DE6937182U

DE6937182U - BRAKE DEVICE FOR VEHICLES

Info

Publication number: DE6937182U
Application number: DE19696937182
Authority: DE
Original assignee: GRAEPEL FA FRIEDR
Current assignee: GRAEPEL FA FRIEDR
Priority date: 1969-09-23
Filing date: 1969-09-23
Publication date: 1970-01-29

Description

Die Erfindung (Neuerung) betrifft eine Bremsvorrichtung für Fahrzeuge, die vorzugsweise zusätzlich zu den am Fahrzeug vorhandenen Bremsvorrichtungen angeordnet wird, um die Abbremsung des Fahrzeuges zu erhöhen und besonders in Gefahrenfällen die G-eschwindigkeit des Fahrzeuges wesentlich zu vermindern.The invention (innovation) relates to a braking device for vehicles, which is preferably in addition to the on Vehicle existing braking devices is arranged to increase the braking of the vehicle and especially to significantly reduce the G-speed of the vehicle in the event of danger.

Ί Zur Lösung dieser Aufgabe wird im unteren Teil des FahrΊ To solve this problem, the lower part of the Fahr

zeuges, vorzugsweise in Fahrtrichtung zwischen den Laufradachsen, ein auf den Untergrund, auf dem sich das Fahr= zeug bewegt, z.B. auf die Straße, absenkbares, druckbe lastbares Bremselement lösbar angeordnetetool, preferably in the direction of travel between the wheel axles, on the ground on which the vehicle = moving equipment, e.g. on the street, lowerable, pressure-loadable braking element detachably arranged

Im Bedarfsfalle,z.B. bei Versagen der Fahrzeugbremsen, bei Auffahrgefahr oder in ähnlichen, einen möglichst kur-If necessary, e.g. if the vehicle brakes fail, in the event of a risk of collision or similar, as short as possible

,1 zen Bremsweg erfordernden Situation, kann das Bremsele -, 1 situation that requires braking distance, the braking

ment aus seiner Halterung gelöst und unter Druck auf die Fahrbs'in gepreßt werden. Durch die hierbei entstehende Reibung kann die Fahrgeschwindigkeit ganz wesentlich vermindert, das Fahrzeug gegebenenfalls sogar zum Halten ge- |ment released from its holder and pressed under pressure on the Fahrbs'in. The resulting Friction can significantly reduce the driving speed, and possibly even bring the vehicle to a stop

i bracht werden.i will be brought.

Das Lösen des Bremselementes aus seiner Halterung kann manuell, mechanisch, pneumatisch oder hydraulisch er -The release of the brake element from its holder can manually, mechanically, pneumatically or hydraulically -

folgen, je nach Art des Bremselementes und des Fahrzeuges, ι das keinesfalls ein selbsfahrendes sein muß« Das Brems -follow, depending on the type of braking element and the vehicle, ι that by no means has to be a self-propelled one «Das Brems-

element kann gleichartig auch an gezogenen Fahrzeugen, _m Anhängern od.dgl. angeordnet sein und einteilig oder mehr- |element can also be used on towed vehicles, _m trailers or the like. be arranged and in one piece or more- |

teilig konstruiert und bedienbar sein.be partially constructed and operable.

Der Druck, den das Bremselement nach dem Lösen aus seiner Halterung erfährt, kann von Schraubenfedern od.dgl. be wirkt werden. Zweckmäßig wird jedoch der Druck hydraulisch oder pneumatisch bewirkt, da in diesem Falle auch das Aufholen des Bremselementes nach seinem Einsatz auf gleiche Weise erfolgen kann.The pressure that the braking element experiences after being released from its holder can be from coil springs or the like. be effective will. However, the pressure is expediently effected hydraulically or pneumatically, since in this case also catching up the braking element can be done in the same way after its use.

- 2- 2nd

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Das Bremselement, das beispielsweise die ?orm einer Bremsfläche oder eines zusätzlichen Rades aufweisen und aus beliebigem Material hergestellt sein kann, wird vorteilhaft auf der bremsend wirkenden Fläche mit einem elastischen und/oder abriebfesten Belag versehen. Das Bremselement kann aber auch andere For= men aufweisen und beispielsweise mit Zähnen oder Spitzen versehen sein, die in den Untergrund eingreifen, auf dem sich das Fahrzeug bewegteThe braking element, which, for example, has the shape of a braking surface or an additional wheel and can be made of any material, is advantageous on the braking surface provided with an elastic and / or abrasion-resistant covering. The braking element can also have other For = men and be provided, for example, with teeth or points that engage in the ground, on which the vehicle was moving

Zwei die Erfindung (Neuerung) nicht begrenzende Aus führungsbeispiele sind in der Zeichnung schematisch als Seitenansichten dargestellteTwo non-limiting examples of the invention (innovation) are shown schematically in the drawing as side views

Unterhalb des Fahrzeugbodens 1 ist zwischen den Achsen 2 der Laufräder 3 ein auf den Untergrund 4, auf dem sich das Fahrzeug bewegt, absenkbares Bremselement 5 in Form einer Bremsfläche angeordnet, die über Gestänge 6 in den Punkten 7 bezw« 8 gelenkig gehaltert ist. Der Arbeitsdruck auf das Bremselement kann durch Schraubenfedern 9 (Fig. 1) bzw. durch einen Hydraulikzylinder 10 (Fig.2) bewirkt werden₀ Below the vehicle floor 1, between the axles 2 of the running wheels 3, a braking element 5 in the form of a braking surface that can be lowered onto the ground 4 on which the vehicle is moving is arranged, which is articulated via rods 6 at points 7 and 8. Be the working pressure on the brake element 9 (Fig. 1) by coil springs or effected by a hydraulic cylinder 10 (Fig. 2) ₀

Mit ausgezogenen Linien ist jeweils die Bremsstellung, mit strichpunktierten Linien ist jeweils die Ruhestellung des Bremselementes angedeutet.The braking position is shown with solid lines, and the rest position is shown with dash-dotted lines of the braking element indicated.

Claims

ft * l1t ti Il • · · · I »I« «» 111 ff · · * till claims (protection claims)

1) braking device for vehicles, characterized in that that in the lower part of the vehicle, preferably in the direction of travel between the wheel axles (2) on the ground on which the vehicle is moving, e.g. Bo on the street, lowered, pressure-resistant a Brake element (5) is detachably arranged.

2) Device according to claim 1, characterized in that the Krem element (5) by means of helical springs (9) ■ is pressure-resistant »

3) Device according to claim 1, characterized in that the cream element by means of hydraulic devices (10) is pressure-resistant.

4) Device according to claim 1, characterized in that the braking element (5) with pneumatic devices S is pressure resistant

5) Device according to claim 3 or 4, characterized in that that the hydraulic or pneumatic devices are effectively coupled to the vehicle brakes Bind

6) Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the braking element (5) with a elastic and / or abrasion-resistant covering is provided ο

7) Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the braking element (5) is in one piece is constructed and operable.

It··It ··

• ·• ·

• It>

8) Device according to one of claims 1 to 6, characterized gekennaeichnet that the braking element (5) is constructed in several parts and can be operated.

9) gate direction according to one of the preceding claims, characterized in that the braking element (5) is coupled to the steering of the vehicle «.