DE3602198C1 - Holding device for motor-vehicle window panes which can be bonded in place - Google Patents

Holding device for motor-vehicle window panes which can be bonded in place

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    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/004Mounting of windows
    • B60J1/005Mounting of windows using positioning means during mounting

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

In a motor vehicle, on the holding profiles (10) which border the window panes (1) are affixed holding elements (9) which with at least one spike (13) stick into a trim strip (8) bordering on the window panes (1). As a result, the window panes (1) are secured against slipping before the adhesive layer (11) has hardened. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Haltevorrichtung für einklebbare Kraftfahrzeugfensterscheiben nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a holding device for adhesive motor vehicle window panes according to the preamble of claim 1.

Ein solches Kraftfahrzeug ist in der DE-OS 32 43 101 beschrieben.Such a motor vehicle is in DE-OS 32 43 101 described.

Bei dem bekannten Kraftfahrzeug sind als Halteelemente zwei Exzenter vorgesehen, welche an der Karosserie dreh­ bar befestigt sind und auf denen eine Windschutzscheibe mit ihrer Unterkante aufsitzt. Durch Drehen der Exzenter mittels eines Spezialschlüssels läßt sich die Scheibe aus einer unteren Position nach oben bis in ihre ord­ nungsgemäße Endstellung bewegen. Anschließend sind Stifte in die Halteelemente einzutreiben, wodurch ihre Exzenter festgeklemmt werden, so daß sie sich nicht weiter verdrehen können. Auf diese Weise ist die Scheibe schon vor dem Aushärten des Klebers gegen Verrutschen gesichert.In the known motor vehicle are as holding elements two eccentrics are provided, which rotate on the body are attached bar and on which a windshield with its lower edge. By turning the eccentric the disc can be removed using a special key from a lower position up to its ord Move the appropriate end position. Then are Drive pins into the holding elements, causing their Eccentrics are clamped so that they are not can twist further. This is the disc even before the adhesive hardens to prevent it from slipping secured.

Nachteilig an den bekannten Halteelementen ist es, daß es sich bei ihnen um relativ komplizierte Bauteile han­ delt und zu ihrer Montage und Einstellung beträchtlicher Arbeitsaufwand erforderlich ist. Dadurch wird der Kosten­ vorteil geklebter Scheiben gegenüber auf herkömmliche Weise in Dichtungen eingesetzten Scheiben teilweise wieder aufgehoben.A disadvantage of the known holding elements is that they are relatively complicated components delt and for their assembly and adjustment considerable Labor is required. This will reduce the cost advantage of glued panes compared to conventional ones Partly used washers in seals canceled again.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Haltevorrichtung der eingangs genannten Art zu entwickeln, dessen Fensterscheiben mit möglichst geringem Aufwand gegen ein Verrutschen vor dem Aushärten des die Fensterscheiben auf der Karosserie haltenden Klebers gesichert sind.The invention has for its object a holding device to develop the type mentioned at the outset Window panes against as little effort as possible Slipping before the window panes harden are secured on the adhesive holding the body.

Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved in a generic device solved by the characterizing features of claim 1.

Durch diese Gestaltung ist bei der Scheibenmontage jedes Hantieren an den Halteelementen unnötig. Die Fenster­ scheibe wird einfach in der richtigen Position in die Scheibenfassung gedrückt, wobei die Dorne der Halteele­ mente in die Gegenstücke einstechen und die Fenster­ scheibe dadurch vor einem Verrutschen sichern. Sollte die Lage der Scheibe sich unmittelbar nach der Montage als nicht richtig erweisen, kann sie einfach aus der Fensterfassung gezogen und in neuer, richtiger Position wieder eingesetzt werden, wobei die Dorne an einer anderen Stelle in die Gegenstücke einstechen.This design means that everything is easy when installing panes Fiddling with the holding elements unnecessarily. The windows disc is simply in the correct position in the Pressed lens mount, the mandrels of the holding element stab the counterparts and the windows secure the pane from slipping. Should the position of the washer immediately after assembly prove not to be correct, it can simply be removed from the Window frame pulled and in new, correct position be used again, with the spikes on another Pierce the counterpart.

Die Dorne könnten zum Beispiel durch aus dem Halteprofil herausgebogene Blechabschnitte gebildet sein. Möglich ist es auch, Dorne auf das Halteprofil aufzulöten, zu schweißen oder jeweils in eine Bohrung einzustecken. Kostenmäßig besonders günstig ist es jedoch, wenn der Dorn auf einem auf dem Halteprofil oder der Fenster­ scheibe befestigbaren Fuß vorgesehen ist. The mandrels could be, for example, from the holding profile bent sheet metal sections are formed. Possible it is also to solder mandrels onto the holding profile, too welding or inserting them into a hole. However, it is particularly cost-effective if the Thorn on one on the support profile or the window disc attachable foot is provided.  

Die Befestigung der Halteelemente in der Scheibenfassung ist besonders einfach und ohne Werkzeug durchführbar, wenn gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfin­ dung der Fuß durch eine Platte gebildet ist, auf deren dem Dorn abgewandten Seite ein beidseitig klebendes Klebeband aufgebracht ist. Bei einer solchen Ausführungs­ form brauchen die Halteelemente lediglich gegen die Scheibenfassung gedrückt zu werden, um dort ausreichend fest zu sitzen.The fastening of the holding elements in the lens holder is particularly simple and can be carried out without tools, if according to an advantageous embodiment of the Erfin the foot is formed by a plate on the a double-sided adhesive side facing away from the mandrel Adhesive tape is applied. With such an execution the holding elements only need against the Lens holder to be pressed to be sufficient there to sit tight.

Besonders gut gehalten wird eine Fensterscheibe, wenn bei jedem Halteelement auf der Platte mehrere Dorne in einer Reihe oder im Verband vorgesehen sind.A window pane is particularly well kept, though with each holding element on the plate several mandrels in in a row or in association.

Je nach Werkstoffart des Gegenstückes ist es vorteil­ haft, die Dorne jeweils mit einer Spitze oder einem gerundeten Ende zu versehen.Depending on the material type of the counterpart, it is advantageous the thorns each with a point or a to provide a rounded end.

Kostenmäßig ganz besonders günstig ist es, wenn das Gegenstück eine die Fensterscheibe einfassende Zier­ leiste ist. Dadurch werden separate Bauteile als Gegen­ stücke vermieden und die ohnehin vorhandene Zierleiste für diesen Zweck verwendet.It is particularly cost-effective if that The counterpart is an ornament that surrounds the window pane bar is. This makes separate components as counterparts pieces avoided and the decorative strip already present used for this purpose.

Besteht die Zierleiste aus einem als Gegenstück für die Halteelemente ungeeigneten Material, so kann man als Gegenstücke innenseitig gegen die Fensterscheibe ge­ klebte Klötzchen vorsehen.The trim strip consists of a counterpart for the Holding elements unsuitable material, so you can as Counterparts on the inside against the window pane Provide glued blocks.

Die Verbindung zwischen einem Radio und einer Scheiben­ antenne oder zwischen dem Bordnetz und einer Scheiben­ heizung kann auf einfache Weise dadurch hergestellt wer­ den, daß das Halteelement einen zur Fahrzeuginnenseite hin gerichteten elektrischen Anschluß für eine durch den Dorn kontaktierte Scheibenheizung oder Scheibenantenne aufweist. The connection between a radio and a window antenna or between the electrical system and a pane heating can be produced in a simple way by who that the holding element one to the inside of the vehicle directed electrical connection for a through the Dorn contacted the disc heater or antenna having.  

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zwei davon sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Diese zeigt inThe invention allows numerous embodiments. Two of which are shown in the drawing and are described below. This shows in

Fig. 1 die Vorderpartie eines Personenkraftfahrzeugs in Draufsicht auf die Windschutzscheibe, Fig. 1 shows the front part of a passenger car in plan view of the windshield,

Fig. 2 einen Schnitt durch den oberen Bereich der Windschutzscheibe entlang der Linie II-II in Fig. 1, vergrößert dargestellt,Shown Fig. 2 shows a section through the upper portion of the windshield along the line II-II in Fig. 1 enlarged,

Fig. 3 eine Draufsicht auf ein Halteelement nach der Erfindung, Fig. 3 is a plan view of a holding member according to the invention,

Fig. 4 eine Schnittdarstellung einer zweiten Aus­ führungsform eines Halteelementes mit Gegen­ stück und angrenzenden Fahrzeugteilen. Fig. 4 is a sectional view of a second imple mentation form of a holding element with counter piece and adjacent vehicle parts.

Die Fig. 1 zeigt von einem Personenkraftfahrzeug eine die Windschutzscheibe bildende Fensterscheibe 1, Seiten­ scheiben 2, 3, Türen 4, 5, einen Teilbereich einer Motor­ haube 6 und den vorderen Bereich eines Daches 7. Die Fensterscheibe 1 ist mit einer Zierleiste 8 eingefaßt, hinter der gestrichelt angedeutet mehrere Halteele­ mente, wie zum Beispiel das Halteelement 9, angeordnet sind. Fig. 1 shows a passenger car a windshield forming window 1 , side windows 2, 3 , doors 4, 5 , a portion of an engine hood 6 and the front area of a roof 7th The window pane 1 is edged with a decorative strip 8 , behind which several holding elements, such as the holding element 9 , are arranged behind the dashed lines.

Die Fig. 2 läßt deutlich erkennen, wie die Fenster­ scheibe 1 mit der Karosserie verbunden ist. Zu sehen ist ein Halteprofil 10, welches die Scheibenfassung bildet. Auf diesem Halteprofil 10 ist eine Klebstoffschicht 11 aufgebracht, durch welche die Fensterscheibe 1 mit dem Halteprofil 10 verbunden ist. Seitlich neben der Kleb­ stoffschicht 11 sind auf dem Halteprofil 10 mehrere Halteelemente aus Kunststoff oder Metall befestigt, von denen das Halteelement 9 in Fig. 2 zu sehen ist. Dieses besteht aus einer einen Fuß bildenden Platte 12, auf der ein zur Fensterscheibe 1 hin gerichteter Dorn 13 ange­ bracht ist. Zum Halteprofil 10 hin ist auf der Platte 12 ein beidseitig klebendes Klebeband 14 aufgebracht, wo­ durch das Halteelement 9 leicht auf dem Halteprofil 10 befestigbar ist. Zu erkennen ist in der Fig. 2, daß der Dorn 13 in die Zierleiste 8 einsticht, wodurch die Fensterscheibe 1 schon vor dem Aushärten der Klebstoff­ schicht 11 vor einem Verrutschen gesichert ist. Diese Zierleiste 8 bildet mithin ein Gegenstück für die Halte­ elemente 9. Fig. 2 clearly shows how the window pane 1 is connected to the body. What can be seen is a holding profile 10 , which forms the window frame. An adhesive layer 11 is applied to this holding profile 10 , through which the window pane 1 is connected to the holding profile 10 . Laterally next to the adhesive layer 11 , several holding elements made of plastic or metal are fastened to the holding profile 10 , of which the holding element 9 can be seen in FIG. 2. This consists of a plate 12 forming a foot on which a mandrel 13 directed towards the window pane 1 is introduced. Towards the holding profile 10 , a double-sided adhesive tape 14 is applied to the plate 12 , where it can be easily attached to the holding profile 10 by the holding element 9 . It can be seen in Fig. 2 that the mandrel 13 sticks into the decorative strip 8 , whereby the window pane 1 layer 11 is secured against slipping even before the adhesive has hardened. This trim 8 thus forms a counterpart for the holding elements 9th

Die Fig. 3 läßt erkennen, daß die Platte 12 des Halte­ elementes 9 rechteckigen Querschnitt hat. Sie ist so bemessen, daß sie gut auf das Halteprofil 10 paßt. Fig. 3 shows that the plate 12 of the holding element 9 has a rectangular cross section. It is dimensioned so that it fits well on the holding profile 10 .

Die Fig. 4 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform der Lagensicherung einer Fensterscheibe. Ein dort dargestell­ tes Halteelement 15 hat statt einem insgesamt vier Dorne 16 auf einer Platte 21. Diese haben im Gegensatz zum Dorn 13 gemäß Fig. 2 keine scharfe Spitze, sondern jeweils ein gerundetes Ende. Auch stechen die Dorne 16, 17, 18 nicht in die Zierleiste 8, sondern in ein Klötz­ chen 19, welches mit einem doppelt klebenden Klebeband 20 an der Windschutzscheibe 1 befestigt ist. Möglich ist es auch, die Klötzchen schon vor der Scheibenmontage auf die Dorne aufzustecken, so daß sie erst beim Einsetzen der Scheibe gegen die Fensterscheibe geklebt werden. Dieses Klötzchen 19, welches aus Kunststoff, Holz, Gummi, Kork oder dergleichen weichem Material bestehen kann, bildet jeweils ein Gegenstück für das Halteelement 15. FIG. 4 shows a modified embodiment of the securing the position of a window pane. A holding element 15 shown there has a total of four mandrels 16 on a plate 21 . In contrast to the mandrel 13 according to FIG. 2, these do not have a sharp tip, but each have a rounded end. Also, the spikes 16, 17, 18 do not pierce the trim 8 , but in a block 19 , which is attached to the windshield 1 with a double-sided adhesive tape 20 . It is also possible to place the blocks on the mandrels before installing the pane, so that they are only glued to the window pane when the pane is inserted. This block 19 , which can consist of plastic, wood, rubber, cork or similar soft material, forms a counterpart for the holding element 15 .

Beispielsweise wurde die Lagenfixierung der Windschutz­ scheibe beschrieben. Natürlich können die anderen Fensterscheiben, insbesondere die Heckscheibe, auf gleiche Weise fixiert werden, damit sie vor dem Aushärten der Klebstoffschicht nicht verrutschen. For example, the layer fixation became the windbreak disk described. Of course the others can Window panes, especially the rear window fixed in the same way so that they can Do not slip the hardening of the adhesive layer.  

Nicht dargestellt ist, daß die Halteelemente 9 auch einen elektrischen Anschluß aufweisen können, der nach innen gerichtet ist und das Klötzchen 19 durchdringt. Wenn man dafür sorgt, daß die Dorne 16 eine Scheiben­ heizung oder Scheibenantenne kontaktieren, dann läßt sich über einen solchen Anschluß die notwendige elek­ trische Verbindung mit dem Bordnetz bzw. dem Radio herstellen.It is not shown that the holding elements 9 can also have an electrical connection which is directed inwards and penetrates the block 19 . If you ensure that the mandrels 16 contact a disc heater or disc antenna, then the necessary electrical connection to the vehicle electrical system or the radio can be established via such a connection.

Claims (9)

1. Haltevorrichtung für einklebbare Kraftfahrzeugfensterscheiben, mit im Befestigungsbereich der Fensterscheibe angeordneten Halteelementen, zum Verhindern eines Verrutschens der Fensterscheibe vor dem Aushärten des Klebers, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Halteelemente (9; 15) an der Innenseite des Randes der Fensterscheibe (1) oder an einem Halteprofil (10) des Aufbaus angebracht sind und zumindest einen normal zur Fensterscheibe (1) oder zum Halteprofil (10) weisenden Dorn (13; 16) haben, welcher jeweils in ein an der Fensterscheibe (1) oder dem Halte­ profil (10) befestigtes, weiches Gegenstück (Zierleiste 8, Klötzchen 19) eingedrückt ist. 1. Holding device for motor vehicle window panes which can be glued in, with holding elements arranged in the fastening region of the window pane, for preventing the window pane from slipping before the adhesive has hardened, characterized in that the holding elements ( 9; 15 ) on the inside of the edge of the window pane ( 1 ) or to a holding profile (10) of the assembly are mounted and at least one normal pointing towards the window pane (1) or to the holding profile (10) the mandrel (13; 16) have, which in each case in a profile of the window pane (1) or the support (10 ) attached, soft counterpart (trim 8 , blocks 19 ) is pressed. 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß der Dorn (13; 16) auf einem auf dem Halteprofil (10) oder der Fensterscheibe (1) befestigbaren Fuß (Platte 12; Platte 21) angebracht ist.2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the mandrel ( 13; 16 ) on a on the holding profile ( 10 ) or the window pane ( 1 ) attachable foot (plate 12 ; plate 21 ) is attached. 3. Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fuß durch eine Platte (12; 21) gebil­ det ist, auf deren dem Dorn (13; 16) abgewandten Seite ein beidseitig klebendes Klebeband (14) aufgebracht ist.3. Holding device according to claim 1, characterized in that the foot is gebil det by a plate ( 12; 21 ), on the side facing away from the mandrel ( 13; 16 ) a double-sided adhesive tape ( 14 ) is applied. 4. Haltevorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Platte (21) mehrere Dorne (16) in einer Reihe oder im Verband vorgesehen sind. 4. Holding device according to claim 2 or 3, characterized in that on the plate ( 21 ) a plurality of mandrels ( 16 ) are provided in a row or in association. 5. Haltevorrichtung nach einem oder mehreren der vorangehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dorne (13) jeweils mit einer Spitze versehen sind. 5. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the mandrels ( 13 ) are each provided with a tip. 6. Haltevorrichtung nach einem oder mehreren der vorangehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dorne (16) jeweils ein gerundetes Ende haben.6. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the mandrels ( 16 ) each have a rounded end. 7. Haltevorrichtung nach einem oder mehreren der vorangehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gegen­ stück eine die Fensterscheibe (1) einfassende Zierleiste (8) ist.7. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the counter piece is a window strip ( 1 ) bordering trim ( 8 ). 8. Haltevorrichtung nach einem oder mehreren der vorangehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Gegen­ stücke innenseitig gegen die Fensterscheibe (1) geklebte Klötzchen (19) vorgesehen sind.8. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that blocks ( 19 ) are provided as counter pieces on the inside against the window pane ( 1 ). 9. Haltevorrichtung nach einem oder mehreren der vorangehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Halte­ element (9; 15) einen zur Fahrzeuginnenseite hin gerichteten elektrischen Anschluß für eine durch den Dorn (13; 16) kontak­ tierte Scheibenheizung oder Scheibenantenne aufweist.9. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the holding element ( 9; 15 ) has an electrical connection directed towards the inside of the vehicle for a through the mandrel ( 13; 16 ) contacted disk heater or disk antenna.
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