DE6948836U

DE6948836U - BODY FOR VEHICLES WITH GLUED-IN FRONT AND / OR REAR WINDOW

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Publication number: DE6948836U
Application number: DE6948836U
Authority: DE
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1969-12-10
Filing date: 1969-12-10
Publication date: 1970-03-19

Description

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, MÜNCHEN 13BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, MUNICH 13

10.12.1969December 10, 1969

Karosserie für Kraftfahrzeuge mit eingeklebter Front- und/ oder HeckscheibeBody for motor vehicles with glued-in front and / or rear window

Karosserie für Kraftfahrzeuge, an der die Front- und/oder Heckscheibe an einem Flansch oder dgl. des jeweiligen Scheibenausschnittes befestigt ist und der Spalt zwischen Scheibe und Karosserie durch eine mittels federnder Halteklammern an der Karosserie befestigte Zierleiste abgedeckt ist, wobei die Halteklammer im wesentlichen aus einem Halteschenkel für die Zierleiste und einem Befestigungsschenkel besteht.Body for motor vehicles on which the front and / or Rear window is attached to a flange or the like. Of the respective window cutout and the gap between the window and the body is covered by a trim strip attached to the body by means of resilient retaining clips, the Retaining clip consists essentially of a retaining leg for the decorative strip and a fastening leg.

Bei der Herstellung sowohl des Scheibenausschnittes in der Karosserie als auch der Front- und/oder Heckscheibe treten maßliche Abweichungen auf, so daß zwischen dem Rand der eingeklebten Front- und/oder Heckscheibe und dem jeweiligen Scheibenausschnitt ein mehr oder weniger großer Spalt entsteht, der durch eine Zierleiste abgedeckt werden muß.When making both the window cutout in the Body and the front and / or rear window occur dimensional deviations, so that between the edge of the glued Front and / or rear window and the respective window cutout creates a more or less large gap that must be covered by a decorative strip.

Zur Befestigung dieser Zierleiste an der Fahrzeugkarosserie sind verschiedene Torrichtungen bekannt. So wird einmal die" Zierleiste auf am Flansch des Scheibenausschnittes angeschweißte Befestigungsstifte gesteckt. Zum anderen ist es bekannt, zur Befestigung der Zierleiste mit dieser zusammenwirkende federnde HalteHammern zu verwenden, die wiederum an der Karosserie bzw. einem Flansch des Scheibenausschnittes mittels eines im wesentlichen u-förmig ausgebildeten Halteteils aufgesteckt sind. Dabei umgreifen die beiden Schenkel des Halteteils den Flansch, wobei zusätzlich an beiden Schenkeln angeordnete Widerhaken die Halteklammer am Flansch halten.For attaching this trim strip to the vehicle body different gate directions are known. So once the "trim strip is welded onto the flange of the window cut-out Fixing pins inserted. On the other hand, it is known, for fastening the trim strip with this cooperating resilient To use holding hammers, which in turn on the body or a flange of the window cutout by means of a substantially U-shaped holding part are attached. The two legs of the holding part embrace the flange, with In addition, barbs arranged on both legs hold the retaining clip on the flange.

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Die eingangs angeführte Befestigungsart der Zierleiste mittels Anschweißstifte hat den Nachteil, daß für das Anbringen der Stifte am Plansch des Scheibenausschnittes eine komplizierte Vorrichtung erforderlich ist.. Die ferner "bekannte Befestigungsart der Zierleiste mittels federnder Halteklammern hat wiederum den Nachteil, daß das Halteteil der Halteklammer trotz seiner aufwendigen Porm keine unverrückbare Befestigung der Halteklammer am Plansch Tor dem Einbau der jeweiligen Scheibe ermöglicht. TJm eine einwandfreie Befestigung der Halteklammer zu erreichen, muß die Halteklammer zusätzlich am Seheibenausschnitt bzw. am Plansch angeklebt werden, was einen Mehraufwand bedingt.The type of fastening of the decorative strip mentioned above by means of Welding pins have the disadvantage that a complicated procedure is required for attaching the pins to the surface of the window cutout Device is required .. The further "known type of fastening the decorative strip by means of resilient retaining clips, in turn, has the disadvantage that the retaining part of the retaining clip despite its elaborate Porm does not allow the mounting bracket to be fixed to the Plansch Tor in such a way that the respective pane can be installed. TJm To achieve a proper fastening of the retaining clip, the retaining clip must also be attached to the window cutout or the puddle be glued on, which requires additional effort.

Die Aufgabe der Torliegenden Neuerung besteht darin, eine Zierleistenbefestigung mittels federnder Halteklämmern zu schaffen und diese sowie den Plansch so zu gestalten, daß eine einwandfreie Befestigung der Halteklammern am Plansch oder dgl. ohne zusätzliche Hilfsmittel erfolgen kann.The task of the goal-lying innovation is to attach a decorative strip to create by means of resilient retaining clips and to design these and the splash in such a way that a flawless one Attachment of the retaining clips on the puddle or the like. Can be done without additional tools.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß sowohl am Befestigungsschenkel als auch am Planseh oder dgl. des Scheiben— ausschnitte miteinander zusammenwirkende Haltevorrichtungen angeordnet sind.This object is achieved according to the invention in that both on the fastening leg and on the plan view or the like. Cutouts cooperating with one another holding devices are arranged.

In Ausgestaltung der Neuerung wird vorgeschlagen, daß die am Befestigungssehenkel angeordnete Haltevorrichtung aus Ansehlägen besteht, die entsprechend der am Plansch angebrachten Durchdrückung ausgebildet sind, wobei einer der Ansehläge federnd ausgebildet ist und zwar der, der im mittleren Bereich des freien Endes des Bef estigungssehenkeHs angeordnet ist. Dadurch kann in vorteilhafter Weise die Halteklammer ohne zusätzliche Werkzeuge, Vorrichtungen -und dgl. von Hand montiert werden.In an embodiment of the innovation, it is proposed that the holding device arranged on the fastening shackle be made up of abutments consists, which are formed according to the pressure applied to the splash, wherein one of the abutment is resilient is namely the one that is arranged in the middle area of the free end of the fastening frame. This allows in Advantageously, the retaining clip can be assembled by hand without additional tools, devices and the like.

Weitere Einzelheiten der Neuerung sind ±n der nachfolgenden Zeichnungsbesehreibung näher erläutert.Further details of the innovation are the following Zeichnungsbesehreibung ± n explained in more detail.

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In der Zeichnung ist die Neuerung anhand zweier Ausführungsbeispiele dargestellt und zwar zeigt die In the drawing, the innovation is shown using two exemplary embodiments, namely the shows

Pig. 1 und 4 jeweils einen Schnitt durch die Scheibenbefestigung in perspektivischer Darstellung, diePig. 1 and 4 each show a section through the pane attachment in perspective, the

Pig. 2 und 5 die verschiedenen Halteklammern in perspektivischer Darstellung, diePig. 2 and 5, the various retaining clips in a perspective view, the

Pig. 3 und 6 Teil des Flansches im Scheibenausschnitt,Pig. 3 and 6 part of the flange in the window cutout,

Pig. 7 einen Schnitt gemäß der Linie YII-VlI der Pig.Pig. 7 shows a section along the line YII-VII of Pig.

In Pig. 1 ist der Einbau einer Pront- und/oder Heckscheibe 1 in einen im wesentlichen aus dem inneren Karosserieblech 2 und dem äußeren Karosserieblech 3 gebildeten Scheibenausschnitt einer
Kraftfahrzeugkarosserie dargestellt. Die Verbindung des aus den Karosserieblechen 2 und 3 gebildeten Plansches 4 mit der Pront- und/oder Heckscheibe 1 erfolgt über ein klebendes Befestigungsmittel 5. Der Spalt zwischen dem Scheibenausschnitt und der jeweiligen Scheibe 1 ist nach außen durch eine Zierleiste 6 abgedeckt, die mittels federnder Halteklammern 7 am Plansch 4 der
Karosserie befestigt ist. Die Befestigung der Halteklammern 7
am Plansch 4 erfolgt durch Zusammenwirken von Haltevorrichtungen, ■wobei jeweils eine an der Halteklammer 7 und eine am Plansch. 4
angeordnet ist.In Pig. 1 is the installation of a front and / or rear window 1 in a window cutout formed essentially from the inner body panel 2 and the outer body panel 3
Vehicle body shown. The connection of the flat sheet 4 formed from the body panels 2 and 3 with the front and / or rear window 1 takes place via an adhesive fastening means 5. The gap between the window cutout and the respective window 1 is covered to the outside by a decorative strip 6, which by means of resilient Retaining clips 7 on the paddock 4 of the
Body is attached. The fastening of the retaining clips 7
on the paddock 4 takes place through the interaction of holding devices, ■ one on the retaining clip 7 and one on the paddock. 4th
is arranged.

Die am Plansch 4 angeordnete Haltevorrichtung gemäß dem Ausführungsbeispiel in Pig. 3 besteht aus einer am Karosserieblech angebrachten Durchdrückung 8. Dabei ragt die Durchdrückung 8 in den Scheibenausschnitt hinein, wobei ihre parallelen Schnittkanten 9 und 9¹ in Längsrichtung des Plansches 4 verlaufen. Die in Pig.The holding device arranged on the Plansch 4 according to the exemplary embodiment in Pig. 3 consists of an indentation 8 attached to the body panel. The indentation 8 protrudes into the window cutout, its parallel cutting edges 9 and 9 ¹ running in the longitudinal direction of the flat 4. The one in Pig.

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dargestellte Halteklammer 7 besteht im wesent.1 ichen aus dem Halteschenkel 10 für die Zierleiste 6 und dem Befestigungsschenkel 11. Die an diesem angeordnete Haltevorrichtung besteht aus entsprechend der Durchdrückung 8 angeordneten bzw. ausgebildeten Anschlägen 12, 12' und 13. Gemäß dem Ausführungsbeispiel ist der Anschlag 13 federnd ausgebildet und im mittleren Bereich des freien Endes des Befestigungsschenkels 11 angeordnet. Durch das Zusammenwirken des Anschlages 13 mit den an beiden Längsseiten des Befestigungsschenkels 11 angeordneten und dem Anschlag 13 entgegengesetzt gerichteten Anschlägen und 12' steht die Halteklammer 7 im eingebauten Zustand mit der Durchdrückung 8 beidseitig in formschlüssiger Verbindung. Ein Vorteil des gemäß Pig. 2 ausgebildeten Befestigungsschenkels ist darin zu sehen, daß alle drei Anschläge in einem Arbeitsgang herzustellen sind.shown retaining clip 7 consists essentially.1 ichen from the Holding leg 10 for the decorative strip 6 and the fastening leg 11. The holding device arranged on this consists from stops 12, 12 'and 13 which are arranged or designed in accordance with the indentation 8. According to the exemplary embodiment, the stop 13 is designed to be resilient and in the middle Area of the free end of the fastening leg 11 is arranged. By the interaction of the stop 13 with the on both longitudinal sides of the fastening leg 11 and the stop 13 oppositely directed stops and 12 'is the retaining clip 7 in the installed state with the Press-through 8 on both sides in a form-fitting connection. An advantage of the Pig. 2 trained mounting leg can be seen in the fact that all three stops can be produced in one operation.

±n Ji¹Ig. 4 ist ebenfalls der jsinbau einer Front- und/oder Heck— scheibe 1 dargestellt, wobei die den Spalt abdeckende Zier-± n Ji ¹ Ig. 4 the installation of a front and / or rear window 1 is also shown, with the decorative cover covering the gap

ί leiste 6 mittels einer in Pig. 5 gezeigten Halteklammer 7oί Make 6 using a in Pig. 5 shown retaining clip 7o

an der Karosserie gehalten ist. Die Befestigung der Halteklam-is held on the body. The fastening of the retaining clip

ϊ jner 70 erfolgt gleichfalls durch Zusammenwirken Ton am Be-ϊ jer 70 also takes place through the interaction of sound at the

festigungsschenkel 110 und am Plansch 40 angeordneten Halte— "VOrrichtungen. Im G-egensatz zum "vorigen Ausführungeueispiel ist die in Pig. 6 gezeigte, am Plansch 40 angeordnete Halte- -vorrichtung aus einer quer zur Längsrichtung des Plansches ^verlaufenden, in den Scheibenausschnitt hineinragenden Durch— drückung 80 gebildet. Die am Befestigungsschenkel 110 ange—fastening legs 110 and holding devices arranged on the surface 40 "Devices. In contrast to the" previous example is the one in Pig. 6 shown, arranged on the puddle 40 holding device from a transverse to the longitudinal direction of the puddle ^ running through- pressure 80 formed. The attached to the fastening leg 110

f ordneten Haltevorrichtungen bestehen im wesentlichen aus parallelf arranged holding devices consist essentially of parallel

] zu den Längsseiten des Befestigungsschenkels "verlaufenden, hochgestellten Abwinkelungen 14 und 14¹. Im mittleren Bereich der Abwinkelungen 14 und 14' sind federnde Anschläge 15 und 15' angeordnet, die im eingebauten Zustand der Halteklammer 70 die Durchdrückung 80 untergreifen und somit die Befestigung der Halteklammer 70 am Plansch 40 erreicht ist.] to the longitudinal sides of the fastening leg "running, raised bends 14 and 14 ^1. In the middle area of the bends 14 and 14 'resilient stops 15 and 15' are arranged which, when the retaining clip 70 is installed, engage under the penetration 80 and thus secure the Retaining clip 70 on paddock 40 is reached.

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Schutzansprüche; - 5 - Protection claims; - 5 -

Claims

12/10/1969 Protection claims:

1. Body for motor vehicles on which the Pront and / or Rear window on a splash or the like. The respective Scheibenaas cut it is attached and the gap between the window and body by means of resilient retaining clips the body attached trim is covered, the retaining clip essentially consisting of a retaining leg for consists of the decorative strip and a fastening leg, characterized in that both on the fastening leg (11, 110) as well as on the puddle (4, 40) or the like. Holding devices interacting with one another of the window cutout are arranged.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the holding devices are resilient.

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that the holding device arranged on the plan (4) consists of a longitudinal direction of the plan view into the Disk cutout protruding "indentation (8) is formed.

4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that that the holding device arranged on the fastening leg is made up of or formed stops, wherein at least one of the stops is resilient, so that in the installed state the retaining clip on both sides of the depression in the splash with this is in a form-fitting connection.

5. Execution according to claims 1 to 4, characterized in that that in the middle area of the free end of the fastening leg (11) a resilient stop (13) is arranged, while on the two longitudinal sides opposite to this, further stops (12, 12 ·) are arranged.

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6. Device according to claims 1 and 2 _S characterized in that the holding device arranged on the flange (40) is formed axis of a pressure (80) extending transversely to the longitudinal direction of the surface and protruding into the window cutout,

7. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that the holding devices arranged on the fastening leg (110) essentially parallel to its longitudinal

---.- Sides running, superscript developments (14 *, 14--) exist, whereby in the middle area the same resilient, im. built-in state the Durcharüekung (80) undercutting I Stops (15t 15 ') are arranged.

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