DE693597C

DE693597C - firmly anchored suspension cable

Info

Publication number: DE693597C
Application number: DE1936B0176290
Authority: DE
Inventors: Hermann Von Grafenstein; Otto Schade
Original assignee: BBC Brown Boveri AG Switzerland; BBC Brown Boveri France SA
Current assignee: BBC Brown Boveri AG Switzerland; BBC Brown Boveri France SA
Priority date: 1936-11-18
Filing date: 1936-11-18
Publication date: 1940-07-15

Description

Kettenfahrleitung mit nachgespanntem Fahrdraht und fest verankertem Tragseil Bei Kettenfahrleitungen mit selbsttätig nachgespanntem Fahrdraht und einem fest verankerten Tragseil treten Änderungen in der Lage des Fahrdrahtes auf, die durch die temperaturbedingten Spannungs- und Höhenschwankungen des Tragseiles hervorgerufen werden. Diese Änderungen sind am größten in der Mitte eines Spannfeldes. Bei hohen Temperaturen liegt -der Fahrdraht gegenüber seinen Stützpunkten in Feldmitte erheblich tiefer und bildet dadurch einen nach oben offenen Bogen. Beim Zusammentreffen zweier solcher Bogen, also,an den Stützpunkten, entstehen Knicke mit nach oben gerichteten Spitzen. Bei tiefen Temperaturen dagegen liegt der Fahrdraht in der Mitte des Feldes höher als an den Stützpunkten, der Fahrdraht bildet also einen nach unten offenen Bogen, und die Spitze der Knicke beim übergang von einem Feld in das anschließende zeigt nach unten. Werden die Leitungen durch Fahrzeuge mit hohen Geschwindigkeiten befahren, so können die Stromabnehmer an den Knickpunkten diesen plötzlichen Richtungsänderungen nicht folgen und springen ab.Chain contact line with tensioned contact wire and firmly anchored Carrying rope For catenary catenaries with automatically retensioned contact wire and one permanently anchored support cable, changes occur in the position of the contact wire caused by temperature-related fluctuations in tension and height of the suspension rope will. These changes are greatest in the middle of a span. At high Temperatures - the contact wire is considerably higher than its support points in the middle of the field deeper and thus forms an arch that is open at the top. When two meet such bends, i.e., at the support points, arise with kinks pointing upwards Sharpen. At low temperatures, on the other hand, the contact wire lies in the middle of the field higher than at the support points, so the contact wire forms an open at the bottom Arch, and the tip of the crease when passing from one field to the next pointing down. Are the lines running through vehicles at high speeds drive on, the pantographs at the break points can make these sudden changes in direction don't follow and jump off.

Es sind verschiedene Maßnahmen bekanntgeworden, um die Auswirkungen der Durchhangsänderungen des Tragseiles auf die Höhenlage des Fahrdrahtes zu verhüten. Man verwendete z. B. für das Tragseil einen Werkstoff ohne oder mit ganz geringer Wärmedehnung (Invarstahl), der aber sehr teuer ist, oder man spannte das Tragseil selbsttätig mittels Federn oder Gewichte nach. Im letzteren Falle wird, abgesehen von den damit verbundenen hohen Kosten, die Stabilität der Leitung verringert. Bei allen sonst bekannten Fahrleitungen mit fest verankertem Tragseil nahm man dessen Höhenschwankungen mit ihrem Größtwert in der Mitte der Spannweite als unvermeidlich in Kauf und versuchte einen Ausgleich dadurch zu erreichen, daß man möglichst gleich große Höhenschwankungen auch an den Enden der Spatinweiten, also in der Nähe der Stützpunkte, herbeiführte. Dies bringt aber Schwierigkeiten in der Ausbildung der Stützpunkte mit sich. Trotz erhöhter Kosten wurde ein vollständiger Ausgleich der Fa,hrdrahthöhenlagen bei ,den Grenztemperaturen nicht erreicht. Die Höhenschwankungen des Fahrdrahtes sind auch in. manchen Fällen, z. B. in der Nähe von Brücken, wenn der Fahrdraht schon bei Mitteltemperatur, knapp am Lichtraumprofil der Fahrzeuge liegt, sehr unerwünscht.- Zu -diesen durch die Änderung der Tragseillage bedingten Auswirkungen kommen noch die Nachteile hinzu, die sich durch die Schrägstellung der Hängedrähte bei den bekannten Ausführungen ergeben. Die-einzelnen Fahrleitungssysteme haben sich mit dieser Erscheinung in verschiedener Weise auseinandergesetzt: -r. Indem die Schrägstellung der Hängedrähte durch Gleitaufhängungen, teils am Fahrdraht, teils am Tragseil, ganz oder teilweise aufgehoben wurde, a. indem durch Änderung der Systemhöhe, . d. h. des Abstandes zwischen Tragseil und Fahrdraht im Stützpunkt, die Länge der Hängedrähte vom Festpunkt gegen die Nachspannung zunimmt, oder 3. indem man die langen Hängedrährte künstlich verkürzte und auf diese Weise i:m ganz-en Spannfeld gleich lange Hängedrähte schaffte.Various measures have become known to reduce the effects to prevent changes in the sag of the suspension cable to the height of the contact wire. One used z. B. a material with little or no material for the suspension cable Thermal expansion (Invar steel), which is very expensive, or the suspension cable was tensioned automatically by means of springs or weights. In the latter case, it is refrained from from the associated high cost, the stability of the line is reduced. at all otherwise known overhead lines with firmly anchored suspension cables were taken from it Fluctuations in altitude with their maximum value in the middle of the range as inevitable in purchase and tried to achieve a balance by being as equal as possible great height fluctuations also at the ends of the latitudes, i.e. near the Bases, brought about. But this brings difficulties in the training of the Bases with itself. Despite the increased costs, a complete compensation of the Fa, wire heights at, the limit temperatures not reached. The altitude fluctuations of the contact wire are also in. Some cases, z. B. near bridges if the contact wire already at medium temperature, close to the clearance profile of the vehicles is very undesirable There are also disadvantages caused by the inclination the Hanging wires result in the known designs. The-individual contact line systems have dealt with this phenomenon in different ways: -r. By the inclination of the hanging wires by sliding suspensions, partly on the contact wire, partly on the suspension cable, wholly or partly lifted, a. by through change the system height,. d. H. the distance between the support cable and contact wire at the base, the length of the hanging wires from the fixed point increases against the post-tensioning, or 3. by artificially shortening the long hanging strands and in this way i: m whole-en Spannfeld managed hanging wires of equal length.

Alle diese Maßnahmen führten dazu, die sich aus der Schrägstellung der Hängedrähte ergebenden Nachteile und ihre Auswirkungen zu beseitigen.All of these measures resulted in the inclination the disadvantages and their effects resulting from the hanging wires.

Demgegenüber behandelt die Erfindung eine Kettenfahrleitung mit an den beiden Enden der Nachspannfelder fest verankertem Tragseil aus den üblichen Baustoffen und mit einem selbsttätig nachgespannten Fahrdraht, bei welcher die Auswirkungen der Fahrdrahtwanderung als Vorteil ausgewertet werden. Zu diesem Zweck werden erfindungsgemäß Mittel vorgesehen, durch welche der senkrechte Abstand der Angriffspunkte jedes Hängedrahtes zwischen Tragseil und Fahrdraht bei Temperatursteigerung verringert und bei Temperaturabnahme vergrößert wird und waagerechte Zugspannungen- aus dem Fahrdraht in das Tragseil übertragen werden, durch welche die temperaturbedingten Höhenschwankungen des fest verankerten Tragseiles in der Nähe des Fahrdrahtfestpunktes verringert werden, zu dem Zweck, eine möglichst gleichmäßige Höhenlage des Fahrdrahtes über dem Gleis zu erreichen. Demnach werden zwei verschiedene Wirkungen erzielt, eine Nah- und eine Fernwirkung entsprechend der gegebenen Tatsache, daß die Fahrdrahtwanderung vom Fahrdrahtfestpunkt bis zur Nachspahnstelle von Null bis zu einem Höchstwert zunimmt.In contrast, the invention deals with a catenary contact line the two ends of the tensioning fields firmly anchored suspension cable from the usual Building materials and with an automatically re-tensioned contact wire, in which the effects the catenary migration can be evaluated as an advantage. To this end, according to the invention Means are provided through which the vertical distance of the points of attack each The hanging wire between the support cable and the contact wire is reduced when the temperature rises and with a decrease in temperature is increased and horizontal tensile stresses from the Contact wire are transferred into the suspension cable, through which the temperature-related Fluctuations in height of the firmly anchored suspension cable in the vicinity of the contact wire fixed point be reduced, for the purpose of a uniform height of the contact wire as possible to be reached above the track. Accordingly, two different effects are achieved, a close-up and a long-distance effect corresponding to the fact that the contact wire migration from the contact wire fixed point to the post-spy point from zero to a maximum value increases.

Die Nahwirkung besteht im sinngemäßen Verringern oder Vergrößern des senkrechten Abstandes der Hängedrähte zwischen Tragseil und Fahrdraht durch bewußt gewollte und abgestufte Schrägstellung der Hängedrähte schon bei der Mitteltemperatur, und zwar derart, daß diese Hängedrähte in Richtung auf den Fahrdrahtfestpunkt zu gegen den Fahrdraht geneigt sind, oder durch Einführung schräger Gleitbahnen an den Stellen größter Fahrdrahtwanderungen.The close-up effect consists in reducing or increasing the vertical distance of the hanging wires between the support cable and contact wire by consciously Deliberate and graded inclination of the hanging wires even at the mean temperature, in such a way that these hanging wires in the direction of the contact wire fixed point are inclined against the contact wire, or by introducing inclined slideways the places of the largest catenary hikes.

Die Fernwirkung muß auf diejenigen Leitungsabschnitte ausgeübt werden, in welchen die Fahrdrahtwanderung nur gering ist, wo eine Nahwirkung also nicht erzielt werden kann. Sie besteht bei steigenden Temperaturen aus einer sich von der Nachspannstelle gegen den Fahrdrahtfestpunkt zu allmählich summierenden übertragung von waagerechten Zugspannungen aus dem Fahrdruht in das Tragseil, wodurch die Tragseilzugspannung in der Nähe des Festpunktes erhöht und das Absinken des Fahrdrahtes verringert wird. Bei abnehmenden Temperaturen verschwinden die über die Hängedrähte in das Tragseil hineingebrachten Zusatzzugspannungen, da sich die Hängedrähte der senkrechten Lage nähern. Die niedrigen Temperaturen könnten sich also in der Nähe des Fahrdrahtfestpunktes voll auswirken. Dem kann dadurch begegnet werden, daß die Einregelung der Höhenlage des Fahrdrahtes an diesen Stellen der Leitung in bekannter Weise derartig vorgenommen wird, daß der Fahrdraht bei der Mitteltemperatur bereits einen Vordurchhang aufweist, daß also die Temperaturgrenze, bei welcher eine waagerechte Lage des Fahrdrahtes gewünscht ist, herabgesetzt wird. Durch diese Maßnahme wird auch bei niedrigsten Temperaturen, bei denen das Tragseil in starkem Maße angehoben ist, noch eine einwandfreie Lage des Fahrdrahtes erreicht.The remote action must be exercised on those line sections in which the catenary migration is only slight, where there is no close-up effect can be achieved. With rising temperatures it consists of a self of the tensioning point against the contact wire fixed point to gradually accumulating transmission of horizontal tensile stresses from the driving rest in the suspension cable, whereby the suspension cable tension near the fixed point is increased and the sinking of the contact wire is reduced. When the temperature drops, they disappear via the suspension wires into the suspension cable additional tensile stresses brought in, since the hanging wires are in the vertical position approach. The low temperatures could therefore be in the vicinity of the contact wire fixed point have full effect. This can be countered by adjusting the altitude of the contact wire made in such a manner in a known manner at these points of the line it becomes that the contact wire already has a pre-sag at the mean temperature, So that the temperature limit at which a horizontal position of the contact wire is desired, is reduced. Through this measure, even the lowest Temperatures at which the suspension cable is raised to a great extent are still flawless Position of the contact wire reached.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele von Kettenfahrleitungen mit den Merkmalen der Erfindung in. Abb. r bis q. schematisch dargestellt. Es sind jeweils einige Spannfelder in der Nähe der Nachspannung und das Spannfeld mit dem Fahrdrahtfestpunkt gezeichnet, wobei in sämtlichen Abbildungen a den selbsttätig nachgespannten Fahrdraht, b das fest verankerte Tragseil und c den Fahrdrahtfestpunkt bezeichnet.The drawing shows exemplary embodiments of catenary contact lines with the features of the invention in. Fig. r to q. shown schematically. There are some tension fields near the post-tensioning and the tension field with the Contact wire fixed point drawn, whereby in all figures a the automatically retensioned contact wire, b the firmly anchored suspension cable and c the contact wire anchor point designated.

Die Verbindung zwischen dem Tragseil b und dem Fahrdraht a erfolgt in Abb. z durch einfache, mit dem Tragseil und dem Fahrdraht fest verbundene Hängedrähte d. Diese Hängedrähte sind so angebracht, daß sie bei einer zwischen den äußersten Temperaturgrenzen liegenden Mittelstellung in Richtung auf den Fahrdrahtfestpunkt zu gegen den Fahrdraht geneigt sind, bei der untersten Temperaturgrenze aber senkrecht stehen. Die Neigung der einzelnen Hängedrähte ist, je nach ihren Abständen vom Fahrdrahtfestpunkt und Stützpunkt, sowie von ihrer Länge so gewählt, daß bei steigender Temperatur und der damit verbundenen Tragseilabsenkung, ein Anheben des Fahrdrahtes, bei abnehmender Temperatur und der dadurch bewirkten Tragseilhebung ein Absenken des Fahrdrahtes jeweils besonders in der Mitte des Spannfeldes eintritt.The connection between the support cable b and the contact wire a takes place in Fig. z by means of simple hanging wires firmly connected to the suspension cable and the contact wire d. These hanging wires are attached so that they are at one between the outermost Temperature limits lying middle position in the direction of the contact wire fixed point are inclined towards the contact wire, but perpendicular at the lowest temperature limit stand. The inclination of the individual hanging wires depends on their distances from the contact wire fixed point and support point, as well as their length so chosen that with increasing temperature and the associated lowering of the suspension cable, a lifting of the contact wire, with decreasing Temperature and the resulting lifting of the suspension cable, a lowering of the contact wire occurs especially in the middle of the clamping field.

Ist bei einem solchen Hänger der Abstand zwischen Tragseil und Fahrdraht größer als wünschenswert oder will man das Maß der Hebung und Senkung in Abhängigkeit vom Neigungswinkel beeinflussen, so bildet man den Hänger so aus, daß er am oberen Ende in zwei sich spreizende Drähte s übergeht, wie in Abb. i dargestellt.With such a hanger, this is the distance between the support rope and contact wire greater than desirable or do you want the degree of upward and downward movement depending on the angle of inclination, the hanger is designed in such a way that that it merges into two spreading wires s at the upper end, as shown in Fig. i.

Bei sehr geringem Abstand zwischen Tragseil und Fahrdraht lassen sich mit- beiden festverbundene Hängedrähte nur da einbauen, wo die Fahrdrahtwanderung unter dem Einfluß der Nachspannung innerhalb der Temperaturgrenzen. entsprechend klein ist. Bei größeren Wanderwegen müssen in bekannter Weise Gleitvorrichtungen angeordnet werden. Dabei ist es für die Erfindung ohne Belang, welche Art der Gleitaufhängung gewählt wird, ob Pendelgleiter, Dreiecksgleiter mit Spiitzie o.bion oder unten o.,dgl.If the distance between the support cable and contact wire is very small, Only install hanging wires firmly connected with both of them where the contact wire migration under the influence of post-tensioning within the temperature limits. corresponding is small. In the case of larger hiking trails, sliding devices must be used in a known manner to be ordered. It is irrelevant for the invention what type of sliding suspension it is chosen whether pendulum glider, triangular glider with Spiitzie o.bion or below o., the like.

Die für die festen Hängedrähte vorgesehene Schrägstellung schon beim Temperaturmittel ist bei Fahrdrähten mit Gleitaufhängung nicht ohne weiteres anwendbar. Auf die vorteilhafte Wirkung infolge Änderung des Neigungswinkels der Hängedrähte auf. die Fahrdrahtlage muß also zum Teil verzichtet werden; eine Fahrdrahtabsenkung zum Ausgleich der Tragseilhebung bei niedrigen Temperaturen, ist kaum möglich; das Anheben des Fahrdrahtes bei Temperaturzunahme beschränkt sich auf den Teil der Fahrdrahtwanderung, für welchen man auf Gleitbewegung des Hängers verzichten und Schrägstellung des Gleiters zulassen will bzw. kann. Gegenüber den bekannten Gleitvorrichtungen mit beiderseitiger Einschränkung des G1eÜ-weges zwecks Ausgleichs von örtlich begrenzten Höhendifferenzen zwischen einem Gleiter und dem benachbarten festen Hänger werden für den Ausgleich der temperaturabhängigen Tragseilhöhenschwankungen Gleiter mit nur einseitigem Anschlag benutzt. Das Gleitorgan, Klemme, Rolle u. dgl., wird also bei Mitteltemperatur nicht in der Mitte der Gleitschiene liegen, sondern, wie Fig. z zeigt, seitlich der Gleitschienenmitte. Die unsymmetrischen Gleitflächen i können auch durch das Tragseil selbst gebildet werden, wobei ihre Länge durch Anschläge k einseitig begrenzt ist.The inclination provided for the fixed hanging wires already at Temperature mean is not readily applicable to contact wires with sliding suspension. On the beneficial effect of changing the angle of inclination of the hanging wires on. the contact wire position must therefore be partly dispensed with; a contact wire lowering to compensate for the lifting of the suspension cable at low temperatures is hardly possible; the Lifting the contact wire when the temperature increases is limited to the part of the contact wire migration, for which you do without sliding movement of the hanger and inclination of the Glider wants or can allow. Compared to the known sliding devices with mutual restriction of the G1eÜ path in order to compensate for locally limited ones There are differences in height between a glider and the neighboring fixed hanger to compensate for the temperature-dependent fluctuations in the height of the suspension cable only used with one-sided stop. The sliding element, clamp, roller and the like is thus at medium temperature do not lie in the middle of the slide rail, but, as Fig. z shows, to the side of the slide rail center. The asymmetrical sliding surfaces i can can also be formed by the suspension cable itself, the length of which is determined by stops k is limited on one side.

Will man sich mit dieser begrenzten Höhenausgleichswirkung der Gleitaufhängung nur bei Temperaturzunahme nicht begnügen, so können gemäß Fig.3 entsprechend geneigte Laufbahnen für den Gleiter gewählt werden. Selbstverständlich kann man auch gekrümmte Gleitschienen an Stelle von geneigten Laufbahnen anordnen, wenn man die Höhenänderungen in verschiedenen Temperaturbereichen abstufen will. Auch- das Tragseil kann an Stelle besonderer Gleitschienen da verwendet werden, wo seine Neigung dem jeweiligen Bedarf gerade entspricht. Abb. 3 zeigt Gleitvorrichtungeri e teils. am Tragseil b, teils am Fahrdraht a befestigt. Der Neigungswinkel der Gleitflächen richtet sich nach den jeweils auftretenden Längsbewegungen des Fahrdrahtes und dem örtlich erwünschten Höhenausgleich. Es -ist auch hier belanglos, ob Pendelgleiter f oder Dreiecksgleiter g, h zur Verwendung kommen.If one does not want to be satisfied with this limited height compensation effect of the sliding suspension only in the case of an increase in temperature, correspondingly inclined tracks can be selected for the slider according to FIG. Of course, you can also arrange curved slide rails in place of inclined running tracks if you want to graduate the changes in height in different temperature ranges. Also, the support cable can be used instead of special slide rails where its inclination corresponds to the respective need. Fig. 3 shows Gleitvorrichtungeri s part. attached to the support cable b, partly to the contact wire a. The angle of inclination of the sliding surfaces depends on the longitudinal movements of the contact wire and the locally desired height compensation. It - is irrelevant here whether shuttle glides f or g triangle sliders come h for use.

Es kann die für die ebene, waagerechte Lauffläche vorgesehene einseitige Anschlagsbegrenzung der Gleitbewegung auch bei schrägen oder gekrümmten Laufflächen angewendet werden. Die Anhebwirkung eines Gleiters nach dem Anschlag auf der begrenzten Gleitfläche setzt bei Dreiecksaufhängung schärfer ein als bei Pendelaufhängung. Bei letzterer steht ein größerer Ausschlagweg zur Verfügung. Durch die einseitige Anschlagbegrenzung spart man an Länge der Gleitschienen, und außerdem werden auch diese Gleiter zur Erzielung der nachfolgend beschriebenen Fernwirkung herangezogen.It can be the one-sided intended for the flat, horizontal running surface Limit stop of the sliding movement even with inclined or curved running surfaces be applied. The lifting effect of a slider after the stop on the limited The sliding surface is more pronounced with triangular suspension than with pendulum suspension. With the latter, a larger deflection path is available. By the one-sided Stop limiters save on the length of the slide rails, and moreover are also these sliders are used to achieve the long-range effect described below.

In der Nähe des Fahrdrahtfestpunktes v erä@ndern die Hängedrähte ihre Lage kaum; das Anheben oder Absenken des Fahrdrahtes zum Ausgleich der Tragseilhöhenschwankungen mit den vorbeschriebenen Mitteln ist also gering. Nun tritt aber in diesem Bereich eine andere- Wirkung ein, durch welche es möglich ist, die temperaturbedingten Höhenschwankungen des fest verankerten Tragseiles zu verringern oder vollständig auszugleichen. Die schräg stehenden Hängedrähte übertragen bei einer Verschiebung des Fahrdrahtes gegen die Nachspannung zu waagerechte Zugspannungen aus dem Fahrdraht in das Tragseil, und zwar um so mehr, je kleiner ihr Neigungswinkel ist. Bei Höchsttemperatur haben die Hänger ihre größte Schräglage und übertragen daher einen Teil der Fahrdrahtspannung in das durch die Wärmedehnung weniger gespannte Tragseil. Diese Wirkung steigert sich mit zunehmender Zähl der Hängedrähte von der Nachspannstelle gegen den Fahrdrahtfestpunkt zu. Die Gleiter mit Anschlag helfen, wie bereits angedeutet, bei Temperaturzunahme in gleichem Sinne. Die bei den neueren Kettenfahrleitungen übliche Art der Tragseilaufhängung an kreuzgelenkartig befestigten Isolatoren läßt eine Übertragung don Kräften über die Stützpunkte hinweg in die anschließende Spannweite zu, wodurch die Einzelwirkungen,. sich summierend, tatsächlich bis zum Fahrdrahtfestpunkt durchlaufen (Abb. i und q.). Selbstverständlich können an Stelle der pendelnden Isolatoren auch andere gleichwertige Mittel, wie die in Abb. a dargestellte verschiebbare Lagerung oder die in Abb. 3 gezeigte Lagerung des Tragseiles auf Rollen, verwendet werden. Da die festen Hängedrähte bei niedrigster Temperatur, wenn das Tragseil infolge der Kältezusammenziehung am stärksten gespannt ist, etwa senkrecht stehen, ist die Kräfteübertragung in das Tragseil gleich Null. Für diesen Fall wird ein Vordurchhang des Fahrdrahtes bereits bei der Mitteltemperatur eingeregelt, wodurch das Anheben des Fahrdrahtes durch das Tragseil über die Mittellage verringert und in zulässigen Grenzen gehalten wird. Durch Anwendung der vorbezeichneten Mittel kann man auch in den Spannweiten mit geringer Fahrdrahtwanderung gleiche Wirkungen erzielen wie in Feldern mit großer Fahrdrahtwanderung. Zusätzliche Mittel der Wirkungssteigerung, wie Verringerung der Systemhöhe" gegen den Festpunkt zu usw., können außerdem angewendet werden.In the vicinity of the contact wire fixed point, the hanging wires change theirs Location hardly; raising or lowering the contact wire to compensate for fluctuations in the height of the suspension cable with the means described above is so low. But now occurs in this area another effect, through which it is possible, the temperature-related height fluctuations to reduce or completely compensate for the firmly anchored suspension cable. the inclined hanging wires transfer against a shift of the contact wire the post-tensioning too horizontal tensile stresses from the contact wire into the suspension cable, and the more so, the smaller its angle of inclination is. Have at maximum temperature the trailers are at their greatest incline and therefore transfer part of the contact wire tension into the suspension rope, which is less tensioned due to the thermal expansion. This effect increases as the number of hanging wires increases from the tensioning point to the contact wire fixed point to. As already indicated, the gliders with a stop help if the temperature rises in the same sense. The type of suspension cable used on the newer catenary cables on insulators attached in the manner of a universal joint, the forces can be transmitted the support points away into the subsequent span, whereby the individual effects. adding up, actually run through to the contact wire fixed point (Fig. i and q.). Of course, other equivalent insulators can also be used instead of the oscillating insulators Means such as the sliding bearing shown in Fig. A or the one in Fig. 3 Storage of the suspension cable shown on rollers can be used. There the fixed hanging wires at the lowest temperature when the suspension rope as a result of Cold contraction is most tense, roughly standing vertically, is the transmission of forces in the suspension cable is zero. In this case, there is a pre-sag of the contact wire already regulated at the middle temperature, which causes the lifting of the contact wire reduced by the support rope over the middle layer and kept within permissible limits will. By using the afore-mentioned means, one can also work in the spans achieve the same effects with low contact wire migration as in fields with large Catenary hike. Additional means of increasing the effect, such as reduction the system height "against the benchmark, etc., can also be applied.

Die Anwendung der erfindungsgemäßen Mittel ist nicht auf normale, einfache Kettenfahrleitungen beschränkt, sondern auch auf solchen Fahrleitungen möglich, bei welchen durch bekannte Maßnahmen auf die Fahrdrahthöhenlage an den Stützpunkten ausgleichend eingewirkt wird. Eine derartige Fahrleitung ist in Abb. q. in ihren wesentlichen Teilen dargestellt. Durch ein mit dem Tragseil b zu beiden Seiten der Stützpunkte gekuppeltes Y-färmiges Bciseil Z wird die Fahrdrahthöhenlage in der Nähe der Stützpunkte beeinflußt. In der Mitte der Spannweite wirken die vorgeneigten festen Hänger d auf die Höhenlage des Fahrdrahtes ein.The use of the agents according to the invention is not limited to normal, limited to simple catenary contact lines, but also to such contact lines possible, in which by known measures on the contact wire height to the Support points is acted in a compensating manner. Such a contact line is shown in Fig. q. shown in its essential parts. Through one with the suspension cable b to both On the sides of the support points, the Y-shaped rope Z is coupled to the contact wire height affected in the vicinity of the bases. In the middle of the span, the tilted ones act fixed hanger d on the height of the contact wire.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Chain contact line with post-tensioned contact wire and firmly anchored suspension cable, in which the temperature fluctuations caused Changes in length of the contact wire are used to affect the suspension wires, characterized in that means are provided by which the vertical Distance of the points of application of each hanging wire between the support cable and contact wire Temperature increase is reduced and increased with temperature decrease and horizontal Tensile stresses from the contact wire are transferred into the suspension cable, whereby the temperature-related Fluctuations in height of the firmly anchored suspension cable in the vicinity of the contact wire fixed point be reduced so that they do not or only the contact wire height above the track influence to a limited extent. z. Chain contact line according to claim i, in which the hanging wires already at one between the extreme temperature limits Middle position are arranged obliquely, characterized in that these hanging wires (d) in the direction of the contact wire fixed point (c) inclined towards the contact wire (a) are. 3. Chain contact line according to claim i and a, characterized in that the Inclination of the hanging wires (d) depending on their distances from the contact wire fixed point (c) and . The base point is chosen as its length so that with increasing temperature and the associated lowering of the suspension cable, a lifting of the contact wire, with decreasing Temperature and the lifting of the carrying rope caused by it, a lowering of the contact wire each loading. but occurs in the middle of the clamping field. q .. catenary according to claim 2 and 3, characterized in that the hanging wire at the upper end merges into two spreading wires (s), so that the effect of the change in inclination of the hanging wire and the contact wire height can be influenced by this spread. 5. Chain contact line according to claim i with sliding suspension, characterized in that that the length of the sliding surfaces (i), based on one between the extreme temperature limits lying middle position of the slider, is asymmetrical. 6. Chain contact line after Claim 5, characterized in that the sliding. surfaces of the sliding devices (e) are inclined or curved in relation to the contact wire (a). 7. Chain contact line according to claim 5 and 6,. characterized in that the asymmetrical sliding surfaces (i.) are formed by the suspension cable (b) itself and their length by stops (k) is limited on one side. B. catenary according to claim i, characterized in that that the temperature-related changes in tension and sag of the suspension rope Transmission of tensile stresses from the contact wire into the support cable by means of an inclined Hanging wires or slinging the gliders, or by both means together, increasingly in the direction of the contact wire fixed point and especially in its vicinity, balanced will.