrförmigen Kupplungsstückes eingreift. Im kugelförmigen Kopf v~d la KupplungsbolsenAs a result of the innovation, the coupling for a drive shaft meets these requirements in particular. The clutch after the The innovation consists in the fact that the drive-moving output shaft end is each a spherical head with a front-side K axial slot formed and moved into a pipe flat coupling pin can be coupled, the coupling pin engages in the axial slot of the shaft head and at the same time in the side bores of the pipe or tubular coupling piece. In the spherical head v ~ d la coupling pin

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ist zweckmäßig Je eine radiale Bohrung vorgesehen, in welche wahlweise eine Spannungshülr9 eingesetzt ist. Der Kupplungsbolzen selbst ist in vorteilhafter Weise stirnseitig mit FUhrungsteilern versehen, die in vergrößerten seitlichen Bohrungen dee Rohres bzw. des rohrförmigen Kupplungsstückes geführt sind. In einer Nut zwischen dem kugelförmigen Kopf «γΊ η» γ Antriebs= b««. Abtris*««»"'"> * <«·»· «»««·. ä„«,~-.=-!„v. ,*.-.«a radial bore is expediently provided, in which a tension sleeve 9 is optionally inserted. The coupling bolt itself is advantageously provided with guide dividers on the front side, which are guided in enlarged lateral bores of the pipe or of the tubular coupling piece. In a groove between the spherical head «γΊ η» γ drive = b ««. Abtris * «« »"'"> * <« · »·« »« «·. ä "", ~ -. = -! "v. , * .-. «

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Toleranz zwischen den lagermäßigen Rohren und Wellen zweckmäßig ein GuBBiring angeordnet.Tolerance between the tubes and shafts in stock is useful arranged a GuBBiring.

Nach einer weiteren Ausführung der Neuerung sind in vorteilhafter Weise das Rohr und das rohrförmige Kupplungsstück durch zwei miteinander verschraubte Kupplungsschalen kraftschlüssig verbunden. Das Rohr und das rohrförmige Zupplungsstück sind dabei vorzugsweise im Querschnitt quadratisch und die Kupplungsschalen U-förmig ausgebildet. Das Rohr und das rohrförmige Kupplungssttick können aber auch rund mit zwei gegenüberliegenden Außenflächen und die Kupplungsschalen U-förmig ausgebildet sein.According to a further embodiment of the innovation, the pipe and the tubular coupling piece are advantageously through two coupling shells screwed together with a force-fit connection. The pipe and the tubular coupling piece are preferably square in cross-section and the coupling shells are U-shaped. The pipe and the tubular Coupling pieces can also be round with two opposite outer surfaces and the coupling shells can be U-shaped.

Durch diese Ausführung der Kupplung nach der Neuerung ist eine Auslenkung der Antriebswellenführung bis ca 3° möglich. Außerdem ist eine leichte Montage der Antriebswellenführung beispielsweise an den Transformator möglich, wobei die Rohrlängen durch Anpassen der Baulänge ohne Verbohrung mit anderen Verbindungsteilen an Ort und Stelle hergestellt werden können. Außerdem wird durch den neuartigen Kupplungsbolzen eine radial Selbstsicherung mit Hilfe des kugelförmigen Kopfes erreicht und die Lochleibung im Rohr bzw. im rohrförmigen Kupplungsstück und ein Ausschlagen der Bolzen in den Schlitzen der Wellen wird wesentlich verringert. Außerdem sind nicht mehr Scheiben, Nocken, Muttern, Splinte und dergl. erforderlich, die bisher unbedingt notwendig waren.This design of the coupling according to the innovation enables the drive shaft guide to be deflected by up to approx. 3 °. Besides that an easy installation of the drive shaft guide, for example on the transformer, is possible, whereby the pipe lengths through Adjustment of the overall length without drilling with other connecting parts can be made on the spot. Besides that the new coupling bolt achieves a radial self-locking with the help of the spherical head and the Embedment in the pipe or in the tubular coupling piece and a knocking out of the bolts in the slots of the shafts significantly reduced. In addition, washers, cams, nuts, split pins and the like are no longer required that were previously required were absolutely necessary.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt. Es zeigt:In the drawing, an embodiment of the innovation is shown. It shows:

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rig. 1 die Kupplung im betriebsfertigen Zustand im Längsschnitt, Fig. 2 die gleiche Kupplung ebenfalls im Schultt mit auseinander gezogenen Einzelteilen,rig. 1 the coupling in the ready-to-use condition in longitudinal section, Fig. 2 the same coupling also in the shoulder with apart drawn items,

Fig. 3 einen Querschnitt III - III der Kupplung nach Fig. 1 und Fig. U einen Kupplungsbolzen in perspektivischer Darstellung.3 shows a cross section III - III of the coupling according to FIG. 1 and FIG. U shows a coupling bolt in a perspective view.

Daa Äutriöuöveilsnan^G 1 uns Os- Abtr±«b?w»!l«nende 2= dl· vom Motorantrieb bzw. vom Stufenschalterkopf oder von Zwischengetrieben oder auch von irgendwelchen An- oder Abtrieben kommen können, sind mit je einem kugelförmigen Kopf 3 ausgebildet, der in einen zylindrischen Teil 4 der Welle 1 bzw. 2 Übergeht. Der kugelförmige Kopf 3 ist in ein Rohr 5 bzw. In ein rohrförmigea Kupplungestück 6 einschiebbar. Dadurch ist eine Auslenkung Über Kreuz ohne genaue achsiale Führung möglich. Ein in einer Nut 7 sitzender Gummiring θ verhindert dabei ein Klappern der AntriebswellenfUhrung, well die Toleranz zwischen den lagermäßigen Rohren 5, 6 oder Wellen 1, 2 bis zn plus 0,4 mm betragen kann.Daa Äutriöuöveilsnan ^ G 1 uns Os- Abtr ± «b? W»! L «nende 2 = dl · vom Motor drive or from the tap changer head or from intermediate gears or can come from any drives or drives, are each designed with a spherical head 3, which merges into a cylindrical part 4 of the shaft 1 and 2 respectively. The spherical head 3 is in a tube 5 or In a tubular coupling piece 6 can be inserted. As a result, a cross deflection is possible without precise axial guidance. A rubber ring θ seated in a groove 7 prevents the drive shaft guide from rattling, because the tolerance between the stock tubes 5, 6 or shafts 1, 2 to zn plus 0.4 mm can be.

Der kugelförmige Kopf 3 ist stirnseitig mit einem achsialen Schlitz 9 zur Aufnahme eines Kupplungebolzens 10 versehen, der zwei gegenüberliegende Flächen 11 (Pig.4) besitzt und dadurch flach ausgebildet ist. Stlrnseitig an beiden Enden besitzt der Kupplungsbolzen 10 je einen Führungeteller 12, die in entsprechend vergrößerten Bohrungen 13 des Roures 5 bzw. des rohrförmigen Kupplungsstückes 6 gelagert sind.Durch die Größe der Bohrungen 13 wird eine Lochleibung In dem Rohr bzw. dem rohrförmigen Kupplungsstück 6 weitgehendst ausgeschaltet.The spherical head 3 is at the front with an axial Slit 9 is provided for receiving a coupling bolt 10 which has two opposite surfaces 11 (Pig.4) and is thereby formed flat. The coupling bolt 10 has a guide plate 12 on the front side at both ends, those in correspondingly enlarged bores 13 of the Roures 5 or the tubular coupling piece 6 are mounted. Due to the size of the bores 13, a hole in the tube or the tubular coupling piece 6 largely switched off.

Eine kraftschlUesige Verbindung zwischen dem Rohr 5 und dem rohrförmigen Kupplungsstück 6 wird durch Kupplungeschalen 14 hergestellt. Die Kupplungsschalen sind mit Bohrungen 15 zur Aufnahme von Klemmschrauben 16 ml£ selbetsichemden Muttern versehen.A non-positive connection between the pipe 5 and the tubular coupling piece 6 is established by coupling shells 14. The coupling shells are provided with bores 15 for receiving clamping screws 16 ml £ self-locking nuts.

Zur achsialen Befeotitung der Antrieb·- oder der Abtriebswelle bzw. 2 1st der Kugelkopf 3 auf einer ,Seite, z.B. an der Antriebswelle 1, und der entsprechende Kupplungsboleen 10 mti. je einer Bohrung 18 bzw. 19 *u? Aufnahme elnor Spannhülse 20 versehen. Um das Ein- und Ausschlagen der Spannhülse 20 zuFor the axial attachment of the drive shaft or the output shaft or 2, the ball head 3 is on one side, for example on the drive shaft 1, and the corresponding coupling pin 10 mti. one hole 18 or 19 * u? Mount elnor clamping sleeve 20 provided. To the inputs and knocking out of the collet 20 to

ermöglichen, enthält das rohrförmige Kupplungsstück 6 (und/oder auch das Rohr 5) durcn beide Wände Bohrungen 22 bzw. 21. Die Spannhülse 20 darf im eingeschlagenen Zustand nicht in die zusätzlichen Bohrungen 21 oder 22 eintauchen, da sonst die Auslenkung in einer Ebene gesperrt würde. Die Spannhülse 20 wird nur an einem Ende der Antriebswellenführusg, also entweder bei cLei* ATrfcriebs*?elle 1 oder* bei der Abtriebswelle 2, eingeschlagen, um eine Längenveränderung des Rohres zu ermöglichen, die sich geringfügig durch Temperaturunterschiede ergeben kann.The tubular coupling piece 6 contains (and / or also the pipe 5) through both walls holes 22 and 21, respectively. The clamping sleeve 20 may in the hammered-in state do not dip into the additional bores 21 or 22, otherwise the deflection in one plane would be blocked. the Adapter sleeve 20 is only at one end of the drive shaft guide, So either with cLei * ATrfcriebs *? elle 1 or * with the output shaft 2, driven in to allow a change in length of the pipe, which is slightly due to temperature differences can result.

Das Rohr 5 und das rohrförmige Kupplungsstück 6 sind in dem AusfUhrungsbeispiel als Roh: mit quadratischem Querschnitt dargestellt. Diese Rohre können aber auch rund mit gegenüber» liegenden Außenflächen ausgebildet sein. Die Kupplungsschalen 14 werden immer der Außenform des Rohres 5 bsv. des rr'irförmigen Kupplu gsstückes 6 angepaßt. Sie sind vorzugsweise U-förmig ausgebildet. Um eine achsiale Verschiebung dieser Teile 5, 6, 14 gegeneinander in Jedem Falle zu verhindern, können die Berührungsflächen dieser Teile zusätzlich aufgerauht sein.The tube 5 and the tubular coupling piece 6 are shown in the exemplary embodiment as raw: with a square cross-section. However, these tubes can also be designed round with opposing outer surfaces. The coupling shells 14 are always the outer shape of the tube 5 bsv. of the tubular coupling piece 6 adapted. They are preferably U-shaped. In order to prevent axial displacement of these parts 5, 6, 14 with respect to one another in any case, the contact surfaces of these parts can also be roughened.

Wie aus Fig. 2 zu entnehmen ist, können die Einzelteile in einfacher Weise zusammengesetzt werden, so daß sich eine sehr leichte und schnelle Montage ergibt. Da die Spannhülse nur in einem Teil der Kupplung eingesetzt wird, ist für die Montage ein besonderer Dorn 23 vorgesehen, der hauptsächlich zum Anreißen der Länge des Rohres 5 dient, weil diese Länge genau den Verhältnissen der AntriebswellenfUhrunp angepaßt werden muß.As can be seen from Fig. 2, the individual parts can be assembled in a simple manner, so that there is a very easy and quick assembly. Since the clamping sleeve is only used in part of the coupling, a special mandrel 23 is provided for the assembly, which is mainly used to mark the length of the tube 5, because this length must be matched exactly to the conditions of the drive shaft guide.

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Claims

-S--S-

Schutaana claims

Coupling ¹ -j »^ r a drive shaft, especially for a drive., '.]? guidance from the lotor drive to the step switch of a ι- ·., ^ «! transform» gate «; characterized, 2 eke η τι - is characterized by the fact that the drive or output shaft end (1 or 2) is designed as a spherical head (3) with an axial slot (9) on the end and is inserted into a tube (5) or can be pushed into a tubular coupling piece (6) and can be coupled to it by a flat coupling pin (10), the coupling pin (10) in the axial slot (9) of the shaft head (3) and at the same time in the side bores (13) of the pipe ( 5) or the tubular coupling piece (6) engages.

Coupling according to claim 1, characterized in that the spherical Head (3) and in the coupling bolt (10) ^ e a radial Bearing (18 or 19) is provided, in which optionally a SpanahfJlse (20) is inserted.

Coupling according to claim 1 or 2, characterized in that the Kiippiungsbolzen (10) on the front side with FUhrun ^ stallem (12) Terfehen is in enlarged side holes (13) .es tube (5) or the tubular coupling piece (6) are led.

Coupling according to one of Claims 1 to 3, characterized in that that in a groove (7) between the spherical head (3) and the drive or output shaft (1 or 2) a rubber ring (S) is arranged.

Coupling according to one of Claims 1 to 4, characterized in that that the tube (5) and the tubular coupling piece (6) by two coupling shells screwed together are positively connected.

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Coupling according to one of Claims 1 to 5 »thereby characterized in that the tube (5) and daa tubular © The coupling piece (6) has a square cross-section and the coupling shell (14) is U-shaped.

Coupling according to one of Claims 1 to 5 »characterized in that the tube (5) and the earphone plug Eupplungsstück (6) round and with two opposite Outer surfaces and the coupling shells (14) are U-shaped.

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